서방 ‘對러 제재’ 강화땐 韓-러 경제협력 등 차질

[말레이機 미사일 피격]유라시아 구상에 악영향

지난해 11월 한-러 정상회담에서 합의한 양국 국방장관 회담 등 각종 국방협력이 지연되자 러시아가 한국 측에 불만을 제기하고 나섰다.

외교소식통은 21일 “러시아는 다양한 외교채널을 통해 양국 국방장관 회담이 실행되지 않는 데 대해 불만을 표시했다”고 말했다. 이에 따라 올해 초 우크라이나 사태로 지장을 받고 있는 한-러 협력사업이 말레이시아 항공기 격추사건 이후 더욱 위축될 것이라는 관측이 나오고 있다. 국제사회의 대러 제재가 강화되면 한-러 양국의 협력은 물론이고 한국 경제에도 악영향을 미칠 수 있다는 우려가 나오는 것.

러시아 측은 대러 제재 국면에서 미국이 한-러 간 협력을 못마땅해하기 때문에 한국이 망설이고 있다고 판단하는 것으로 전해졌다. 한-러 국방회담은 올해 국방부의 대통령 업무보고에 포함됐지만 반년이 지나도록 아무 성과가 없다. 이와 달리 업무보고에 함께 포함됐던 한-중 국방협력은 이달 국방전략대화 개최에 이어 한-중 국방장관 간 핫라인 설치 논의까지 진척된 상황이다. 러시아는 올해 상반기에 한국 투자유치단이 러시아를 방문하기로 했다가 이를 갑자기 취소한 뒤 중남미로 향한 것도 미국의 압력 때문인 것으로 이해하고 있다.

이런 상황이 지속된다면 유라시아 대륙을 하나의 경제권으로 묶고 이를 통해 북한의 개혁개방을 이끌어낸다는 박근혜 정부의 ‘유라시아 이니셔티브’가 힘을 잃을지도 모른다는 우려도 나온다. 앞으로 국제사회의 요구가 강화되고 강력한 대러 제재가 실행되면 철도, 가스관 등 남북러 협력사업의 앞날을 예측하기 어렵다는 것이다. 블라디미르 야쿠닌 러시아 국영철도회사 사장이 3월 미국의 제재 대상에 포함되면서 한-러 철도협력은 지지부진한 상태다.

러시아 국영에너지회사인 가스프롬 등 핵심 기업까지 제재 대상에 포함되면 한국 경제에 미치는 파장은 더 커질 것으로 전망된다. 전 세계 불황으로 신규 선박 주문이 급감한 상황에서 러시아의 석유 수송과 북극 항로용 쇄빙 선박 발주는 국내 조선업계에 숨구멍을 틔워주는 역할을 해왔기 때문이다.

조숭호 기자 shcho@donga.com