기자

강성명

강성명 기자

동아일보 부산경남취재본부

구독 18

추천

안녕하세요. 강성명 기자입니다.

smkang@donga.com

취재분야

2025-11-06~2025-12-06
지방뉴스97%
산업3%

  • ‘부울경 특별연합’ 오늘 출범… 1시간 생활권 추진

    부산과 울산, 경남을 하나의 ‘메가시티’로 발전시키는 국내 첫 특별지방자치단체(특별연합)가 19일 출범한다. 메가시티를 지향점으로 내건 특별지자체가 처음 출범하는 것. 부산시 등은 행정안전부가 18일 ‘부산·울산·경남(부울경) 특별연합 규약안’을 승인하면서 부울경 특별연합 출범 절차가 끝났다고 밝혔다. 최근 부산 등 3개 시도 광역의회는 메가시티 설립과 운영 방안 등을 담은 규약안을 통과시킨 뒤 행안부에 승인을 신청한 상태였다. 행안부가 승인한 규약안의 효력은 19일 0시부터 발생한다. 이에 따라 현재 인구 800만 명의 부울경은 메가시티로 발돋움할 발판을 마련했다. 메가시티는 핵심 도시를 중심으로 일일생활이 가능하고 기능적으로 연결된 인구 1000만 명 이상의 광역경제권을 뜻한다. 부울경 특별연합은 2040년까지 인구를 1000만 명으로 늘리고 275조 원인 지역내총생산(GRDP)을 491조 원으로 늘리는 걸 목표로 삼고 있다. 부울경 특별연합은 우선 부울경을 하나의 생활권으로 묶기 위한 광역철도 구축 사업에 집중할 계획이다. 기존 3개 시도가 보유했던 철도, 도로, 대중교통망 구축 권한이 특별연합으로 넘어가는데 현재 3개 시도 간 최대 2시간 넘게 걸리는 거리를 1시간 이내로 단축하는 게 목표다. 부산시 관계자는 “시기는 유동적이지만 3개 지역을 1시간 내 이동하게 된다면 주민들이 메가시티가 됐다는 사실을 실감할 것”이라고 말했다. 부울경 특별연합은 일반 지자체처럼 각종 건설 계획을 수립하고 예산 투입 규모를 결정하거나 중앙 정부와 협의해 국비를 확보할 수 있다. 통합 경제 정책도 별도로 수립한다. 대도시권 광역교통 관리, 광역간선 급행버스 체계 구축, 2개 이상 시도에 걸친 물류단지 지정 등 65개 사무의 경우 중앙 정부에서 권한이 넘어온다. 부울경 특별연합이 광역교통 노선 구축과 물류단지 지정 등을 독자적으로 할 수 있다는 뜻이다. 부울경을 대표할 특별지자체장과 특별지자체의회 의장도 3개 시도 의회 의원들로 구성된 특별지자체 의회에서 선출한다. 부울경 특별연합은 연말까지 청사 위치 선정, 조례·규칙 제정, 특별지자체장 및 의장 선출 등을 마무리한 뒤 내년 1월 1일부터 공식 업무를 시작할 예정이다. 특별연합의 사무국 운영 비용은 3개 시도가 나눠서 부담한다. 이날 박형준 부산시장은 “수도권에 대응하는 대한민국의 새로운 성장축으로서 국가 균형발전의 선도적 모델이 될 수 있도록 상호 협력할 것”이라고 밝혔다. 송철호 울산시장은 “3개 시도가 상호협력과 경쟁을 통해 새 성장동력을 창출하고 일자리가 풍부한, 청년이 찾아오는 도시로 만들 것”이라고 기대했다. 하병필 경남도지사 권한대행도 “지역 균형발전의 실질적 성과를 가져올 수 있도록 다양한 협력사업을 추진하고 재정 기반 확보에 노력할 것”이라고 강조했다.부산=강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-04-19
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 부산시 “2030년까지 안전사고 사망자 절반 감축”

    부산시는 2030년까지 안전사고 사망자 수를 절반 이상 낮추고 시민 안전 의식을 높이기 위해 총 5조1400억 원을 투입한다고 18일 밝혔다. 우선 자연 재해 대응력을 대폭 강화한다. 재해에 취약한 것으로 분류된 53곳에 총 2666억 원을 투입해 배수펌프장, 우수저류시설 등 인프라를 조성한다. 올해 하반기부터 각종 침수정보가 담긴 온라인 서비스도 제공한다. 산사태 취약지역 335곳에는 예방사업을 확대 시행하고 2030년까지 해수욕장 전 구간에 24시간 운영되는 지능형 폐쇄회로(CC)TV를 설치할 예정이다. 대형 태풍과 해일에 대비한 재해예방 연안정비사업 등 체계적인 방재 인프라도 구축한다. 각종 자연재해의 위험도를 분석하고 대응하는 기술 개발도 추진한다. 화재 대응력도 높인다. 화재 신고부터 현장 도착까지 단계별 출동환경을 개선해 화재현장 7분 이내 도착률을 90% 이상 높일 계획이다. 또 약 20만 명의 화재 취약 계층에 소화기 등 각종 화재 대응품을 보급하고 2025년까지 3곳의 소방서를 신설한다. 긴 방역조치로 지친 시민들의 마음을 위로하기 위한 온·오프라인 상담서비스도 확대할 계획이다. 2030년까지 296억 원을 투입해 마음건강 관리를 위한 전문인력을 150명 확충하고 유관 기관끼리 협조체계를 강화한다. 신종 감염병 확산에 신속히 대응하기 위해 2026년까지 서부산의료원과 권역별 지역거점병원 등도 조성한다. 시 관계자는 “교통사고를 줄이고 여성·아동·노인 취약 계층의 안전을 위해 자치경찰과 협력을 강화하고 시민이 참여하는 생활 밀착형 치안모델도 지속적으로 발굴할 계획”이라고 밝혔다.강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-04-19
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • “불법 국제학교 근절해야…” 부산지역 학부모들 거리로 나섰다

    부산지역 학부모들이 정식 인가를 받지 않고 학교처럼 운영되는 불법 교육시설을 근절하기 위해 거리로 나섰다. 부산학부모연대와 부산다행복학교학부모네트워크, 참교육을위한학부모회부산지부 회원들은 13일 오전 부산경찰청 앞에서 기자회견을 열고 “공교육을 위협하고 훼손하는 각종 불법 국제학교를 규탄한다”며 “경찰의 철저한 수사를 촉구하며 아이들을 보호하기 위해 교육청이 관리감독 강화를 넘어 불법시설에 대한 폐쇄명령을 내려 달라”고 주장했다. 이들 단체는 회견 직후 ‘남구, 해운대구, 강서구에 있는 국제학교 3곳을 초중등교육법 위반 혐의로 수사해 달라’며 경찰에 고발장을 제출했다. 이들은 “공교육의 범주를 벗어나 학기당 1000만 원이 넘는 수업료를 받으며 학교처럼 운영하는 행태를 더 이상 방치해선 안 된다”고 강조했다. 현행법에 따르면 학교(분교)를 설립·운영하려면 관할청(시도교육감)의 인가를 받아야 한다. 인가 없이 운영하다 적발되면 3년 이하의 징역 또는 3000만 원 이하의 벌금형에 처해진다. 서울 강남구의 한 미인가 국제학교는 2018년부터 학생 100여 명을 모집해 운영하다 적발돼 대법원에서 벌금형(300만 원)을 확정받았다. 관할 교육청은 ‘시설 폐쇄’ 명령을 직접 내릴 수 있다. 그럼에도 ‘미인가 국제학교’는 성행하고 있다. 이들은 교복과 교실, 셔틀버스 등을 갖추고 학교처럼 매일 일정한 수업시간을 두고 운영되지만, 인가를 받지 않았다는 이유로 교육 당국의 관리·감독에선 벗어나 있다. 의무교육 대상인 초등학생과 중학생은 해당 시설에서 교육을 받아도 국내 학력을 인정받지 못해 부적응 시 일반 학교로의 전학에 큰 제약이 따른다. 부산시교육청 관계자는 “인가 없이 ‘학교’ 명칭을 사용하거나 학교 형태로 운영하면 명백한 불법”이라며 “학부모 민원에 따라 지난해 8월 문을 연 해운대구 한 국제학교에 대한 현장 조사를 실시한 뒤 올 1월 경찰에 고발했다”고 말했다. 이에 대해 학부모 A 씨는 “시교육청은 고발만 할 게 아니라 부여된 권한에 따라 시설 폐쇄를 명령해야 한다. 더 이상 직무를 유기해선 안 된다”고 비판했다. 미인가 국제학교는 영어권 국가의 초중고교 교육과정을 운영한다는 점을 내세우며 수년 전 서울에서 문을 연 뒤 점차 전국으로 확산 중이다. 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 해외 유학에 제동이 걸리면서 더욱 확산되고 있는 추세다. 학부모들은 “우리 아이들에게 평등한 교육 기회를 주기 위해서라도 당국의 적극적인 단속이 이뤄져야 한다”고 목소리를 높였다. 국내에서 합법적으로 외국 교육과정을 제공할 수 있는 학교는 3가지 유형뿐이다. 우선 초중등교육법상 시도교육감 인가를 받은 ‘외국인학교’로 내국인 학생은 3년 이상 해외 체류 등 자격 요건을 갖춰야 다닐 수 있다. 두 번째로는 경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법에 따라 설립된 ‘외국교육기관’으로 송도국제학교나 부산 명지국제신도시에 설립될 영국 ‘로얄러셀스쿨’ 등이 여기에 해당된다. 세 번째로는 제주도에서 특별법을 근거로 세운 KIS 제주캠퍼스와 같은 ‘국제학교’가 있다.강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-04-14
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 부산 주택가서 ‘펑’…무선으로 사제폭발물 터트린 40대 긴급체포

    부산 주택가에 설치된 원뿔형 교통안전시설물(라바콘) 안에 자체 제작한 폭발물을 설치해 터트린 40대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 부산 동래경찰서는 12일 새벽 1시경 A 씨를 불법 폭발물을 제작해 설치한 혐의(폭발성물건파열)로 긴급체포했다고 밝혔다. 경찰에 따르면 11일 오후 7시 54분경 동래구 명장동 거리를 지나던 한 시민이 갑자기 “펑”하는 폭발음을 듣고 경찰에 신고했다. 출동한 경찰은 사건 현장에서 사제폭발물의 잔존물을 발견하고 즉각 특공대(EOD)를 투입했다. 경찰 분석 결과 이 폭발물은 무선으로 작동된 것으로 확인됐으며 인근 폐쇄회로(CC)TV에선 A 씨가 라바콘 속에 폭발물을 설치하는 장면이 확보됐다. 이어 CCTV 등을 통해 동선을 추적한 경찰은 자신의 집에 있던 A 씨를 발견해 체포했다. 경찰은 A 씨를 상대로 정확한 범행 경위를 추궁하는 한편 구속영장을 신청할 예정이다.부산=강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-04-12
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • 부산시, 공영주차장에 전기차 급속충전기 추가 설치

    부산시는 내년 상반기까지 공영주차장에 전기차 급속충전기 160대를 추가 설치한다고 11일 밝혔다. 현재 부산엔 규모 100면 이상의 공영주차장 18곳에만 충전기가 설치돼 있지만 앞으로 공영주차장 50면 이상에도 급속충전기를 확대한다는 것이다. 동래구 동래역공영주차장과 해운대구 요트경기장앞공영주차장, 금정구 노포역공영주차장, 사상구 사상역광장공영주차장 등 시민 접근성이 뛰어난 52곳이 설치 대상이다. 시는 공영주차장에서 전기차를 충전하면 1시간 동안 주차요금을 면제하는 조례를 시행하고 있다. 이에 따라 인근 주민은 물론 화물차, 개인택시 기사 등 다양한 시민이 혜택을 볼 것으로 시는 보고 있다. 시는 이달 중 전기차 충전기 설치 사업자의 1차 공모를 진행한다. 공모는 다양한 업체의 공정한 참여 기회를 보장하기 위해 3차례에 나눠 진행한다. 사업자의 기술, 자격 등을 검증해 선정하고 설치 비용은 사업자가 전액 부담하는 조건이다. 시 관계자는 “전기차 보급 확대와 시민 편의를 위해 앞으로 설치할 충전기는 모두 급속충전기로 대체할 것”이라고 말했다.강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-04-12
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • “사고 전날 마지막 통화 될줄은…” 순직해경 3人 유족-동료 오열

    “사고 전날(7일) 통화하면서 조만간 밥 한번 먹자고 했는데…. 10년 넘게 알고 지낸 사이인데 하루 만에 이렇게 될 줄은 꿈에도 몰랐습니다.” 8일 헬기 추락 사고로 순직한 차주일 경사(42)와 군무원으로 5년간 함께 근무했다는 호남119특수구조대 소속 이봉환 전문경력관(48)은 “제대하고 2005년 창신대 헬기정비과에 뒤늦게 입학해 공부한 뒤 군무원을 거쳐 해경이 될 만큼 직무에 애정이 컸다. 착하고 성실한 동생에게 어떻게 이런 일이 일어났는지 모르겠다”며 한숨을 쉬었다. 또 “서로 바빠 2년 동안 못 봤는데 밥 한 끼 못 먹이고 보내는 게 너무 아쉽다”며 말을 잇지 못했다. 8일 사고로 순직한 부기장 정두환 경감(51), 정비사 차 경사, 전탐사(헬기 레이더로 선박의 움직임 등을 파악하는 대원) 황현준 경사(28) 등 해양경찰청 항공대원 3명의 합동분향소가 마련된 부산시민장례식장에는 10일 조문객의 발길이 이어졌다. 평소 고인들을 기억하는 이들은 영정 앞에서 오열하며 애끊는 심정을 감추지 못했다.○ “책임감 강하던 동료 잃어”정 경감 등 3명은 제주 서귀포시 마라도 남서쪽 370km 해역에서 이동하는 경비함에 대원들을 내려주고 이륙한 뒤 바다로 추락했다. 해경은 실종됐던 차 경사의 시신을 사고 이틀째인 9일 오전 11시 18분경 해저 57m에 가라앉은 헬기 동체 안에서 수습했다. 차 경사는 과묵하지만 평소 어려운 일도 내색하지 않고 해냈으며, 해경에 대한 애정이 누구보다 컸다고 빈소를 찾은 동료들은 입을 모았다. 입직 동기인 제주소방안전본부 구조구급과 황성호 소방장(39)은 “고인은 한마디로 인품이 좋은 형이었다”고 했다. 정 경감의 동료인 남해해경 부산항공대 정상태 경감은 “고인은 책임감이 강하고 동료와의 신뢰를 가장 중시했다”며 “동료와의 소통과 조직 화합을 위해 따로 심리치료 자격증까지 땄을 정도로 적극적이었다”고 전했다. 고 황 경사는 팀에서 막내임에도 항상 긍정적인 자세로 분위기를 밝게 이끌어 갔다고 동료들은 입을 모았다. 해경은 10일 순직자 3명을 각각 1계급 특진시키고 훈장 추서를 신청했다. 고인들의 영결식은 12일 오전 10시 부산 강서체육공원에서 열린다. 사고 직후 인근 해역에서 구조된 기장 최모 경감(47)은 다발성 골절 등 중상을 입고 수술을 받았지만 생명에는 지장이 없는 상태인 것으로 알려졌다.○ 실종 선원 3명 못 찾아추락 헬기는 대만 해역에서 실종된 예인선 ‘교토1호’를 찾기 위해 출동한 경비함에 대원을 내려주고 이륙하다 사고를 당했다. 하지만 교토1호의 행방은 아직 오리무중이다. 한국인 선원 6명이 탑승한 예인선 교토1호는 7일 조난됐는데 지금까지 기관장, 조기장, 2항사 등 3명의 시신만 발견됐다. 선장과 1항사, 2기사 등 3명은 실종 상태인데 그 가족들은 부산 중구에 마련된 대책회의실에 모여 구조를 애타게 기원하고 있다. 해경은 수중탐색장비를 갖춘 잠수지원정 1척을 급파해 현지 수색 중인 3000t급 경비함과 함께 수색을 이어갈 방침이다. 해경 관계자는 “교토 1호가 실종된 해역의 수심은 약 50m로 비교적 깊지 않은 것으로 파악하고 있다”며 “실종 선박과 선원을 찾는 데 총력을 기울이고 있다”고 했다. 한편 추락 헬기의 인양 작업은 점차 속도를 내고 있다. 9일 해군 광양함이 크레인으로 헬기 동체를 끌어올리던 중 줄이 끊어지면서 작업이 일시 중단됐지만 10일 오전 재개됐다. 헬기 동체가 인양되면 해군 광양함 갑판에 올려진 뒤 부산에 있는 해양경찰정비창으로 옮겨질 예정이다. 해경은 “국토교통부 항공철도사고조사위원회와 함께 사고 원인을 조사할 예정”이라고 밝혔다.부산=강성명 기자 smkang@donga.com제주=임재영 기자 jy788@donga.com}

    • 2022-04-11
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • “15분내 이동” 부산 미래 교통시스템 도입 논의

    부산지역에 미래 교통시스템인 ‘마스(MaaS·Mobility as a Service)’를 효과적으로 적용하는 방안을 모색하는 첫 회의가 열린다. 부산대중교통미래포럼은 11일 부산시의회 대회의실에서 ‘대중교통 중심의 15분 도시를 위한 마스 플랫폼 도입’을 주제로 포럼을 연다. 마스는 버스, 도시철도, 택시 등 여러 이동수단의 정보를 통합해 이용자에게 최적의 길을 안내하는 모빌리티 서비스다. 이용자는 이 정보를 통해 자신의 상황과 취향에 맞는 이동수단을 선택할 수 있다. 이날 포럼에서 소재현 아주대 교통시스템공학과 교수는 ‘마스 서비스 구현의 이슈와 성공적 서비스 정착을 위한 과제’를 주제로 발표한다. 소 교수는 국내외 사례를 통해 부산형 마스 서비스 및 통합요금제 구축의 필요성을 강조할 예정이다. 성현도 부산대중교통미래포럼 공동대표는 “마스가 구축되면 다양한 교통수단과 연계해 시민들께서 대중교통을 보다 편리하게 이용할 수 있을 것”이라고 말했다.강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-04-11
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 해저 57m 동체서 실종자 발견…순직 해경 3명 합동영결식

    “누구보다 성실한 동료들에게 어떻게 이런 일이….” 8일 헬기 추락 사고로 순직한 부기장 정두환 경감(51), 정비사 차주일 경사(42), 전탐사(헬기 레이더로 선박의 움직임 등을 파악하는 대원) 황현준 경사(28) 등 해양경찰청 항공대원 3명의 합동 분향소가 마련된 부산시민장례식장에는 10일 조문객의 발길이 이어졌다. 평소 고인들을 기억하는 이들은 영정 앞에서 오열하며 애끊는 심정을 감추지 못했다. 정 경감 등 3명은 제주 서귀포시 마라도 남서쪽 370㎞ 해역에서 이동하는 경비함에 대원들을 내려주고 이륙한 뒤 바다로 추락했다. 해경은 실종됐던 차 경사의 시신을 사고 이틀째인 9일 오전 11시 18분경 해저 57m에 가라앉은 헬기 동체 안에서 수습했다.●“책임감 강하던 동료 잃어”고 차 경사는 과묵하지만 평소 어려운 일도 내색하지 않고 해냈으며, 해경에 대한 애정이 누구보다 컸다고 빈소를 찾은 동료들은 입을 모았다. 군무원으로 5년 간 함께 근무했다는 호남119특수구조대 소속 이봉환 전문경력관(48)은 “제대하고 2005년 창신대 헬기정비과에 뒤늦게 입학해 공부한 뒤 군무원을 거쳐 해경이 된 만큼 직무에 애정이 컸다. 착하고 성실한 동생에게 어떻게 이런 일이 일어났는지 모르겠다”며 말을 잇지 못했다. 입직 동기인 제주소방안전본부 구조구급과 황성호 소방장(39)은 “고인은 한 마디로 인품이 좋은 형이었다”고 했다. 고 정 경감의 동료인 남해해경 부산항공대 정상태 경감은 “고인은 책임감이 강하고 동료와의 신뢰를 가장 중시했다”며 “동료 소통과 조직 화합을 위해 따로 심리치료 자격증까지 땄을 정도로 적극적이었다”고 전했다. 고 황 경사는 팀에서 막내임에도 항상 긍정적인 자세로 분위기를 밝게 이끌어 갔다고 동료들은 입을 모았다. 해경은 10일 순직자 3명을 각각 1계급 특진시키고, 훈장 추서를 신청했다. 고인들의 영결식은 12일 오전 10시 부산 강서체육공원에서 열린다. 사고 직후 인근 해역에서 구조된 기장 최모 경감(47)은 다발성 골절 등 중상을 입고 수술을 받았지만 생명에는 지장이 없는 상태인 것으로 알려졌다.●실종 선원 3명 못 찾아추락 헬기는 대만 해역에서 실종된 예인선 ‘교토1호’를 찾기 위해 출동한 경비함에 대원을 내려주고 이륙하다 사고를 당했다. 하지만 교토1호의 행방은 아직 오리무중이다. 한국인 선원 6명이 탑승한 예인선 ‘교토1호’는 7일 조난됐는데 지금까지 기관장, 조기장, 2항사 등 3명만 시신이 발견됐다. 선장과 1항사, 2기사 등 3명은 실종 상태인데 그 가족들은 부산 중구에 마련된 대책회의실에 모여 구조를 애타게 기원하고 있다. 해경은 수중탐색장비를 갖춘 잠수지원정 1척을 급파해 현지 수색 중인 3000t급 경비함과 함께 수색을 이어갈 방침이다. 해경 관계자는 “교토 1호가 실종된 해역의 수심은 약 50m로 비교적 깊지 않은 것으로 파악하고 있다”며 “실종 선박과 선원을 찾는 데 총력을 기울이고 있다”고 했다. 한편 추락 헬기의 인양 작업은 점차 속도를 내고 있다. 9일 해군 광양함이 크레인으로 헬기 동체를 끌어올리던 중 줄이 끊어지면서 작업이 일시 중단됐지만 10일 오전 재개됐다. 헬기 동체가 인양되면 해군 광양함 갑판에 올려진 뒤 부산에 있는 해양경찰정비창으로 옮겨질 예정이다. 해경은 “국토교통부 항공철도사고조사위원회와 함께 사고 원인을 조사할 예정”이라고 밝혔다. 부산=강성명 기자 smkang@donga.com제주=임재영기자 jy788@donga.com}

    • 2022-04-10
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • [동서남북/강성명]‘동백전’ 사용중단 실수 재발 막아야

    최근 부산의 지역화폐인 ‘동백전’ 사용이 사흘간 중단돼 시민들이 불편을 겪는 일이 벌어졌다. 동백전의 새 운영자로 선정된 BNK부산은행이 만든 애플리케이션(앱)을 내려받으려는 접속자가 한꺼번에 몰리면서 생긴 일이다. 부산은행 측이 ‘수요를 제대로 예측하지 못했다’고 사과했지만 시민들의 불신은 높아지고 있다. 부산 시민들 사이에선 “지난해부터 부행장이 이끄는 전담부서까지 만들어 운영사 입찰 경쟁에 대비한 회사의 실력이 겨우 이 정도냐’는 쓴소리가 이어졌다. 안감찬 부산은행장은 최근 기자와 만나 “동백전을 부산 지역을 대표하는 시민생활플랫폼으로 키우겠다”고 강조했다. 동백전은 사용액의 10%가 환급된다는 장점 덕에 이용자가 크게 늘고 있다. 가입자 수는 어느덧 약 93만 명에 이르렀고, 부산 곳곳에서 동백전 카드를 사용하는 시민을 어렵지 않게 볼 수 있다. 부산은행이 “운영 수익 전부를 지역사회에 환원하겠다”면서 유치 경쟁에 뛰어든 배경에는 이 같은 성장성이 있다. 모바일 뱅킹이 일상화된 시대에 은행은 생존전략으로 플랫폼 구축에 집중하고 있다. 플랫폼을 통한 구매, 예약, 할인 등 편리한 서비스에 익숙해진 고객은 쉽게 이탈하지 않는다는 매력 때문이다. 많은 고객의 소비 패턴 등이 장기간 축적된 빅데이터는 정보통신 기업과 손잡고 새 사업에 진출하기 위한 발판도 된다. 그런 점에서 지역화폐는 은행에 안성맞춤이다. 안 행장이 ‘부산시민과 부산은행의 동반 성장 플랫폼’으로 동백전의 미래상을 설명한 것도 같은 맥락으로 이해된다. 그는 대중교통, 관광, 숙박 등으로 이용 분야를 넓혀가면서 블록체인 기술을 활용한 전자신분증, 실물·가상자산을 포함한 전자지갑 형태로 동백전을 키워나가겠다는 포부도 밝혔다. 그래서 이번과 같은 사건이 반복돼선 안 된다. 한 정보기술(IT) 기업 관계자는 “플랫폼을 꿈꾼다면서 접속장애라는 아마추어 같은 실수를 저질렀다. 앞으로 여러 소비자 데이터가 쌓일 텐데 고도의 해킹 공격엔 어떻게 대처할지 의문”이라고 말했다. 신뢰가 자산인 은행에 첨단기술은 ‘양날의 검’과 같다. 회사를 크게 성장시킬 수도 있지만 어렵게 쌓아올린 신뢰를 쉽게 무너뜨릴 수도 있다. 부산은행은 시스템 재정비는 물론이고 동백전이 버스요금이나 공공시설 이용료 할인 등 시민에게 더 큰 도움을 주는 지역화폐로 거듭나도록 만들어야 한다.강성명·부산경남취재본부 smkang@donga.com}

    • 2022-04-08
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 부산 “산은 유치” 전북 “투자公 이전”… 지방선거앞 총력전

    새 정부 출범과 6·1지방선거가 다가오면서 공공기관 이전을 둘러싼 지방자치단체 간 경쟁이 뜨거워지고 있다. 각 지자체는 공공기관 유치에 사활을 걸고 대통령직인수위원회(인수위)를 상대로 전방위 로비전에 돌입했다. 일부 알짜 공공기관 유치를 둘러싼 지자체 간 경쟁이 격화되면서 갈등으로 이어질 조짐도 나타나고 있다.○ “이번이 마지막 기회” 공공기관 유치전 돌입윤석열 대통령 당선인이 KDB산업은행에 이어 최근 “한국수출입은행도 부산으로 가야 한다”는 뜻을 밝힌 것으로 전해지면서 부산시는 한껏 고무된 분위기다. 박형준 부산시장은 6일 “부산은 2009년 금융 중심지로 지정됐지만 대형 투자금융기관이 없다”며 “산은 본사가 오면 남부권 산업 전반의 경제 활성화에 마중물이 될 것”이라고 했다. 부산시는 부산국제금융센터(BIFC)를 국책은행 이전 후보지로 검토하는 한편 인수위에 실무진을 파견해 이전 시기와 방법 등을 협의할 계획이다. 그러나 산업은행 본점을 서울에 두도록 한 산업은행법 개정 문제, 금융노조의 반대 등은 넘어야 할 숙제로 꼽힌다. 다만 6·1지방선거를 앞두고 지역 표심을 고려한 여당이 적극 반대하지 못할 거란 관측도 있다. 대구시는 IBK기업은행 이전을 추진하고 있다. 대구시 관계자는 “대구는 중소기업이 전체 업체의 99.95%를 차지하고 근로자의 97%가 중소기업에 근무한다”며 “기업은행 이전은 지역에 더 없는 기회가 될 것”이라고 말했다. 이미 실무추진단을 구성한 대구시는 대구경북연구원에 의뢰해 기업은행 유치 효과를 연구하는 한편 외부 전문가들과의 토론회도 연이어 열고 있다. 일부 지자체는 “이번이 마지막 기회”라고 판단하고 공공기관 수십 곳 이전을 요구하고 있다. 광주는 한국에너지기술평가원 등 35개, 전남은 농협중앙회 등 41개, 울산은 한국지역난방공사 등 21개, 전북은 한국투자공사 등 40여 곳을 이전 대상으로 선정하고 유치전에 돌입했다. 특히 지방선거에 출마하는 현직 지자체장들은 “공공기관 유치 성적이 표심을 좌우할 것”이라며 불철주야 뛰고 있다. 이미 출마 의사를 밝힌 양승조 충남지사는 6일 윤 당선인을 만난 자리에서 “충남혁신도시에 공공기관이 우선 이전할 수 있게 해 달라”고 강조했다. 인수위는 이르면 이달 중순 지방으로 이전할 공공기관을 발표할 것으로 알려졌다.○ 경쟁 격화되며 과열 양상알짜 기관 이전을 둘러싼 지자체 간 대립도 격화되고 있다. 경남도와 대전시는 항공우주청(가칭) 신설과 방위사업청 유치를 놓고 격돌하고 있다. 항공우주청은 대전시가 오래 공을 들여왔지만 윤 당선인이 대선 후보 시절 “경남 사천에 항공우주청을 설립하겠다”고 약속하면서 경남도는 일단 승기를 잡았다고 판단하고 있다. 허태정 대전시장은 지난달 31일 안철수 인수위원장과 김병준 지역균형발전특별위원장을 만나 “대전이 최적지다. (사천에 설립되면) 국가균형발전을 비롯해 여러 면에서 심각한 악영향을 줄 것”이라고 목소리를 높였다. 이 밖에 한국에너지기술평가원의 경우 대구 광주 전남 울산 등 무려 네 곳이 유치를 희망하고 있고 한국환경공단은 충남과 강원, 한국지역난방공사는 충북 강원 광주 울산이 유치를 두고 맞붙는 등 지자체 간 경쟁이 격화되고 있다. 이 때문에 인수위의 공공기관 이전 발표 후 후폭풍이 만만치 않을 것이란 관측도 나온다.부산=강성명 기자 smkang@donga.com전주=박영민 기자 minpress@donga.com창원=최창환 기자 oldbay77@donga.com}

    • 2022-04-07
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • “산불 피해 막고 숲속에서 휴양을…” 부산시, ‘숲토피아’ 만든다

    부산시가 최근 기장군과 경북 울진 등에서 잇따라 발생한 대형 산불 피해를 교훈 삼아 산림재해에 보다 강력하게 대응하기 위한 전략을 세웠다. 시는 앞으로 5년간 총 사업비 1989억 원을 투입해 ‘안전하고, 행복하고, 건강한 숲’을 조성한다고 6일 밝혔다. 이를 통해 부산을 ‘숲토피아(숲+유토피아)’로 만든다는 전략이다. 부산은 전체 면적의 약 46%가 산림으로 이뤄졌다. 먼저 산불 대응 단계별 동원 기준을 강화하는 등 대응 체계를 바꿨다. 이근희 시 녹색환경정책실장은 “현재 산불 피해 규모에 따라 부산시장 혹은 구청장의 현장 지휘 여부가 결정되는데, 시장의 지휘 범위를 대폭 늘려 산불 진압에 동원되는 공무원 숫자도 늘릴 방침”이라고 말했다. 또 각 구청에 속한 20∼30명의 산불진화대를 통합 운영하는 방안이 추진된다. 이 실장은 “특히 야간에 산불 진화가 어렵기 때문에 초기 진화를 위해 인력을 집중 투입하는 데 초점을 맞춘 것”이라고 덧붙였다. 진화 장비도 대폭 늘린다. 산불 발생 시 경남 양산 등에서 민간 헬기를 빌리고 있지만, 다른 지역에서 산불이 날 경우 동원하지 못하는 경우가 많았다. 이에 시는 헬기 2대의 정기 임차 계약을 맺기로 했다. 또 노후 진화차량을 교체(17대)하고 산불 상황을 관찰하는 폐쇄회로(CC)TV, 드론 등 각종 진화장비를 보강할 계획이다. 중장기적으로는 산불에 강한 참나무 등을 집중적으로 심는 내화(耐火) 수림대를 조성하고, 산불 진화차량 진입로인 임도 설치를 확대하는 등 예방·대응 인프라를 구축할 계획이다. 산림재해 대응 관련 예산은 총 1214억 원이 투입된다. 또 5년간 544억 원을 투입해 ‘숲에서 행복한 숲속 부산’을 목표로 한 각종 정책이 추진된다. 시는 약 250km의 숲길을 정비하고 관내 128곳에서 숲길 안전 강화 사업을 편다. 상시 운영 중인 13곳 외에도 산림휴양·치유 공간 93곳을 확충할 방침이다. 산림교육 프로그램을 확대 운영하고 달음산, 승학산, 개좌산, 엄광산 등 4곳에 산림청 국가사업으로 추진되는 산림복지시설을 조성할 방침이다. 이와 관련해 부산연구원이 최근 시민 1000명을 상대로 설문조사한 결과, 시민들은 산림휴양·복지 활동을 위해 가장 시급한 정책으로 ‘질 좋은 프로그램의 개발 및 보급 확대’(22.4%)를 꼽았다. 이어 ‘다양한 산림휴양·복지시설 확대’(19.5%), ‘산림휴양·복지시설 운영 인력 확대와 전문성 강화’(15.5%) 등의 순으로 나타났다. 가장 바라는 산림휴양·복지 프로그램으로는 산림치유(24.1%), 숲해설(19%), 숲길 체험(18.2%) 등으로 답했다. 박형준 부산시장은 “코로나 장기화로 지친 시민들이 빨리 회복할 수 있도록 산림복지를 강화하겠다”며 “모든 시민들이 ‘15분 생활권’ 안에서 산이 주는 각종 혜택을 누리도록 노력하겠다”고 말했다. 강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-04-07
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • [초대석]“변화와 혁신 통해 2025년까지 ‘총자산 100조원’ 시대 열겠다”

    “변화와 혁신을 통해 ‘총자산 100조 원’이라는 목표를 향해 달려가겠습니다.” 안감찬 BNK부산은행장(59)은 1일 동아일보와의 인터뷰에서 이 같은 포부를 밝혔다. 약 80조 원인 자산 규모를 2025년까지 100조 원으로, 약 4000억 원인 당기순이익은 6000억 원으로 늘리겠다는 목표다. 안 행장은 “금융권 진입 장벽이 크게 낮아져 기존 금융사뿐 아니라 플랫폼 기업 등과도 치열하게 경쟁하는 생존의 시대”라며 “전통 금융기업의 강점을 살리고 약점을 빨리 보완하기 위해 1년간 내부 혁신에 집중했다”고 말했다. 부산대 경영학과를 졸업하고 1989년 입행한 안 행장은 경영기획본부장, 마케팅본부장, 여신운영그룹장 등을 거쳐 지난해 4월 행장에 취임했다. 그는 취임하자마자 업무 효율을 높이기 위해 △내부회의 축소 △보고서 간소화 △전결권 하부 위임 등 이른바 ‘워크 다이어트’에 집중했다고 한다. 안 행장은 미래 성장을 위한 핵심 과제로 디지털 혁신을 강조했다. 이를 위해 연초 행장 직속의 ‘디지털혁신단’을 출범하고 신속한 의사결정과 실행력을 갖추도록 했다. 디지털 인재 양성을 위해 30명의 MZ세대(밀레니얼+Z세대) 직원으로 구성된 ‘디지털혁신리더’도 뽑았다. 성과는 빠르게 나오고 있다. 음악 저작권 기업 소니뮤직퍼블리싱, 블록체인 업체 미디움과 2월 ‘메타버스 뱅크’ 설립을 위한 협약을 맺었다. 국내 은행 최초로 유명 아티스트의 음악을 디지털 자산 형태로 개발하고 관련 금융 서비스를 제공할 계획이다. 1월에는 음악저작권 거래 플랫폼인 뮤직카우와 MZ세대를 공략하기 위한 공동 이벤트도 진행했다. 안 행장은 “디지털 기술로 지리적 한계를 극복하고, 다양한 기업과의 제휴를 통해 영업권을 전국구로 확대해 나갈 계획”이라고 말했다. 기업금융의 비대면 채널 개선 등 고객의 편리한 업무 처리를 위한 디지털 환경 구축도 함께 추진 중이다. 동백전 역시 블록체인 기술을 활용한 디지털 플랫폼 확장에 주력한다. 지난달 부산은행은 치열한 경쟁을 거쳐 부산 지역화폐 ‘동백전’의 운영사로 선정됐다. 24시간 콜센터, 215곳의 영업점, 1300여 대 자동화기기 등을 활용해 온·오프라인 구분 없이 전 연령대가 어디서든 편리하게 쓰는 동백전을 구상 중이다. 영세 가맹점을 위한 수수료 지원, 골목 상권 육성 사업도 계획하고 있다. 안 행장은 동백전의 미래상을 ‘부산시민과 부산은행의 동반 성장 플랫폼’으로 요약했다. 그는 “지금처럼 단순한 지급·결제수단에 그치지 않고 전자신분증, 실물·가상 자산을 결합한 전자지갑, 대중교통·관광·숙박·공공시설물 이용 패스 기능을 탑재한 ‘시민생활플랫폼’으로 키워 나갈 것”이라고 말했다. 동백전 운영 수익을 모두 지역에 환원하겠다는 약속도 재확인했다. 부산은행은 2003년 국내 금융사 중 처음 사회공헌사업 전담반을 만들면서 ‘지역에서 얻은 이익을 지역에 환원한다’는 비전을 내걸 만큼 ‘상생경영’을 중시한다. 지속적인 사회공헌을 벌인 결과 지난해 금융위원회의 ‘지역 재투자 평가’에서 최우수를 받기도 했다. 안 행장은 “지난해 501억 원 등 최근 3년간 당기순이익의 13.1%에 달하는 1322억 원을 지역사회에 환원했다”며 “시민과 함께 코로나 위기를 극복하고 지역 경제를 살리는 데 최선을 다하겠다”고 말했다. 강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-04-04
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 공군 훈련기 2대 공중충돌… 비상탈출했지만 4명 순직

    경남 사천에서 비행 훈련 중이던 공군 훈련기 KT-1 2대가 공중에서 충돌해 조종사 4명이 모두 순직했다. 공군과 소방당국은 “1일 오후 1시 32분경 공중비행훈련을 위해 이륙한 KT-1 훈련기 2대가 비행기지에서 남쪽으로 6km 떨어진 지점 상공에서 충돌했다”고 밝혔다. 훈련기 중 한 대는 계기비행 중이었으며, 사고 직후 조종사들은 비상 탈출을 시도했다. KT-1 훈련기는 국내 기술로 개발된 최초의 2인승 기본 훈련기다. 2000년 8월에 실전 배치됐는데 공중에서 훈련기가 충돌해 추락한 건 이번이 처음이다. 추락한 훈련기에는 교육을 받고 있던 학생조종사(중위)와 군무원 신분인 비행 교수가 타고 있었다. 훈련기 파편 중 일부가 사천시 정동면 고읍리에 있는 교회 옥상과 주차된 차량에 떨어졌지만 인명 피해는 없었다. 공군은 대책본부를 꾸려 사고 원인 조사에 나섰다.비상탈출했지만… 조종사 모두 숨져 사천서 공군 훈련기 2대 공중충돌 …이륙 4분뒤 충돌 야산-들판에 추락파편 일부 민가 떨어져… 주민들 놀라… 軍, 대책본부 구성 사고원인 조사국내 첫 독자개발 ‘2인승 훈련기’ …초중등 조종사 훈련에 80여대 운영 경남 사천에서 1일 공군 훈련기 2대가 공중에서 충돌해 추락했다. 이 사고로 훈련기에 타고 있던 조종사 4명이 순직했다. 올 1월 F-5E 전투기 1대가 기체 이상으로 경기 화성시의 한 야산에 추락해 조종사 1명이 사망하는 사고가 발생한 지 석 달 만에 다시 군 비행기가 추락했다. 공군과 경남소방본부 등에 따르면 이날 오후 1시 32분경 공중비행 훈련을 위해 제3훈련비행단 소속 KT-1 훈련기 2대가 사천기지를 이륙했다. 약 4분 뒤 비행기지에서 남쪽으로 6km가량 떨어진 사천시 정동면 상공에서 충돌했다. 사고 직후 조종사는 낙하산으로 비상탈출한 것으로 보인다.○ 조종사 4명 사망…아수라장 된 마을이날 오후 정동면 화암리 사천읍교회 인근에서는 군인과 경찰이 통제선을 구축하고 사고 현장을 수습 중이었다. 군에 따르면 훈련기 한 대는 사천읍교회 인근 야산에, 다른 한 대는 인근 들판에 추락했다. 사고 직후 3명이 발견됐고, 1명은 수색 3시간 후인 오후 4시 22분경 인근 마을에서 숨진 채 발견됐다. 주민들은 놀란 가슴을 진정시키지 못했다. 김종포 씨(61·경남 진주시)는 “산에서 연기가 올라오고 낙하산을 멘 사람 2명이 교회 근처 논에 떨어져 있었다. 가 보니 농로 쪽에 있는 한 명은 아예 형체를 알기 힘들 만큼 처참한 모습이었고 다른 한 명은 형체는 알아볼 수 있었지만 움직임이 없었다”고 전했다. 사고 현장에서 200여 m 떨어진 곳에서 애견카페를 운영하는 A 씨(65)는 “귀를 찢을 것 같은 큰 굉음이 들려 깜짝 놀랐다”며 “낙하산이 내려오는 것을 보고 ‘조종사들은 모두 살았겠구나’라고 안도했는데 숨졌다는 소식을 들으니 가슴이 너무 아프다”고 말했다. 폭발로 훈련기 파편 중 일부가 사천읍교회 지붕에 떨어져 불이 붙었지만 20여 분 만에 진화됐다. 인근에 주택도 있었지만 피해는 없었고 주차된 차량 일부가 파손됐다. 주민들의 인명 피해도 없었다.○ ‘경로 중복’ ‘기계 결함’ 등 다양한 가능성군과 소방당국은 소방헬기 2대 등 소방장비 28대와 인력 133명, 수색견까지 동원해 사고 현장을 수습하고 있다. 공군은 참모차장을 본부장으로 하는 대책본부를 구성해 사고 원인을 조사 중이다. 문재인 대통령은 “사고로 순직한 네 분의 명복을 빈다. 조국의 하늘에서 영면하시길 기원한다”고 애도했다. 이날 훈련기는 한 대가 먼저 이륙하고 곧바로 나머지 한 대가 뒤따랐다. 앞선 훈련기는 시계비행을 했고 나중에 이륙한 훈련기는 계기비행으로 훈련한 것으로 알려졌다. 시계비행은 조종사가 직접 눈으로 지형지물을 확인한다. 반면 계기비행은 날씨가 안 좋을 때를 대비해 비행기에 장착된 계기에만 의존해 비행한다. 두 훈련기는 훈련 지역으로 이동하던 중 경로가 겹쳐 충돌했을 가능성이 제기된다. 하지만 이날 사천지역 기상은 시야를 가릴 정도는 아니었다. KT-1 훈련기는 2인승으로 보통 앞에는 학생조종사(중위)가 탑승하고, 뒤에는 비행교수(군무원)가 탄다. 두 사람 모두 자리에서 조종이 가능해 조종 미숙보다는 기계 결함 때문에 충돌했을 것이라는 의견도 있다. 추락한 KT-1 훈련기는 2003년 11월에도 비행교육 훈련 중 추락해 조종사 1명이 숨졌다. 당시 공군은 “조종사의 엔진 전자제어장치 스위치 조작 잘못으로 사고가 났다”고 발표했다. KT-1 훈련기는 국내 기술로 설계·개발된 첫 기본 훈련기다. 사천에 본사를 둔 한국항공우주산업(KAI)이 생산하고 있다. 1991년 첫 비행 후 2000년 8월부터 실전 배치됐고 현재 80여 대가 운영 중이다. 초중등 조종사를 훈련하는 데 사용하고 있다.사천=강성명 기자 smkang@donga.com조응형 기자 yesbro@donga.com정재락 기자 raks@donga.com}

    • 2022-04-02
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • “낙하산 보고 살았겠구나 했는데…” 공군 훈련기 2대 충돌, 4명 순직

    경남 사천에서 1일 훈련기 2대가 공중에서 충돌해 추락했다. 이 사고로 훈련기에 타고 있던 조종사 4명이 순직했다. 올 1월 F-5E 전투기 1대가 기체 이상으로 경기 화성시의 한 야산에 추락해 조종사 1명이 사망하는 사고가 발생한 지 석 달여 만에 다시 군 비행기가 추락했다. 공군과 경남소방본부 등에 따르면 이날 오후 1시32분경 공중비행 훈련을 위해 공군 제 3훈련비행단 소속 KT-1 훈련기 2대가 사천기지를 이륙했다. 약 4분 뒤 비행기지에서 남쪽으로 6km 가량 떨어진 사천시 정동면 상공에서 충돌했다. 훈련기는 2인승으로 학생조종사(중위)와 비행교수(군무원)가 타고 있었고 사고 직후 낙하산으로 비상탈출을 했다.● 조종사 4명 사망…아수라장된 마을이날 오후 정동면 고읍리 사천읍교회 인근에는 군인과 경찰이 통제선을 구축하고 사고 현장을 수습 중이었다. 교회 뒷산에 흩어져 있던 훈련기 파편을 찾기 위해 군 장병들이 바쁘게 움직였다. 군에 따르면 훈련기 한 대는 사천읍교회 인근 야산에, 다른 한 대는 인근 들판에 추락했다. 사고 직후 3명은 발견됐지만 1명은 수색 3시간 후인 오후 4시 22분경 인근 마을에서 숨진 채 발견됐다. 주민들은 놀란 가슴을 진정시키지 못했다. 김종포 씨(61·경남 진주시)는 “근처 식당에서 점심을 먹고 나오는데 산에서 연기가 올라오고 낙하산을 멘 사람 2명이 교회 근처 논에 떨어져 있었다. 가 보니 농로 쪽에 있는 한 명은 아예 형체를 알기 힘들만큼 처참한 모습이었고 다른 한 명은 형체는 알아볼 수 있었지만 움직임이 없었다”고 전했다. 사고 현장에서 200여m 떨어진 곳에서 애견카페를 하는 A 씨(65)는 “귀를 찢을 것 같은 큰 굉음이 들려 깜짝 놀랐다”며 “낙하산이 내려오는 것을 보고 ‘조종사들은 모두 살았겠구나’라고 안도했는데 숨졌다는 소식을 들으니 가슴이 너무 아프다”고 말했다. 폭발로 훈련기 파편 중 일부가 사천읍교회 지붕에 떨어져 불이 붙었지만 20여 분 만에 진화됐다. 인근에 주택도 있었지만 피해는 없었고 주차된 차량 일부가 파손됐다. 주민들의 인명 피해도 없었다.● 국내 기술로 개발…초중등 조종사 훈련에 사용군과 소방당국은 소방헬기 2대 등 소방장비 28대와 인력 133명, 수색견까지 동원해 사고 현장을 수습하고 있다. 공군은 참모차장을 본부장으로 하는 비행사고 대책본부를 구성해 사고 원인을 조사하고 있다. 문재인 대통령은 “안타까운 사고로 순직한 네 분의 명복을 빈다. 조국의 하늘에서 영면하시길 기원한다”고 애도했다. 이날 훈련기는 한 대가 먼저 이륙하고 곧바로 나머지 한 대가 뛰따랐다. 나중에 떠오른 훈련기는 계기비행 방식으로 비행 훈련을 한 것으로 알려졌다. 계기비행은 조종사가 직접 눈으로 지형지물을 확인하지 않고 비행기에 장착된 계기에만 의존해 비행하는 방식이다. 추락한 KT-1 훈련기는 2003년 11월에도 비행교육 훈련 중 추락해 조종사 1명이 숨졌다. 당시 공군은 “조종사의 엔진 전자제어장치 스위치 조작 잘못으로 사고가 났다”고 발표했다. KT-1 훈련기는 국내 기술로 설계·개발된 첫 기본 훈련기다. 경남 사천에 본사를 둔 KAI(한국우주항공산업)가 생산하고 있다. 1991년 첫 비행 후 2000년 8월부터 실전 배치됐고 현재 80여 대가 운영중이다. 초중등 조종사를 훈련하는데 주로 사용하고 있다. 폭 10.60m, 길이 10.26m, 높이 3.67m, 중량은 1910㎏정도다. 속도는 최대 시속 574km까지 낼 수 있고 한번 주유로 1688㎞까지 갈 수 있다. 2003년 이후 인도네시아에 12대를 수출했고 2007년에는 터키와 40대 수출계약을 맺었다. 정재락 기자 raks@donga.com사천=강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-04-01
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • 부산항 북항 트램 설치에 국가 예산 투입될 듯

    부산항 북항에 노면전차(트램)를 설치하는 사업에 국가 예산이 투입될 것으로 보인다. 31일 부산시에 따르면 최근 법제처는 북항 1단계 재개발사업 부지 트램 건설과 관련해 법령해석심의위원회를 열고 ‘트램 차량은 철도 기반 시설에 포함된다’는 유권해석을 내렸다. 이에 따라 시와 해양수산부 간 갈등으로 1년 넘게 지지부진했던 트램 건설 사업이 속도를 내게 됐다. 양측은 그동안 ‘항만재개발사업계획에 포함될 수 있는 기반시설의 범위’에 대한 해석에 서로 다른 입장을 고수했다. 해수부는 철도시설과 철도차량을 분리해서 봐야 한다며 지난해 10월 트램 차량 구입비 약 180억 원을 총사업비에서 제외한 뒤 이를 시가 감당해야 한다고 주장했다. 반면 시는 철도건설법과 철도산업발전법에서 트램을 철도시설 및 철도차량에 포함되는 것으로 정의하고 있기 때문에 총사업비에서 분리하는 건 현행법에 맞지 않다고 반박했다. 양측은 입장이 팽팽하게 맞서자 지난해 말 법제처에 판단을 맡기기로 합의했다. 당시 해수부는 법제처 유권해석을 받아들이겠다고 약속했다. 부산지역 여야 정치인들도 이번 사안을 풀기 위해 힘을 합쳤다. 시 관계자는 “법제처에 시 입장을 전달하는 데 애를 쓴 국민의힘 장제원 의원과 지난해 국정감사에서 이 문제를 집중 제기하고 중재를 위해 노력한 최인호(더불어민주당), 안병길(국민의힘) 두 의원의 물밑 지원이 큰 도움이 됐다”고 말했다.강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-04-01
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • HJ중공업, 5500TEU 컨테이너선 2척 수주…1800억 규모

    HJ중공업(옛 한진중공업)은 유럽지역 선주사와 5500TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 2척의 건조 계약을 체결했다고 31일 밝혔다. 총 1억5000만 달러(약 1800억원) 규모다. 이번에 수주한 선박은 지난해 10월 같은 선주사로부터 수주했던 길이 255m, 너비 37m 규모의 5500TEU급 컨테이너선과 같은 사양이다. 최신 선형과 높은 연비로 온실가스 배출을 줄이도록 설계된 최첨단 친환경 컨테이너 운반선이라고 HJ중공업은 설명했다. 부산 영도조선소에서 건조한 뒤 2024년 상반기부터 순차적으로 인도할 계획이다. 지난해 9월 동부건설 컨소시엄에 인수된 HJ중공업은 상선 시장 재 진입을 선언한 뒤, 5500TEU급 컨테이너선 4척에 대한 건조 계약을 성사시켰다. 이에 따라 HJ중공업은 앞서 수주한 4척을 포함해 총 6척의 건조 물량을 확보하는 데 성공했다. HJ중공업 관계자는 “이번 계약 옵션(발주자가 같은 선박을 추가 계약할 수 있는 권리)에는 2척이 추가로 포함돼 있다”며 “회사가 제시한 납기와 사양, 품질 등에 선주가 만족하면서 발주 5개월 만에 같은 선박을 추가 발주할 정도로 기술력을 인정받았다”고 말했다.강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-03-31
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • 부산세계박람회 홍보대사로 가상인간 ‘로지’ 위촉

    가상인간 ‘로지(ROZY)’가 2030부산세계박람회 2호 홍보대사로 위촉됐다. 부산시는 28일 “1호 홍보대사인 배우 이정재 씨에 이어 이른바 MZ세대(밀레니얼+Z세대)로부터 폭발적인 인기를 끌고 있는 로지를 2호 홍보대사로 위촉해 세계박람회 유치를 위한 국민적 열기를 끌어올릴 것”이라고 밝혔다. 로지는 가상세계에서 태어난 한국 최초의 버추얼 인플루언서로 평가받는다. 동양적인 외모와 서구적인 신체가 특징이다. 자신이 좋아하는 것을 망설임 없이 추구하는 MZ세대를 대표하는 캐릭터로 생일은 8월 19일이며 나이는 ‘영원한’ 22세다. 2020년 광고 모델을 시작으로 사람과 거의 비슷한 모습으로 활동하며 화제가 됐다. 입소문을 타고 인스타그램 팔로어가 12만 명을 넘길 정도로 큰 관심을 받고 있다. 최근에는 웹드라마에 출연했고 첫 앨범(‘후 엠 아이’)을 발매하는 등 활동 영역을 넓히며 광고계의 러브콜을 받고 있다. 뉴욕, 워싱턴 디지털 패션쇼 등에 참가해 한복의 멋을 알리는 활동도 펼치고 있다.강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-03-29
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 부산과학관, 이색 과학교육 프로그램 7월까지 운영

    유튜브 등 인터넷에서 유행하는 과학 실험 영상이 사실인지 확인하는 이색적인 교육 프로그램이 마련된다. 국립부산과학관은 아이들에게 정확한 과학 지식을 전달하기 위해 ‘진짜 vs 가짜 과학실험쇼’를 연다고 27일 밝혔다. 내용은 오렌지 껍질의 리모넨 성분을 활용해 풍선을 터뜨리거나 표면장력을 이용해 비눗방울을 만드는 과학 실험 등으로 구성된다. 공연은 7월까지 진행되며 인터넷에서 유행하는 실험과 그 진위를 확인하는 과정이 앞으로 다양하게 추가된다. 매주 주말마다 국립부산과학관 대회의실에서 하루 3차례 열리며 1회 공연에 약 20분이 소요된다. 관람을 원하면 현장에 설치된 무인 매표소를 통해 선착순으로 신청해야 한다. 김영환 국립부산과학관장은 “어린이의 시선에서 궁금할 만한 실험을 생생하게 재연해 정확한 과학 지식을 전달하는 게 공연의 목적”이라고 말했다. 한편 국립부산과학관은 청소년 과학동아리 지원사업에 참여할 고교 과학동아리 7팀을 다음 달 8일까지 공개 모집한다. 팀당 100만 원의 활동비를 지급하고 특화된 교육 프로그램도 제공한다. 강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-03-28
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • “3년만에 벚꽃놀이 즐겨볼까”… 상춘객들 북적, 지자체 방역 긴장

    27일 오후 경남 창원시 진해구 여좌천. 매년 국내 최대 벚꽃축제 진해군항제가 열리는 이곳엔 꽃망울을 터뜨린 벚나무를 보러 온 상춘객들의 발길이 이어졌다. 아직 벚꽃이 만개하진 않았지만 ‘로망스다리’ 등 명소에는 가족과 연인들이 사진을 찍기 위해 줄을 섰다. 부산에서 가족 나들이를 왔다는 김기석 씨(67)는 “부산에도 벚꽃이 피지만 진해가 가장 웅장하고 화려해 매년 찾는다”며 웃음을 지었다. 경북 구미에서 왔다는 30대 부부는 “다음 주면 사람들이 너무 많을 것 같아서 미리 왔다”고 했다.○ “축제는 없지만 꽃구경은 가능” 26, 27일 주말을 맞아 전국 벚꽃 명소는 인파로 붐볐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 이어지면서 벚꽃 축제를 취소한 지방자치단체가 많지만 예전처럼 방문 자체를 막진 않는 경우가 대부분이어서 꽃구경을 즐기려는 발길이 이어진 것. 창원시 역시 25일부터 다음 달 4일까지 예정했던 군항제를 취소했지만 벚꽃길 출입은 통제하지 않기로 했다. 창원시 측은 “소상공인을 돕기 위해 축제를 준비했지만 고민 끝에 꽃길만 개방하기로 했다”고 밝혔다. 코로나19 첫해인 2020년에는 진입로를 봉쇄했고, 지난해는 출입구를 단일화하고 주차장 화장실 등 편의시설을 닫았다. 올해는 편의시설을 제한하긴 했지만 출입구를 늘렸고 ‘방문을 자제해 달라’는 현수막도 거의 걸지 않았다. 다만 곳곳에 ‘마스크를 착용해 달라’는 안내문을 든 사람들을 배치했고, 방역복을 입은 요원들이 소독을 했다. 군항제 3년 연속 취소에 대한 창원시민의 반응은 엇갈렸다. 주민 이영자 씨(85·씨)는 “확진자가 아직 많이 나오고 있고, 나이 든 사람이 많은 동네여서 조심해야 한다. 잘 취소했다”고 했다. 하지만 대목을 기대했던 상인들은 아쉽다는 반응이었다. 한 카페 업주는 “오늘처럼 날씨 좋은 휴일이면 손님이 엄청날 텐데 축제가 취소돼 아쉽다”고 했다. 코로나19 확산 전 매년 군항제 방문객은 400만 명에 달했다.○ “축제는 하되 비대면으로” 축제를 취소한 지자체 대부분은 지역 자영업자 등을 고려해 관광객을 통제하지 않는 대신 인력을 다수 배치해 방역에 집중할 방침이다. 매년 4월 초 열리던 충주호 벚꽃축제를 3년 연속 취소한 충북 충주시는 벚꽃길에 인력을 배치해 마스크 쓰기와 거리 두기 등 방역 홍보 활동을 펴기로 했다. 제주시도 전농로 왕벚꽃축제와 장전리 벚꽃축제를 안 열기로 했지만 상춘객을 물리적으로 막을 순 없다는 입장이다. 제주시 관계자는 “벚꽃길에서 방역과 거리 두기 홍보 활동을 진행할 계획”이라고 했다. 축제를 강행하는 지자체는 대부분 비대면 방식을 택했다. 경북 경주시는 25일부터 다음 달 16일까지 비대면 방식으로 벚꽃축제를 열고 있다. 벚꽃 명당을 발견해 찍은 사진을 소셜네트워크서비스(SNS) 등에 올리면 상품을 주는 식이다. 경주시 관계자는 “올해까지 3년 연속 축제를 안 열면 벚꽃 명소 이미지가 잊힐 수 있다는 위기감이 있었다”고 했다. 매년 봄 ‘세상에서 가장 긴 벚꽃길’(26.6km)을 자랑하며 대청호에서 축제를 열어 온 대전 동구도 비대면 축제를 열기로 했다. 전문가들은 오미크론 확산세가 여전한 만큼 꽃구경을 가더라도 기본적 방역수칙은 지켜야 한다고 지적한다. 천은미 이대목동병원 호흡기내과 교수는 “오미크론은 전파력이 강해 마스크를 제대로 착용하지 않으면 잠깐 스친 것만으로도 감염될 수 있다”며 “야외에 나갈 때 손소독제를 지참하고 자주 사용하는 것을 권한다”고 했다.창원=강성명 기자 smkang@donga.com경주=명민준 기자 mmj86@donga.com청주=장기우 기자 straw825@donga.com}

    • 2022-03-28
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 박형준 부산시장 선거법 위반 재판 왜 지연될까?

    지난해 10월 선거법 위반 혐의로 기소된 박형준 부산시장의 재판이 지연돼 시민들의 궁금증이 커지고 있다. ‘선거사범 1심 재판은 기소 후 6개월 내 선고한다’는 공직선거법 강행규정에 따라 이달 중 선고가 내려질 것으로 전망됐지만 규정을 지키지 못하게 됐다. 22일 동아일보 취재를 종합하면 박 시장 재판과 관련해 지난해 11월부터 최근까지 7차례 공판기일이 열렸다. 검찰은 국가정보원 전·현직 직원 등 39명의 증인을 신청했지만 이 중 20명만 신문이 이뤄졌다. 박 시장의 변호를 맡은 원영일 변호사는 “무죄를 확신하기에 당초 검찰의 증거 신청에 많은 부분 동의했음에도 다수 증인이 불출석해 재판이 지연됐다”고 말했다. 2월 법원 인사에 따라 재판부가 변경되면서 일정은 더 촉박해졌다. 아직 검찰 측 증인만 10여 명 남아 있는 상태여서 6월 전 1심 선고는 어려울 것으로 보인다. 6월 지방선거가 다가오면서 재판 내용에 대한 관심도 커지고 있다. 핵심 쟁점은 박 시장이 2009년 청와대에서 근무하며 국정원에 ‘4대강 정책’ 관련 불법 사찰 지시를 내리거나 사찰로 작성된 문건을 보고받았느냐는 것이다. 검찰은 ‘홍보기획관 재직 시 불상의 산하 비서관 또는 행정관을 통해 국정원에 사찰을 지시하고 관련된 내용을 문서로 보고받았음에도 보궐선거를 앞두고 방송사 인터뷰 등에서 이를 부인해 선거법을 위반한 것’이란 취지로 기소했다. 이에 대해 박 시장은 “시민단체 등을 불법 사찰한 사실이 없고, 청와대에 근무하며 한 번도 국정원에 어떤 자료를 요청할 생각을 하지 않았는데도 더불어민주당 등에서 선거에 영향을 끼칠 목적으로 제기한 고발을 검찰이 무리하게 기소한 게 아닌지 의심된다”고 말했다. 지난해 선거를 앞두고 박 시장에 대한 고소·고발은 모두 12건 제기됐는데 이 사안을 제외한 11건은 모두 무혐의 처분됐다. 변호인도 공판 과정에서 공소사실 자체에 문제점이 많다며 반박했다. 원 변호사는 “공소장에 불법 사찰의 방법이나 내용이 모호하고 불법 사찰을 지시받았다는 청와대 직원도 특정하지 못했다. 이는 범죄의 방법 등을 특정해야 한다는 형사소송법상 공소제기 방식에 어긋나며 피고인의 방어권 행사를 불가능하게 하는 것”이라고 주장했다. 이어 “검찰이 문건 확보를 위해 지난해 8월 국정원을 압수수색할 때 수사기관 관계자가 입회하지 못하고 국정원 직원에 의해 영장이 집행된 사실이 확인됐다”며 “이 역시 법을 위반했기에 문건이 증거능력을 갖기 어려울 것”이라고 덧붙였다. 박 시장의 8차 공판기일은 28일 부산지법 형사6부(부장판사 김태업) 심리로 열린다. 29일에는 당시 청와대에 파견됐던 국정원 전 직원 A 씨에 대한 증인신문이 진행된다. 미국에 체류 중인 A 씨는 시카고 총영사관에 출석해 부산지법 법정과 원격으로 신문에 응할 것으로 알려졌다. 강성명 기자 smkang@donga.com}

    • 2022-03-23
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기