기자

최효정

최효정 기자

동아일보 사회부

구독 13

추천

동아일보 최효정입니다.

hyoehyoe22@donga.com

취재분야

2026-05-29~2026-06-28
지방뉴스59%
사회일반14%
사고9%
건강7%
교통5%
자동차2%
인사일반2%
선거2%

  • 방배동 옛 서울레미콘 부지에 ‘지식산업센터’ 조성

    서울 서초구 방배동의 옛 서울레미콘 부지가 19층 규모 지식산업센터로 탈바꿈한다. 논현역 인근에는 업무·판매 복합시설이 들어서고, 종로4·5가와 서울역 인근 서계동 일대는 용적률을 완화하고 규제를 정비해 도심 기능 강화에 나선다. 서울시는 27일 열린 제9차 도시·건축공동위원회에서 방배동 서울레미콘 부지 개발안과 논현역 역세권 활성화사업, 종로4·5가 및 서계동 일대 지구단위계획 변경안을 수정 가결했다고 28일 밝혔다. 방배동 서울레미콘 부지는 과거 채석장과 레미콘 공장으로 쓰이다 2011년 강남순환도시고속도로 건설 이후 10년 넘게 방치됐던 곳이다. 이번 계획에 따라 자연녹지지역이 준주거지역으로 변경되며 지하 5층∼지상 19층 규모의 지식산업센터와 공공임대업무시설, 근린생활시설 등이 들어선다. 서울시는 이곳을 연구개발(R&D)·벤처창업 거점으로 육성한다는 계획이다. 진입 고가도로와 내부 도시계획도로도 새로 조성하고 약 298억 원 규모 공공기여를 통해 기반시설을 확충한다. 준공 목표 시점은 2029년이다. 논현역 7번 출구 인근 잠원동 37-9번지 일대에는 지하 8층∼지상 20층 규모 업무·판매 복합시설이 조성된다. 서울시는 역 출입구와 환기구를 건물 내부로 이전하고 465m² 규모 도심형 쉼터와 조경공간을 마련해 보행 환경을 개선할 계획이다. 건물 내부에는 청년 디자이너와 소상공인을 위한 패션 인큐베이터 공간도 들어선다. 종로4·5가 일대는 광장시장과 약국거리 주변 개발 규제가 완화된다. 간선도로변 기준용적률은 기존 400%에서 최대 600%까지 상향되고 공연장·전시장·의약품 판매시설 등 특화 용도를 도입하면 추가 인센티브도 받을 수 있다. 장기간 개발이 지연됐던 대학천 일대 특별계획구역은 폐지돼 개별 개발이 가능해진다. 서울역 인근 서계동 일대도 용적률 체계 개편과 최대 개발 규모 제한 폐지 등을 통해 개발 여건을 개선한다. 서울시는 전시장과 관광숙박시설 등 관광·상업 기능을 확대해 서울역 배후지역 활성화를 유도한다는 방침이다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-29
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 민주 “면허 반납시 택시 바우처” 국힘 “70세 이상 시내버스 무료”

    6·3 지방선거에서 고령 운전자 사고 예방을 위해 더불어민주당이 ‘운전면허 반납 시 교통비 정기 지원’을, 국민의힘이 ‘70세 이상 시내버스 무료화’를 각각 공약으로 내걸었다. 일회성 현금 지급에 그쳤던 고령자 대상 교통비 지원이 정식 제도로 개편될 가능성이 커진 셈이다. 전체 보행자 사망 사고의 3분의 2를 차지한 고령자 대책을 두고 서울시장으로 출마한 민주당 정원오 후보는 ‘고령자 마을버스 무임승차’를, 국민의힘 오세훈 후보는 ‘실생활 밀착형 노인보호구역(실버존) 확대’를 공약했다. 배달 오토바이의 보행로 주행에 대해선 주요 광역단체장 후보가 ‘단속 강화’에 한목소리를 냈다.28일 취재팀은 6·3 지방선거에서 인구수 상위 3개 시도(서울·부산·경기)의 광역단체장으로 출마한 민주당·국민의힘 등 원내 정당 소속 후보 10명과 중앙당 6곳을 대상으로 교통 공약을 심층 점검했다. 지난해 교통사고 사망자가 2549명으로 2012년 이후 13년 만에 증가세로 돌아서며 교통안전이 핵심 민생 의제로 떠오른 데 따른 것이다. 여야 모두 빠른 고령화와 배달 플랫폼의 활성화로 인해 관련 사고가 늘면서 생겨난 안전 사각지대를 새로운 정책으로 해결해야 한다는 데 공감했다. 6일 각 정당과 후보 캠프에 동시에 질의서를 보냈고, 25일까지 회신된 응답을 종합했다. 사회민주당은 당내 사정을 이유로 답변하지 않았다. ● 민주 “면허 반납 지원” 국힘 “노인 버스 무료” 첫 번째 쟁점은 고령 운전자의 사고다. 지난해 고령 운전자가 낸 사고로 인한 사망자는 843명으로 전체의 33.4%에 달했다. 현재 각 지방자치단체는 인지·신체 능력이 떨어진 고령자가 운전면허를 반납하면 10만∼30만 원의 일회성 교통비나 지역화폐를 지급한다. 하지만 실질적인 이동권이 보장되지 않다 보니 면허 반납률은 2%대에 머무는 실정이다. 최근 서울연구원 조사에 따르면 고령자 면허 반납 제도에 대한 개선 요구 중에는 ‘교통카드 지원금 확대’가 55.5%로 가장 많았다. 이에 대해 원내 정당 6곳 중 국민의힘을 제외한 5곳이 운전면허를 반납한 고령자에 대한 교통비 지급 ‘정기화’에 찬성했다. 민주당은 면허 반납 시 택시 바우처와 지역화폐 등 교통비를 정기 지급하고 정기예금에 우대금리를 적용하거나 노인 일자리 선발 시 가점을 부여하는 등의 지원책을 공약에 포함했다. 민주당은 “구체적인 지원 나이와 지급 주기, 금액은 지자체마다 다를 것”이라고 덧붙였다. 이 밖에 조국혁신당은 각 지자체의 고령자 현황과 재정 상황에 따라 교통비를 지원할 것을 제안했다. 진보당(월 3만∼5만 원)과 개혁신당(5년간 정기 지원 후 취약층은 연장), 기본소득당(월 5만∼10만 원) 등도 각기 구체적인 금액과 기간을 명시하며 정기 지원 정례화에 힘을 실었다. 반면 국민의힘은 현금성 지원 대신 만 70세 이상 고령자를 대상으로 한 ‘시내버스 무료화’ 카드를 꺼냈다. 현재 서울 등 도시철도에 국한된 고령자 무임승차 제도를 시내버스로 확대 적용하면 지하철이 없거나 적은 지역에서 고령자의 이동권을 높일 수 있다는 구상이다. 국민의힘은 “노인 이동권이 강화되면 고령 운전자가 무리하게 차량을 운행하는 일이 줄어들고 면허 반납도 늘어날 것으로 기대된다”고 했다.● 보행 사망엔 “AI 신호등” “실버존 확대” 초고령사회 진입으로 전체 보행 사망자 중 고령층 비율은 지난해 66.9%까지 치솟았다. 기존 실버존이 경로당 등 일부 복지시설에만 편중돼 실제 사고다발지역까지 보호하지 못한다는 지적이 나오는 가운데, 여야 광역단체장 후보들은 해법에서 차이를 보였다.서울에서는 정원오 후보가 고령자 무임승차를 마을버스로 확대하고, 이를 시작으로 단계적으로 도입이 필요하다고 밝혔다. 고령층의 도보 이동 자체를 줄여 사고를 선제적으로 예방한다는 취지로, 철도 소외 지역이나 고지대 등 보행 환경이 열악한 곳의 고령 보행자가 지하철역 등 목적지까지 걷는 거리를 최소화하겠다는 것이다. 단 마을버스 무임 승차 혜택은 출퇴근 혼잡 시간을 제외하고 오전 10시부터 오후 5시까지로 한정했다. 오세훈 후보는 고령 친화 보행 안전지대 확대를 공약했다. 경로당, 복지관뿐 아니라 병원, 전통시장, 지하철역 등 고령자가 자주 이용하는 생활 동선 중심으로 보호구역을 넓히는 방식이다. 서울시의 ‘2026년 보호구역 종합관리대책’을 통해 어린이, 고령자, 장애인 등 보행 약자 보호구역 36곳을 새로 지정하고 1000곳에 교통안전시설을 확충한다는 계획이다. 개혁신당 김정철 후보는 실버존에 과속 방지턱과 조명등을 설치하고 불법 주정차를 집중 단속하겠다고 했다.부산시장 선거에 출마한 민주당 전재수 후보는 스마트 건널목 시스템을 고령 보행자 사고다발지역과 고령층 밀집 구역에 우선 설치하겠다고 밝혔다. 이는 인공지능(AI) 카메라가 보행자를 감지해 시간 내 건너지 못할 경우 초록불을 최대 5초 연장하고 운전자에게 경고하는 방식이다. 또 고령자는 자동 브레이크와 급가속 억제 등 안전장치를 장착한 ‘서포트카’만 운전할 수 있는 일본의 한정 면허 제도 도입도 검토하겠다고 했다. 국민의힘 박형준 후보는 부산형 시니어 안심 보행로를 추진할 예정이다. 고령층의 생활 동선을 점검해 해당 구역 내 파손 보도블록과 불법 주정차를 우선 정비하겠다는 것이다. 또 전통시장 장날이나 병원 진료가 몰리는 오전 시간에는 신호등 초록불 시간을 연장하는 시간대 지정형 보행 우선 구간을 도입할 방침이다. 개혁신당 정이한 후보는 어린이보호구역(스쿨존)에 비해 실버존 지정과 관리가 부족한 점을 들어 실생활 동선을 기준으로 확대 지정을 강조했다.경기도지사 선거에 출마한 민주당 추미애 후보는 AI가 보행자 이동 경로를 예측해 위험 상황을 경고하는 시스템을 도입하겠다고 밝혔다. 또 건널목 단말기에 교통카드를 대면 초록불이 6초가량 연장되는 싱가포르의 ‘그린맨 플러스’ 시스템을 벤치마킹하겠다는 계획이다. 국민의힘 양향자 후보는 관련 사고가 빈발하는 약국이나 시장, 지하철역 주변으로 실버존을 넓히고 중앙 보행섬이나 미끄럼 방지 포장, 보행자 감지 신호체계 등을 도입하겠다고 했다. 현재 경기도 내 실버존의 98.7%가 노인복지시설 인근에 있어 실제 사고다발지역과 일치하지 않는 만큼, 실제 통행량을 고려해 고령 친화형 교통 환경을 조성하겠다는 방침이다. 개혁신당 조응천 후보와 진보당 홍성규 후보도 고령층의 생활권을 중심으로 실버존을 확대 지정하는 데 찬성했다.● 후보 10명 중 9명 “이륜차 보행로 통행 단속” 지난해 음주운전이나 화물차 사고에선 전년 대비 사망자가 줄어든 반면 이륜차 사고는 7.5% 증가했다. 특히 배달 수요 폭증과 함께 오토바이가 건널목과 보행로를 넘나들며 시민의 안전을 직접적으로 위협하는 사례가 늘고 있다. 현재 경찰청은 전국 5곳에 이륜차 번호판 인식 단속 장비를 시범 설치해 보행로 통행을 단속 중이다. 이번 조사에서 서울·부산·경기의 광역단체장 후보 10명 중 9명은 경찰의 시범 단속에서 실효성이 검증되면 이륜차의 보행로 단속 장비를 지역에 적극 설치하겠다고 답했다. 여야를 막론하고 보행로 침범 행위에 무관용 원칙을 적용하기로 함에 따라, 향후 지자체 주도의 이륜차 단속이 강화될 것으로 분석된다. 정원오 후보는 이륜차 전면번호 스티커 부착 시범사업에 협력하겠다고 덧붙였다. 국토교통부는 10월부터 서울과 부산 등에서 영업용 이륜차 전면부에 번호판 역할을 하는 스티커를 부착하는 시범사업을 벌이기로 했는데, 참여를 독려하겠다는 의미다. 오세훈 후보는 경찰청의 단속 장비와 연계해 스쿨존이나 실버존 내 단속 장비 80대를 추가로 설치하겠다고 밝혔다. 김정철 후보는 유일하게 단속 장비 확충에 대한 의견을 밝히지는 않았지만, 관련 사고 예방을 위해 배달 플랫폼에 무리한 배차를 개선하고 안전교육 책임을 부과하는 방안을 제시했다. 부산의 전재수 후보는 새로 도입된 이륜차 안전 검사제가 지역에 정착할 수 있도록 단속 협력 체계를 강화하겠다고 했다. 박형준 후보는 배달 오토바이 통행이 많은 상권을 분석해 교통사고 위험지도를 만들고 사고 이력과 민원 등 데이터를 종합해 우선 개선 지역을 정할 방침이다. 정이한 후보도 최근 5년간 이륜차 사고를 분석해 다발 지역을 정한 뒤 매년 개선 실적을 공개하겠다고 했다. 경기도지사 후보들도 모두 단속 장비 확충에 동의했다. 추미애 후보는 도내 단속 장비가 약 200대 수준으로 부족하다며 추가 설치뿐 아니라 노후 장비 교체도 제안했다. 양향자 후보는 단속 장비 설치와 보행로 안전시설 보강, 이륜차 인식 개선을 병행하겠다고 밝혔다. 홍성규 후보는 배달 수수료 현실화와 안전 배달제 정착을 대안으로 내놓았다.특별취재팀▽팀장 권구용 사회부 기자 9dragon@donga.com▽김윤진(국제부) 임유나(산업2부) 주현우(경제부)최효정(사회부) 한채연(산업1부) 기자공동 기획: 행정안전부 국토교통부 경찰청 소방청 서울시 한국교통안전공단 손해보험협회 한국도로공사 한국도로교통공단 한국교통연구원 삼성교통안전문화연구소교통 문화를 개선하기 위해 독자 여러분의 제보와 의견을 e메일(lifedriving@donga.com)로 받습니다.}

    • 2026-05-29
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • [단독]서소문 고가 ‘받침대’ 최소안전율 밑돌아도 긴급 보강 안했다

    서울 서대문구 서소문 고가차도가 무너져 사상자 6명이 발생한 사고와 관련해 수년 전부터 교량 핵심 구조물인 ‘거더’(받침보)의 안전율이 최소 기준치에 미달했던 것으로 확인됐다. 사고 당시 서울시는 ‘거더가 잘 받쳐져 있다’는 이유로 붕괴를 막을 보강시설을 설치하지 않았지만 실제론 안전 기준에 못 미치는 상태였던 셈이다. 한편 서울시는 고용노동부의 승인을 받아 29일 0시부터 철거 작업을 시작한다고 밝혔다. 이에 따라 빠르면 30일 오전부터 경의선 사고 구간 운행이 가능할 것으로 보인다.● 거더 안전율, 2024년에도 기준 미달28일 서울시 등에 따르면 2024년 서소문 고가차도의 안전진단에서 거더 부분의 구조적 안전율은 최소 기준치인 1.0에 미달한 0.93을 기록했다. 거더는 교량의 무게를 견디는 핵심 들보로, 자동차가 다니는 콘크리트 바닥 판인 슬래브를 밑에서 떠받치는 역할을 한다. 안전율 1.0은 교량이 정해진 무게를 버틸 수 있는 한계치를 뜻하며, 미달 시 구조물 변형이나 붕괴 위험이 커진다. 실제 토목 설계에서는 통상 1.5 이상을 요구한다. 이 진단은 안전을 위해 5년마다 이뤄지는데, 직전 진단에서도 서소문 고가차도 거더 부분의 안전율은 기준에 못 미쳤다. 2020년 4월 작성된 서울시 서부도로사업소의 서소문 고가차도 유지관리(개축) 관련 자문회의 결과 보고서에 따르면 2019년 측정한 거더 안전율 역시 0.93으로 기록했다. 당시 사업소는 보고서에 “거더 부분의 긴급한 보강은 필요치 않다”면서도 “조속한 시일 내에 개축이 필요하다”고 적었다. 서울시는 안전율 미달을 파악한 뒤 별도의 보강 조치 대신 통행 중량을 낮추는 방편을 취했다. 2019년 12월 서소문 고가차도를 지날 수 있는 차량의 중량 상한을 30t에서 20t으로 낮춘 데 이어 2025년 7월 10t으로 한 차례 더 낮춘 것. 서울시 교량안전과 관계자는 “실질적인 안전율은 올라간 셈”이라고 말했다. 임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 27일 “2024년 철거 계획 최초 수립 당시 거더 안전에는 크게 이상이 없는 것으로 나왔다”고 말했다. 하지만 이번 붕괴 사고는 바로 그 거더 부분에 2.9cm의 침하가 발견된 후 발생했다. 서울시 직원과 외부 구조기술사, 시공사와 감리업체 직원 등이 거더 사이에 설치된 비계에 진입해 손상 정도를 파악하다가 구조물이 무너져 내리면서 3명이 숨졌다. 당시 작업자들은 구명줄도 착용하지 않은 채 투입됐다. 또 침하가 발견된 26일 오전부터 붕괴 사고가 일어난 12시간 사이에 서소문 고가차도 아래 철로로 승객을 태운 열차 59대가 지나간 것으로 집계됐다. 전문가들은 서울시가 통행 중량을 낮춘 조치와 별개로 철거 과정에서 구조물의 균형이 깨지는 등 안전율이 더 낮아졌을 것을 고려해 안전 조치를 해야 했다고 지적했다. 강부식 단국대 토목환경공학과 교수는 “교량이 오래되면 구조적 안전율이 점차 더 낮아질 가능성이 있다”며 “특히 0.93으로 떨어진 게 분명히 확인됐다면 안전율을 1.0 이상으로 올리기 위한 조치를 취했어야 했다”고 지적했다. 조춘환 서울디지털대 건설시스템공학과 교수는 “구조 안전율 0.93은 이론상 한계 상태라는 뜻”이라고 했다. ● 29일 0시부터 철거 작업 시작 노동부는 이날 서울시와 국토교통부, 경찰 등 관계기관과 합동회의를 열고 작업계획 심의를 거쳐 서소문 고가차도 철거 공사의 재개를 조건부 승인했다. 서울시는 “고가차도 잔여 구조물에 대한 긴급 철거를 29일 0시부터 시작한다”며 “30일 오전 5시까지 모든 작업을 완료해 서소문로 통행과 경의선 첫차 운행을 목표로 하고 있다”고 밝혔다. 붕괴된 잔해를 우선적으로 제거한 뒤 순차적으로 고가 완전 철거에 나서겠다는 계획이다. 서울시는 안전을 위해 인력 투입 없이 압쇄기를 부착한 굴삭기만 활용해 철거 작업을 진행한다고 밝혔다. 임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 “압쇄 공법에 따른 상부 거더 해체 작업 계획을 노동부로부터 승인받았다”며 “최대한 신속하게 철거를 완료하겠다”고 말했다.고진영 기자 goreal@donga.com최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com임유나 기자 imyou@donga.com}

    • 2026-05-29
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 방배 레미콘 부지 개발 본격화…종로·서계동 규제도 푼다

    서울 서초구 방배동의 옛 서울레미콘 부지가 19층 규모 지식산업센터로 탈바꿈한다. 논현역 인근에는 업무·판매 복합시설이 들어서고, 종로4·5가와 서울역 인근 서계동 일대는 용적률을 완화하고 규제를 정비해 도심 기능 강화에 나선다.서울시는 27일 열린 제9차 도시·건축공동위원회에서 방배동 서울레미콘 부지 개발안과 논현역 역세권 활성화사업, 종로4·5가 및 서계동 일대 지구단위계획 변경안을 수정가결했다고 28일 밝혔다.방배동 서울레미콘 부지는 과거 채석장과 레미콘 공장으로 쓰이다 2011년 강남순환도시고속도로 건설 이후 10년 넘게 방치됐던 곳이다. 이번 계획에 따라 자연녹지지역이 준주거지역으로 변경되며 지하 5층~지상 19층 규모의 지식산업센터와 공공임대업무시설, 근린생활시설 등이 들어선다. 서울시는 이곳을 연구개발(R&D)·벤처창업 거점으로 육성한다는 계획이다. 진입 고가도로와 내부 도시계획도로도 새로 조성하고 약 298억 원 규모 공공기여를 통해 기반시설을 확충한다. 준공 목표 시점은 2029년이다.논현역 7번 출구 인근 잠원동 37-9번지 일대에는 지하 8층~지상 20층 규모 업무·판매 복합시설이 조성된다. 서울시는 역 출입구와 환기구를 건물 내부로 이전하고 465㎡ 규모 도심형 쉼터와 조경공간을 마련해 보행 환경을 개선할 계획이다. 건물 내부에는 청년 디자이너와 소상공인을 위한 패션 인큐베이터 공간도 들어선다.종로4·5가 일대는 광장시장과 약국거리 주변 개발 규제가 완화된다. 간선도로변 기준용적률은 기존 400%에서 최대 600%까지 상향되고 공연장·전시장·의약품 판매시설 등 특화 용도를 도입하면 추가 인센티브도 받을 수 있다. 장기간 개발이 지연됐던 대학천 일대 특별계획구역은 폐지돼 개별 개발이 가능해진다.서울역 인근 서계동 일대도 용적률 체계 개편과 최대개발규모 제한 폐지 등을 통해 개발 여건을 개선한다. 서울시는 전시장과 관광숙박시설 등 관광·상업 기능을 확대해 서울역 배후지역 활성화를 유도한다는 방침이다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-28
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • “외출하면 포인트 드려요”… ‘365 서울챌린지’ 확대

    서울시가 시민들의 외로움과 고립감 해소를 위한 참여형 프로그램 ‘365 서울챌린지’를 다음 달 4일부터 본격 운영한다. 공원 운동과 서울둘레길 걷기부터 한강축제·서울국제정원박람회 참여까지 다양한 활동을 통해 시민들이 자연스럽게 외부 활동과 사회적 연결을 늘릴 수 있도록 할 계획이다. 서울시는 지난해 처음 도입한 ‘365 서울챌린지’가 시민들의 행동 변화와 고립감 완화에 효과를 보인 만큼 올해 프로그램을 확대 운영한다고 27일 밝혔다. 올해 1기 챌린지는 “문밖을 나서 ‘해’를 보고 무엇이든 도전‘해’보자”는 의미를 담은 ‘해!보자 서울챌린지’를 슬로건으로 내걸고 총 31개 프로그램으로 구성됐다. 챌린지는 일상·체육·문화·배움 등 4개 분야로 나뉜다. ‘손목닥터 9988 1만 보 인증하기’, ‘근처 공원 운동기구 이용하기’ 같은 생활형 프로그램부터 ‘서울국제정원박람회 방문하기’, ‘한강페스티벌 여름 다녀오기’, ‘서울둘레길 2.0 방문하기’ 등 서울시 대표 문화·관광 콘텐츠와 연계한 활동도 포함됐다. 서울시는 교보문고와 당근마켓, 배달의민족 등 민간기업과 협업한 특별 챌린지도 순차적으로 운영할 예정이다. 서울 거주 만 14세 이상 시민이면 누구나 참여 가능하다. 참가자는 31개 챌린지 중 16개를 선택해 ‘빙고판’을 구성한 뒤 활동을 수행하는 방식이다. 챌린지 완료 시 난이도에 따라 400∼1000포인트가 적립되며, 빙고 한 줄을 완성하면 추가 포인트도 지급된다. 최대 2만 포인트까지 적립 가능하며, 적립 포인트는 서울페이로 전환해 사용할 수 있다. 지난해 챌린지에는 약 8만 명이 참여했다. 빙고판 참여자 4746명을 대상으로 한 조사에서는 응답자의 77.5%가 “고립감이 줄었다”고 답했고, 74.6%는 “외출 빈도가 늘었다”고 응답했다. 서울시는 외로움 대응 정책의 일환으로 지난해 전국 최초로 ‘돌봄고독정책관’을 신설했다. 이를 통해 외로움과 고립감을 겪는 시민들이 일상 속에서 쉬어가고 관계를 맺을 수 있도록 상담·모임·커뮤니티 프로그램 등을 제공하는 ‘서울마음편의점’과 지역 기반 교류 공간인 ‘서울잇다플레이스’ 등 관련 정책도 확대하고 있다. 김홍찬 서울시 돌봄고독정책관은 “시민들이 문밖으로 나와 다양한 경험을 통해 마음의 활력과 연결감을 되찾을 수 있도록 지원 프로그램을 확대해 나가겠다”고 말했다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-28
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 공원 걷고 한강축제 가고…서울시, 외로움 해소 ‘365 서울챌린지’ 확대

    서울시가 시민들의 외로움과 고립감 해소를 위한 참여형 프로그램 ‘365 서울챌린지’를 다음 달 4일부터 본격 운영한다. 공원 운동과 서울둘레길 걷기부터 한강축제·서울국제정원박람회 참여까지 다양한 활동을 통해 시민들이 자연스럽게 외부 활동과 사회적 연결을 늘릴 수 있도록 할 계획이다. 서울시는 지난해 처음 도입한 ‘365 서울챌린지’가 시민들의 행동 변화와 고립감 완화에 효과를 보인 만큼 올해 프로그램을 확대 운영한다고 27일 밝혔다. 올해 1기 챌린지는 “문밖을 나서 ‘해’를 보고 무엇이든 도전‘해’보자”는 의미를 담은 ‘해!보자 서울챌린지’를 슬로건으로 내걸고 총 31개 프로그램으로 구성됐다.챌린지는 일상·체육·문화·배움 등 4개 분야로 나뉜다. ‘손목닥터 9988 1만 보 인증하기’, ‘근처 공원 운동기구 이용하기’ 같은 생활형 프로그램부터 ‘서울국제정원박람회 방문하기’, ‘한강페스티벌 여름 다녀오기’, ‘서울둘레길 2.0 방문하기’ 등 서울시 대표 문화·관광 콘텐츠와 연계한 활동도 포함됐다. 서울시는 교보문고와 당근마켓, 배달의민족 등 민간기업과 협업한 특별 챌린지도 순차적으로 운영할 예정이다.서울 거주 만 14세 이상 시민이면 누구나 참여 가능하다. 참가자는 31개 챌린지 중 16개를 선택해 ‘빙고판’을 구성한 뒤 활동을 수행하는 방식이다. 챌린지 완료 시 난이도에 따라 400~1000포인트가 적립되며, 빙고 한 줄을 완성하면 추가 포인트도 지급된다. 최대 2만 포인트까지 적립 가능하며, 적립 포인트는 서울페이로 전환해 사용할 수 있다.지난해 챌린지에는 약 8만 명이 참여했다. 빙고판 참여자 4746명을 대상으로 한 조사에서는 응답자의 77.5%가 “고립감이 줄었다”고 답했고, 74.6%는 “외출 빈도가 늘었다”고 응답했다.서울시는 외로움 대응 정책의 일환으로 지난해 전국 최초로 ‘돌봄고독정책관’을 신설했다. 이를 통해 외로움과 고립감을 겪는 시민들이 일상 속에서 쉬어가고 관계를 맺을 수 있도록 상담·모임·커뮤니티 프로그램 등을 제공하는 ‘서울마음편의점’과 지역 기반 교류 공간인 ‘서울잇다플레이스’ 등 관련 정책도 확대하고 있다. 김홍찬 서울시 돌봄고독정책관은 “시민들이 문밖으로 나와 다양한 경험을 통해 마음의 활력과 연결감을 되찾을 수 있도록 지원 프로그램을 확대해 나가겠다”고 말했다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-27
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • 노래-전시-마술… “퇴근길 서울광장서 힐링하세요”

    “서울 한복판에서 이런 공연을 즐길 수 있어 좋네요.” 6일 저녁 서울 중구 서울광장에서 만난 지민구 씨(29)는 “종로 일대를 산책하다 시민들이 모여 있는 모습을 보고 자리를 잡았다”며 이 같이 말했다. 이날 서울광장에서는 ‘문화가 흐르는 서울광장’ 개막식이 열리고 있었다. 지 씨는 아카펠라 그룹 ‘오직목소리’의 공연을 감상했다. 지 씨 주변으로 시민들이 광장 위 빈백과 돗자리, 의자에 앉거나 누운 채 공연을 감상하는 모습이 보였다. 퇴근길에 정장을 입은 채 발걸음을 멈추고 음악을 듣는 시민들도 눈에 띄었다. 21일 서울시에 따르면 서울광장에서 5월부터 12월까지 ‘문화가 흐르는 서울광장’이 운영된다. 매주 수요일 클래식과 뮤지컬, 마술 등 다양한 장르 공연이 시민들을 찾을 예정이다. 첫날 무대에는 오직목소리를 비롯해 가수 신예영, 로이킴이 무대에 올라 공연을 선보였다. 마지막 곡이 끝날 무렵에는 시민 3000여 명이 광장을 가득 메웠다. 시민들은 휴대전화로 공연 장면을 촬영하거나 음악에 맞춰 몸을 흔들었다. 서울광장 주변 계단과 잔디 공간에도 관람객들이 삼삼오오 모여 앉아 공연을 지켜봤다. 인스타그램을 통해 개막식 소식을 접한 뒤 샌드위치와 맥주를 들고 현장을 찾은 김수진 씨(29)는 “좋아하는 가수의 음악을 야외에서 들을 수 있어 행복하다”고 말했다. 서울시는 야외활동이 많아지는 계절을 맞아 시민들이 퇴근길이나 산책길, 나들이 장소에서 자연스럽게 공연과 문화를 즐길 수 있도록 문화가 흐르는 서울광장을 기획했다고 밝혔다. 이 행사는 2015년 시작된 서울 대표 야외 상설공연이다. 클래식과 뮤지컬, 마술 등 다양한 공연이 최근 3년간 100회 가까이 열렸고 누적 3만 9100명의 시민이 공연을 찾았다. 시는 서울 전역에서 다양한 야외공연 프로그램을 운영할 계획이다. 서울광장을 비롯해 한강과 광화문광장, 노들섬, 서울숲 등 곳곳에서 버스킹과 클래식, 오페라, 뮤지컬 공연 등이 이어진다. 또 시는 박물관과 미술관 등 주요 문화시설으로도 공연 프로그램을 확대하고 있다. 전시 관람과 공연·체험을 함께 즐길 수 있는 ‘문화로 야금야금’ 사업이 대표적이다. 서울역사박물관과 서울공예박물관, 서울시립미술관, 서울도서관 등 8개 시립문화시설이 참여해 매주 금요일 오후 9시까지 야간 개방하고 특별 프로그램을 선보일 예정이다. 특히 매월 첫 번째 금요일에는 클래식과 퓨전국악, 가족극 등 다양한 장르 공연도 열린다. 서울시는 공연장 중심의 문화예술을 광장과 거리, 공원 등 시민 일상 공간으로 확장해 ‘서울 전역이 공연장이 되는 도시’를 만든다는 구상이다. 김태희 서울시 문화본부장은 “다양한 야외공연 프로그램을 통해 시민들이 문화예술을 더 가깝게 누릴 수 있는 환경을 조성하겠다”고 밝혔다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-22
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • GTX역 철근누락에… 정원오 “공사 일단 중단” vs 오세훈 “시민의 삶 중지 협박”

    이재명 대통령이 21일 수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 공사 구간 철근 누락 사태와 관련해 긴급 안전 점검을 지시하면서 ‘철근 누락’ 문제가 6·3 서울시장 선거의 핵심 변수로 떠오르고 있다. 더불어민주당 정원오 서울시장 후보가 “일단 공사 중단”을 요구한 가운데, 국민의힘 오세훈 서울시장 후보는 “서울시민의 삶을 중지시킨다는 협박”이라고 맞받았다.● GTX-A ‘철근 누락’ 두고 은폐 여부 논란 이 대통령은 이날 영동대로 지하공간 복합개발 사업 구간인 GTX-A 삼성역 구간 철근 누락 사태에 대해 국토교통부와 행정안전부 등 관계 부처에 엄정한 실태 파악과 철저한 안전 점검을 지시했다. 청와대 강유정 수석대변인은 “여름철 우기와 상황을 봤을 때 대형 안전사고 방지 차원에서 현장의 안전을 살펴야 하는 정부로서 책임과 의무가 있다”고 했다. 국토부가 15일 철근 누락 사실을 공개하면서 감사에 착수했다고 밝힌 가운데, 이 대통령이 재차 행정부 차원의 신속한 감사를 지시하고 나선 것. 이에 이날부터 국토부와 행안부는 시공 오류가 발생한 해당 공사 구간에 대해 정부합동 안전점검을 실시했다. 서울시 보고 누락에 대한 감사와 함께 철근 누락에 따른 보강과 무정차 통과 여부에 대한 용역 등이 진행된다. 감사 결과 마무리 시점은 미정이나 안전 점검은 약 2개월간 이어질 예정이다. 6·3 지방선거 전 감사 결과가 일부 공개될 가능성도 있는 것으로 전해졌다. 국토부에 따르면 GTX-A 노선 삼성역 복합환승센터는 지하 5층 승강장 기둥에 주철근이 2열로 시공돼야 하는데 1열만 시공되는 오류가 확인됐다. 기둥 80본(本) 중 50본이 기준치를 충족하지 못한 것으로 나타난 것. 해당 구간은 서울시가 국가철도공단으로부터 위탁받아 시행하는 현장으로 시공사는 현대건설이다. 서울시는 지난해 11월 현대건설로부터 문제를 보고받은 후 현장 점검, 외부 전문가 자문회의 등을 거쳐 기둥에 철판을 덧대는 식의 보완에 나섰다. 하지만 현대건설이 지난해 10월 자체 품질 점검 과정에서 문제를 발견해 11월 서울시에 보고했지만 국토부 공식 보고는 시공 오류 인지 후 5개월이 지난 올해 4월에 이뤄지면서 ‘늑장 보고’ 논란도 제기되고 있다. 서울시 영동대로복합개발추진단 관계자는 “감리사와 시공사가 모두 철근이 한 줄 들어가는 게 맞는 줄 알고 합격 처리했고, 나중에 시공사 자체 점검 과정에서 오류를 발견한 것”이라고 설명했다. 그러면서 “지난해 11월부터 관련 내용을 철도공단에 지속적으로 통보했고, 보강안이 확정된 뒤인 올해 4월에는 국토부와 철도공단에 보강 논의도 요청했다”고 주장했다. 하지만 국토부는 “방대한 양의 보고서 중 철근 누락 관련 내용이 한두 페이지에 불과한 숨은그림찾기식 보고였다”고 반박했다.● 정원오 “공사 중지”, 오세훈 “시민 염원 짓밟아” GTX-A ‘철근 누락’이 6·3 지방선거 핵심 쟁점으로 떠오르면서 정 후보와 오 후보는 공사 중단 문제를 두고 충돌했다. 정 후보는 지방선거 공식 선거운동이 시작된 이날 GTX-A 삼성역 구간 현장을 방문한 뒤 기자들과 만나 “문제가 발견되면 책임 있는 사람들이 모여 어떻게 해결할지 방법을 마련하고 다음 공사를 진행하는 게 일반적 상식”이라고 했다. 다만 공사 중단으로 GTX-A 개통이 지연될 수 있다는 우려에 대해선 “보강 완료 후 계속 (공사)하겠다는 것”이라고 덧붙였다. 민주당은 이날 GTX 철근 누락 은폐 의혹 진상규명 태스크포스(TF)를 꾸린 데 이어 26일 국회 행정안전위원회에서 현안 질의를 진행하겠다는 방침이다. 국민의힘 오 후보는 정 후보가 ‘공사 중지’를 언급한 것에 대해 “또 중단이냐. ‘박원순 시즌2’ 후보답다”며 “조속한 개통을 염원하는 서울·수도권의 애타는 마음을 짓밟는 것”이라고 비판했다. 박원순 전 서울시장이 월드컵대교 공사, 경전철 사업 등을 중단시킨 것에 빗대 비판한 것. 서울시는 공사 차질 우려와 관련해 “열차 운행 공간과 기둥 보강 공간이 스크린도어(PSD)로 구분돼 있어 병행 작업이 가능하다”며 “최대한 GTX 개통 일정에 문제가 없도록 국토부·철도공단과 협의해 신속하고 안전하게 공사를 진행하겠다”고 했다.윤다빈 기자 empty@donga.com최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com이승우 기자 suwoong2@donga.com}

    • 2026-05-22
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • GTX역 철근누락에… 鄭 “공사 일단 중단” vs 吳 “시민의 삶 중지 협박”

    이재명 대통령이 21일 수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 공사 구간 철근 누락 사태와 관련해 긴급 안전 점검을 지시하면서 ‘철근 누락’ 문제가 6·3 서울시장 선거의 핵심 변수로 떠오르고 있다. 더불어민주당 정원오 서울시장 후보가 “일단 공사 중단”을 요구한 가운데, 국민의힘 오세훈 서울시장 후보는 “서울시민의 삶을 중지시킨다는 협박”이라고 맞받았다.● GTX-A ‘철근 누락’ 두고 은폐 여부 논란이 대통령은 이날 영동대로 지하공간 복합개발 사업 구간인 GTX-A 삼성역 구간 철근 누락 사태에 대해 국토교통부와 행정안전부 등 관계 부처에 엄정한 실태 파악과 철저한 안전 점검을 지시했다. 청와대 강유정 수석대변인은 “여름철 우기와 상황을 봤을 때 대형 안전사고 방지 차원에서 현장의 안전을 살펴야 하는 정부로서 책임과 의무가 있다”고 했다. 국토부가 15일 철근 누락 사실을 공개하면서 감사에 착수했다고 밝힌 가운데, 이 대통령이 재차 행정부 차원의 신속한 감사를 지시하고 나선 것. 국토부와 행안부는 시공 오류가 발생한 해당 공사 구간에 대해 21일부터 정부합동 안전점검을 실시한다. 서울시 보고 누락에 대한 감사와 함께 철근 누락에 따른 보강과 무정차 통과 여부에 대한 용역 등이 진행된다. 감사 결과 마무리 시점은 미정이나 안전 점검은 약 2개월간 이어질 예정이다. 6·3 지방선거 전 감사 결과가 일부 공개될 가능성도 있는 것으로 전해졌다.국토부에 따르면 GTX-A 노선 삼성역 복합환승센터는 지하 5층 승강장 기둥에 주철근이 2열로 시공돼야 하는데 1열만 시공되는 오류가 확인됐다. 기둥 80본(本) 중 50본이 기준치를 충족하지 못한 것으로 나타난 것. 해당 구간은 서울시가 국가철도공단으로부터 위탁받아 시행하는 현장으로 시공사는 현대건설이다. 서울시는 지난해 11월 현대건설로부터 문제를 보고받은 후 현장 점검, 외부 전문가 자문회의 등을 거쳐 기둥에 철판을 덧대는 식의 보완에 나섰다.하지만 현대건설이 지난해 10월 자체 품질 점검 과정에서 문제를 발견해 11월 서울시에 보고했지만 국토부 공식 보고는 시공 오류 인지 후 5개월이 지난 올해 4월에 이뤄지면서 ‘늑장 보고’ 논란도 제기되고 있다. 서울시 영동대로복합개발추진단 관계자는 “감리사와 시공사가 모두 철근이 한 줄 들어가는 게 맞는 줄 알고 합격 처리했고, 나중에 시공사 자체 점검 과정에서 오류를 발견한 것”이라고 설명했다. 그러면서 “지난해 11월부터 관련 내용을 철도공단에 지속적으로 통보했고, 보강안이 확정된 뒤인 올해 4월에는 국토부와 철도공단에 보강 논의도 요청했다”고 주장했다. 하지만 국토부는 “방대한 양의 보고서 중 철근 누락 관련 내용이 한두 페이지에 불과한 숨은그림찾기식 보고였다”고 반박했다.● 정원오 “공사 중지”, 오세훈 “시민 염원 짓밟아”GTX-A ‘철근 누락’이 6·3 지방선거 핵심 쟁점으로 떠오르면서 정 후보와 오 후보는 공사 중단 문제를 두고 충돌했다. 정 후보는 지방선거 공식 선거운동이 시작된 이날 GTX-A 삼성역 구간 현장을 방문한 뒤 기자들과 만나 “문제가 발견되면 책임 있는 사람들이 모여 어떻게 해결할지 방법을 마련하고 다음 공사를 진행하는 게 일반적 상식”이라고 했다. 다만 공사 중단으로 GTX-A 개통이 지연될 수 있다는 우려에 대해선 “보강 완료 후 계속 (공사)하겠다는 것”이라고 덧붙였다. 민주당은 이날 GTX 철근 누락 은폐 의혹 진상규명 태스크포스(TF)를 꾸린 데 이어 26일 국회 행정안전위원회에서 현안 질의를 진행하겠다는 방침이다.국민의힘 오 후보는 정 후보가 ‘공사 중지’를 언급한 것에 대해 “또 중단이냐. ‘박원순 시즌2’ 후보답다”며 “조속한 개통을 염원하는 서울·수도권의 애타는 마음을 짓밟는 것”이라고 비판했다. 박원순 전 서울시장이 월드컵대교 공사, 경전철 사업 등을 중단시킨 것에 빗대 비판한 것. 서울시는 공사 차질 우려와 관련해 “열차 운행 공간과 기둥 보강 공간이 스크린도어(PSD)로 구분돼 있어 병행 작업이 가능하다”며 “최대한 GTX 개통 일정에 문제가 없도록 국토부·철도공단과 협의해 신속하고 안전하게 공사를 진행하겠다”고 했다.윤다빈 기자 empty@donga.com최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com이승우 기자 suwoong2@donga.com}

    • 2026-05-21
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • 빈백·돗자리에 누워 클래식 감상…서울광장, 8개월간 ‘야외공연장’

    “서울 한복판에서 이런 공연을 즐길 수 있어 좋네요.” 6일 저녁 서울 중구 서울광장에서 만난 지민구 씨(29)는 “종로 일대를 산책하다 시민들이 모여 있는 모습을 보고 자리를 잡았다”며 이 같이 말했다. 이날 서울광장에서는 ‘문화가 흐르는 서울광장’ 개막식이 열리고 있었다. 지 씨는 아카펠라 그룹 ‘오직목소리’의 공연을 감상했다. 지 씨 주변으로 시민들이 광장 위 빈백과 돗자리, 의자에 앉거나 누운 채 공연을 감상하는 모습이 보였다. 퇴근길에 정장을 입은 채 발걸음을 멈추고 음악을 듣는 시민들도 눈에 띄었다.21일 서울시에 따르면 서울광장에서 5월부터 12월까지 ‘문화가 흐르는 서울광장’이 운영된다. 매주 수요일 클래식과 뮤지컬, 마술 등 다양한 장르 공연이 시민들을 찾을 예정이다. 첫날 무대에는 오직목소리를 비롯해 가수 신예영, 로이킴이 무대에 올라 공연을 선보였다. 마지막 곡이 끝날 무렵에는 시민 3000여 명이 광장을 가득 메웠다. 시민들은 휴대전화로 공연 장면을 촬영하거나 음악에 맞춰 몸을 흔들었다. 서울광장 주변 계단과 잔디 공간에도 관람객들이 삼삼오오 모여 앉아 공연을 지켜봤다. 인스타그램을 통해 개막식 소식을 접한 뒤 샌드위치와 맥주를 들고 현장을 찾은 김수진 씨(29)는 “좋아하는 가수의 음악을 야외에서 들을 수 있어 행복하다”고 말했다. 서울시는 야외활동이 많아지는 계절을 맞아 시민들이 퇴근길이나 산책길, 나들이 장소에서 자연스럽게 공연과 문화를 즐길 수 있도록 문화가 흐르는 서울광장을 기획했다고 밝혔다. 이 행사는 2015년 시작된 서울 대표 야외 상설공연이다. 클래식과 뮤지컬, 마술 등 다양한 공연이 최근 3년간 100회 가까이 열렸고 누적 3만 9100명의 시민이 공연을 찾았다.시는 서울 전역에서 다양한 야외공연 프로그램을 운영할 계획이다. 서울광장을 비롯해 한강과 광화문광장, 노들섬, 서울숲 등 곳곳에서 버스킹과 클래식, 오페라, 뮤지컬 공연 등이 이어진다. 또 시는 박물관과 미술관 등 주요 문화시설으로도 공연 프로그램을 확대하고 있다. 전시 관람과 공연·체험을 함께 즐길 수 있는 ‘문화로 야금야금’ 사업이 대표적이다. 서울역사박물관과 서울공예박물관, 서울시립미술관, 서울도서관 등 8개 시립문화시설이 참여해 매주 금요일 오후 9시까지 야간 개방하고 특별 프로그램을 선보일 예정이다. 특히 매월 첫 번째 금요일에는 클래식과 퓨전국악, 가족극 등 다양한 장르 공연도 열린다. 서울시는 공연장 중심의 문화예술을 광장과 거리, 공원 등 시민 일상 공간으로 확장해 ‘서울 전역이 공연장이 되는 도시’를 만든다는 구상이다. 김태희 서울시 문화본부장은 “다양한 야외공연 프로그램을 통해 시민들이 문화예술을 더 가깝게 누릴 수 있는 환경을 조성하겠다”고 밝혔다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-21
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • 광장시장에 ‘외국인 암행어사’ 출두요∼

    서울시는 종로구와 함께 이달부터 다음 달까지 광장시장 집중 점검을 실시한 뒤 정기 관리 체계로 전환하고 대대적인 특별점검에 나선다고 20일 밝혔다. 우선 서울시는 광장시장 먹거리 노점을 대상으로 ‘전문 미스터리 쇼퍼’를 운영한다. 점검 요원이 외국인을 포함해 구성되며 고객을 가장한 암행 방식으로 시장을 상시 점검한다. 종로구는 다음 달부터 ‘광장시장 노점 실명제’도 본격 시행한다. 가격표시제 점검 역시 강화된다. 서울시와 종로구는 위반 사항에 대해 현장 시정과 계도를 우선 실시하고 중대한 위반에는 과태료 부과 등 행정조치에 나설 계획이다. 최근 논란이 된 얼음 재사용 등 비위생적인 식품 취급 행위를 막기 위해 시장 내 식품접객업소 159곳과 먹거리 노점 109곳의 조리·보관·진열 상태도 집중 점검을 받는다. 만약 법 위반 시 시와 구는 영업정지 등 강력한 행정처분도 검토할 예정이다. 서울시는 종로소방서와 협력해 화재 예방 점검도 실시한다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-21
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • “투명 페트병 1kg 가져오면 종량제봉투로 바꿔드려요”

    앞으로 서울 강서구에서 투명 페트병을 모아 종량제봉투로 교환할 수 있게 된다. 구는 자원 절약과 환경 보호를 위해 기존 종이팩·폐건전지 교환 사업에 투명 페트병을 추가하는 재활용 교환 사업을 추진한다고 20일 밝혔다. 투명 페트병은 이물질 없이 분리배출될 경우 새 페트병이나 의류, 가방 등에 쓰이는 고품질 재생 원료로 활용할 수 있어 재활용 가치가 높은 자원으로 꼽힌다. 이에 따라 구는 투명 페트병을 종량제봉투로 교환해주는 생활 밀착형 혜택을 마련했다. 주민들은 사용한 투명 페트병을 모아 가까운 동주민센터에 가져가면 된다. 재활용 효율을 높이기 위해 내용물 비우기와 라벨 제거, 압착 후 뚜껑 닫기 등 올바른 분리배출 기준을 지켜야 한다. 투명 페트병 1kg당 음식물 종량제봉투(3L) 1장 또는 일반 종량제봉투(10L) 2장으로 교환할 수 있고, 1인당 하루 최대 4kg까지 가능하다. 기존 종이팩·폐건전지 교환 사업도 계속 운영된다. 종이팩 2kg은 화장지 1롤, 폐건전지 0.5kg은 새 건전지 2개로 교환할 수 있으며 종량제봉투로도 받을 수 있다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-21
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • “투명 페트병 가져오면 종량제봉투로”…강서구, 재활용 교환사업 확대

    앞으로 서울 강서구에서 투명 페트병을 모아 종량제봉투로 교환할 수 있게 된다. 구는 자원 절약과 환경 보호를 위해 기존 종이팩·폐건전지 교환 사업에 투명 페트병을 추가하는 재활용 교환 사업을 추진한다고 20일 밝혔다.투명 페트병은 이물질 없이 분리배출될 경우 새 페트병이나 의류, 가방 등에 쓰이는 고품질 재생 원료로 활용할 수 있어 재활용 가치가 높은 자원으로 꼽힌다. 이에 따라 구는 투명 페트병을 종량제봉투로 교환해주는 생활 밀착형 혜택을 마련했다.주민들은 사용한 투명 페트병을 모아 가까운 동주민센터에 가져가면 된다. 재활용 효율을 높이기 위해 내용물 비우기와 라벨 제거, 압착 후 뚜껑 닫기 등 올바른 분리배출 기준을 지켜야 한다.투명 페트병 1kg당 음식물 종량제봉투(3L) 1장 또는 일반 종량제봉투(10L) 2장으로 교환할 수 있고, 1인당 하루 최대 4kg까지 가능하다. 기존 종이팩·폐건전지 교환 사업도 계속 운영된다. 종이팩 2kg은 화장지 1롤, 폐건전지 0.5kg은 새 건전지 2개로 교환할 수 있으며 종량제봉투로도 받을 수 있다. 강서구는 “준비된 보상품이 소진될 경우 사업이 조기 종료될 수 있어 방문 전 확인이 필요하다”고 설명했다. 최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-20
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • “바가지·위생 논란 끝낸다”…서울시, 광장시장 특별점검 나서

    서울시는 종로구와 함께 이달부터 다음 달까지 광장시장 집중 점검을 실시한 뒤 정기 관리 체계로 전환하고 대대적인 특별점검에 나선다고 20일 밝혔다.우선 서울시는 광장시장 먹거리 노점을 대상으로 ‘전문 미스터리 쇼퍼’를 운영한다. 점검 요원이 외국인을 포함해 구성되며 고객을 가장한 암행 방식으로 시장을 상시 점검한다. 종로구는 다음 달부터 ‘광장시장 노점 실명제’도 본격 시행한다. 가격표시제 점검 역시 강화된다. 서울시와 종로구는 위반 사항에 대해 현장 시정과 계도를 우선 실시하고 중대한 위반에는 과태료 부과 등 행정조치에 나설 계획이다.최근 논란이 된 얼음 재사용 등 비위생적인 식품 취급 행위를 막기 위해 시장 내 식품접객업소 159곳과 먹거리 노점 109곳의 조리·보관·진열 상태도 집중 점검을 받는다.만약 법 위반 시 시와 구는 영업정지 등 강력한 행정처분도 검토할 예정이다. 서울시는 종로소방서와 협력해 화재 예방 점검도 실시한다. 최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-20
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • AI로 ‘딸깍 민원’ 폭주… 매크로 ‘복붙’ 악용도

    단 한 명의 주민이 한 해 1만 건이 넘는 민원을 쏟아내는 사례가 반복되는 배경엔 생성형 인공지능(AI)과 자동 입력 반복 프로그램(매크로)의 조력이 있다는 지적이 나온다. 챗GPT 등의 보급으로 클릭 몇 번이면 장문의 민원 문건을 손쉽게 대량 등록할 수 있게 됐지만, 이를 걸러낼 기술적, 제도적 장치는 사실상 없는 상황이다. 최근 서울시는 ‘도심 복합개발 지원 조례 시행규칙안’을 입법예고했다가 3800건이 넘는 ‘민원 폭탄’을 맞았다. 재개발·복합개발 사업의 대상을 정하는 ‘도로 접도 요건’을 두고 이해관계가 걸린 주민과 사업 관계자의 찬반 의견이 대거 몰린 것이다. 문제는 의견 접수 마감 직전에 “새 기준이 법이 허용한 개발사업 추진을 과도하게 제한한다”는 취지의 반대 의견이 거의 똑같은 내용과 형태로 대거 등록된 점이다. 담당 주무관은 “AI나 매크로 프로그램을 악용한 것으로 의심되지만 의견 처리 지침상 일일이 읽고 수작업으로 분류해야 해 이 업무에만 매달려야 했다”고 말했다. 첨단 기술을 악용한 반복 민원 문제는 일찌감치 제기됐다. 2021년 경기 수원시에서는 신축 아파트 입주 예정자들이 매크로를 악용해 “건축 시공 자재를 좋은 것으로 써달라” 등의 민원을 8만 건 넘게 접수시키는 바람에 시정이 마비될 지경에 이르렀다. 결국 국민신문고가 수원시 관련 전체 민원 접수를 약 석 달간 중단해야 했다. 소수의 매크로 악용이 선량한 다수 주민의 정상적인 제언 통로마저 막아버린 셈이다. 현장에서는 이런 경향이 갈수록 심해지고 있다고 호소했다.이기행 대한민국공무원노동조합총연맹 수석부위원장은 “짧은 시간 안에 특정 문구·형식을 반복적으로 사용한 민원이 대량 접수되는 사례가 늘고 있지만, 현행 시스템상 AI·매크로 사용 여부를 기술적으로 판별하기는 어렵다”고 했다. 서울시의 한 민원 부서 주무관은 “요즘은 버스 노선이나 주택 정책처럼 이해관계가 첨예한 사안을 두고 입법예고를 올리면 그 기간엔 한나절을 오롯이 민원 처리에만 투입해야 한다”며 “다른 민원 처리가 늦어지거나 주말도 반납해야 하는 경우가 잦다”고 했다. 행정안전부는 2024년 10월 매크로 등을 악용한 반복 민원이 감지되면 전자 민원 창구의 이용을 일시적으로 제한하는 내용의 민원처리법 개정안을 국회에 제출했지만, 아직 행정안전위원회에 계류 중이다. 법이 통과돼도 입법예고 게시판처럼 사실상 민원 성격을 띠는 온라인 의견 수렴 창구에는 적용되지 않는다. 제도적 사각지대가 여전할 수 있다는 뜻이다. 이 부위원장은 “악성 민원의 제기를 돕는 기술은 나날이 발전하지만, 이에 대한 대응은 여전히 구식”이라며 “계류 중인 법안 처리를 서두르고 적용 대상도 온라인 의견 수렴 창구 등 전반으로 넓혀야 한다”고 말했다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com김태영 기자 live@donga.com이인모 기자 imlee@donga.com}

    • 2026-05-20
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 브레이크 없는 픽시 자전거, 한강공원에서 못 탄다

    앞으로 한강공원에서 제동장치 없는 ‘픽시 자전거’를 탈 수 없게 된다. 서울시는 13일 제6회 조례·규칙심의회를 열고 조례 21건과 규칙 12건 등 총 33건의 자치법규 공포안을 심의·의결했다고 18일 밝혔다. 조례는 이날 공포되며 규칙은 다음 달 1일부터 시행된다. 이번 개정안 가운데 눈길을 끄는 것은 ‘제동장치 없는 픽시 자전거 이용안전 증진에 관한 조례’다. 개정 조례는 브레이크가 없는 픽시 자전거의 운행을 도로와 자전거도로, 도시공원, 한강공원 등에서 제한하도록 했다. 최근 청소년을 중심으로 브레이크 없는 픽시 자전거 이용이 유행처럼 번지면서 안전사고 우려가 커진 데 따른 조치다. 픽시 자전거는 구조상 페달과 바퀴가 고정돼 있어 주행 중 페달을 멈출 수 없고, 일부 이용자들은 제동장치까지 제거한 채 운행해 사고 위험이 높다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 주거·도시개발 관련 제도 정비도 포함됐다. ‘역세권 장기전세주택 공급 및 지원에 관한 조례’는 지원 대상을 기존 ‘역세권’에서 ‘역세권 등’으로 확대해 간선도로 교차지역까지 포함하도록 했다. 시는 장기전세주택 공급 가능 지역을 넓혀 주택 공급 활성화를 유도할 계획이다. 교통약자 이동편의 개선을 위한 조례 개정도 이뤄졌다. 개정 조례는 휠체어 탑승 설비 등을 장착한 특별교통수단과 관련 운행 서비스에 대해 연 1회 이상 이용자 만족도 조사를 실시하도록 했다. 또 공영주차장과 공공시설 일부를 특별교통수단 전용 대기 공간으로 우선 확보하거나 무상 사용할 수 있도록 했다. 이 밖에도 서울시는 시민상에 과학기술상을 신설하고, 재난 발생 시 외국인을 위한 영문 재난문안 작성 근거를 마련했다. 한강공원 내 배달·순찰 등 실외이동로봇 운행 기준도 마련했다. 적극행정 공무원에 대해서는 형사 소송비 지원과 포상 근거 등을 신설해 공무원의 책임 있는 업무 추진을 지원하는 조항도 새롭게 포함했다. 또 임산부와 배우자에 대한 산전·산후 우울증 상담·교육 지원 내용을 추가하고, 결혼이민자도 임산부 교통비 지원 대상에 포함하도록 했다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-19
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • 1년간 진료 0건… ‘의료 실종’ 아동 120여 명 추적

    서울 도봉구가 의료서비스 이용 기록이 없는 6세 이하 아동을 대상으로 전수조사에 나선다. 의료 사각지대에 놓인 아동을 조기에 발견해 학대와 방임 피해를 예방하기 위해서다. 도봉구는 이달부터 9월까지 예방접종과 건강검진, 병원 진료 기록이 없는 6세 이하 아동 120여 명을 대상으로 전수조사를 실시한다고 밝혔다. 조사 대상은 국가예방접종을 받지 않았거나 최근 1년 내 의료기관 진료 기록이 없고 영유아 건강검진도 받지 않는 등 의료 미이용 정보가 1개 이상 확인된 아동이다. 조사는 동 주민센터 아동복지 담당 공무원과 복지팀이 진행한다. 의료 미이용 정보가 2개 이상 확인된 일부 아동은 서울북부아동보호전문기관과 함께 합동 조사에 나설 예정이다. 조사 과정에서는 가정을 직접 방문해 의료서비스 이용 여부와 연령별 발육 상태 등을 확인한다. 소재 불명이나 조사 거부, 학대 고위험 정황이 발견될 경우 경찰과 연계해 즉각 대응할 방침이다. 도봉구는 “지원이 필요한 아동에게는 의료·복지서비스를 연계해 지속적으로 관리할 계획”이라고 밝혔다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-19
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기

  • “병원 기록 없는 아이들 찾는다”…도봉구, 의료 미이용 아동 전수조사

    서울 도봉구가 의료서비스 이용 기록이 없는 6세 이하 아동을 대상으로 전수조사에 나선다. 의료 사각지대에 놓인 아동을 조기에 발견해 학대와 방임 피해를 예방하기 위해서다.도봉구는 이달부터 9월까지 예방접종과 건강검진, 병원 진료 기록이 없는 6세 이하 아동 120여 명을 대상으로 전수조사를 실시한다고 밝혔다. 조사 대상은 국가예방접종을 받지 않았거나 최근 1년 내 의료기관 진료 기록이 없고 영유아 건강검진도 받지 않는 등 의료 미이용 정보가 1개 이상 확인된 아동이다.조사는 동 주민센터 아동복지 담당 공무원과 복지팀이 진행한다. 의료 미이용 정보가 2개 이상 확인된 일부 아동은 서울북부아동보호전문기관과 함께 합동 조사에 나설 예정이다.조사 과정에서는 가정을 직접 방문해 의료서비스 이용 여부와 연령별 발육 상태 등을 확인한다. 소재 불명이나 조사 거부, 학대 고위험 정황이 발견될 경우 경찰과 연계해 즉각 대응할 방침이다. 도봉구는 “지원이 필요한 아동에게는 의료·복지서비스를 연계해 지속적으로 관리할 계획”이라고 밝혔다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-18
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • 브레이크 없는 ‘픽시 자전거’ 서울 도로·공원서 못 탄다

    앞으로 한강공원에서 제동장치 없는 ‘픽시 자전거’를 탈 수 없게 된다. 서울시는 13일 제6회 조례·규칙심의회를 열고 조례 21건과 규칙 12건 등 총 33건의 자치법규 공포안을 심의·의결했다고 18일 밝혔다. 조례는 이날 공포되며 규칙은 다음 달 1일부터 시행된다. 이번 개정안 가운데 눈길을 끄는 것은 ‘제동장치 없는 픽시 자전거 이용안전 증진에 관한 조례’다. 개정 조례는 브레이크가 없는 픽시 자전거의 운행을 도로와 자전거도로, 도시공원, 한강공원 등에서 제한하도록 했다. 최근 청소년을 중심으로 브레이크 없는 픽시 자전거 이용이 유행처럼 번지면서 안전사고 우려가 커진 데 따른 조치다. 픽시 자전거는 구조상 페달과 바퀴가 고정돼 있어 주행 중 페달을 멈출 수 없고, 일부 이용자들은 제동장치까지 제거한 채 운행해 사고 위험이 높다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다.주거·도시개발 관련 제도 정비도 포함됐다. ‘역세권 장기전세주택 공급 및 지원에 관한 조례’는 지원 대상을 기존 ‘역세권’에서 ‘역세권 등’으로 확대해 간선도로 교차지역까지 포함하도록 했다. 시는 장기전세주택 공급 가능 지역을 넓혀 주택 공급 활성화를 유도할 계획이다.교통약자 이동편의 개선을 위한 조례 개정도 이뤄졌다. 개정 조례는 휠체어 탑승 설비 등을 장착한 특별교통수단과 관련 운행 서비스에 대해 연 1회 이상 이용자 만족도 조사를 실시하도록 했다. 또 공영주차장과 공공시설 일부를 특별교통수단 전용 대기 공간으로 우선 확보하거나 무상 사용할 수 있도록 했다.이 밖에도 서울시는 시민상에 과학기술상을 신설하고, 재난 상황 발생 시 외국인을 위한 영문 재난문안 작성 근거를 마련했다. 한강공원 내 배달·순찰 등 실외이동로봇 운행 기준도 새롭게 마련했다. 적극행정 공무원에 대해서는 형사 소송비 지원과 포상 근거 등을 신설해 공무원의 책임 있는 업무 추진을 지원하는 조항도 새롭게 포함했다. 또 ‘서울특별시 출산 및 양육지원에 관한 조례 일부개정조례’를 통해 임산부와 배우자에 대한 산전·산후 우울증 상담·교육 지원 내용을 추가하고, 결혼이민자도 임산부 교통비 지원 대상에 포함하도록 했다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-18
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개

  • 서울사랑상품권으로 배달 주문하면 최대 55% 할인

    고물가로 외식·배달비 부담이 커지는 가운데 서울시가 공공배달 어플리케이션 ‘서울배달+땡겨요’와 서울사랑상품권을 연계한 할인 혜택을 확대한다. 서울시는 18일부터 시작되는 ‘고유가 피해지원금’ 2차 신청에 맞춰 서울사랑상품권과 공공배달앱 할인 혜택을 강화한다고 17일 밝혔다. 지원금을 서울사랑상품권으로 받을 경우 배달 주문 때 추가 할인 혜택까지 적용받을 수 있도록 한 것이다. 앞서 시는 500억 원 규모의 온라인 광역 서울사랑상품권을 발행했다. 서울 시내 48만여 개 가맹점과 ‘서울배달+땡겨요’ 등에서 사용할 수 있는 온라인 전용 상품권으로, ‘서울Pay+’ 앱에서 구매할 수 있다. 고유가 피해지원금도 해당 상품권으로 받을 수 있다. 서울시 공공배달앱인 ‘서울배달+땡겨요’는 민간 배달앱보다 낮은 2% 수준의 중개수수료를 적용하고 있다. 서울사랑상품권으로 결제하면 상품권 구매 시 적용되는 10% 할인에 더해 결제 금액의 5%를 돌려주는 페이백 혜택도 받을 수 있다. 할인 쿠폰도 중복 적용 가능하다. 할인 이벤트도 진행된다. 신한은행은 31일까지 지역화폐로 2만 원 이상 주문한 고객에게 5000원 할인 쿠폰을 제공하는 ‘무한리필 오천가게 이벤트’를 운영한다. 또 다음 달 30일까지는 매주 월·화요일 2만 원 이상 포장 주문 시 3000원 할인 쿠폰도 제공한다. 브랜드별 할인 쿠폰도 함께 사용할 수 있다. 서울시는 상품권 할인과 페이백, 각종 쿠폰을 중복 적용하면 최대 40% 수준의 할인 효과를 볼 수 있다고 설명했다. 포장 할인과 브랜드 쿠폰까지 더하면 체감 할인 폭은 최대 55% 수준까지 커질 수 있다는 것이다. 이해선 서울시 민생노동국장은 “지역화폐와 공공배달앱을 연계해 시민들의 외식비 부담을 줄이고 소상공인 매출 확대에도 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다.최효정 기자 hyoehyoe22@donga.com}

    • 2026-05-18
    • 좋아요 개
    • 코멘트 개
    PDF지면보기