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제주관광공사는 22일 제주의 유네스코 세계지질공원 특성을 알리는 체험형 숙소인 ‘지오하우스(Geo-House)’ 지원 대상 6개 숙박업소를 선정했다. 지오하우스는 관광객이 숙소에서 세계지질공원을 이해하고 지질의 특성을 체험할 수 있도록 하는 공간이다. 지질명소의 형태와 속성을 모티브로 민박, 게스트하우스 등 소규모 숙소의 객실, 외관 등에 인테리어와 디자인을 지원해 지질테마 숙소를 조성한다. 선정된 지오하우스는 제주돌집 스코리아, 사랑이 꽃피는 민박, 지삿개 풍경, 화순 금모래 펜션, 엄블랑, 글라라의 집 등 6곳. 해당 업소는 최대 1000만 원 상당의 인테리어 및 세계지질공원 홍보를 위한 특색 있는 소품들을 지원받게 된다. 또 제주관광공사에서 실시하는 지오하우스 인증 업체로 지정되고, 국내외 홍보 지원을 비롯해 지질공원 관련 상품에 대한 교육 등도 지원받는다. 제주관광공사 오창현 융복합사업단장은 “지오하우스는 지질관광 인프라를 구축하고 지질 특성을 체험할 수 있는 독특한 공간으로, 지역주민 소득 향상과 지질공원 홍보에 이용된다”고 말했다.임재영 기자 jy788@donga.com}

제주를 은빛으로 물들인 억새를 배경으로 들판, 오름(작은 화산체)을 달리는 ‘2014 제주 국제트레일러닝대회’가 다음 달 10일부터 12일까지 열린다. 서귀포시 표선면 가시리 마을회와 A플랜이 공동 주최하는 이번 대회는 5km, 10km, 20km, 100km 등 4개 부문으로 나뉘어 열린다. 주 종목인 100km 레이스는 10일 첫째 날 한라산 둘레길, 돈내코등산코스를 거쳐 영실등산코스로 내려오는 30km, 둘째 날 표선해수욕장에서 성산일출봉까지 해안을 달리는 30km, 셋째 날 표선면 가시리 ‘갑마장길’인 따라비오름, 큰사슴이오름 등을 달리는 40km 등으로 짜였다. 이 레이스는 음료와 간식을 제공하지만 참가자들은 개인 물병, 재킷, 생존담요, 비상식량을 배낭에 짊어지고 달려야 한다. 대회 마지막 날인 12일 갑마장길에서 펼쳐지는 5km, 10km, 20km 코스는 아마추어 산악마라토너, 일반인 가족 등이 도전하며 걷고 뛸 수 있는 레이스이다. 트레일 러닝은 도로가 아닌 산이나 계곡, 들판, 사막, 정글 등 포장되지 않은 길을 달리는 아웃도어 스포츠의 하나로 국내에는 아직 생소하지만 유럽에서는 선풍적인 인기를 끌고 있다. 세계 극지 마라톤을 대부분 경험한 안병식 A플랜 대표는 “적당한 고도의 산과 초원지대 등 제주의 자연은 세계 어느 곳에 견줘도 뒤지지 않는 최적의 트레일 러닝 장소다. 참가자가 늘고 관심이 높아지고 있어 아시아 지역 유명 트레일러닝대회로 발돋움할 수 있다”고 말했다. 4회를 맞이한 올해 대회에는 1000여 명이 참가할 예정이다. 100km 레이스 참가 신청자는 200여 명으로 지난해보다 2배로 늘었다.임재영 기자 jy788@donga.com}
제주시 관덕정, 칠성통은 원도심의 핵심 지역으로 불리는 곳이다. 신제주, 연동신시가지, 노형신시가지 등에 밀려 쇠락의 길을 걸었지만 과거 정치 행정 문화의 중심이었다는 자부심을 갖고 있다. 이곳에 예술을 입히는 활동이 펼쳐진다. 숙박업소를 무대로 한 이색 아트페어(미술시장)가 열리는 것이다. 비아아트와 글로컬문화콘텐트연구소가 공동 주최하는 ‘2014 제주아트페어’는 제주시 관덕로 15길에 줄지어 있는 숙박업소 6곳이 참여한다. 대동호텔, 동성장, 유성장, 이꼬이, 옐로우 게스트하우스, 더 포레스트 게스트하우스 등이다. 이들 숙박업소는 경륜과 추억을 간직하고 있다. 대동호텔은 일본인 관광객에게 인기가 있는 곳으로 컬렉션을 즐기는 주인장이 있다. 동성장은 식당에서 여관으로 바뀐 기억을 갖고 있다. 유성장은 목욕탕과 숙소를 겸한 곳이고 이꼬이는 건물 외관은 그대로 두고 내부만 숙소로 변형시켰다. 옐로우 게스트하우스는 1960년대는 병원이었다. 더 포레스트 게스트하우스는 ‘옥림여관’이었던 곳으로 건축 당시 인기가 있던 곳이다. 제주아트페어는 11월 7일부터 9일까지 15개 부스에서 객실전시를 하고, 11월 12일부터는 판매전시를 한다. 이 행사는 내년 1월 말까지 진행된다. 다음 달 15일까지 홈페이지(www.jejuartfair.org)를 통해 신청하면 참가가 가능하다. 참가 대상은 회화, 조각, 공예, 디자인, 사진 등 시각예술 분야에서 활동하는 작가나 단체 및 갤러리 등이다. 064-702-7022임재영 기자 jy788@donga.com}

구상나무가 대규모 군락을 이룬 지역은 세계적으로 제주도가 유일하다. 나무의 학명(Abies Koreana)에도 ‘코리아’가 들어간다. 구상나무는 한라산 해발 1300m 이상 고지대 52군데에 집단 분포돼 있다. 구상나무는 1920년 미국 하버드대 부설 아널드 수목원 소속 아시아담당 식물학자인 어니스트 H 윌슨이 신종으로 학계에 보고하면서 알려졌다. 제주에서 미국과 유럽 등지로 건너간 구상나무는 종자 번식을 거쳐 서양인들의 크리스마스트리로 애용되고 있다. 구상나무는 피라미드 형태로 곧고 단정한 수형에 늘 푸른 모습으로, 죽어서도 형상을 간직해 ‘살아서 1000년, 죽어서 1000년’이라는 말을 듣는다. 제주의 대표적 특산수종인 구상나무 숲이 시름시름 앓다 못해 멸종 위기를 맞고 있다. 세계자연보존연맹(IUCN)도 지난해 구상나무를 멸종 위기 등급으로 상향 조정했다. ○ 멸종 위기 구상나무 14일부터 17일까지 한라산 정상인 백록담과 3개 등산 코스의 구상나무 숲을 둘러본 결과 ‘대재앙’이라는 단어가 떠오를 만큼 상황이 심각했다. 한라산 정상 북벽 부근(해발 1850m)에서 왕관릉 방향으로 내려다보면 늘 푸른 나무인 구상나무 숲이 넓게 펼쳐져 있다. 예년 같으면 푸른 빛깔로 가득했을 숲 지대에 잿빛이 짙게 드리워 있었다. 말라죽은 구상나무가 폭넓게 자리 잡았기 때문이다. 정상 부근뿐 아니라 고지대에서 내려다본 구상나무 숲은 병색이 완연했다. 성판악 등산 코스의 진달래밭 대피소에서 정상 사이, 영실 등산 코스의 영실계곡 주변 숲도 상황은 비슷했다. 등산객들은 영문을 모른 채 말라죽은 구상나무 사이를 오갔다. 류모 씨(50)는 “푸른 구상나무와 말라죽은 구상나무가 서로 어울리면서 특색 있는 풍경을 연출하고 있다. 그런데 말라죽은 구상나무는 수명이 다한 건가”라고 묻기도 했다. 자세히 들여다보면 수명을 다한 구상나무는 굵은 가지가 다양한 각도로 뻗으며 매끈하다. 반면 수명을 다하지 못하고 말라죽은 구상나무는 잔가지가 앙상하다. 바람을 이기지 못해 뿌리째 뽑혀 드러누운 나무도 많다. 한라산 정상인 백록담 내부 구상나무 역시 회색으로 말라죽고 있다. 집단으로 고사한 모습도 보였다. 해발 1700m 윗세오름 대피소 주변 구상나무는 푸른 잎이 모두 사라졌다. 앙상한 가지는 큰부리까마귀의 쉼터가 됐다.○ 보존, 복원 해법 필요 제주도는 지난해 10월부터 올 4월까지 구상나무가 분포하는 한라산 10개 지역을 대상으로 표본조사를 실시한 결과, 구상나무 가운데 절반이 말라죽은 것으로 조사됐다. 한라산 전체 구상나무 분포 면적 795ha 가운데 45.9%에서 고사목이 확인됐다. 구상나무는 1990년대까지 노령화, 종간 경쟁 등으로 자연적인 고사가 있었으나 2000년대부터는 기후변화에 따른 적설량 감소와 차가운 바람으로 대량 고사하기 시작했다. 태풍과 집중강우도 나무의 뿌리를 흔들어 성장 기반을 악화시킨 요인으로 지적됐다. 구상나무 멸종위기가 현실로 나타남에 따라 제주도, 환경부, 산림청 등 국공립연구기관이 참여하는 관계기관 협력체계를 구축해 구상나무의 보존 및 복원 전략 수립을 위한 연구를 추진하고 있으나 아직까지 만족할 만한 해법은 나오지 않고 있다. 국립산림과학원 김찬수 난대아열대산림연구소장은 “구상나무는 기후변화에 민감한 종으로 국제적 관심을 받고 있다. 구상나무 인공증식 기술은 이미 개발돼 내년부터 대량 증식 사업을 벌일 예정이다. 그러나 한라산 천연보호구역에서의 구상나무 복원 사업은 문화재법의 적용을 받기 때문에 신중한 접근이 필요하다”고 말했다. 임재영 기자 jy788@donga.com}

원희룡 제주도지사(사진)는 기존 제주국제공항 폐쇄를 전제로 한 신공항 건설에 반대 입장을 분명히 했다. 원 지사는 16일 도의회 신공항 건설에 대한 답변에서 “(기존 제주공항을 폐쇄하는 것을 전제로 다른 곳에 신공항을 짓는 안은) 갈등 비용을 감당할 수가 없다”고 밝혔다. 포화를 앞둔 제주국제공항 인프라 확충 방안으로 기존 공항 대폭 확충, 기존 공항을 계속 사용하는 것을 전제로 새로운 공항 건설, 기존 공항 폐쇄를 전제로 신공항 건설 등 3가지 안이 거론되고 있다. 원 지사는 “기존 공항 폐쇄를 전제로 한 신공항 건설을 제외한 나머지 2개 안 가운데 하나를 선택하라고 하면 논의의 범주가 작아진다. 공항 포화 시기인 2018년이 코앞이기 때문에 빠르면 3개월, 늦어도 6개월 안에 장단기 대책을 내놓겠다”고 말했다. 제주도는 최근 국토교통부가 제주 항공수요 조사 연구 용역 최종보고회를 통해 내년 항공기 이착륙 횟수가 15만1000회에서 2020년 21만1000회, 2025년 25만9000회로 급증할 것으로 예측했다고 밝혔다. 이번 항공 수요 조사에서 2018년이면 최대 37회인 현재 제주국제공항 활주로의 시간당 ‘슬롯(SLOT)’ 한계를 넘어설 것으로 전망했다. 슬롯은 항공기가 이·착륙해 계류장을 이동하는 횟수로 시간당 37회는 항공기가 1분 37.3초마다 이·착륙한다는 것이다. 이번 연구를 수행한 한국항공대 산학협력단은 활주로가 4년 뒤 한계를 보이지만 단기적 사업으로 활주로의 포화 현상을 개선할 가능성이 작다고 진단했다. 공항 여객터미널도 이용객 증가로 2016년 국제선, 2017년에 국내선이 각각 한계를 보일 것으로 예상했다. 국토부는 내년까지 10억 원을 들여 제주국제공항 인프라 확충을 위해 신공항 건설, 기존 공항 확장 등에 대해 타당성을 조사한다. 임재영 기자 jy788@donga.com}

“부인에게 3000만 원을 전달했는데 왜 남편이 승진에서 탈락했나. 돈을 돌려줘야 하는 게 아니냐. 억울하다. 지사님이 어떻게 해 달라.” 원희룡 제주지사(50·사진)는 지난달 10일 한 소방직 간부 공무원(소방령)의 부인 A 씨로부터 이런 문자메시지를 받고 화들짝 놀랐다. 원 지사는 아내인 강윤형 씨(50)에게 즉시 이를 확인했지만 “절대 돈을 받은 적이 없다”는 답을 들었다. 원 지사는 직접 A 씨에게 전화를 걸어 자초지종을 들었다. A 씨는 “브로커가 ‘3000만 원을 주면 원 지사 부인을 통해 남편을 승진시켜주겠다’고 해 돈을 빌려 전달했다”며 “(남편이 승진에서 탈락한 뒤) 돈을 찾아야 했고 억울하고 화가 나서 문자를 보냈다”고 털어놨다. 원 지사는 통화 내용을 녹음해 다음 날인 11일 제주도청 총무과장을 통해 제주지검에 공식 수사를 요청했다. 검찰은 인사 청탁 과정에서 금품이 오간 것으로 보고 수사에 들어갔다. 지난달 21일 해당 소방직 공무원과 부인 A 씨로부터 돈을 받은 인사 청탁 브로커 손모 씨(59·여)의 자택을 압수수색했다. 검찰은 압수한 휴대전화 통화기록과 문자 내용, 은행계좌를 추적해 금품이 오간 증거를 확보하고 손 씨를 알선수재 혐의로 이달 13일 구속했다. 검찰 관계자는 “손 씨가 받은 돈이 8000만 원에 이른다. A 씨 외에 다른 사람에게도 돈을 받았는지, 받은 돈을 고위직 인사에게 전달했는지 수사 중이다”라고 말했다.제주=임재영 기자 jy788@donga.com}
소나무 재선충병 방제를 위해 ‘페로몬 트랩’을 활용하는 사업이 추진된다. 제주도는 소나무 재선충병을 옮기는 솔수염하늘소가 번데기에서 성충으로 자라는 내년 5∼8월 2000ha에 6000개의 페로몬 트랩을 설치해 솔수염하늘소를 잡을 계획이라고 16일 밝혔다. 페로몬은 곤충이 같은 종의 다른 개체를 불러 모을 때 분비하는 물질로, 페로몬 트랩은 페로몬을 넣어 곤충을 유인해 잡는 덫이다. 페로몬 트랩은 깔때기 모양의 플라스틱 용기가 여러 개 묶여 있는 형태로 솔수염하늘소가 한번 들어가면 나오지 못하도록 설계된다. 국립산림과학원이 실험한 결과 1ha에 3개의 페로몬 트랩을 설치하면 4개월 동안 200여 마리의 솔수염하늘소를 잡을 수 있는 것으로 나타났다. 내년에 페로몬 트랩 사업을 추진하면 한꺼번에 40만 마리의 솔수염하늘소를 잡을 수 있다. 제주도는 재선충병 피해를 본 소나무를 조사한 뒤 다음 달 15일부터 재선충 방제 매뉴얼에 따라 방제작업에 착수한다. 올해는 소각이나 훈증 대신 매몰과 파쇄를 원칙으로 해 폐자원 재활용률을 높인다. 매몰 처리한 소나무는 열병합발전용으로 활용할 예정이다. 내년 페로몬 트랩 사업 등을 추진해 2018년까지 소나무 재선충병 발생 빈도를 5% 이내로 줄일 계획이다. 제주도는 지난해 연인원 7만여 명을 동원해 54만5000여 그루의 고사목을 제거했다.임재영 기자 jy788@donga.com}

제주에 높이 218m의 초고층 ‘드림타워’ 개발을 놓고 그동안 제기된 의혹에 대해 사업자가 조목조목 반박하며 대응에 나섰다. 드림타워 개발사업을 추진하는 롯데관광개발 계열사인 ㈜동화투자개발은 자료를 통해 “‘건축물 높이 조정 합의’ ‘풍동실험 조작’ 등은 근거 없는 오해다”라고 11일 밝혔다. 동화투자개발은 중국 최대 부동산 개발회사인 뤼디(綠地)그룹을 투자자로 유치해 2만3301m²에 호텔 908실, 콘도 1260실 등 2개 동을 짓기로 했다. 전체 건물면적의 52%인 관광호텔을 동화투자개발이 소유·운영하고, 48%인 콘도는 뤼디그룹이 분양과 운영을 맡는 방식이다. 동화투자개발이 토지 확보와 사업 인허가를 맡고, 뤼디그룹이 1조 원 이상의 자금을 투자한다. 건축설계변경, 건축인허가 등의 절차를 마쳤지만 지역 시민단체가 고도 문제와 교통대란, 일조권, 풍력실험 문제 등을 제기했다. 원희룡 제주지사도 드림타워 사업에 제동을 걸었다. 원 지사는 취임 한 달 기자회견에서 “드림타워는 이미 형식적 절차를 거쳤지만 제주의 경관, 교통, 도시 기능 등 제주의 미래가치에 맞지 않는다는 우려가 있고 종합적인 미래비전 계획 속에서 검토돼야 한다”며 “드림타워는 현 상태에선 진행될 수 없기 때문에 사업자는 고도 문제를 해소할 대안을 제시해 달라”고 사실상 반대 의견을 밝혔다. 지난달 18일 원 지사와 뤼디그룹 장위량 회장이 만난 자리에서 “드림타워 높이를 낮추기로 합의했다”는 내용이 흘러나왔다. 동화투자개발은 이에 대해 “건물 높이와 용적률 유지가 공동사업 추진의 전제조건인 만큼 층수 낮추기는 현재로선 있을 수 없다. 뤼디그룹 측이 층수 조정 보도에 대해 사실과 다르다는 입장을 밝혀왔다”며 ‘높이 조정 합의설’을 부인했다. 풍력실험 조작 의혹과 관련해 동화투자개발 측은 “최근 태풍의 모든 풍속데이터를 기반으로 100년에 한 번이나 올 수 있는 초강력 태풍을 반영한 초속 40.6m의 기준을 적용했다”고 말했다. 회사 관계자는 ‘우근민 전 지사 특혜지원’ ‘중국자본 소유’ 등에 대해 “건축허가는 김태환 지사 때인 2009년 이뤄졌고 올해 5월 건축허가 변경은 아파트를 콘도로 바꾸는 설계변경에 불과하다. 상생을 위해 도정과 협력하고 드림타워 완공 후에는 본사를 제주로 옮겨 토종기업으로 거듭나겠다”고 강조했다. 건설업계 등은 높이 조정안이 단순히 설계도면을 고치는 것이 아니고 투자 사업성 분석과 설계변경에 따른 인허가 절차를 다시 받아야 하는 수준이라며 비판적인 입장이다. 설사 원 지사의 뜻에 따라 건축물 높이를 낮춰 설계하더라도 인허가 절차를 원만하게 마칠 수 있을지 불투명하다. 이미 행정절차를 마친 사업을 도지사가 임의대로 변경한다면 ‘행정 신뢰성’에 문제가 있다는 지적도 나온다. 드림타워 용지는 제주시 노형동에 롯데관광개발 자회사인 동화투자개발이 1993년 관광호텔을 짓기 위해 기초공사를 시작하다 자금 조달이 여의치 않아 중단한 곳이다. 드림타워 계획 역시 무산 위기에 있다가 뤼디그룹을 투자자로 유치하면서 사업이 급물살을 탔다. 임재영 기자 jy788@donga.com}
제주지역에서 열리는 제95회 전국체육대회를 앞두고 이색적인 성화 봉송행사가 추진된다. 제주도는 올레길을 따라 걸으며 성화를 이어 나르는 ‘제주올레 성화 봉송’을 실시한다고 2일 밝혔다. 전국체육대회의 시작을 알리는 성화는 10월 3일 경기 강화군 마니산에서 채화된 뒤 4일 제주에 도착한다. 이 성화는 4일부터 24일까지 제주올레 1코스부터 21코스까지 봉송된다. 각각의 코스에서 10명의 봉송 주자가 한 조를 이뤄 1개 코스를 완주한 뒤 다음 조에 성화를 전달하는 방식으로 진행된다. 21개조 210명으로 이뤄진 성화 봉송 주자들은 제주올레 21개 모든 코스(347km)를 이어 걸으며 제주도를 한 바퀴 돈다. 1개 코스 평균 17km의 제주 올레길을 걸어서 완주할 수 있는 18세 이상이면 누구나 신청할 수 있다. 제주올레 홈페이지(www.jejuolle.org)에서 12일까지 신청을 받는다. 선발된 성화 봉송 주자 210명에게는 유니폼, 생수, 간식 등을 제공한다. 이 성화는 한라산에서 채화한 성화와 10월 26일 합쳐진다. 합화된 성화는 제주시 산천단을 출발해 읍면동 지역을 순회한 뒤 체전 개막일인 10월 28일 제주시 주경기장에 도착한다. 전체 성화 봉송 구간은 1119km로 900여 명이 참가한다.임재영 기자 jy788@donga.com}
제주도와 해병대가 우의를 더욱 다지는 계기를 마련했다. 제주도는 1일 ‘제14회 제주해병대의 날’을 맞아 도청에서 해병대와 자매결연 협약을 체결했다. 양측은 상호 교류 및 우호 증진, 평화 수호를 위한 민·관·군 안보협력 강화, 재난 복구 지원, 예비역 해병대 위상 강화에 합의했다. 이들은 상호 초청과 방문을 정례화하고 제주산 농수축산물 구매에도 협력하기로 했다. 협약식에는 원희룡 제주도지사와 이영주 해병대 사령관이 참석했다. 6·25전쟁 당시 제주지역 교사, 학생 등 3000여 명이 주축이 된 해병대 3, 4기가 서울 수복에 중추적인 역할을 하면서 인연을 맺었다. 이들은 1950년 9월 1일 제주시 산지항에서 미 해군 수송함을 타고 인천상륙작전에 참가했으며 도솔산전투, 펀치볼전투 등을 승리로 이끌었다. 해병대는 제주 출신 해병대 3, 4기의 인천상륙작전 참전을 기리기 위해 9월 1일을 제주해병대의 날로 지정해 매년 기념행사를 열고 있다. 3, 4기 해병들과 현역 장병들이 제주시청에서 탑동까지 2km 구간을 행진한다. 해병대는 그동안 제주지역 태풍 피해 복구, 소나무재선충병 방제 등에 대규모 병력과 장비를 지원하기도 했다.임재영 기자 jy788@donga.com}
제주의 관문인 제주국제공항이 포화 상태가 되는 예상 시점이 당초 2025년에서 2019년으로 앞당겨졌다가 2018년으로 더 당겨졌다. 하지만 제주도는 뚜렷한 대안을 내놓지 못하고 있다. 국토교통부는 9월 중순 제주공항 항공 수요 조사 용역 결과를 발표할 예정이지만 실제 핵심 내용은 이미 원희룡 제주도지사가 공표했다. 원 지사는 최근 기자간담회에서 “국토부의 ‘제주공항 항공 수요 조사’ 연구용역 결과 포화 시점이 2018년으로 당초 예상보다 더 앞당겨졌다”고 밝혔다.○ 제주도, 정부 결정에만 의존 지적도 국토연구원은 2012년 ‘제주 신공항 연구보고서’에서 2019년 연간 항공기 운항 횟수가 17만2000회로 활주로 용량이 포화 상태에 이를 것으로 내다봤다. 이번에 이보다 1년이 더 앞당겨진 것이다. 정부가 확정한 제4차 공항개발중장기(2011∼2015년) 종합계획에서 제주국제공항이 2025년 포화에 이를 것이라는 분석에 비해 7년이나 빠른 것이다. 특히 이 종합계획에서 2020년 제주국제공항 이용객을 1988만7000명으로 예상했는데 지난해 이미 2005만 명을 돌파했다. 새로운 공항 건설에 7∼10년이 소요되기 때문에 제주국제공항 확충 계획을 빨리 확정해야 하는 당위성이 힘을 얻는 이유다. 제주도의 공항 건설 계획은 1990년 제주권 신국제공항 개발 타당성 조사 이후 제1차 제주국제자유도시 종합계획(2006년), 제주광역도시 계획(2007년), 제2차 제주국제자유도시 종합계획(2011년)등에서 여러 차례 제시됐다. 각종 연구와 용역에서 공항 건설 필요성이 도출됐지만 제주도는 중앙정부의 결정에만 의존하는 행정에 그치고 있다는 지적이 나온다.○ 신공항 건설땐 환경문제 발생 단점 국토연구원 측은 제주공항 포화에 대비한 ‘공항 건설 조기 착수’가 필요하다고 강조했다. 다른 공항과 달리 관광 수요가 중심인 제주공항을 최우선 국책사업으로 추진해야 한다고 밝혔다. 기존 공항 대폭 확장, 신공항 건설 등 2가지 안을 제시했다. 신공항 건설은 소음 피해, 고도 제한 등의 영향이 적고 24시간 공항 운영, 비행선 확보가 유리하다는 장점이 있지만 도심 공동화와 환경 문제 발생 등이 단점이다. 바다에 신공항을 만드는 해상형은 예산 14조2334억 원이 필요한 것으로 추정됐다. 2012년 당시 제주 지역에서는 기존 공항 폐쇄를 전제로 한 신공항 건설에 대해 제주시 권역 경제 타격을 우려해 반대 의견이 높았다. 바다에 활주로를 건설해 기존 공항과 연계하는 방안이 설득력을 얻었다. 2년이 지난 뒤 제주도의 기류가 변하고 있다. 원 지사는 22일 제주도인재개발원에서 열린 간부공무원 합동워크숍에서 “현재 제주공항 인근에는 수만 명의 주민이 살고 있기 때문에 추가 확장 가능성도 없는 데다 24시간 운항 체제 도입이 불가능하다. 더구나 현 공항을 기껏 확장한다고 하더라도 폭발적인 수요 증가로 불과 10년 이내에 또다시 확장해야 하는 문제가 발생할 수 있다”며 신공항 건설에 무게를 뒀다. 제주도 박홍배 교통제도개선추진단장은 “정부가 내년 9월까지 실시하는 ‘제주 지역 공항 개발 비교타당성 조사 용역’에서 효율적인 방안이 나올 것으로 안다. 어떤 방안이든 기존 공항의 기능을 유지하는 것을 전제조건으로 하고 있다. 국내외 관광객이 폭발적으로 증가하는 만큼 장기 지역 현안이었던 공항 문제가 이번에는 결론이 나야 한다”고 말했다.임재영 기자 jy788@donga.com}
전기자동차를 가장 경제적으로 운전한 팀을 가리는 이색 자동차 경주가 제주지역에서 펼쳐진다. 제주도는 전기자동차에 대한 관심을 높이고 연관 산업의 발전을 위해 ‘2014 전기차 에코랠리’를 27일 개최한다고 밝혔다. 이 대회는 순수 전기자동차가 참여하는 국내 첫 대회로 제주지역 일주도로와 해안도로를 연결하는 220km 코스에서 진행된다. 운전자와 보조운전자가 한 조를 이룬 참가 팀은 주최 측이 제공하는 도로책자에 설정된 지점을 정해진 시간 안에 통과해야 하고 최종 목적지에 도달한 후 충전 횟수와 축전지 잔량을 비교해 순위를 매긴다. 주 경기는 국내 전기자동차를 기준으로 경차(레이EV), 소형차(스파크EV), 준중형차(리프, BMW i3, SM3 Z.E., 쏘울EV) 부문으로 나눠 진행한다. 특별 경기에는 개조 차량, 미판매 차량 등이 참가한다. 에코랠리대회조직위원회는 전기자동차를 소유한 개인과 기관단체 임원을 대상으로 인터넷 홈페이지(www.jejuerally.com)에서 참가자를 모집한다. 참가비는 없다. 대회조직위는 부문별 1등에 100만 원, 2등 50만 원, 3등 30만 원의 상금을 수여한다. 제주도 김홍두 에너지산업과장은 “전기자동차 에코 랠리는 안전운전과 경제운전에 따라 순위가 결정되는 모터스포츠다. 친환경 섬을 부각시키고 전기자동차의 상용화를 앞당기는 계기가 되도록 하겠다”고 말했다.임재영 기자 jy788@donga.com}
제주4·3평화재단은 4·3사건 희생자 추념일이 올해 법정기념일로 지정된 것을 계기로 ‘4·3평화상’을 제정해 내년 4월부터 시상한다고 27일 밝혔다. 4·3사건의 진실 규명에 공헌하거나 세계평화와 인권 신장에 기여한 국내외 인사를 수상자로 선정해 격년제로 시상한다. 시상은 본상과 특별상으로 구분해 본상은 5만 달러, 특별상은 1만 달러의 상금과 함께 각각 메달을 수여한다. 제주4·3평화상 실무위원회가 조사를 거쳐 3배수로 후보자를 추천하면, 4·3평화상위원회가 심사해 최종 수상자를 결정한다. 5명으로 구성된 제주4·3평화상 실무위 위원장에는 고호성 제주대 법학대학원장이 선출됐다. 실무위는 11월까지 첫 수상 후보자 선정 절차를 마친다. 4·3평화상위원회는 10월 구성될 예정이다. 이문교 평화재단 이사장은 “세계사에서 유례를 찾아보기 어려울 정도로 처참한 사건임에도 제주도민들이 화해와 상생 정신으로 슬기롭게 해결한 점을 기리기 위해 평화상을 만들었다”고 밝혔다. 정부는 4·3사건을 ‘1947년 3월 1일을 기점으로 1948년 4월 3일 발생한 소요사태 및 1954년 9월 21일까지 제주도에서 발생한 무력 충돌과 진압 과정에서 주민들이 희생당한 사건’으로 규정하고 있다. 정부가 4·3사건으로 인한 희생자를 접수한 결과 사망 1만144명, 행방불명 3518명, 후유장애 156명, 수형자 214명 등 모두 1만4032명으로 나타났다. 올해부터 4월 3일이 국가추념 법정기념일로 지정돼 정부 주관으로 위령행사가 열렸다.임재영 기자 jy788@donga.com}
제주도는 국제축구연맹(FIFA)이 2017년 한국에서 여는 20세 이하(U-20) 월드컵 대회 개최 도시로 서귀포시가 선정될 수 있도록 유치 활동을 벌인다고 27일 밝혔다. ‘2017 FIFA U-20 월드컵’은 지난해 12월 한국 개최가 확정됐다. 24개국이 참가해 6∼8개 도시에서 52차례 경기를 연다. 제주도는 지난해 서귀포시에서 대회를 치르고 싶다는 의향서를 대한축구협회에 제출했으며 서귀포시는 서울, 대전, 인천, 울산, 수원, 전주, 포항, 천안 등과 함께 후보도시로 선정됐다. FIFA는 올해 말 후보도시 경기장 등 실사를 거쳐 내년 최종 확정할 것으로 알려졌다. 원희룡 제주도지사는 현을생 서귀포시장과 함께 대한축구협회를 방문하는 등 적극적인 유치 활동에 나선다. 유치 분위기를 조성하기 위해 도민결의대회, 서명운동을 전개할 방침이다. 제주도 백광식 스포츠산업과장은 “월드컵 개최지로 선정되기 위해 서귀포시 월드컵경기장에 이미 4억 원을 들여 방송음향장비를 보강하고 철재 펜스 도색, 방수공사도 완료했다”고 말했다.임재영 기자 jy788@donga.com}
제주도는 외국인 전용 카지노 수익의 지역 환원 방안과 국제적 수준의 감독기구 설치 등을 담은 제주형 카지노 정책 모델을 개발한다고 26일 밝혔다. 제주도는 제주지역 8개 외국인 전용 카지노 사업장이 영세하고 전문 모집인(에이전트) 수수료가 과다 지출되는 등 비정상적인 영업 활동을 벌이는 것으로 파악하고 있다. 카지노 측은 에이전트에게 고객 유치 대가로 수수료를 지급하고 있으며, 이 수수료의 70∼80%는 역외로 유출되면서 매출액에서 제외되고 있다는 것이다. 에이전트 수수료는 세금이 부과되지 않는다. 제주도는 이 같은 문제점을 해결하기 위해 카지노 사업장 감독 및 회계조사 등을 담당하고 있는 싱가포르의 카지노규제청과 같은 국제적 수준의 카지노 감독기구를 설치하기로 했다. 카지노 감독기구는 전문 인력을 카지노 사업장에 상주시켜 회계조사, 전산시스템 검사, 분쟁 조정 등의 권한을 행사한다. 업체 매출액 고시를 의무화하고 관광진흥기금 징수비율을 현행 10%에서 15%로 상향 조정하는 방안을 추진한다. 이와 함께 에이전트 등록을 의무화하고 에이전트 수입에 대해 과세할 계획이다. 제주도는 감독기구 설치와 자금세탁 방지 등 카지노 제도 개선을 위해 관광진흥법과 외환관리법을 개정하거나 별도로 ‘카지노산업법’을 제정하는 방안을 정부에 건의할 예정이다. 제주도 관계자는 “제도 개선을 통해 외국인 전용 카지노에 대한 관리·감독을 강화할 수 있다. 카지노 감독기구 설치 등은 정부와 협의해 최선의 방안을 마련할 계획이다”고 말했다. 한편 지난해 제주지역 8개 외국인 전용 카지노의 매출액은 2169억 원으로 2012년 1439억 원에 비해 50.7% 증가했다. 중국인 등 외국인 관광객이 몰려들면서 카지노 입장객이 2012년 22만7000여 명에서 지난해 34만8000명으로 늘었다. 이 때문에 카지노 매출액도 덩달아 뛰었다.임재영 기자 jy788@donga.com}
아시아 크루즈 관광산업의 발전 방안을 논의하는 제2회 제주국제크루즈포럼이 27일 제주시 제주그랜드호텔에서 개막한다. 제주도와 해양수산부가 주최하는 이번 행사는 ‘아시아 크루즈 관광의 새로운 물결’을 주제로 29일까지 열린다. 코스타 크루즈, 프린세스 크루즈 등 크루즈 선사 경영진을 비롯해 대만, 싱가포르, 필리핀 등 8개국의 크루즈터미널과 항만 관계자 등 1000여 명이 참가한다. 김의근 제주국제크루즈포럼조직위원장은 “포럼 기간에 크루즈 전시박람회도 함께 개최해 앞으로 크루즈산업 박람회로 도약할 수 있는 가능성을 타진한다. 크루즈포럼은 크루즈와 회의산업을 융합한 창조관광으로 제주관광산업의 새로운 발걸음을 시도하고 있다”고 말했다. 임재영 기자 jy788@donga.com}
제주도는 올해 하반기(7∼12월) 전기자동차 225대를 민간에 보급하기로 하고 도민을 대상으로 신청을 받은 결과, 2350명이 몰려 평균 10.5 대 1의 경쟁률을 보였다고 25일 밝혔다. 올 상반기 경쟁률은 7.3 대 1이었다. 도민과 기업을 대상으로 한 일반보급은 135대 배정에 2069명이 신청해 15.3 대 1의 경쟁률을 기록했다. 국가유공자, 장애인·다자녀 가정, 전기자동차 관련 기업 등 우선보급 대상에는 90대 배정에 281명이 몰렸다. 민간에 보급하는 전기자동차는 기아자동차 레이와 쏘울, 르노삼성자동차 SM3, 지엠 스파크, 파워프라자 피스(트럭), BMW i3 등 6종이다. 차량가격에 관계없이 구입비 2300만 원, 충전기 700만 원 등 총 3000만 원을 지원한다. 전기자동차 일반 판매가격은 대당 최저 3500만 원에서 최고 6340만 원이다. 구입을 희망하는 차종은 기아자동차 쏘울이 39.9%로 가장 많았고 르노삼성자동차 SM3(35.4%)가 뒤를 이었다. 제주도는 28일 오후 2시 제주시 설문대여성문화센터 공연장에서 공개 추첨으로 보급 대상자를 결정한다. 이번 보급 사업을 마무리하면 제주지역 전기자동차는 860대, 충전기는 1040개로 늘어난다. 제주도는 2030년을 목표로 한 ‘탄소 제로화’ 계획의 하나로 도내 모든 상용차를 전기자동차로 교체하기로 계획을 세우고 국제전기자동차 엑스포 행사를 유치하는 등 전기자동차 붐을 조성하고 있다. 제주도 김홍두 에너지산업과장은 “2017년까지 상용차의 10%를 전기자동차로 대체하고, 2020년까지 대중교통을 중심으로 상용차의 30%를 대체하는 등 단계적으로 전기자동차 비율을 높이겠다”고 밝혔다.임재영 기자 jy788@donga.com}
제주도로 귀농·귀촌하는 가장 큰 이유는 청정한 자연환경 때문인 것으로 밝혀졌다. 제주도농업기술원이 최근 귀농교육을 받은 305명 가운데 189명을 대상으로 설문조사를 한 결과 제주를 선택한 이유로 ‘자연환경이 좋아서’라는 응답이 42.9%를 차지했다. 이어 ‘관광 등 농업과 연계한 활동에 유리해서’가 23.3%였다. 귀농을 결정한 배경으로 ‘추구하는 이상을 위해서’가 33.4%로 가장 많았고 ‘퇴직 후 여생’(21.2%) ‘자신과 가족 건강’(12.7%) 순이었다. 재배하고 싶은 농작물은 감귤 37.6%, 시설작물 25.4%, 밭작물 16.9%였다. 귀농 자금은 퇴직금 41.3%, 자산 처분 22.2%, 정부 융자 15.9% 등이었다. 투자 규모는 1억∼2억 원 미만이 29.1%였고, 2억∼3억 원 미만 16.4%, 1억 원 미만 11.1% 순이었다. 귀농교육을 받은 305명 가운데 최고령은 75세이고 최연소는 27세였다. 40대 35.4%, 50대 28.9%로 40, 50대가 전체의 64.3%를 차지했다. 귀농 전 거주지는 서울, 경기, 인천이 50.1%로 나타났다. 이들 귀농인은 농약 사용법, 텃밭 가꾸기 등의 농사는 물론이고 제주사람과 언어, 제주문화 등에 대해 교육을 받았다. 제주도농업기술원 관계자는 “귀농인들은 감귤 재배를 가장 선호하고 있으며 젊은 세대에서는 농촌관광을 겸한 체험형 민박 분야에도 상당한 관심을 보였다. 임재영 기자 jy788@donga.com}
제주지방경찰청은 22일 국립과학수사연구원으로부터 제주 제주시 중앙로 주변에서 길거리 음란행위를 한 인물이 김수창 전 제주지검장(52)으로 판명됐다는 폐쇄회로(CC)TV 분석 결과를 통보받았다고 밝혔다. 경찰은 이날 공연음란 혐의를 적용해 기소 의견으로 김 전 지검장을 검찰에 송치했다. 사건 발생 이후 “엉뚱한 사람을 오인했다”며 부인했던 것은 거짓말로 드러났다. 경찰은 김 전 지검장이 12일 오후 11시 32분부터 11시 52분까지 20분 동안 제주시 이도2동 2개 건물 앞에서 5차례 음란행위를 한 CCTV 영상을 확보했다. 김 전 지검장은 이날 문성윤 변호사가 대신 읽은 발표문을 통해 “충격과 크나큰 실망을 드린 점 깊이 사죄드리고 본인도 극도의 수치심으로 죽고 싶은 심정이다. 과거 병원 치료를 받은 적은 없지만, 앞으로 전문가와 상의해서 치료를 받을 것이다”라고 밝혔다. 김 전 지검장은 큰 충격을 받고 병원에 입원한 것으로 알려졌다.제주=임재영 기자 jy788@donga.com}

▼경기, 2014년 15곳서 600명 실습위주 교육▼인구 1250만의 전국 최대 광역자치단체 경기도는 일선 시군과 함께 다양한 귀농귀촌 정책을 펼치고 있다. 경기도는 특히 경기농림진흥재단을 만들어 도시농업의 중요성을 전파하고 귀농, 귀촌 대학을 운영하고 있다. 2009년 처음 실시한 이래 지난해까지 1790명이 이수했다. 올해는 3억 5000만 원을 들여 농협대학 등 도내 15개 교육기관에서 600명이 참여하는 장단기 귀농귀촌 대학을 운영 중이다. 장기는 교육시간 100여 시간 중 실습에 50% 이상을 할애해 곧바로 현장에 적응 가능하도록 실무형 프로그램으로 진행하고 도시농업과 단기 귀농귀촌과정은 50시간을 이수해야 한다. 귀농을 적극 지원하는 포천시는 관내로 이주한 귀농인을 상대로 농업시설 확충 및 개보수, 경영개선 지원, 보행관리기 구입할 때 보조금을 50%까지 지원하고 있다. 연천군은 귀농귀촌 모두 이사비용과 집들이비용, 정착지원금, 주택설계비, 단독주택수리비 등 다양한 지원정책을 쓰고 있다. ▼충남, 시군마다 지원센터 설치, 실패 최소화▼충남도의 귀농 귀촌 목표는 ‘실패를 막자’이다. 내실을 다지자는 거다. 귀농인들에게 실질적인 지원을 하도록 전 시군에 귀농지원센터를 설치했다. 충남도 관계자는 “귀농과 정착의 방법을 스스로 익히게 하는 데 중점을 두고 있다”고 말했다. 그 결과 2010년∼2012년(상반기) 역귀농은 전체 귀농한 1831가구의 2.8%(51가구)에 그쳐 8% 안팎인 타 시도보다 적었다. 금산군은 전국 최초로 ‘귀농인 농업창업보육센터’를 운영한다. 군북면 외부리에 올해 11월 완공될 센터(2만6400m²)에는 주택과 정원을 갖춘 60∼70m² 규모의 20가구가 들어선다. 박동철 군수는 “금산은 인삼과 깻잎, 지황(한약재)의 생산량이 전국 최고 수준이어서 귀농을 위한 산업적 기반이 잘 갖춰져 있다”고 소개했다. 논산시와 서천군을 비롯한 6개 시군은 귀농인이 농촌주택을 수리할 경우 500만 원을 지원하기로 했다. 황명선 논산시장은 “연산 양촌 연무 가야곡 은진 등의 읍면은 딸기를 비롯해 상추 수박 멜론 토마토 등의 시설재배지로 고소득을 올려 제대군인들이 선호하는 귀농 대상지”라고 말했다. ▼경북, 땅값 싸고 교육기관 수준 높아 인기▼“귀농 의지만 확실하면 나머지는 경북이 확실하게 책임집니다.” ‘귀농 1번지 경북’은 빈말이 아니다. 통계청에 따르면 지난해 전국의 귀농은 1만923가구. 이 가운데 경북이 2087가구(19%·가족 3601명)로 1위를 차지했다. 2004년부터 10년 동안 1위를 지킨다. 귀농 인구의 나이도 점차 낮아져 50대 이하가 74%를 차지한다. 경북은 23개 시군 가운데 13개 시군이 체계적인 귀농 귀촌 프로그램을 운영한다. 경북의 귀농 귀촌 경쟁력이 높은 이유는 땅값이 저렴한 데다 경북농민사관학교를 중심으로 한 튼실한 교육 프로그램이 마련돼 있기 때문이다. 2007년 설립된 재단법인 경북농민사관학교(학교장 김승태)는 지금까지 정예 농업인 9000여 명을 양성했다. 기초부터 심화, 리더 과정까지 60여 개 과정이 개설돼 있다. ▼강원, 2022년까지 5만 가구 유치 목표▼강원도는 지난해 초 10년 동안 추진할 ‘강원도 귀농·귀촌인 유치 종합대책’을 발표하고 시행에 들어갔다. 강원도는 245억 원을 투입해 2022년까지 5만 가구, 10만 명의 귀농·귀촌인 유치가 목표다. 종합대책의 핵심 중에는 귀농·귀촌 설명회 상설화, 귀농·귀촌대학 운영, 귀농인 농기계 및 집 수리비 지원, 귀농·귀촌 화합프로그램 등이 포함돼 있다. 귀농·귀촌 희망자에게 정책 지원 및 관련 정보를 알려줄 ‘강원도 귀농·귀촌지원센터’도 설치할 계획이다. 이 같은 노력 덕분에 강원도로 귀농·귀촌하는 인구는 매년 늘고 있다. 강원도에 따르면 2011년 2167가구 3464명, 2012년 3758가구 6304명이 귀농·귀촌한 것으로 집계됐고 지난해는 4000가구가 강원도 농촌으로 이주한 것으로 추산된다. 영월군은 귀농·귀촌인 유치에 적극적인 시군 가운데 한 곳. 귀농인이 쉽게 적응할 수 있도록 실습 지원에 역점을 두고 있다. 올해는 도시민 귀농·귀촌 현장교육, 귀농인 멘토 양성 교육, 기초 영농 교육, 농기계 교육 등 4과정 250명을 대상으로 귀농인 교육을 진행 중이다. 정선군은 7월 전정환 군수 취임 이후 사업 추진이 한층 탄력을 받았다. 정선군은 귀농인에게 지원되는 각종 혜택을 홍보하는 한편 귀농인을 위해 빈집과 농지 임차 및 구입 정보 등을 모아 홈페이지에 게재할 방침이다. ▼전북, 서울사무소 설치, 희망자 공격적 유치▼전북도가 인구 300만 시대를 회복하기 위한 방안의 하나로 내세운 게 귀농귀촌 활성화다. 2012년부터 전북도 서울사무소에 귀농귀촌서울센터를 운영하며 수도권 귀농희망자들에게 정보를 제공하고 상담도 해주고 있다. 2012년부터 수도권 귀농 희망자 1000여 명을 전북도내 희망 시군에 데려와 2박 3일 동안 현장답사와 정책홍보, 선배 귀농자와의 만남을 주선하는 귀농학교를 운영하고 있다. 귀농인에게는 가구당 500만 원까지 주택수리비를 지원해 지금까지 667가구에 33억 원을 지원했다. 고창군은 2012년과 2013년 2년 연속 귀농귀촌 유치실적 전국 1위를 차지했다. 2012년 726가구. 2013년 689가구를 유치했다. 고창은 1970년대 대규모 야산개발사업으로 밭이 많고 땅값이 저렴하다. 귀농자들의 자생적 모임이 읍면지역까지 잘 조직돼 있는 점도 특징이다. 완주군은 전주와 가까운 지리적 이점을 잘 살리고 있다. 자녀 교육과 문화 향유에 유리하기 때문에 귀촌인구가 많다. 지역 특수시책으로 성공한 로컬푸드와 연계해 소득을 올리기가 쉽고 딸기 수박 등 근교 농업형 비닐하우스가 잘 발달돼 있다. ▼경남, 부산대 경상대서 교육, 정착률 높아▼경남도는 ‘경남 귀농학교 운영’, ‘귀농하기 좋은 마을 100곳 선정’, ‘귀농인 안정 정착을 위한 지원’ 등 다양한 귀농 귀촌 시책을 펴고 있다. 4월 11일부터 3일간 창원컨벤션센터에서 ‘2014 귀농·귀촌 도시농업박람회’를 열었다. 경남도는 경상대, 부산대 등에 위탁해 귀농학교를 운영한다. 지난해에는 98명이 수료했고 올해는 80명이 교육을 받는 중이다. 양기정 경남도 농정국장은 “안정적인 영농정착 지원과 농업·농촌에 대한 올바른 이해를 돕기 위해 귀농학교를 운영하면서 귀농 100가구를 선정해 영농시설 확충, 농기계 구입, 하우스 설치비 등 지원을 확대해 나갈 것”이라고 말했다. 경남지역 시군 가운데는 지리산과 덕유산 등을 끼고 있는 지자체들이 적극적으로 귀농 귀촌 시책을 펴고 있다. 하동군은 ‘귀농 1번지 하동’이라는 구호를 내걸고 도시인 유치에 나서고 있다. 하동군에는 2012년 220가구, 지난해 188가구 등 해마다 많은 도시인이 슬로시티를 꿈꾸며 이주하고 있다. 거창군은 한국귀농귀촌진흥원에서 선정한 전국에서 가장 좋은 귀농후보지 베스트 5에 포함되기도 했다. ▼충북, 주택수리비-농기계 구입비 대폭 지원▼충북도는 귀농 귀촌을 희망하는 이들을 위해 농가주택 수리비와 농기계 구입비, 집들이 초청 행사비 등을 지원하는 ‘귀농 귀촌 활성화 종합대책’을 2012년부터 추진 중이다. 현재 보은 옥천 영동 단양군에만 있는 귀농귀촌 전담 부서를 2016년까지 모든 시군에 설치, 운영할 계획이다. 도 자치연수원과 각 시군 농업기술센터에서 맞춤형 농촌적응 프로그램을 운영해 귀농 귀촌을 돕고 있다. 충북의 귀농귀촌인구는 2012년 3888가구에서 지난해 5262가구로 크게 늘었다. 충북도 관계자는 “충북이 귀농귀촌 희망자들이 가장 선호하는 지역이 되도록 다양한 지원책을 마련할 것”이라고 말했다. 충주시는 귀농귀촌인을 위한 맞춤형 지원정책을 추진해 큰 효과를 보고 있다. 귀농귀촌 정착교육(주1회 1년 과정), 귀농인 현장실습 지원(5개월) 등이 그것이다. 보은군은 2011년 10월 충북 지자체 중 처음으로 ‘귀농귀촌계’를 만든 뒤 귀농인에게 정착자금, 농기계 구입비 등을 지원하고 있다. ▼전남, 한옥 건축비 대폭 보조 도시민 몰려▼전남은 ‘한국의 플로리다’로 불릴 정도로 따뜻한 기후와 자연환경을 갖추고 있다. 연평균 일조량이 전국 평균 보다 10%나 많다. 이산화탄소는 수도권에 비해 10∼20배 적은 반면 산소 음이온은 5∼10배 많다. 전남은 천혜의 자연환경을 갖추고 친환경농업 메카로 자리 잡으면서 도시민의 귀농·귀촌이 매년 늘고 있다. 전남도는 2006년부터 벌여온 한옥 건축을 지원하는 ‘행복마을 사업’의 효과를 톡톡히 봤다. 이 사업은 기존 마을에서 12가구 이상이 단체로 한옥을 짓거나 새로 조성하는 마을에서 20가구 이상이 전부 한옥을 지을 때 건축비를 보조하는 것. 도가 2000만 원, 해당 시·군이 2000만 원을 무상 지원한다. 한옥발전기금에서 최대 4000만 원을 연리 2%에 3년 거치, 7년 분할상환 조건으로 빌려준다. 지금까지 135곳이 행복마을로 지정받아 한옥 1173채를 완공했다. 이런 혜택 때문에 현재 행복마을에 한옥을 짓고 이주한 외지인이 2400명이 넘는다. 농어촌뉴타운과 전원마을을 조성하고 농어촌 체험마을을 늘린 것도 도시민 유치에 한몫했다. ▼제주, 힐링의 명소, 제2의 인생 안성맞춤▼제주는 귀농귀촌에 있어서는 ‘핫(hot)’한 곳이다. 해마다 귀농귀촌 인구가 늘고 있을 뿐만 아니라 관심도 높다. 2009년 177명에 불과했던 귀농귀촌 인구는 2011년 422명으로 늘더니 지난해에는 1044명으로 급증했다. 올해 귀농귀촌 인구역시 1000명을 넘을 것이라는 분석이다. 제주도농업기술원이 올해 2월 귀농귀촌 교육생을 모집한 결과 불과 2시간 만에 모집정원을 넘긴 320여 명이 신청할 정도로 인기다. 제주이민자들은 농업을 비롯해 펜션 및 카페, 호텔, 여행, 미술 등 다양한 분야에서 ‘제2의 인생’을 설계하고 있다. 제주이민자 연령은 30, 40대가 60%를 차지할 정도로 많다. 퇴직 등으로 생업의 현장을 떠난 50, 60대가 제주에서 새로운 삶을 시작했던 종전 모습과는 달리 보다 이른 나이에 삶의 형태를 바꾸고 있는 것이다. 특히 제주지역은 올레길 등으로 최고의 ‘힐링(치유)’ 공간으로 각광받고 있으며, 연간 1000만 명 이상의 다양한 관광객 층을 대상으로 한 창업 아이디어가 빛을 보면 ‘인생 대박’을 이룰 수 있다는 희망도 깔려 있다. 제주도 윤창완 친환경농정과장은 “귀농귀촌인에게 가장 중요한 것은 성공적인 지역 정착이다. 농사기술지원은 물론이고 주택구입비나 수리비, 창업운전자금 등 자금 지원도 필요하지만 지역공동체와의 소통과 교류가 무엇보다도 앞서야 한다”고 말했다. 제주도는 제주에 대한 이해와 정착정보를 한눈에 볼 수 있도록 포털 사이트 ‘제주살기(jejulife.jeju.go.kr)’를 운영하고 있다. 수원=남경현 기자 bibulus@donga.com홍성=지명훈 기자 mhjee@donga.com대구=이권효 기자 boriam@donga.com춘천=이인모 기자 imlee@donga.com전주=김광오 기자 kokim@donga.com창원=강정훈 기자 manman@donga.com청주=장기우 기자 straw825@donga.com무안=정승호 기자 shjung@donga.com제주=임재영 기자 jy788@donga.com}