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경제뉴스, 너무 많고 어렵다고요? ‘딥다이브’는 글로벌 경제뉴스 핵심만 전달합니다.


21세기판 트로이목마 작전이 전 세계를 깜짝 놀라게 했습니다. 컨테이너 트럭에 숨은 채 러시아로 반입된 우크라이나의 자폭 드론 117대가 6월 1일 러시아 공군기지 4곳에 날아들었죠. 우크라이나 주장으론 41대, 전문가 분석으론 12대의 러시아 전투기가 파괴됐습니다. 1941년 ‘진주만 공습’을 떠올리게 하는 성공적인 기습공격이었죠.이번 공격이 러-우 전쟁의 판도를 바꿀진 두고 봐야겠지만요. 이젠 ‘드론전쟁 시대’라는 것만은 확실히 일깨워주는 사건이라 하겠습니다. 전쟁의 판도를 바꿔놓은 드론의 힘을 들여다보겠습니다.*이 기사는 6월 6일 발행한 딥다이브 뉴스레터의 온라인 기사 버전입니다. ‘읽다 보면 빠져드는 경제뉴스’ 딥다이브를 뉴스레터로 구독하세요.https://www.donga.com/news/Newsletter헤드셋, 조이스틱, 자폭드론윙~. 거대 파리의 날갯짓을 연상케 하는 이 소리는 러시아-우크라이나 전쟁에서 군인들이 가장 두려워하는 소리입니다. 적군의 드론이 그들을 발견

카리스마 넘치는 스타 창업자, 원대한 비전, 급격한 성장세, 2억명 넘는 잠재 고객, 넘치는 투자금.탄탄대로를 달리던 유니콘 기업이 있었습니다. 이름은 바이주스(Byju‘s). 인도의 온라인 학습 앱 기업이었죠. 2022년 기록한 기업가치는 무려 220억 달러(약 30조원). 인도에서 가장 가치 있는 스타트업 바이주스에 투자하려고 전 세계 유명 투자자들이 줄을 섰습니다.그리고 갑자기 모든 게 무너졌습니다. 회사 가치는 사실상 0이 됐고, 파산절차가 진행되고, 돈 떼인 채권자들이 제기한 소송으로 시끄럽죠. 어떤 식으로 업계 최고 스타트업이 망할 수 있는지 보여주는 극적인 사례, 인도의 바이주스를 들여다보겠습니다.*이 기사는 5월 30일 발행한 딥다이브 뉴스레터의 온라인 기사 버전입니다. ‘읽다 보면 빠져드는 경제뉴스’ 딥다이브를 뉴스레터로 구독하세요.https://www.donga.com/news/Newsletter일타강사 출신 창업자명문 대학에 진학해 대기업 엔지니어나 의사가 되는

전 세계 스포츠 브랜드 1위이자 패션 브랜드 1위. 어디인지 아시겠죠? 바로 나이키(Nike)입니다. 하지만 최근 들어 매출과 시장점유율이 쪼그라들고, 주가가 폭락하면서 그야말로 암흑기를 지나는 중이죠. 지난해 10월 CEO가 갑자기 교체된 이후 ‘재건’ 작업이 한창인데요.잘나가던 나이키를 극적으로 망친 건 잘못된 경영전략입니다. 전임 존 도나호 CEO의 과도한 ‘DTC(Direct-to-Consumer, 소비자 직접판매) 전략’이 그 중심에 있는데요. 불과 3년 전만 해도 DTC는 ‘나이키의 놀라운 성공 비결’로 칭송받았거든요. 그런데 어쩌다 평가가 이렇게 완전히 뒤집혔을까요. 오늘은 1등 브랜드 나이키의 패착을 들여다보겠습니다.*이 기사는 5월 27일 발행한 딥다이브 뉴스레터의 온라인 기사 버전입니다. ‘읽다 보면 빠져드는 경제뉴스’ 딥다이브를 뉴스레터로 구독하세요.https://www.donga.com/news/Newsletter6년 만에 아마존 복귀최근 나이키가 아마존에 복귀

‘AI(인공지능) 에이전트(AI agent)’를 아시나요? 요즘 마이크로소프트·엔비디아 같은 AI 선도 기업들이 ‘에이전틱 AI(agentic AI)’ 시대를 이야기합니다. 단독으로 작업하면 AI 에이전트, 여러 AI 에이전트가 연결돼 팀으로 작동하면 에이전틱 AI라고 구분해서 부르는 건데요. 영화 아이언맨에서 주인공 토니 스타크를 도와 복잡한 업무를 해결해 주는 AI ‘자비스’. 이런 게 AI 에이전트입니다. ‘AI 비서’ 또는 ‘디지털 직원’이라 할 수 있죠. 기업들이 이런 AI 에이전트를 속속 채용(?)하면서, 그동안 막연했던 ‘AI의 일자리 대체’가 현실로 다가옵니다. 오늘은 생각보다 일찍 닥쳐온 미래, AI 에이전트를 들여다보겠습니다.*이 기사는 23일 발행한 딥다이브 뉴스레터의 온라인 기사 버전입니다. ‘읽다 보면 빠져드는 경제뉴스’ 딥다이브를 뉴스레터로 구독하세요.https://www.donga.com/news/Newsletter진짜 돈 버는 AI“모든 회사의 IT 부서

하노이에서 아침을 먹고, 호찌민에서 점심을 먹는다. 베트남이 15년 전부터 꿈꿔온 시나리오가 어쩌면 2030년 현실이 될지도 모릅니다. 북쪽 하노이에서 남쪽 호찌민을 잇는 1541㎞ 길이 고속철도 건설 프로젝트가 베트남 최대 재벌 빈그룹의 가세로 탄력받기 시작했으니까요. 완공된다면 동남아시아 최대 규모 고속철도가 탄생할 겁니다. 베트남 정부가 야심 차게 추진하는 ‘세기의 프로젝트’ 남북 고속철도 건설을 들여다보겠습니다.*이 기사는 5월 20일 발행한 딥다이브 뉴스레터의 온라인 기사 버전입니다. ‘읽다 보면 빠져드는 경제뉴스’ 딥다이브를 뉴스레터로 구독하세요.https://www.donga.com/news/Newsletter5년 만에 1541㎞ 깐다?‘GDP 성장률이 10년 간 연 0.97%포인트씩 상승하는 효과’‘베트남 기업엔 100년에 한 번 있는 기회’‘국가를 변화시키는 상징적인 프로젝트’베트남 정부가 추진 중인 남북 고속철도 사업을 두고 베트남 언론은 이런 기사를 앞다퉈 쏟아내

음모·배신·독재·쿠데타·탈주…. 소설에나 어울리는 이런 스토리로 가득한 기업이 있습니다. 바로 일본 자동차기업 닛산자동차이죠. 25년 만에 최대 규모 적자를 내며 휘청거리고 있는 닛산. 그 추락의 기원을 따져보니 파벌 싸움과 내부 총질이 끊이지 않는 취약한 조직문화가 드러나는데요. ‘기술의 닛산’을 망가뜨린 분열과 암투의 역사를 들여다보겠습니다.*이 기사는 5월 16일 발행한 딥다이브 뉴스레터의 온라인 기사 버전입니다. ‘읽다 보면 빠져드는 경제뉴스’ 딥다이브를 뉴스레터로 구독하세요.https://www.donga.com/news/Newsletter25년 만의 최대 적자“매우 슬프고 고통스럽고 어려운 결정입니다.”5월 13일 일본 요코하마 본사에서 열린 기자회견. 이반 에스피노사 닛산자동차 사장이 대규모 구조조정을 발표합니다. 생산시설 7곳을 폐쇄하고(17곳→10곳), 총 2만명 인력(전체 직원의 15%)을 감축한다는 계획이죠. 지난해 무려 6709억엔(6조4000억원)의 엄청난 순

요즘 국제유가가 심상찮습니다. 한때 배럴당 60달러선이 깨지면서 4년여 만에 최저치를 기록한 건데요. 사우디아라비아가 이끄는 OPEC+가 석유생산량을 대폭 늘리고 나섰기 때문입니다. 3년 넘게 이어진 감산 전략에서 180도 돌아섰죠.사우디아라비아는 이전에도 석유 공급 밸브를 확 열어서 치킨게임을 벌인 적 있죠. 혹시 이렇게 새로운 유가 전쟁이 시작되는 걸까요. 전 세계 산유국과 정유업계를 떨게 만드는 유가 전쟁을 들여다보겠습니다.*이 기사는 9일 발행한 딥다이브 뉴스레터의 온라인 기사 버전입니다. ‘읽다 보면 빠져드는 경제뉴스’ 딥다이브를 뉴스레터로 구독하세요.https://www.donga.com/news/Newsletter사우디의 기강 잡기7일(현지시간) 브렌트유 가격은 배럴당 61.12달러, 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 58.07달러에 거래를 마쳤죠. 배럴당 80달러 안팎이던 올해 초와 비교하면 넉 달 새 25%가량 급락했습니다. 2021년 초와 비슷한 수준으로 뚝 떨어진

열차와 지하철이 멈추고 도로의 신호등이 꺼졌습니다. 많은 사람이 엘리베이터에 갇혔고, 병원은 수술을 취소했죠. 사람들은 뉴스를 듣기 위해 라디오를 켰고, 골목 상점은 양초·손전등·라이터를 사려는 이들로 넘쳐났습니다. 4월 28일 대규모 정전이 발생한 스페인과 포르투갈의 모습입니다.이날 낮, 스페인 전력 생산량의 60%가 불과 5초 만에 사라져 버렸습니다. 도저히 일어날 수 없을 것만 같은 일이 생기고 말았는데요. 정확한 원인 파악엔 시간이 걸리지만, 전문가 의견은 하나로 모입니다. 재생에너지에 대한 높은 의존도가 전력망 붕괴 위험을 키웠다는 거죠. 스페인 대정전의 교훈을 들여다보겠습니다. 송승호 광운대 전기공학과 교수님이 도움말을 주셨습니다(본문에서 큰따옴표로 처리한 부분은 송 교수님 발언입니다.)*이 기사는 5월 2일 발행한 딥다이브 뉴스레터의 온라인 기사 버전입니다. ‘읽다 보면 빠져드는 경제뉴스’ 딥다이브를 뉴스레터로 구독하세요.https://www.donga.com/news/

“미국 조선산업을 부활시키겠다.” 도널드 트럼프 대통령은 취임 초부터 이렇게 선언했죠. “조선에 많은 돈을 쓰겠다”며 얼마 전 ‘조선업 재건’ 행정명령에 서명하기도 했고요. 유독 배에 진심인데요.왜 그럴까요. 조선업이 해군력과 직결되기 때문입니다. 미국 해군 역량을 끌어올리려면 배를 만드는 능력부터 되살려야 한다고 보는 건데요. 그게 말처럼 쉬운 일이 아니죠. 쇠락한 미국 조선업을 들여다보겠습니다.*이 기사는 4월 29일 발행한 딥다이브 뉴스레터의 온라인 기사 버전입니다. ‘읽다 보면 빠져드는 경제뉴스’ 딥다이브를 뉴스레터로 구독하세요.https://www.donga.com/news/Newsletter한때는 세계 최강?“우리는 예전에 배를 정말 많이 만들었습니다. 요즘은 아니지만, 곧 아주 빨리 만들 겁니다.”지난 3월 도널드 트럼프 대통령이 의회 연설에서 한 말입니다. 미국의 잊혀졌던 산업, 조선업을 되살리겠다고 선언한 건데요.이것만 보면 미국 조선업이 과거엔 아주 잘 나

오토파일럿으로 주행하던 테슬라 차량이 가짜 벽을 들이받는 실험 영상을 보셨나요? 아니면 중국 샤오미 SU7 전기차가 자율주행 중 가드레일을 들이받고 전소해 버린 사진은요?‘자율주행은 아직 위험해’라는 생각을 강화시키는 두 사건. 하지만 오히려 웃는 곳도 있습니다. 바로 ‘자율주행차의 눈’으로 통하는 라이다(LiDAR) 업계인데요. 일론 머스크 테슬라 CEO가 “바보들이나 쓰는 장치”라고 폄하했던 라이다가 암흑기를 벗어나 다시 빛을 보기 시작합니다. 자율주행차와 로봇 시대에 주목할 기술, 라이다를 들여다보겠습니다.*이 기사는 4월 25일 발행한 딥다이브 뉴스레터의 온라인 기사 버전입니다. ‘읽다 보면 빠져드는 경제뉴스’ 딥다이브를 뉴스레터로 구독하세요.https://www.donga.com/news/Newsletter자율주행의 눈라이다(LiDAR, Light Detection and Ranging). 레이저 빔을 360도로 발사해 주변 환경을 정확하고 빠르게 3차원으로 감지하는 센서를
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