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  • 39년만에 멈춘 ‘수송보국’ 한진해운의 꿈

    39년만에 멈춘 ‘수송보국’ 한진해운의 꿈

    ‘1966년 6월 어느 날. 조중훈은 베트남 퀴논 항에서 미국 화물선의 하역을 지켜보며 넋을 잃었다. 눈앞에선 거대한 갠트리 트레인이 화물선에서 기관차 만한 철제 궤짝을 하나씩 부두에 내려놓고 있었다. 컨테이너 한 개의 무게는 40t에 달했지만 부두로 옮기는 데 2분도 걸리지 않았다.…

    • 2016-08-31
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  • 한진해운 “선박금융 상환유예-용선료 합의”

    한진해운 “선박금융 상환유예-용선료 합의”

    한진해운의 운명을 결정지을 ‘디데이(D-day)’가 하루 앞으로 다가왔다. KDB산업은행은 30일까지 각 채권금융기관으로부터 한진해운 자율협약(9월 4일 종료) 연장과 신규자금 지원 여부에 대한 답변을 받기로 했다. 그동안 채권단과 한진그룹은 유동성 부족분 ‘3000억 원+α(플러…

    • 2016-08-29
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  • [단독]한진해운 추가 자구계획도 퇴짜

    한진그룹이 25일 주채권은행인 KDB산업은행에 5500억 원 안팎의 한진해운 지원 방안을 제출했지만 퇴짜를 맞았다. 채권단은 26일 열리는 실무자회의까지 진전된 방안을 다시 내놓을 것을 요구했다. 한진그룹이 이에 응하지 못하면 한진해운의 법정관리행이 불가피할 것으로 보인다. 채권단…

    • 2016-08-26
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  • 한진해운 자구안, 기존 4000억에 ‘+α’ 얼마 담을까

    한진해운 자구안, 기존 4000억에 ‘+α’ 얼마 담을까

    한진그룹이 25일경 채권단에 제출할 한진해운 자구안에 관심이 모아지고 있다. 용선료 협상이 막바지에 이르는 등 ‘희망의 싹’이 없진 않지만 채권단이 요구해 온 7000억 원 이상 확보 계획이 담길 가능성이 낮다는 관측도 나오고 있다. 23일 채권단 및 한진그룹 등에 따르면 한진그룹…

    • 2016-08-24
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  • 中企 외상거래 지킴이 어느새 100조

    中企 외상거래 지킴이 어느새 100조

    경기 안산시 소재 중소기업 A사는 올해 큰 위기를 맞을 뻔했다. 회사 매출액의 40% 이상을 차지하는 제1 거래처 B사가 부도를 맞은 것. B사는 대기업에 휴대전화 부품을 납품하는 1차 협력사로 코스닥에도 상장돼 있었다. 지난해 말부터 B사가 과잉 투자로 자금난을 겪고 있다는 소문이 …

    • 2016-08-23
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  • 현대상선 새 CEO 인선 속도… 8월 다섯째 주 후보군 압축

    현대상선 정상화를 이끌 신임 최고경영자(CEO) 인선 작업이 속도를 내고 있다. 21일 금융권에 따르면 KDB산업은행 등 채권단은 다음 주에 현대상선 신임 CEO 후보군을 5, 6명으로 압축할 계획이다. 신임 CEO 후보 추천은 헤드헌팅 회사 3곳 중 1곳이 후보군을 올리면 나머지…

    • 2016-08-22
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  • “한진해운, 9월 4일까진 시간있다”

    “한진해운, 9월 4일까진 시간있다”

    채권단이 한진해운에 자구안 제출 기한을 한주 늦춰 주는 등 달래기에 나섰다. 한진해운이 ‘법정관리 직행’ 카드를 내밀 경우 금융권과 업계에 미칠 파장을 우려해서다. 이런 와중에 대우조선해양 비리 관련 국책은행의 자금 투입 등을 비판했던 정치권이 “한진해운에 추가 자금을 지원하라”며 채…

    • 2016-08-22
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  • 대우조선, 연내 추가 증자 추진

    자본잠식 상태에 빠진 대우조선해양이 추가 증자를 연내에 추진한다. 18일 대우조선해양은 “정상화 방안에 따라 연내 자본 확충을 계획하고 있다”며 추가 증자 추진을 공식화했다. 다만 구체적인 계획에 대해서는 “증자 규모와 시기 등은 채권단과 협의해 추진할 계획”이라고 밝혔다. 대우조…

    • 2016-08-19
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  • 한진해운 계좌 1000억 압류

    영국계 은행 HSBC가 한진해운 운임매출채권계좌에 있는 1000억 원가량에 대해 인출제한 조치를 취했다. 사실상 ‘압류’로 채권금융사 중에서는 첫 실력 행사에 나선 것이다. 12일 해운업계에 따르면 HSBC는 최근 한진해운이 해외은행에 개설한 계좌에 있는 운임 1000억 원가량에…

    • 2016-08-13
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  • [단독]한진, 美롱비치터미널 지분인수 검토

    [단독]한진, 美롱비치터미널 지분인수 검토

    한진해운이 2분기(4∼6월)에도 대규모 적자를 내 경영 정상화가 더 어려워질 것이라는 전망이 나오고 있다. 이에 ㈜한진이 한진해운의 핵심 자산인 미국 롱비치터미널을 유동화하는 방안 지원을 검토하고 있다. 11일 해운업계과 한진해운 채권단 등에 따르면 한진해운은 이르면 12일, 늦어…

    • 2016-08-12
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  • “현대重, 자구안 이행땐 최악 상황에도 문제없어”

    현대중공업이 자구안을 계획대로 이행하면 앞으로 5년간 수주가 전혀 없는 ‘최악의 상황’이 와도 경영에 문제가 없다는 진단이 나왔다. 삼일회계법인은 수출입은행과 KEB하나은행 등 현대중공업의 주요 8개 채권은행의 의뢰로 5월 23일부터 10주간 경영진단을 벌인 결과 이런 결론에 도달…

    • 2016-07-27
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  • “다시보자, 신흥국 채권”… 고금리-환차익 매력에 들썩

    “다시보자, 신흥국 채권”… 고금리-환차익 매력에 들썩

    브라질 러시아 등 신흥국 국채 시장이 들썩이고 있다. 지난달 24일 ‘브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴) 충격’에도 세계적인 통화정책 완화 기조가 이어지면서 풍부해진 유동성이 신흥국으로 흘러들고 있다. 이자수익과 환차익을 동시에 노릴 수 있는 해외 채권의 매력이 투자자들에게 어필하기 때문…

    • 2016-07-21
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  • 한진그룹, 한진해운에 229억 추가 지원

    한진그룹에서 육상운송을 담당하는 ㈜한진이 경영난을 겪고 있는 한진해운의 자산을 사들이며 추가 지원에 나섰다. 12일 한진해운은 “베트남 딴깡까이멥 터미널 지분 21.3% 전부를 장외거래를 통해 229억6600만 원에 ㈜한진에 매각한다”고 공시했다. 당장 현금이 부족해 용선료와 컨테…

    • 2016-07-13
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  • ‘다중대표소송’ 외국투기자본에 악용 우려

    김종인 더불어민주당 비상대책위원회 대표가 ‘다중대표소송제’ 등 기업지배구조와 관련한 상법 개정안을 4일 대표 발의한 이후 재계와 시민단체에서는 우려가 이어지고 있다. 다중대표소송제란 모회사 주식 1% 이상을 가진 주주가 부정행위를 저지른 자회사의 경영진에 대해 책임을 묻는 소송을 …

    • 2016-07-08
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  • 글로벌 운용사들, 주식 줄이고 현금 비중 늘려

    글로벌 운용사들, 주식 줄이고 현금 비중 늘려

    세계 금융시장의 불안으로 글로벌 자산운용사들의 현금 보유 비중이 지난해 중국 경제 리스크가 부각되던 시점 이후 가장 높아진 것으로 나타났다. 또 글로벌 투자자금은 주식형에서 대거 빠져나갔고, 채권형으로는 유입된 것으로 집계됐다. 5일 미래에셋대우가 톰슨로이터에 기초해 작성한 자료에…

    • 2016-07-06
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