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송진호

송진호 기자

동아일보 사회부

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안녕하세요. 송진호 기자입니다.

jino@donga.com

취재분야

2026-05-14~2026-06-13
지방뉴스53%
사회일반24%
사고7%
사건·범죄4%
선거4%
검찰-법원판결2%
교통2%
교육2%
기타2%

  • “화-목요일은 과일 먹는 날” 취약층 아동에 지원

    “오늘 과일 뭐예요?” “와, 맛있는 거다!”22일 오후 서울 영등포구 디모데지역아동센터 3층 식당에서는 아이들의 이런 감탄사가 오갔다. 센터 직원이 참외와 방울토마토를 물로 씻어 껍질과 꼭지를 칼로 잘라 큰 그릇에 담아내자 4층 다목적실에서 놀던 초등학교 저학년 아이 7명이 달려와 이야기한 것이다.아이들은 참외 1개, 방울토마토 7개를 담은 작은 흰 접시와 포크를 받아들고 활짝 웃으며 식탁으로 향했다. “더 먹고 싶은 친구는 얘기해요”라는 센터 직원의 말이 끝나기 무섭게 가장 먼저 그릇을 비운 박모 군(10)이 “선생님, 저 참외 더 주세요”라고 했다. 박 군은 “학교 급식으로 나온 망고보다 맛있다”며 웃었다.●주 2회 신선한 제철 과일 제공서울시는 기초생활수급자, 한부모 가정 등 취약계층 아동을 대상으로 제철 과일을 지원하는 ‘얘들아 과일 먹자’ 사업을 진행하고 있다. 이달 8일부터 지역아동센터와 복지센터를 통해 매주 화요일과 목요일, 손질된 과일을 주 2회 제공 중이다. 참외, 방울토마토 등 신선한 제철 과일을 아이들이 즉석에서 먹을 수 있도록 준비해 나누는 방식이다.보건복지부의 2023년 아동 실태조사에 따르면, 빈곤 가구 아동의 16.21%는 일주일에 한 번도 신선한 과일을 먹지 못하는 것으로 나타났다. 서울시와 협력한 6개 민간 과일 도매업체가 당일 오전 7시까지 과일을 공급해 신선도를 유지하고 있으며, 분기별로 영양 교육도 병행된다.정혜선 디모데지역아동센터장은 “비싼 가격이 부담스러워 아이들에게 제철 과일을 사 먹이지 못하는 가정이 많지만, 보호자의 돌봄 시간이 너무 부족해 나쁜 식생활에 방치된 아이들도 많다”며 “센터 방문 초기 아토피를 앓던 아이들이 신선한 과일 덕분인지 피부 질환이 호전되고 있다”고 말했다.해당 사업은 2013년 시작돼 올해 청소년 방과후 아카데미와 키움센터 등으로 확대됐다. 민간 후원이 늘면서 지원 대상 기관도 지난해 243곳에서 올해 480곳으로 두 배 가까이로 증가했다.●과일 등 구매 가능한 카드 지급서울 각 자치구는 농림축산식품부가 주관하는 ‘농식품 바우처’ 사업에도 참여하고 있다. 생계급여 수급 가구 중 임산부, 영유아, 18세 이하 아동이 포함된 가구에 국산 신선 농식품을 구매할 수 있도록 지원하는 제도다.가구원 수에 따라 차등 지원한다. 4인 가구 기준 월 10만 원, 연 최대 100만 원까지 받을 수 있다. 대상 품목은 국산 과일, 채소, 흰 우유, 육류, 두부, 잡곡 등이며, 가공식품과 음료는 제외된다.전용 전자카드를 통해 농협 하나로마트, GS더프레시, 오아시스, GS25, CU 등 지정 매장과 농협몰 등 온라인몰에서 사용할 수 있다. 신청은 12월까지 주민센터 방문이나 농식품 바우처 누리집, 콜센터를 통해 가능하다. 서울에서는 중구, 성동구, 노원구, 영등포구 등 17개 자치구가 참여하고 있으며, 하반기(7~12월)에는 모든 자치구가 참여할 예정이다.송진호 기자jino@donga.com}

    • 2025-05-28
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  • 서울 버스 임단협 막판까지 진통… 출근길 대란 우려

    서울 시내버스 노동조합이 28일 새벽 첫차부터 대규모 총파업을 예고한 가운데 노사 양측은 27일 밤까지 막판 협상을 이어갔다. 파업에 돌입한다면 출근길 시민들이 큰 불편을 겪을 것으로 보인다. 27일 서울 시내버스 노조와 사측인 서울시버스운송사업조합에 따르면 양측은 이날 오후 3시경부터 올해 임금·단체협상(임단협) 교섭을 다시 시작했다. 이번 협상은 사측의 요청으로 비공개로 했다. 양측은 지난해 11월부터 서울지방노동위원회를 통해 9차례 교섭을 진행했다. 그러나 지난달 29일 최종 조정 회의마저 결렬됐고, 이후 여러 차례 실무진 간 비공개 협상에서도 이견을 좁히지 못했다. 노조는 지난달 30일 하루와 이달 7일부터 파업 대신 이른바 ‘준법 투쟁’으로 일부 버스를 지연 운행하는 쟁의행위를 벌이고 있다. 양측은 정기 상여금을 통상임금에 포함시킬지를 두고 팽팽히 맞섰다. 노조는 지난해 12월 대법원 판결을 근거로 버스 기사 정기 상여금 역시 통상임금에 반영해야 한다고 주장한다. 이를 반영하면 연장근로수당, 야간근로수당, 퇴직금 등이 오른다. 이와 더불어 기본급 8.2% 인상, 운전직 호봉 상한 상향, 정년 연장, 하계 유급휴가 신설 등도 요구했다. 이날 노조 측은 “정기 상여금 통상임금 반영 등은 조합원의 권리이자 모든 회사가 준수해야 할 법률상 의무”라며 사측에 항의서를 제출했다. 반면 사측은 재정 부담이 지나치게 커진다며 거부했다. 서울시에 따르면 현재 시내버스 기사 월급은 4호봉 기준 평균 513만 원인데 노조 요구를 수용하면 평균 639만 원으로 약 25% 오른다. 현재도 인건비만 전체 비용 중 약 70%에 이르는 만큼 이번 인상안까지 반영하면 수익이 크게 떨어져 사업 지속이 어렵다는 게 사측 주장이다. 이날 사측은 성명서를 통해 “서울시민의 출퇴근길을 볼모로 삼아 요구안을 관철하려는 무모한 파업을 자제해 달라”고 했다. 이번 협상마저 틀어진다면 시민 교통 불편이 불가피해 보인다. 지난해 서울 시내버스 노조가 임금협상 결렬로 12년 만에 파업에 나서면서 시민들이 지하철과 택시 등에 몰리는 등 출근길 교통대란이 벌어졌다. 당시에는 임금 인상과 명절 수당 지급에 합의하면서 당일 오후 3시 10분부터 전면 운행이 재개됐다. 한편 부산과 광주, 울산 등 다른 시도 버스 노조에서도 이번 파업에 동참 의사를 밝혔다. 노조 측은 전국 동시 파업이 진행되면 시내버스 약 1만2000대 운행이 중단될 것으로 추산한다.송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-28
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  • 서울 시내버스 마지막 교섭…내일 출근길 대란 오나

    서울 시내버스의 2년 연속 파업 사태가 초읽기에 들어갔다.28일 첫차부터 파업을 예고한 서울 버스 노조와 사측이 최종 교섭 기한인 27일 막판 협상에 나섰지만, 양측의 입장차가 커 접점을 찾기 어려울 것으로 보인다. 이로 인해 출퇴근 시간대 대규모 교통 혼란이 빚어질 가능성이 커지고 있다.서울시에 따르면 버스 노조와 사측은 올해 총 9차례의 본교섭을 벌였고, 지난달 29일 2차 조정 회의 결렬 이후에도 실무 협의를 이어왔지만 이견을 좁히지 못했다. 이날 진행된 마지막 교섭은 사측의 요청에 따라 비공개로 열렸다. 노조 관계자는 “그동안 사측이 노조 요구안에 대해 명확한 입장을 밝힌 적이 없었다”며 “오늘은 그 얘기를 직접 듣기 위해 교섭에 응했다”고 밝혔다.노조는 대법원이 지난해 12월 내린 ‘정기 상여금의 통상임금 포함’ 판결을 근거로, 버스 기사들의 정기 상여금 역시 통상임금으로 반영돼야 한다고 주장하고 있다. 이 경우 연장근로수당, 야간근로수당, 퇴직금 등이 함께 인상된다. 이와 함께 기본급 8.2% 인상, 운전직 호봉 상한 상향, 정년 연장, 하계 유급휴가 신설 등도 주요 요구안에 포함됐다.하지만 사측은 인건비 부담을 이유로 수용이 어렵다는 입장이다. 서울 버스운송사업조합 관계자는 “정기 상여금을 통상임금에 반영하면 인건비가 10% 늘어나고, 기본급 인상까지 더하면 총 20% 가까이 상승한다”며 “운송 수입만으로는 감당하기 어렵다”고 밝혔다.서울 버스 노조가 속한 한국노동조합총연맹 전국자동차노조연맹은 이날까지 협상이 타결되지 않으면 28일 첫차부터 파업에 돌입하겠다고 밝혔다. 이 같은 움직임은 서울에 그치지 않는다. 부산, 울산, 경남 창원 등도 28일부터 동시 파업에 나서며, 전남과 광주는 29일부터 파업에 돌입할 예정이다.노조 측은 파업이 현실화할 경우 전국 1만2000여 대 시내버스 운행이 중단될 것으로 보고 있다. 서울에서만 7400여 대의 버스가 시민의 발 역할을 하고 있는 만큼, 대중교통에 큰 혼란이 불가피할 전망이다.서울 시내버스는 지난해 12년 만에 파업에 들어간 바 있다. 당시에도 임금협상 결렬로 첫차부터 전 노선이 멈춰섰고, 오전 출근길 대란이 벌어졌다. 당시에는 파업 11시간 만에 노사가 임금 인상과 명절 수당 지급에 합의해 오후 3시 10분부터 전면 운행이 재개됐다.시 관계자는 “협상이 타결되지 않을 경우 비상수송대책을 가동하겠지만, 시내버스 공백을 완전히 메우긴 어려울 것”이라며 “막판 교섭이 성과를 내길 바란다”고 말했다.송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-27
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  • 서울시 “공공-민간 노인 요양시설 225곳 확충”

    서울시가 폐원 위기에 놓인 어린이집을 노인요양시설로 전환하는 방식 등을 통해 2040년까지 공공 85곳, 민간 140곳 등 총 225곳의 노인요양시설을 새로 확충한다. 고령자 전용 주택 2만3000채도 공급하고, 시니어 일자리 33만 개도 마련할 계획이다. 오세훈 서울시장은 26일 서울시청에서 기자설명회를 열고 이 같은 내용을 담은 ‘9988 서울 프로젝트’를 추진한다고 밝혔다. 프로젝트명인 9988은 ‘99세까지 팔팔하게 살자’는 뜻으로, 총사업비는 3조4000억 원이다. 이번 프로젝트는 지역 중심 돌봄·건강 체계 강화, 경제적 노후 생활 보장, 사회 참여 및 여가 활성화, 고령친화도시 환경 조성 등 4대 분야, 10개 핵심 과제로 구성됐다. 돌봄 체계 강화를 위해 시는 재개발·재건축 사업에서 공공기여 방식으로 부지를 확보해 공공 실버케어센터(노인요양시설) 85곳을 조성할 계획이다. 민간 실버·데이케어센터 140곳도 추가 확충한다. 폐원 위기에 놓인 어린이집을 실버케어시설로 전환할 수 있도록 사업비와 인허가 컨설팅을 지원한다. 경제적 자립을 위한 일자리도 대폭 확충한다. 서울시는 2040년까지 공공 부문에서 30만 개, 민간에서 3만 개의 고령자 일자리를 마련할 계획이다. 주요 분야는 돌봄, 급식 지원, 안전 점검 등이다. 민간 기업에는 노인 채용 시 최대 6000만 원의 근무 환경 개선비를 지원하며, 시니어 인턴십 프로그램도 함께 운영한다. 주거 복지를 강화하기 위해 시는 노인 맞춤형 주택 2만3000채를 공급할 예정이다. 민간 사업자의 참여를 유도하기 위해 용적률 완화 등 각종 인센티브도 제공할 방침이다. 현재 33곳인 파크골프장을 2040년까지 150곳으로 늘릴 계획이다. 서울시는 7월 초고령사회에 진입할 것으로 예상된다. 올 4월 기준 서울 전체 인구에서 65세 이상 노인 인구가 차지하는 비중은 19.8%(184만 명)였다. 2040년에는 서울 시민 3명 중 1명꼴로 65세 이상이 될 것으로 보인다. 오 시장은 “요양시설 등 지역 사회에 꼭 필요한 인프라가 조기에 확충될 수 있도록 페널티와 인센티브를 병행해 지원하겠다”고 말했다.송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-27
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  • 서울시, 내달부터 정비사업 3종 규제 완화한다

    서울시가 높이규제 지역에 일률적으로 적용하던 공공기여 비율을 완화하고, 정비사업의 사업성을 개선하기 위해 입체공원 제도를 도입한다. 22일 서울시는 이 같은 내용 등을 담은 ‘2030 서울시 도시·주거환경정비 기본계획(주거환경정비사업부문)’ 변경안을 전날 도시계획위원회 심의에서 수정 가결했다고 밝혔다. 해당 계획은 14일간 주민 재공람을 거쳐 6월 중 고시와 함께 즉시 시행될 예정이다. 이는 올해 초부터 서울시가 내놓은 정비사업 규제철폐 관련 3가지 방안을 반영한 조치다. 앞서 서울시는 △높이규제 지역에 대한 공공기여 비율 완화(1월) △정비사업 입체공원 조성 시 용적률 완화(1월) △사업성 낮은 역세권 준주거 종상향을 위한 기준 마련(2월) 등을 발표했다. 앞으로 고도·경관지구나 문화재·학교 주변 지역, 구릉지 등 높이규제 지역이 종상향할 때 적용받는 의무 공공기여 비율을 10%로 일괄 적용하지 않고, 실제 추가 확보한 용적률에 따라 비율을 적용한다. 종상향이란 용도지역을 한 단계씩 올려 용적률과 층수 등을 높이는 것이다. 예를 들어 제1종 일반주거지역에서 제2종 일반주거지역으로 용도지역을 상향한다면 용적률 상한은 200%에서 250%로 50%포인트 올라간다. 그러나 높이규제로 실제 용적률은 220%에 불과한 지역이라면 종상향으로 인한 용적률 증가분은 50%포인트가 아니라 20%포인트, 즉 5분의 2 수준이 된다. 이 경우 의무 공공기여 비율도 10%의 5분의 2인 4%만 적용하겠단 얘기다. 또 재개발·재건축 사업에도 민간 사업부지 또는 건축물 상부에 입체공원을 도입한다. 입체공원은 대규모 재건축·재정비 사업 시 지하 주차장이나 체육시설 위에 공원을 지어도 녹지 조성으로 인정해 주는 제도다. 입체공원 면적은 대지 면적으로 인정받을 수 있기에 주택용지를 추가로 확보하는 효과를 낸다. 역세권 지역의 준주거 종상향 기준도 구체화한다. 해당 구역 평균 공시지가가 서울시 재개발·재건축 평균 공시지가 이하인 정비사업에 우선 적용하고, 구역 내 지하철역 경계로부터 250m 이내에 해당하는 부분(면적)만큼 종상향한다는 내용이 핵심이다.송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-23
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  • 서울시, 정비사업 ‘3종 규제철폐’ 6월부터 실행

    서울시가 높이규제 지역에 일률적으로 적용하던 공공기여 비율을 완화하고, 정비사업의 사업성을 개선하기 위해 입체공원 제도를 도입한다.22일 서울시는 이 같은 내용 등을 담은 ‘2030 서울시 도시·주거환경정비 기본계획(주거환경정비사업부문)’ 변경안을 전날 도시계획위원회 심의에서 수정 가결했다고 밝혔다. 해당 계획은 14일간 주민 재공람을 거쳐 6월 중 고시와 함께 즉시 시행될 예정이다.이는 올해 초부터 서울시가 내놓은 정비사업 규제철폐 관련 3가지 방안을 반영한 조치다. 앞서 서울시는 △높이규제 지역에 대한 공공기여 비율 완화(1월) △정비사업 입체공원 조성 시 용적률 완화(1월) △사업성 낮은 역세권 준주거 종상향을 위한 기준 마련(2월) 등을 발표했다.앞으로 고도·경관지구나 문화재·학교 주변 지역, 구릉지 등 높이규제 지역이 종상향할 때 적용받는 의무 공공기여 비율을 10%로 일괄 적용하지 않고, 실제 추가 확보한 용적률에 따라 비율을 적용한다. 종상향이란, 용도지역을 한 단계씩 올려 용적률과 층수 등을 높이는 것이다.예를 들어 제1종 일반주거지역에서 제2종 일반주거지역으로 용도지역을 상향한다면 용적률 상한은 200%에서 250%로 50%포인트 올라간다. 그러나 높이규제로 실제 용적률은 220%에 불과한 지역이라면, 종상향으로 인한 용적률 증가분은 50%포인트가 아니라 20%포인트, 즉 5분의 2 수준이 된다. 이 경우 의무 공공기여 비율도 10%의 5분의 2인 4%만 적용하겠단 얘기다.또 재개발·재건축 사업에도 민간 사업부지 또는 건축물 상부에 입체공원을 도입한다. 입체공원은 대규모 재건축·재정비 사업 시 지하 주차장이나 체육시설 위에 공원을 지어도 녹지 조성으로 인정해 주는 제도다. 입체공원 면적은 대지면적으로 인정받을 수 있기에 주택용지를 추가로 확보하는 효과를 낸다.역세권 지역의 준주거 종상향 기준도 구체화한다. 해당 구역 평균 공시지가가 서울시 재개발·재건축 평균 공시지가 이하인 정비사업에 우선 적용하고, 구역 내 지하철역 경계로부터 250ｍ 이내에 해당하는 부분(면적)만큼 종상향한다는 내용이 핵심이다.송진호 기자jino@donga.com}

    • 2025-05-22
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  • “유출된 SKT 개인정보, 싱가포르 IP로 넘어가”

    SK텔레콤 해킹 사고로 유출된 대규모 국내 가입자 개인정보가 싱가포르로 흘러간 흔적이 발견됐다. 아직까지 해킹 배후와 목적은 드러나지 않았다. 정부는 이번 해킹 사태를 ‘역대급 사건’으로 규정하며 강력한 징계를 예고했다. 21일 고학수 개인정보보호위원회 위원장은 서울 중구 은행연합회 빌딩에서 기자간담회를 열고 “(해킹 사고로 유출된 데이터가) 홈가입자서버(HSS)에서 과금관련서버(WCDR)를 거쳐 싱가포르에 있는 인터넷프로토콜(IP)로 넘어간 흔적이 있었다”라고 밝혔다. 다만 “싱가포르 IP 주소가 누구의 소유이고 누가 그 뒤에서 실제 통제를 한 건지 파악하기 쉽지 않은 상태”라며 “국제 공조도 필요하고 시간이 더 걸릴 것”이라고 덧붙였다. 고 위원장은 “이미 어마어마한 피해가 발생했고 SK텔레콤이 그 피해를 막지 못한 것”이라고 질타했다. SK텔레콤이 가입자에게 해킹 피해 사실을 늑장 통보한 데 대해서도 “늦게까지 통지 안 한 것도 문제인 데다 ‘유출 가능성’ ‘추후 조사 결과 필요하면 알리겠다’라는 등 소극적인 표현으로 고객에게 미흡한 통지를 했다”며 “(과징금 등 징계) 처분 과정에서도 이를 고려할 것”이라고 말했다. 이번 해킹 사건의 배후를 단정할 수는 없지만 중국, 북한 등 국가 정부 차원의 지원을 받는 조직이 연루됐을 가능성이 높다는 게 전문가들의 대체적인 견해다. 염흥렬 순천향대 정보보호학과 명예교수는 “해커들이 데이터를 유출할 때 단일 경로를 사용하지 않고 IP를 여러 단계로 우회해 추적을 어렵게 만든다”며 “싱가포르가 최종 목적지인지를 파악하려면 국제 공조가 필요한 사안”이라고 했다. 그러면서 “이번 해킹에 사용된 것으로 알려진 BPF도어가 중국 해커들이 자주 사용하는 도구인 만큼 중국이 배후일 수도 있고, 악성코드가 오픈소스로 풀려 있기 때문에 해커집단이 많은 러시아, 루마니아, 북한 등 다양한 가능성을 열어 놓고 봐야 한다”고 덧붙였다. 무엇보다 SK텔레콤 서버에 최초 침투한 것으로 추정되는 2022년 6월 이후 3년 가까이 잠복하면서 사실상 전 가입자 정보를 탈취했다는 점에서 단순 금전 목적이 아닌 사이버 안보 차원의 공격일 수 있다는 분석도 나온다. 김승주 고려대 정보보호대학원 교수는 “돈벌이를 목적으로 정보를 탈취했다면 보통 다크웹을 통해 정보 거래가 이뤄지는데 이번 사건에서는 다크웹 내 유출 정황이 없었다”며 “따라서 금전 목적보다는 국가 차원의 정보 수집 활동, 특히 통화기록(CDR)을 목표로 한 해킹일 가능성이 높다”고 설명했다.남혜정 기자 namduck2@donga.com송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-22
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  • “AI로 성착취영상 찾아 삭제신고까지 단 6분”

    서울시가 온라인에 유포된 디지털 성범죄 영상을 인공지능(AI)으로 자동 탐지하고 삭제 신고까지 처리하는 시스템을 전국 최초로 도입했다.서울시는 21일 서울연구원과 공동으로 개발한 ‘AI 자동 삭제신고 시스템’을 본격 운영한다고 밝혔다. 이 시스템은 AI가 24시간 온라인을 상시 모니터링하면서 디지털 성범죄 영상을 자동으로 검출하고, 증거를 수집해 삭제 요청 이메일을 작성하는 방식이다.작성된 이메일은 서울시여성가족재단 산하 ‘서울디지털성범죄안심지원센터’ 소속 삭제 지원관이 최종 확인한 뒤, 영상이 게시된 국내외 사이트에 발송된다. 특히 서버가 해외에 있는 사이트 대응을 위해 영어, 중국어, 일본어 등 7개 언어로 자동 신고문을 생성한다.서울시는 이 시스템 도입으로 삭제 신고까지 걸리는 시간이 기존 2시간 30분~3시간에서 약 6분으로 단축될 것으로 내다봤다. 그동안 삭제 지원관이 SNS, 온라인 커뮤니티, 불법 사이트 등을 직접 검색해 증거를 수집하고, 수작업으로 신고 문서를 작성해야 했지만, 자동화 시스템을 통해 약 30배 빠르게 처리할 수 있게 됐다는 설명이다.서울디지털성범죄안심지원센터는 삭제 지원 외에도 수사·법률 자문, 심리치료, 의료 지원 등을 원스톱으로 제공하고 있다. 서울시에 따르면, 센터는 2022년 3월부터 2024년 3월까지 총 3650명의 피해자를 지원했으며, 이 중 10~20대가 가장 많은 비율을 차지했다. 특히 아동·청소년 피해자는 같은 기간 50명에서 624명으로 급증했고, 전체 피해자 중 아동·청소년 비율도 16.2%에서 22.1%로 올랐다.센터는 카카오톡 오픈채팅 ‘디지털성범죄 SOS 상담’을 통해 익명 상담을 지원하고 있으며, 아동·청소년뿐 아니라 학부모 대상 심리치료도 무료로 제공하고 있다.송진호 기자jino@donga.com}

    • 2025-05-21
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  • ‘부정부패’ 지역주택조합… 서울시, 전수조사 나선다

    서울시는 지역주택조합의 고질적인 운영 불투명 문제를 해소하기 위해 시내 118개 조합을 대상으로 강도 높은 실태조사에 나선다고 20일 밝혔다. 그동안 지역주택조합은 △조합원 모집 시 허위·과장 광고 △자금 집행의 불투명성 △조합원 탈퇴 제한 △분담금 환불 거부 등 각종 부적정 운영으로 인한 피해 사례가 끊이지 않았다. 개발업계 일각에서는 “지역주택조합은 원수에게나 추천하라”는 자조 섞인 말까지 나돌 정도로 논란이 이어져 왔다. 이번 실태조사는 서울 시내 118개 지역주택조합 전체를 대상으로 실시되며, 사기 정황이 감지되는 조합부터 우선 점검하는 방식으로 진행된다. 서울시는 이를 위해 지난해 8월부터 피해상담 지원센터에 접수된 상담 사례 452건을 분석하고, 민원이 다수 제기된 조합에 대해 자치구와 함께 전문가 합동 조사를 벌일 계획이다. 조사는 6월부터 10월까지 순차적으로 이뤄진다. 시는 조사 결과에 따른 신속한 행정 조치를 위해 사후 모니터링도 병행한다. 배임이나 횡령 등 범죄 의심 사례는 수사기관에 즉시 수사 의뢰하고, 조사를 방해하거나 거부하는 조합은 일정 계도 기간을 거친 뒤 고발할 방침이다. 또 동일한 지적 사항이 두 차례 이상 적발된 조합에 대해서는 예고 없이 과태료를 부과하거나 고발하는 등 강도 높은 행정 처분을 내리기로 했다.송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-21
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  • 서울시, 지역주택조합 전수조사…사기·횡령 땐 고발

    서울시는 지역주택조합의 고질적인 운영 불투명 문제를 해소하기 위해 시내 118개 조합을 대상으로 강도 높은 실태조사에 나선다고 20일 밝혔다.그동안 지역주택조합은 △조합원 모집 시 허위·과장 광고 △자금 집행의 불투명성 △조합원 탈퇴 제한 △분담금 환불 거부 등 각종 부적정 운영으로 인한 피해 사례가 끊이지 않았다. 개발업계 일각에서는 “지역주택조합은 원수에게나 추천하라”는 자조 섞인 말까지 나돌 정도로 논란이 이어져 왔다.이번 실태조사는 서울 시내 118개 지역주택조합 전체를 대상으로 실시되며, 사기 정황이 감지되는 조합부터 우선 점검하는 방식으로 진행된다. 서울시는 이를 위해 지난해 8월부터 피해상담 지원센터에 접수된 상담 사례 452건을 분석하고, 민원이 다수 제기된 조합에 대해 자치구와 함께 전문가 합동 조사를 벌일 계획이다. 조사는 오는 6월부터 10월까지 순차적으로 이뤄진다.시는 조사 결과에 따른 신속한 행정조치를 위해 사후 모니터링도 병행한다. 배임이나 횡령 등 범죄 의심 사례는 수사기관에 즉시 수사의뢰하고, 조사를 방해하거나 거부하는 조합은 일정 계도기간을 거친 뒤 고발할 방침이다. 또 동일한 지적사항이 두 차례 이상 적발된 조합에 대해서는 예고 없이 과태료를 부과하거나 고발하는 등 강도 높은 행정처분을 내리기로 했다.송진호 기자jino@donga.com}

    • 2025-05-20
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  • 서울 도심 흡연부스 디자인 새로 나와

    서울시가 도심 속 흡연 전용 공간인 흡연부스 디자인을 새로 내놓았다. 중구난방인 디자인을 통일해 미관을 살리고 길거리 간접흡연 피해를 줄이기 위해서다. 19일 서울시는 ‘서울형 흡연부스 디자인’ 3종을 발표했다. 디자인은 △개방형 △부분개방형 △밀폐형 등 3가지로 나뉜다. 각 유형은 공간의 성격과 주변 환경에 따라 선택적으로 설치할 수 있도록 설계됐다. 서울시 관계자는 “도시 환경과의 조화를 핵심 가치로 두고 흡연부스 디자인을 정했다”며 “이를 위해 시민 인터뷰를 통해 공간에 대한 실제 이용 행태를 파악하고, 전문가 자문회의를 거쳐 기능성과 경관의 조화를 갖춘 방향으로 설계를 구체화했다”고 설명했다. 개방형은 공원이나 문화 공간처럼 시각적 개방감이 중요한 공간에 어울리도록 디자인됐다. 패널 단위로 조합이 가능해 현장 여건에 따라 자유롭게 조립해 설치할 수 있다. 부분개방형은 시선 차단과 개방감을 동시에 고려해 공공청사나 상업지구에 적합하도록 설계됐다. 밀폐형은 외부와 분리된 구조로 공기 순환 기능을 강화해 인구 밀집 지역에 적합하다. 부분개방형과 밀폐형은 설치 환경에 맞춰 세 가지(10m, 7m, 5m) 너비 규격 중 선택할 수 있다. 외관은 거리의 건축물, 보행 환경과 자연스럽게 어우러질 수 있도록 무채색 계열로 구성됐다. 유리와 금속 소재를 활용해 시각적 부담을 줄였다. 내부에는 금연 홍보 콘텐츠, 담배 종류별 공간 분리 구역, 자동문, 담배꽁초 처리 장치 등을 배치했다. 또 단순하면서도 내구성이 높은 구조로 설계해 시설물 청소, 점검 등 유지 관리하기 쉽게 만들었다. 주요 부품은 교체가 쉽도록 모듈화했으며, 관리자 접근 동선도 따로 확보해 유지 보수 효율성을 높였다. 서울시는 26일부터 동대문구 청량리역 광장에서 밀폐형 디자인을 시범 운영할 예정이다. 또 흡연부스 디자인을 체계적으로 정리한 디자인 지침을 이달 안으로 배포해 자치구와 민간 시설에서도 활용하도록 할 계획이다.송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-20
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  • “한강공원 배달음식, ‘다회용기’ 주문 어때요”

    14일 오후 서울 광진구 뚝섬한강공원. 스마트폰으로 배달 애플리케이션(앱)을 켠 뒤 음식 배달 테마 중에 ‘간편한 다회용기’를 선택했다. 공원 근처 다회용기 사용 매장 목록이 나왔다. 플라스틱 일회용품 대신 다회용기를 사용하는 가게들이었다. 이 중 한 아이스크림 가게의 상품을 장바구니에 담고 ‘가게 요청사항’에 ‘음식은 다회용기에 담아주세요’를 체크한 뒤 주문했다. 얼마 뒤 공원 내 배달존(배달주문 허용 공간)에 도착한 배달 기사는 검은색 도시락 가방을 건넸다. 그 안에는 회색 스테인리스 소재 밀폐 용기에 담긴 초콜릿 아이스크림과 아이스크림을 떠 먹을 나무 숟가락이 들어 있었다. 플라스틱 그릇이나 비닐 포장은 없었다.● 한강공원서 다회용기 배달 주문 가능 서울시는 지난달부터 여의도 벚꽃축제 등 야외 활동이 늘어나는 시기를 맞아 한강공원에서 ‘배달음식 다회용기 반납함’ 운영을 시작했다. 한강공원에 놀러 온 시민들이 환경 오염과 쓰레기 배출을 막기 위해 다회용기로 배달 음식을 주문하고 편리하게 반납할 수 있도록 전용 공간을 마련한 것이다. 운영 장소는 뚝섬한강공원 배달존 2곳과 영등포구 여의도한강공원 배달존 3곳 등 총 5곳이다. 기자는 이날 아이스크림을 다 먹고 검은 도시락 가방에 그려진 QR코드를 통해 다회용기 반납 신청을 했다. 스마트폰으로 QR코드를 인식해 인터넷 페이지에 들어가 ‘다회용기 반납하기’를 누르고 반납함 위치를 지정해 신청할 수 있었다. 그리고 스테인리스 그릇 뚜껑을 닫고 다시 검은색 도시락 가방에 넣어 배달존 가운데 놓인 다회용기 반납함에 가방째 넣었다. 반납함은 손잡이를 당겨 문을 열 수 있었다.이어 한강공원에서 사용한 다회용기를 수거하는 민간업체를 방문해 용기 세척 과정을 살펴봤다. 업체 1층 세척장에서는 직원 15명이 스테인리스 그릇을 옮긴 뒤 세척하고 있었다. 이곳에서는 △애벌 세척 △불림 △고온 세척 △헹굼 △건조 △살균소독 △전수검사 등 총 7단계에 걸쳐 다회용기를 관리하며 음식점에 공급하고 있었다. 그릇 뚜껑 고무 패킹도 일일이 빼내어 닦고, 위생 검사인 유기물 오염도(ATP) 측정도 이뤄졌다.● 플라스틱 쓰레기 줄이고 환경호르몬 걱정 덜고 서울시가 다회용기 반납함을 운영하는 이유는 공원 내 플라스틱 쓰레기를 줄이기 위해서다. 서울시에 따르면 지난해 한강공원에서 발생한 쓰레기는 3184t으로 이 가운데 배달, 포장 음식을 먹는 데 쓰이는 플라스틱 그릇과 수저, 비닐 등이 상당한 양을 차지한다. 스테인리스 다회용기 사용은 일회용 플라스틱 사용을 줄일 뿐 아니라 미세 플라스틱이나 환경호르몬 염려를 덜 수 있다는 장점도 있다. 그러나 다회용기 주문이 시민들에게 잘 알려지지 않아 현재 한강공원 5개 반납함 이용 수는 하루 평균 20회에도 못 미친다. 떡볶이나 치킨 등 유명 프랜차이즈 업체에서 다회용기 서비스를 제공하지 않는다는 점도 다회용기 주문의 저조한 인지도에 한몫한다. 서울시 관계자는 “다회용기 반납함 수를 늘리고 싶어도 아직 이용 규모가 작다”며 “깨끗한 공원 환경 보호뿐 아니라 기후위기 대응을 위해 시민분들께서 배달 다회용기 사용에 동참해주시길 바란다”고 했다.송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-19
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  • “한강공원서 배달음식 시킬 땐 ‘다회용기’ 주문 어때요”

    14일 오후 서울 광진구 뚝섬한강공원. 스마트폰으로 배달 애플리케이션(앱)을 켠 뒤 음식 배달 테마 중에 ‘간편한 다회용기’를 선택했다. 공원 근처 다회용기 사용 매장 목록이 나왔다. 플라스틱 일회용품 대신 다회용기를 사용하는 가게들이었다. 이 중 한 아이스크림 가게 상품을 장바구니에 담고 ‘가게 요청사항’에 ‘음식은 다회용기에 담아주세요’를 체크한 뒤 주문했다. 얼마 뒤 공원 내 배달존(배달주문 허용공간)에 도착한 배달 기사는 검은색 도시락 가방을 건냈다. 그 안에는 회색 스테인리스 소재 밀폐 용기에 담긴 초콜릿 아이스크림과 아이스크림을 떠먹을 나무 숟가락이 들어 있었다. 플라스틱 그릇이나 비닐 포장은 없었다.● 한강공원서 다회용기 배달 주문 가능서울시는 지난달부터 여의도 벚꽃 축제 등 야외 활동이 늘어나는 시기를 맞아 한강공원에서 ‘배달음식 다회용기 반납함’ 운영을 시작했다. 한강공원에 놀러 온 시민들이 환경 오염과 쓰레기 배출을 막기 위해 다회용기로 배달 음식을 주문하고 편리하게 반납할 수 있도록 전용 공간을 마련한 것이다. 운영 장소는 뚝섬한강공원 배달존 2곳과 영등포구 여의도한강공원 배달존 3곳 등 총 5곳이다.기자는 이날 아이스크림을 다 먹고 검은 도시락 가방에 그려진 QR코드를 통해 다회용기 반납신청을 했다. 스마트폰으로 QR코드를 인식해 인터넷 페이지에 들어가 ‘다회용기 반납하기’를 누르고 반납함 위치를 지정해 신청할 수 있었다. 그리고 스테인리스 그릇 뚜껑을 닫고 다시 검은 도시락 가방에 넣어, 배달존 가운데 놓인 다회용기 반납함에 가방째 넣었다. 반납함은 손잡이를 당겨 문을 열 수 있었다.이어 한강공원에서 사용한 다회용기를 수거하는 민간업체를 방문해 용기 세척 과정을 살펴봤다. 업체 1층 세척장에서는 직원 15명이 스테인리스 그릇을 옮긴 뒤 세척하고 있었다. 이곳에서는 △애벌 세척 △불림 △고온 세척 △헹굼 △건조 △살균소독 △전수검사 등 총 7단계에 걸쳐 다회용기를 관리하고 음식점에 공급하고 있었다. 그릇 뚜껑 고무 패킹도 일일이 빼내 닦고, 위생 검사인 유기물 오염도(ATP) 측정도 이뤄졌다.● 플라스틱 쓰레기 줄이고 환경호르몬 걱정 덜고서울시가 다회용기 반납함을 운영하는 이유는 공원 내 플라스틱 쓰레기를 줄이기 위해서다. 서울시에 따르면 지난해 한강공원에서 발생한 쓰레기는 3184t으로 이 가운데 배달, 포장 음식을 먹는 데 쓰이는 플라스틱 그릇과 수저, 비닐 등이 상당한 양을 차지한다. 스테인리스 다회용기 사용은 일회용 플라스틱 사용을 줄일 뿐 아니라 미세 플라스틱이나 환경호르몬 염려를 덜 수 있다는 장점도 있다.그러나 다회용기 주문이 시민들에게 잘 알려지지 않으면서 현재 한강공원 5개 반납함 이용수는 하루 평균 20회에도 못 미친다. 떡볶이나 치킨 등 유명 프랜차이즈 업체에서 다회용기 서비스를 제공하지 않는다는 점도 다회용기 주문의 저조한 인지도에 한몫한다.서울시 관계자는 “다회용기 반납함 수를 늘리고 싶어도 아직 이용 규모가 작다”며 “깨끗한 공원 환경 보호뿐 아니라 기후위기 대응을 위해 시민분들께서 배달 다회용기 사용에 동참해주시길 바란다”라고 했다.송진호 기자jino@donga.com}

    • 2025-05-18
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  • 서울 터널-지하차도에 ‘안전경관등’ 도입

    서울시가 터널이나 지하차도에서 화재나 정전 등 긴급 상황 발생 시 시민의 빠른 대피를 돕기 위해 불길이나 연기 속에서도 잘 보이는 ‘안전경관등’을 도입한다. 서울시는 14일 터널과 지하차도의 안전한 운영을 위한 ‘표준형 안전디자인’을 개발했다고 밝혔다. 새로 도입한 ‘안전빛색’은 초록색과 노란색을 혼합한 색상으로, 어두운 환경에서도 시인성이 높아 쉽게 눈에 띄는 것이 특징이다. 시는 이 색상을 적용한 안전경관등을 터널 내 피난연결통로에 설치해 화재 등 긴급 상황에서 시민의 대피를 유도할 계획이다.‘안전경관등’은 종로구 홍지문터널과 정릉터널, 서초구 구룡터널 등 3곳에 시범 설치된다. 서울시는 향후 효과를 검토한 뒤 다른 터널과 지하차도, 지하화 공사장 등으로 확대 적용할 예정이다. 서울시 관계자는 “최근 증가하고 있는 지하화 공사에 따른 시민과 공사 인력에 대한 안전 조치로 터널·지하차도의 피난연결통로와 지하화 공사장 상부 등에 적용한다”며 “터널 피난연결통로에 안전경관등 형태로 설치한 사례는 이번이 전국 최초”라고 설명했다. 지하 공간의 안내표지도 어두운 상황에서 더욱 잘 보일 수 있도록 개선된다. 암전 시 최대 1시간 동안 빛을 내는 축광 시트를 활용해 위치번호판을 제작하고, 현재 위치뿐 아니라 출입구 방향과 거리 정보도 함께 제공한다. 피난연결통로가 없는 노후 터널에서도 비상 상황 시 대피를 돕는 역할을 할 것으로 기대된다. 공사 현장에서 차도와 보행로를 구분하거나 차량 출입을 통제할 때 사용하는 플라스틱 방호벽 색상도 기존 빨간색에서 파란색으로 변경된다. 서울시는 “보행자 동선을 안전하게 유도하고 공사 현장 외관도 개선하는 효과를 기대한다”며 “새 방호벽은 곡선 형태 설치도 가능해 보행로 형성이 쉽고 공간 차지율이 기존보다 40% 이상 감소해 적재와 보관도 편리하다”고 했다. 이 밖에도 공사 현장에서 사용하는 차량 리프트, 근로자 리프트 등 기계·장비의 안내 표지에도 새로운 안전 디자인을 적용해 추락이나 끼임 등 인명사고 예방에 나선다. 최인규 서울시 디자인정책관은 “표준형 안전디자인으로 시민과 공사 인력 안전을 강화하고, 터널과 지하차도를 통일성 있게 변화시켜 도시 미관도 개선할 것”이라고 말했다.송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-15
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  • 서울시, 터널·지하차도 화재 대피 돕는 ‘안전경관등’ 도입

    서울시가 터널이나 지하차도에서 화재나 정전 등 긴급 상황 발생 시 시민의 빠른 대피를 돕기 위해 불길이나 연기 속에서도 잘 보이는 ‘안전경관등’을 도입한다.서울시는 14일 터널과 지하차도의 안전한 운영을 위한 ‘표준형 안전디자인’을 개발했다고 밝혔다. 새로 도입한 ‘안전빛색’은 초록색과 노란색을 혼합한 색상으로, 어두운 환경에서도 시인성이 높아 쉽게 눈에 띄는 것이 특징이다. 시는 이 색상을 적용한 안전경관등을 터널 내 피난연결통로에 설치해 화재 등 긴급 상황에서 시민의 대피를 유도할 계획이다.‘안전경관등’은 종로구 홍지문터널과 정릉터널, 서초구 구룡터널 등 3곳에 시범 설치된다. 서울시는 향후 효과를 검토한 뒤 다른 터널과 지하차도, 지하화 공사장 등으로 확대 적용할 예정이다. 서울시 관계자는 “최근 증가하고 있는 지하화 공사에 따른 시민과 공사인력에 대한 안전 조치로 터널·지하차도의 피난연결통로와 지하화 공사장 상부 등에 적용한다”며 “터널 피난연결통로에 안전경관등 형태로 설치한 사례는 이번이 전국 최초”라고 설명했다.지하 공간의 안내표지도 어두운 상황에서 더욱 잘 보일 수 있도록 개선된다. 암전 시 최대 1시간 동안 빛을 내는 축광 시트를 활용해 위치번호판을 제작하고, 현재 위치뿐 아니라 출입구 방향과 거리 정보도 함께 제공한다. 피난연결통로가 없는 노후 터널에서도 비상 상황 시 대피를 돕는 역할을 할 것으로 기대된다.공사 현장에서 차도와 보행로를 구분하거나 차량 출입을 통제할 때 사용하는 플라스틱 방호벽 색상도 기존 빨간색에서 파란색으로 변경된다. 서울시는 “보행자 동선을 안전하게 유도하고 공사 현장 외관도 개선하는 효과를 기대한다”며 “새 방호벽은 곡선 형태 설치도 가능해 보행로 형성이 쉽고 공간 차지율이 기존보다 40% 이상 감소해 적재와 보관도 편리하다”라고 했다. 이밖에도 공사 현장에서 사용하는 차량 리프트, 근로자 리프트 등 기계·장비의 안내 표지에도 새로운 안전 디자인을 적용해 추락이나 끼임 등 인명사고 예방에 나선다. 최인규 서울시 디자인정책관은 “표준형 안전디자인으로 시민과 공사인력 안전을 강화하고, 터널과 지하차도를 통일성 있게 변화시켜 도시 미관도 개선할 것”이라고 말했다.송진호 기자jino@donga.com}

    • 2025-05-14
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  • 마포 상암동 일대에 ‘3D 자율주행 지도’ 구축

    서울시가 마포구 상암동 자율주행 시범운행지구 20km 구간에 ‘서울형 자율주행 정밀도로지도’를 구축해 7월 말까지 민간에 개방할 계획이라고 13일 밝혔다. 이번에 구축되는 정밀지도는 시가 자체 개발한 디지털 트윈 플랫폼 ‘S-map’을 기반으로 제작된다. S-map은 서울 전역을 3차원(3D)으로 구현한 스마트 도시 플랫폼으로, 자율주행차 운영과 같은 미래 모빌리티 산업에 활용되고 있다. 정밀지도 시범 구축 대상인 상암 일대는 2020년 12월 서울시 최초로 자율주행 시범운행지구로 지정된 곳이다. 현재 상암 A02, A21 노선에서는 실제 자율주행 차량이 운행되고 있다. 정밀지도에는 차선, 신호등, 표지판 등 각종 도로시설물은 물론이고 도로 공사나 교통 상황 등 실시간 변화 정보도 반영된다. 서울시는 이 지도를 통해 자율주행 차량의 안전성과 정확도를 높이는 동시에 기업 간 데이터 호환성과 기술 협업의 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 그동안 자율주행 기업들이 각기 다른 지도와 기술을 개발·활용하면서 데이터 중복과 호환성 부족이 산업 발전을 가로막는 문제로 지적돼 왔다. 서울시는 정밀지도를 공동 활용할 수 있도록 민간에 제공함으로써 이러한 한계를 해소하겠다는 방침이다. 서울시 관계자는 “고품질의 표준 지도를 제공함에 따라 기업들이 별도로 지도 데이터를 구축하던 비용을 절감할 수 있다”며 “정밀지도 표준화로 기술 협업과 데이터 공유도 쉬워질 것으로 기대한다”고 설명했다. 서울시는 2019년부터 항공·드론 촬영, 라이다(LiDAR) 측량, 인공위성 영상 등을 활용해 서울 전역 605km2의 고정밀 3D 공간 정보를 구축해 왔으며, 이 중 일부는 시민과 민간에 공개하고 있다. 강옥현 서울시 디지털도시국장은 “이번 정밀지도 구축 사업이 민관 협력의 모범 사례로, 자율주행 분야 4차 산업혁명을 이끄는 마중물이 되길 바란다”고 말했다.송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-14
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  • 동료와 한마음 단체줄넘기… 저물녘 도심 불멍 ‘힐링’

    13일 서울 중구 서울광장은 따뜻한 봄 햇살 아래 직장 동료와 가족, 친구들과 함께 ‘2025 서울헬스쇼’ 행사장을 찾은 시민들로 북적였다. 부모님을 따라온 어린이부터 손을 맞잡은 노부부까지 연령대도 다양했다. 이날 행사장에는 인공암벽 등반부터 철봉 턱걸이까지 땀 흘리며 건강을 챙길 수 있는 각종 이벤트가 마련됐다. 국립공원공단 인공암벽장 부스에 참여한 허서연 양(11)이 7m 높이의 인공암벽 정상을 약 40초 만에 오르자 이를 지켜보던 허 양의 어머니와 친구들이 환호했다. 허 양은 “암벽에 올라 바닥을 보니 순간 무서웠지만 응원을 받고 골인 종을 울리기 위해 힘을 냈다”며 웃었다. 낮 12시부터는 단체 줄넘기 대회가 진행됐다. 17개 팀이 참가한 가운데 이인정 씨(32) 팀이 64회를 기록하며 ‘줄넘기왕’에 등극했다. 이 씨는 “오늘이 회사 창립기념일이기도 한데 잊지 못할 좋은 추억을 만들었다”며 “상품으로 받은 회식비 200만 원으로는 동료들과 고기 파티를 하러 갈 것”이라고 밝혔다. 오후 3시가 되자 메인 무대 앞은 줌바댄스 페스티벌에 참가한 시민들의 함성으로 가득 찼다. 색색의 운동복을 입은 시민들은 음악에 맞춰 몸을 흔들었다. 인근 어린이집에서 온 아이들은 단체로 형광색 띠를 두른 채 선생님 손을 꼭 잡고 광장을 걸었다. 교사 김예지 씨(28)는 “작년에 아이들이 헬스쇼에서 즐겁게 놀던 게 기억에 남아 올해도 함께 산책하러 왔다”고 했다. 일몰 시간에 맞춰서는 ‘도심 속 선셋 요가’ 행사가 열렸다. 날이 어둑해지자 서울광장은 거대한 캠핑존으로 변모했다. 시민들은 ‘도심 속 불멍 타임’에 참여하기 위해 삼삼오오 모여들었다. 퇴근한 직장인들은 푹신한 빈백에 기대 대형 스크린에 등장한 모닥불을 바라보며 바쁜 일상 속 여유를 만끽했다. 서울헬스쇼는 15일까지 사흘간 열린다. 14일에는 개그우먼 김혜선과 함께하는 ‘점핑 머신 체험’, 실내 자전거 체조 그룹과 즐기는 ‘재키사이클 스피닝 체험’ 등 여러 행사가 열린다. 자세한 행사 정보는 홈페이지에서 확인할 수 있다.한종호 기자 hjh@donga.com송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-14
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  • 서울 마포구 상암동 일대, ‘3D 자율주행 정밀도로지도’ 시범구축

    서울시가 마포구 상암동 자율주행 시범운행지구 20㎞ 구간에 ‘서울형 자율주행 정밀 도로지도’를 구축해 7월 말까지 민간에 개방할 계획이라고 13일 밝혔다.이번에 구축되는 정밀지도는 시가 자체 개발한 디지털 트윈 플랫폼 ‘S-map’을 기반으로 제작된다. S-map은 서울 전역을 3차원(3D)으로 구현한 스마트 도시 플랫폼으로, 자율주행차 운영과 같은 미래 모빌리티 산업에 활용되고 있다.정밀지도 시범구축 대상인 상암 일대는 2020년 12월 서울시 최초로 자율주행 시범운행지구로 지정된 곳이다. 현재 상암 A02, A21 노선에서는 실제 자율주행 차량이 운행 중이다.정밀 도로지도에는 차선, 신호등, 표지판 등 각종 도로시설물은 물론, 도로 공사나 교통 상황 등 실시간 변화 정보도 반영된다. 서울시는 이 지도를 통해 자율주행 차량의 안전성과 정확도를 높이는 동시에 기업 간 데이터 호환성과 기술 협업의 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대하고 있다.그동안 자율주행 기업들이 각기 다른 지도와 기술을 개발·활용하면서 데이터 중복과 호환성 부족이 산업 발전을 가로막는 문제로 지적돼 왔다.서울시는 정밀지도를 공동 활용할 수 있도록 민간에 제공함으로써 이러한 한계를 해소하겠다는 방침이다. 서울시 관계자는 “고품질의 표준 지도를 제공함에 따라 기업들이 별도로 지도 데이터를 구축하던 비용을 절감할 수 있다”라며 “정밀지도 표준화로 기술 협업과 데이터 공유도 쉬워질 것으로 기대한다”라고 설명했다.서울시는 2019년부터 항공·드론 촬영, 라이다(LiDAR) 측량, 인공위성 영상 등을 활용해 서울 전역 605㎢의 고정밀 3D 공간정보를 구축해 왔으며, 이 가운데 일부는 시민과 민간에 공개하고 있다. 강옥현 서울시 디지털도시국장은 “이번 정밀도로 지도 구축 사업이 민관 협력의 모범사례로, 자율주행 분야 4차 산업혁명을 이끄는 마중물이 되길 바란다”라고 말했다.송진호 기자jino@donga.com}

    • 2025-05-13
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  • 서울 반지하 골목 15곳에 침수 경보시설 도입

    서울시는 12일 ‘2025년 풍수해 안전대책 추진 현황 보고회’를 열고 15일부터 10월까지 ‘풍수해 재난안전대책본부’를 가동한다고 밝혔다. 집중호우와 같은 여름철 재난에 대비해 침수 감시 체계를 확대하고 대형 방재시설 공사도 본격화한다. 올해는 특히 관악구, 동작구, 영등포구 등 반지하 주택이 많은 15개 골목길에 침수 경보시설이 처음 도입된다. 수위 감지 센서가 실시간으로 빗물 상승을 감지하고 경보를 울리는 시스템으로, 골목 단위까지 감시망을 확장하는 조치다. 빗물 유입량을 분산하기 위한 ‘빗물 그릇’(자연형 저류지)도 기존 7곳에서 12곳으로 확대된다. 주로 하천 중상류 지점의 공원에 조성되며, 한꺼번에 하류로 쏟아지는 빗물을 일시 저장해 최대 75만7000t까지 흡수할 수 있다. 침수와 고립 우려가 있는 지하차도와 하천 산책로 관리도 강화된다. 서울시는 강우량계와 도로수위계를 통해 수집한 실시간 정보를 바탕으로 침수 위험을 예측하고 대응할 방침이다. 지하차도 98곳은 차도면 수위가 10cm 이상 상승하면 자동으로 통제가 시작된다. 하천 산책로는 예비특보 단계부터 진출입 차단시설과 자동경보 시스템이 작동한다. 이와 함께 서울시는 경찰, 군, 소방 등 관계기관과 협의체를 운영해 현장 대응 역량을 강화하기로 했다. 이달 말에는 합동으로 풍수해 대비 훈련도 진행할 예정이다. 대규모 방재 인프라 확충도 속도를 낸다. 올해 강남역, 도림천, 광화문 일대에선 대심도 빗물배수터널 공사가 착공되며, 빗물펌프장 9곳과 저류조 3곳의 신·증설도 2030년까지 단계적으로 추진된다.송진호 기자 jino@donga.com}

    • 2025-05-13
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  • 서울시, 저지대 등 침수피해 우려지역 집중관리

    서울시는 12일 ‘2025년 풍수해 안전대책 추진 현황 보고회’를 열고 오는 15일부터 10월까지 ‘풍수해 재난안전대책본부’를 가동한다고 밝혔다. 집중호우와 같은 여름철 재난에 대비해 침수 감시 체계를 확대하고 대형 방재시설 공사도 본격화한다.올해는 특히 관악구, 동작구, 영등포구 등 반지하 주택이 많은 15개 골목길에 침수 경보시설이 처음 도입된다. 수위 감지 센서가 실시간으로 빗물 상승을 감지하고 경보를 울리는 시스템으로, 골목 단위까지 감시망을 확장하는 조치다.빗물 유입량을 분산하기 위한 ‘빗물 그릇’(자연형 저류지)도 기존 7곳에서 12곳으로 확대된다. 주로 하천 중상류 지점의 공원에 조성되며, 한꺼번에 하류로 쏟아지는 빗물을 일시 저장해 최대 75만7000t까지 흡수할 수 있다.침수와 고립 우려가 있는 지하차도와 하천 산책로 관리도 강화된다. 서울시는 강우량계와 도로수위계를 통해 수집한 실시간 정보를 바탕으로 침수 위험을 예측하고 대응할 방침이다. 지하차도 98곳은 차도면 수위가 10cm 이상 상승하면 자동으로 통제가 시작된다. 하천 산책로는 예비특보 단계부터 진출입 차단시설과 자동경보시스템이 작동한다.이와 함께 서울시는 경찰, 군, 소방 등 관계기관과 협의체를 운영해 현장 대응 역량을 강화하기로 했다. 이달 말에는 합동으로 풍수해 대비 훈련도 진행할 예정이다. 대규모 방재 인프라 확충도 속도를 낸다. 올해 강남역, 도림천, 광화문 일대에선 대심도 빗물배수터널 공사가 착공되며, 빗물펌프장 9곳과 저류조 3곳의 신·증설도 2030년까지 단계적으로 추진된다.송진호 기자jino@donga.com}

    • 2025-05-12
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