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현대건설이 대전에서 주거형 오피스텔 ‘힐스테이트 유성’을 분양한다. 대전 중심의 유성구의 인프라를 누릴 수 있는 데다 유성온천 일대에 처음 들어서는 힐스테이트 브랜드 단지다. 현대건설은 대전 유성구 봉명동 일대에 4개 동(지하 3층∼지상 최고 26층), 전용면적 84m² 총 437실 규모의 ‘힐스테이트 유성’을 분양 중이라고 22일 밝혔다. 힐스테이트 유성이 들어서는 대전은 최근 대전시와 대전 서구청이 방위사업청 대전 이전을 위한 업무협약을 체결하며 그 파급효과에 관심이 쏠리고 있다. 방위사업청은 내년 6월까지 일부 부서가 대전으로 이전하고, 정부대전청사 유휴부지에 신청사를 건립해 2027년까지 이전할 계획이다. 방위사업청 이전과 함께 대전 방산혁신클러스터 조성도 속도를 낼 것으로 기대된다. 현재 클러스터의 핵심인 안산첨단국방산업단지가 2026년 완공 목표로 유성구 안산동과 외삼동 일원에 총 면적 159만7000m² 규모로 조성되고 있다. 1월에는 유성구 장대도시첨단산업단지 조성사업이 국토교통부 중앙산업단지계획 심의위원회 심의를 통과해 내년 본격적인 착공에 들어갈 것으로 전망된다. 분양 관계자는 “유성구 일대의 이 같은 개발사업이 완료되면 힐스테이트 유성은 풍부한 배후수요를 품은 주거형 오피스텔로 각광받을 것으로 전망된다”고 밝혔다. 다양한 특화설계도 적용된다. 92실로 가장 비중이 높은 평면인 84m²A의 경우 현관 팬트리, 복도 팬트리, 두 개의 드레스룸 등 넉넉한 수납공간이 제공된다. 69실이 공급되는 84m²F, 23실이 공급되는 84m²FA는 현관, 복도 팬트리와 알파룸이 추가로 구성됐다. 대다수 호실의 천장 높이가 2.5m(우물천장 2.6m)이고 4층, 5층, 최상층인 26층의 경우 2.7m(우물천장 2.8m)로 더 높아 탁 트인 느낌을 받을 수 있다. 또 천장형 시스템 에어컨, 현관 중문, 드레스룸 등이 기본 제공된다. 힐스테이트의 특화 사물인터넷(IoT) 서비스인 하이오티(Hi-oT)도 적용돼 입주민들이 단지 내외부에서 스마트폰 앱으로 조명과 가스, 난방, 환기 등을 제어할 수 있다. 특히 힐스테이트 유성은 조망권과 입주민 편의를 위해 지상 4층부터 주거시설을 배치했다. 지상 1층에는 근린생활시설을, 지하 3층부터 지상 3층까지 6개 층에 주차장을 각각 조성한다. 이에 따라 지상 4층이어도 일반 아파트 지상 6∼7층 높이와 비슷한 조망을 확보할 수 있다. 실내 골프연습장, 피트니스센터 등 실내 운동시설을 비롯해 실내놀이터인 ‘H아이숲’과 독서실, 클럽하우스 등 다채로운 커뮤니티 시설도 들어선다. 입주 청소 서비스, 조식 도시락 배달 서비스는 무상 제공할 예정이다. 청소, 세탁·수선, 가구 구독, 아이 돌봄, 방문세차 등의 서비스도 저렴한 가격에 제공한다. 수요자들의 자금 부담을 덜어주기 위한 다양한 금융혜택도 있다. 1차 계약금 500만 원 정액제 및 계약금 5% 무이자 대출을 지원한다. 중도금 50% 무이자 대출도 제공한다. 힐스테이트 유성은 건축법을 적용받는 주거형 오피스텔로 주택담보대출비율(LTV)도 최대 60%까지 가능하다. 현대건설 측은 “다양한 특화설계, 호텔식 컨시어지 서비스에 수요자들의 자금 부담을 덜어주기 위한 다양한 금융혜택이 제공돼 실수요자는 물론이고 투자자들의 관심이 높아지고 있다”고 말했다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}
지하철 3호선과 신분당선 양재역에서 100m도 안 되는 역세권에 주거용 오피스텔 ‘서초 르니드’가 들어선다. 19일 분양업계에 따르면 ‘서초 르니드’는 서울 서초구 서초동 1362-27에 지하 8층∼지상 20층, 전용면적 42∼130m², 156실 규모로 들어선다. ㈜에스엔에이치씨가 시행하고 롯데건설이 시공한다. 르니드는 지하철 3호선과 신분당선 환승역인 양재역(서초구청역) 2번 출구까지 도보로 1분도 안 되는 거리(약 53m)에 있는 초역세권 단지다. 향후 양재역에는 수도권 광역급행철도(GTX) C노선이 개통할 예정이어서 ‘트리플 역세권’ 단지로 거듭나게 된다. 인근에 경부고속도로 지하화 사업도 계획되어 있다. 르니드는 오피스텔로는 드물게 총 156실, 24개 평면에 모두 개별 테라스를 갖췄다. 여기에 와이드 창을 설계해 실제 공간이 넓어 보이도록 했다. 주방은 오픈형 다이닝 키친을 적용해 거실과 경계를 허물고, 중앙 집진식 인덕션을 시공해 환기에 대한 걱정을 줄였다. 또 주방가전과 가구, 마루 등에 유럽 명품 브랜드를 시공한다. 일부 평면에는 대형 신발장, 붙박이장, 드레스룸 등을 넣어 공간 활용도를 높였다. 약 2352m²(약 711평) 규모로 지어지는 만큼 다양한 특화설계를 비롯해 고급 커뮤니티 시설이 들어선다. 단지 내 실내농구장과 러닝트랙 등의 입주민 운동시설이 마련된다. 조식 딜리버리 서비스, 세탁 서비스, 펫케어 서비스, 방문세차 서비스 등 호텔식 컨시어지 서비스도 제공된다. 입주 가구 수보다 많은 주차 공간(210대)을 확보해 주차난 걱정을 덜었고, 전 가구에 캐비닛형 개별 창고를 제공한다. 주택담보인정비율(LTV)은 최대 70%까지 적용되며, 중도금 무이자 혜택도 있다. 자금조달계획서 제출이나 실거주 의무가 없고 재당첨 제한도 없다. 르니드 분양 관계자는 “르니드는 올해 1월 이전 입주자모집공고를 해서 잔금 대출 때 대출액이 2억 원을 초과해도 차주 단위 총부채원리금상환비율(DSR) 적용을 안 받는다”며 “실제 사용 전까지 주거용, 업무용 등 용도가 확정되지 않아 분양권은 주택 수에서 제외된다”고 설명했다. 단지 주변에는 서초구청, 서울가정법원, 예술의전당, 한전아트센터 등 공공기관과 문화시설이 있다. 신세계백화점 강남점, 코스트코 양재점 등 대형마트와 백화점을 이용하기에도 편리하다. 대치중, 양재고, 은광여고, 중앙대사범대부속고, 국립국악고, 언남고 등이 인근에 있다. 학원가 등 강남의 우수한 교육환경도 누릴 수 있다. 분양 관계자는 “원자재값 상승 등으로 건축비가 올라 앞으로 하이엔드 주거시설일수록 신축 공급이 줄고 분양가가 오를 가능성이 높다”며 “내 집 마련을 염두에 두고 있다면 자재값 상승 이전을 기준으로 분양가가 책정된 단지를 눈여겨볼 만하다”고 했다. 르니드의 분양 홍보관 안내 및 상담은 사전 예약제로 운영 중이다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}
최근 서울 아파트 전월세 시장에서 기존 계약을 연장하는 갱신계약(재계약)이 많아진 것으로 나타났다. 전월세 시장에 매물이 쌓이고 가격도 하락하면서 집주인과 세입자가 협의해서 재계약하는 사례가 많아진 것으로 분석된다. 14일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 이날까지 신고된 7월 서울 아파트 전월세 거래 중 신규, 갱신 여부가 확인된 거래는 9908건으로, 이 중 갱신계약은 52.1%(5166건)를 차지해 신규계약보다 더 많았다. 올해 1월의 경우 서울 아파트 전월세 거래에서 갱신·신규 여부가 확인된 1만5818건 중 42.6%(6733건)가 갱신계약이었다. 6개월 새 갱신계약 비중이 10%포인트 가까이 늘어난 셈이다. 이처럼 갱신계약 비중은 높아졌지만 계약갱신요구권 사용은 오히려 줄어든 것으로 나타났다. 7월 서울 아파트 전월세 갱신계약 중 갱신권을 사용한 거래는 전체의 3277건으로 63.4%로 나타났다. 1월의 69%에 비하면 줄어들었다. 이는 전세가격이 하락세를 보이는 상황에서 세입자가 굳이 갱신권을 사용할 필요가 없기 때문으로 보인다. 한국부동산원에 따르면 서울 아파트 전세가격은 올해 1월 다섯째 주부터 하락하기 시작했다. 최근에는 4주 연속 하락 폭이 확대돼 5일 조사 기준 전주 대비 0.11% 하락했다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}
국민의힘과 정부는 8일 태풍 ‘힌남노’ 피해 대책 점검을 위한 당정협의회를 열고 아파트 지하주차장 차수판 설치를 위한 법·제도 정비에 나서겠다고 밝혔다. 국민의힘 성일종 정책위의장은 이날 브리핑을 통해 “기존 아파트에는 지방정부와 국토교통부, 행정안전부가 대책을 세워야 해서 (대책 마련을) 오늘 요청했다”고 밝혔다. 현행 건축법 49조에 따르면 침수위험지구에 지어지는 공공건축물은 지상 1층 전체를 필로티 구조로 하고, 침수 방지시설을 설치해야 한다. 또 건축물설비기준규칙에 방재지구 및 자연재해위험개선지구에서 연면적 1만 m² 이상 민간건물을 짓는 경우 지하층과 1층 주차장 출입구에 물막이 설비를 설치해야 한다. 하지만 건축법의 경우 2015년 해당 규정이 생겨 그 후 지어진 공공건축물에만 규정이 적용되고 있다. 건축물설비기준규칙 역시 2012년 이후 지어진 건물에만 해당된다. 이에 국토부는 과거에 지어진 건물도 차수판 설치를 유도할 수 있는 방안을 살펴볼 예정이다. 원희룡 국토부 장관은 8일 채널A와의 인터뷰에서 “기존 아파트에는 차수판을 세울 수 있는데 비용이 많이 들 경우 지원할 수도 있다”며 “수선충당금을 써서 설치하는 방법도 유도할 것”이라고 말했다. 당정은 또 침수차량에 대한 조속한 보험금 지급과 피해 지역을 위한 추가 예산 지원 등을 약속했다. 윤석열 대통령은 이날 대통령실 회의를 주재하며 “주민들과 지역의 바람을 지속해서 확인하고, 그만해도 된다고 하실 때까지 곁에 있겠다는 각오로 지원 방안을 고민해 달라”고 참모들에게 지시했다.권구용 기자 9dragon@donga.com이새샘 기자 iamsam@donga.com}
국민의힘과 정부는 8일 태풍 ‘힌남노’ 피해 대책 점검을 위한 당정협의회를 열고 아파트 지하주차장 차수판 설치를 위한 법·제도 정비에 나서겠다고 밝혔다. 국민의힘 성일종 정책위의장은 이날 브리핑을 통해 “기존 아파트에는 지방정부와 국토교통부, 행정안전부가 대책을 세워야 해서 (대책 마련을) 오늘 요청했다”면서 “신규 아파트에 대해서는 차수벽 설치를 비롯한 여러 가지 제도적 정비를 당에서 서두르겠다”고 밝혔다. 현행 건축법 49조에 따르면 침수위험지구에 지어지는 공공건축물은 지상 1층 전체를 필로티 구조로 하고, 침수 방지시설을 설치해야 한다. 또 건축물설비기준규칙에 방재지구 및 자연재해위험개선지구에서 연면적 1만 ㎡ 이상 민간건물을 짓는 경우 지하층과 1층 주차장 출입구에 물막이 설비를 설치해야 한다. 하지만 건축법의 경우 2015년 해당 규정이 생겨 그 후 지어진 공공건축물에만 규정이 적용되고 있다. 건축물설비기준규칙 역시 2012년 이후 지어진 건물에만 해당된다. 이에 국토부는 과거에 지어진 건물도 차수판 설치를 유도할 수 있는 방안을 살펴볼 예정이다. 원희룡 국토부 장관은 8일 채널A와의 인터뷰에서 “기존 아파트는 차수판을 설치할 수 있는데 비용이 많이 들 경우 지원할 수도 있다”며 “수선충당금을 써서 설치 하는 방법도 유도 할 것”이라고 말했다. 당정은 또 침수차량에 대한 조속한 보험금 지급과 피해 지역을 위한 추가 예산 지원 등을 약속했다. 윤석열 대통령은 이날 대통령실 회의를 주재하며 “주민들과 지역의 바람을 지속해서 확인하고, 그만해도 된다고 하실 때까지 곁에 있겠다는 각오로 지원 방안을 고민해 달라”고 참모들에게 지시했다.권구용 기자 9dragon@donga.com이새샘 기자 iamsam@donga.com}
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 충격에서 벗어나기도 전에 글로벌 시장은 경기침체와 인플레이션이 동시에 일어나는 스태그플레이션 우려가 제기되며 ‘시계 제로(0)’ 상황에 놓여 있다. 경기에 민감한 건설산업 역시 고금리, 고물가, 고환율이라는 ‘3중고’ 영향에서 벗어나기 어렵다. 각 건설사들은 이 같은 위기를 극복하기 위해 과감하게 기존 영역을 탈피하거나 각종 신기술을 도입해 건설업 고도화에 나서고 있다. ‘친환경’ 앞세워 미래 개척 최근 기상이변 등으로 기후위기 우려가 고조되면서 탈석탄·친환경 산업에 주목하는 이들이 늘어나고 있다. 건설산업도 이 같은 트렌드에 맞춰 친환경 분야에서 다양한 프로젝트를 펼치고 있다. 삼성물산은 2020년 10월 국내 비금융사 최초로 탈석탄을 선언하고 친환경 에너지 관련 사업에 적극 진출하고 있다. 최근 괌 망길라오 태양광 프로젝트를 통해 해외 태양광 발전시장에 진출했고, 소형모듈원전(SMR) 사업 선두주자인 미국 뉴스케일파워(NuScale Power)사에 총 7000만 달러 지분을 투자하기도 했다. 이를 바탕으로 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE) 등 친환경 에너지에 관심이 많은 나라들과 협력관계를 구축하고 있다. 현대건설도 원자력발전 분야에서 다각도로 역량을 강화하고 있다. 최근 미국 웨스팅하우스사, 홀텍사 등과 함께 대형원전부터 SMR, 원전 해체 시장 등 원전산업 밸류 체인을 구축하고 있다. 현대건설 윤영준 대표이사는 “글로벌 1위의 ‘원전 토털 솔루션 프로바이더(Total Solution Provider)’로 도약할 것”이라고 강조하기도 했다. DL이앤씨는 ESG(환경, 사회, 지배구조) 경영 강화를 통해 기후변화, 에너지 고갈 등의 환경 문제에 선제적으로 대응하기 위한 다양한 노력을 실시하고 있다. 올해부터는 이사회 산하에 ‘ESG 위원회’를 신설해 전사적으로 환경경영을 강화할 계획이다. 기후변화에 대응해 제로에너지빌딩 개발을 위한 고효율 에너지 건축물 연구 개발이 진행 중이다. 친환경 수소에너지 사업 등에도 주목하고 있다. 대방건설은 에너지 절감 기술을 적용한 친환경 건축물 공급에 지속적인 노력을 기울이고 있다. 전기에너지 절약을 위해 난간대가 없는 입면분할 창호를 설치하고, 단지 면적 40% 이상을 녹지로 조성하고 빗물을 저장해 조경용수로 사용하는 빗물 재활용 시스템도 적용하고 있다. 건설업 경계 허물며 신사업 개척 전통적인 건설업 분야에서 벗어나 새로운 사업으로 눈을 돌리는 기업도 나오고 있다. GS건설은 자회사 GS이니마를 글로벌 해수담수화 시장의 선도기업으로 키우는 데 역량을 모으고 있다. GS이니마는 오만, 브라질을 비롯해 올해 베트남에 진출하며 시장 개척에 나서고 있다. 물 산업 조사기관인 GWI(Global Water Intelligence)가 스페인 마드리드에서 개최한 2022 글로벌 워터 어워드에서는 GS이니마의 칠레 아타카마 해수담수화시설이 ‘올해의 담수 플랜트’에 선정되기도 했다. 현대엔지니어링은 블루수소에 주목하고 있다. 블루수소는 이산화탄소 자원화 설비와 암모니아 분해 기술을 활용해 생산 과정에서 이산화탄소 배출을 최소화한 수소다. 지난해 현대제철 인천공장 부지에 ‘이산화탄소 포집 및 자원화 설비’를 완공하고 실증 테스트를 진행 중이다. 폐플라스틱을 활용한 고순도 청정수소 생산 사업, 암모니아를 활용한 청정수소 생산 사업도 추진 중이다.신기술·신시장 주목하며 건설업 ‘스마트화’ 신기술, 신시장에 주목하며 기존 영역을 더욱 고도화하는 데 박차를 가하고 있는 기업도 있다. 대우건설은 올해 중흥그룹에 인수된 이후 해외 부동산 개발사업에 가속도를 내며 글로벌 건설 디벨로퍼로 도약하고 있다. 중흥그룹 정원주 부회장과 대우건설 실무진이 필리핀을 방문해 지난 6월 30일 취임한 페르디난드 마르코스 주니어 필리핀 대통령을 예방하고 마닐라 도심 대형복합개발 등 각종 필리핀 투자 사업에 대해 추진 의지를 표명했다. 정 부회장은 최근 미국 텍사스주와 뉴저지주, 베트남 등을 방문하기도 했다. 베트남에서는 한국형 신도시 조성사업인 베트남 ‘스타레이크 시티’ 프로젝트가 진행 중이다. 롯데건설은 인공지능(AI)을 활용한 디지털전환(DT)에 박차를 가하고 있다. 빌딩정보모델링(BIM)을 기반으로 현장에 투입되는 자재 수량을 자동으로 산출하는 ‘BIM 원가관리 시스템’을 개발했다. 이 외에도 AI를 활용한 품질관리·모니터링 자동화 시스템을 건설 분야 스타트업과 공동 개발하기도 했다. 포스코건설은 모듈러 건축에 주목하고 있다. 모듈러 건축은 건설업의 탈현장화(OSC·Off-Site Construction)로, 친환경·안전을 중시하는 ESG 경영 확산과 국내 전문인력 수급난 등 건설환경 변화에 대응하기 위한 수단으로 주목받고 있다. 포스코건설은 최근 포스코A&C와 함께 최고 46.7m 높이 광양제철소 생활관 ‘기가타운’을 준공하고, 친환경 모듈러 숙소 표준화 모델을 개발하는 등 모듈러 기술 축적에 박차를 가하고 있다. 종합부동산회사 우미건설은 디지털트윈 등 4차 산업혁명 기술을 건설현장에 적극 도입하고 있다. 디지털트윈은 실물과 똑같은 쌍둥이 건물을 가상공간에 구현하는 기술을 말한다. ‘파주 운정신도시 우미린’을 분양할 때는 ‘우미디지털트윈기술’을 적용해 온라인 본보기집에서 동별, 층별로 외부 조망까지 확인할 수 있도록 하기도 했다. 시공 과정에서도 가상현실에서 실제 과정을 구현하는 ‘프리콘’ 기술을 적극 활용하고 있다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}
현대건설이 베트남 친환경 스마트 신도시 개발 사업에 나선다. 현대건설은 “29일(현지 시간) 베트남 하노이에서 비텍스코사(社)와 하남성이 개발 추진 중인 하남 친환경 스마트 신도시 사업에 관한 공동개발 협력계약을 체결했다”고 30일 밝혔다. 하남 스마트시티는 수도 하노이에서 남쪽으로 약 50km 떨어진 지점에 하남성 신도시 내 스마트시티 선도 지구를 조성하는 사업이다. 현대건설은 해당 지역 스마트시티 조성에 참여해 업무, 상업, 주거지구 등 대규모 복합개발 사업을 공동 추진한다. 체결식에 참석한 윤영준 현대건설 대표는 “베트남의 대표적 투자개발회사로 꼽히는 비텍스코사와의 전략적 협업을 통해 현대건설 핵심 전략 사업인 스마트시티 건설 사업을 가속화할 것”이라고 밝혔다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}
인천국제공항공사는 30일 인천 파라다이스시티호텔에서 아르스헥사 컨소시엄과 인천공항 미술품 수장고 개발사업 실시협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 바탕으로 인천공항공사와 아르스헥사 컨소시엄은 2026년 상반기 개관을 목표로 인천공항 서측 약 4만3669㎡ 땅에 미술품 수장고를 건설하는 사업에 나선다. 컨소시엄이 약 3795억 원을 투자해 미술품 수장고를 건설하고 2026년부터 약 30년 간 운영하는 방식이다. 협약식에는 인천국제공항공사 김경욱 사장, 아르스헥사 컨소시엄 송문석 대표, 룩셈부르크 하이 시큐리티 허브 필립 도베른 대표이사 등 관계자 30여 명이 참석했다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}
비규제지역인 경남 김해시에 약 1000채 규모의 대단지 아파트가 들어선다. DL이앤씨는 9월 경남 김해시 주촌면 선지리 213-2번지 일원에 ‘e편한세상 주촌더프리미어’를 분양할 예정이라고 29일 밝혔다. 단지는 지하 2층∼지상 29층, 9개 동, 전용면적 84∼115m² 총 992채 규모로 조성된다. △84m²A 442채 △84m²B 155채 △99m²A 147채 △99m²B 28채 △115m²A 219채 △115m²B 1채다. e편한세상 주촌더프리미어가 들어서는 주촌면 선지리 일대는 다양한 개발사업이 계획돼 있다. 김해시가 발표한 ‘2035 김해도시기본계획’ 자료에 따르면, 단지와 바로 인접한 주촌선천지구는 장유, 진영을 잇는 도시개발 주축 중 하나다. 이미 선천지구와 주변에 9200채가 공급됐고, e편한세상 주촌더프리미어를 시작으로 4300채 규모가 추가로 건설될 예정이다. 특히 선천지구에 미국계 대형 할인점인 코스트코 김해점이 8월 중 문을 연다. e편한세상 주촌더프리미어는 선천로와 분성로, 동서대로 등이 인접해 김해시내 이동이 편리하다. 남해고속도로 서김해나들목(IC), 외동∼장유 왕복 6차로 자동차전용도로 등으로 부산, 창원을 비롯해 인근 주요 도시로 이동하기도 편리하다. 단지 가까이 무계와 삼계를 잇는 국도 58호선이 개통될 예정이고, 인근 장유역에 부전∼마산 복선전철도 개통될 예정이다. 교육시설로는 김해서중, 제일고, 임호고 등이 인근에 있다. 주촌면 일대가 개발되며 초등학교 1곳도 추가로 개교하는 방안이 추진 중이다. 차량으로 인근 내동 학원가를 이용할 수 있고, 병원과 마트 등 다양한 생활인프라도 가깝다. 조만강, 경운산 등 인근에 녹지공간이 풍부해 쾌적한 주거환경을 갖췄다. 특히 축구장 6개 크기에 이르는 대규모 수변공원 ‘무지개공원’이 다리로 단지와 바로 연결될 예정이다. e편한세상 주촌더프리미어는 모든 가구가 맞통풍이 가능하고 선호도가 높은 4베이 판상형으로 설계된다. 특히 e편한세상이 개발한 평면 ‘C2 하우스’가 적용된다. 대형 현관 팬트리, 확장형 안방, 원스톱 세탁존(보조주방) 등 구조 변경이 자유롭고 수납이 극대화된 공간을 선보일 예정이다. 단지에는 DL이앤씨의 특화 상품인 ‘디 사일런트 후드(D Silent Hood)’도 처음으로 도입된다. 저소음 모터를 적용해 소음은 줄이고 조리 시 발생하는 유해물질을 빠르게 제거하는 환기연동 저소음 렌지 후드다. 스마트 공기 제어 시스템을 비롯해 에어커튼, 미세먼지 저감 식재 등으로 구성된 ‘스마트 클린&케어 솔루션’도 도입된다. 건식사우나, 피트니스, 실내스크린골프연습장과 어린이집 등 다양한 커뮤니티 시설도 들어선다. e편한세상의 프리미엄 조경 브랜드 ‘드포엠파크(dePOEM PARK)’도 적용된다. 단지가 들어서는 김해시는 비규제지역으로 19세 이상, 면적별 예치금을 충족한 청약통장만 있으면 가구주, 가구원 누구나 1순위 청약자격을 얻을 수 있다. 주택 유무와 기존 당첨 사실 여부 등과 관계없이 청약이 가능하다. 전용 84m²는 전체 물량의 60%, 전용 99m²와 전용 115m²는 100% 추첨제로 공급된다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}
한국이 2009년 수주한 아랍에미리트(UAE) 바라카 원자력발전소 건설 사업 이후 13년 만에 해외에서 원전 관련 사업을 따내면서 원전 생태계 복원을 위한 계기가 마련됐다는 평가가 나오고 있다. 비록 핵심 기자재 수출은 아니지만, 원전 관련 공사 실적을 쌓은 만큼 향후 수주가 이어질 것이라고 원전 관련 업체들은 기대감을 드러내고 있다. 25일 산업통상자원부에 따르면 두산에너빌리티(옛 두산중공업)는 이집트 엘다바 원전 터빈 건물 공사를 맡게 된다. 원전은 원자로의 열로 만들어진 증기로 터빈을 돌린 뒤 터빈에 연결된 발전기에서 전기가 생성되는 구조를 갖고 있다. 터빈 건물은 통상 원전에서 가장 규모가 크다. 터빈 건물 공사는 엄밀히 봤을 때 건설 공사에 가깝다. 2009년 UAE 바라카 원전 프로젝트에선 당시 두산중공업이 원자로, 증기발생기 등 원전의 핵심 기기 제작을 맡았으며, 터빈 건물 등 발전소 시설은 현대건설이 시공했다. 하지만 이번 이집트 엘다바 원전 프로젝트에서 두산에너빌리티는 원자로나 터빈 등 핵심 기자재는 공급하지 않으며, 터빈건물만 짓게 된다. 이 때문에 원전 생태계 복원을 위해서는 아직 갈 길이 멀다는 지적도 있다. 원자력업계 관계자는 “국내 원전 관련 업체들이 살아나기 위해서는 핵심 기술이나 부품 관련 수출이 이루어져야 한다”고 전했다. 그럼에도 이번 이집트 엘다바 원전 건설 수주를 통해 글로벌 원전 시장에 한국의 복귀를 제대로 알렸다는 평가도 있다. 한국의 원전 관련 해외 수주가 13년 만에 재개된 만큼, 향후 체코나 폴란드 등에서 한국형 원전 수출 가능성을 높였다는 것이다. 원전 중소기업도 이번 수주로 향후 일감이 늘어날 것으로 기대하고 있다. 원전 보조기기를 주로 생산하는 중소기업 관계자는 “2조 원 규모 수주라면 이 중 1조 원 정도는 배관이나 압력용기 등 보조기기를 주로 생산하는 중소기업 일감이 될 것으로 보인다”며 “당장 일감이 나오는 것은 아니지만 은행 대출 등이 좀더 수월해져 기업 운영에 숨통이 트일 것”이라고 말했다. 하지만 실제 발주까지는 수개월에서 1년까지 더 걸릴 수 있어 그 사이에 관련 중소기업들이 버틸 수 있도록 조기 지원이 필요하다는 목소리도 나온다. 원전업계 관계자는 “2024년부터는 신한울 원전 등 일감이 쏟아질 가능성이 높지만 탈원전으로 생산능력이 무너진 상태”라며 “중소기업 특화 연구개발(R&D) 지원이나 선발주 등이 필요하다”라고 말했다.이건혁 기자 gun@donga.com이새샘 기자 iamsam@donga.com}
“30층을 올리는데 (층간소음을 없애면) 1층 더 올릴 수 있도록 하면 된다.” 원희룡 국토교통부 장관은 지난달 말 기업들과의 간담회에서 층간소음 문제가 심각하다는 얘기를 하며 “건설사가 바닥 두께와 인테리어 등을 책임지고, 거주자에게 실질적으로 도움이 될 경우 용적률 인센티브를 더 주면 된다”고 말했다. 주택 정책 주무 부처 장관이 구체적인 숫자까지 말한 사안이니 대다수 언론이 ‘정부가 층간소음 대책을 마련한다’고 원 장관 발언을 담아 기사를 썼다. 그런데 ‘8·16공급대책’에서 층간소음 대책은 보도자료에 단 7줄 언급됐다. 18일 별도로 발표된 ‘층간소음 저감대책’도 크게 달라진 게 없었다. 장관이 공언했던 용적률 인센티브는 ‘높이제한 완화를 추진한다’고 명시된 것에 그쳤다. 당장 현장에서는 “뭘 언제 어떻게 푼다는 건지 모르겠는데, 대체 대책이 맞느냐”는 볼멘소리가 나왔다. 더 큰 문제는 8·16공급대책의 다른 대책들도 ‘언제’ ‘어떻게’가 빠져 있다는 점이다. 재건축초과이익환수제(재초환)는 면제기준이나 부과율 등 앞으로 어떤 항목을 완화할지만 언급됐다. 구체적인 내용은 9월 중 발표한다지만 법 개정이 필요한 사안이라 9월에 대안이 나온다고 해도 올해 안에 진척이 있을지 불확실하다. 정부의 시행령·규칙 개정으로 도입이 가능한 안전진단 규제 완화는 “시행 시기 등 최적 대안을 연말까지 제시한다”고 밝힌 것이 전부다. 역시 대선 공약이었던 1기 신도시 특별법 제정은 “연구용역을 거쳐 도시 재창조 수준의 재정비 마스터플랜을 2024년 중 수립하겠다”고 딱 한 문장 언급됐다. 장관과 대통령이 지방선거 전에 잇달아 건설현장을 방문했던 수도권 광역급행철도(GTX)는 실질적인 목표 없이 “기존 완공·착공 시점보다 앞당기겠다”는 ‘구호’만 들어가 있다. 이렇게 실행 방안이 모호하니 결과물인 공급물량 역시 손에 잡히지 않는다. 2023∼2027년 서울에서 정비사업으로만 24만 채를 공급하는데, 이 중 신규 지정 물량이 10만 채다. 14만 채는 기존 사업 속도를 높여 공급해야 한다. 부동산R114에 따르면 현재 서울 재건축 추진 단지는 이에 못 미치는 약 11만8000채 규모다. 사업이 끝난 뒤 늘어날 물량, 집계가 어려운 재개발 물량을 고려해도 실현 가능할지 의문이다. 나머지 서울 물량 중 공공택지 5만 채를 제외한 ‘기타 민간 아파트’ 5만 채, ‘기타 민간 비아파트’ 15만 채는 ‘민간 자체 추진 사업’으로만 표기돼 있다. 어디에 어떻게 공급되는지, 요즘 같은 시장 침체기에 제대로 공급이 될지도 확실치 않다. 물론 시장 상황이 불확실해 섣불리 규제를 완화한다고 발표하거나 구체적인 개발계획을 밝히기 어려운 면도 있다. 정부는 이번 대책이 향후 5년간 어떤 정책을 펼칠지 일종의 계획표 같은 개념이라고 설명한다. 하지만 ‘언제’ ‘어떻게’가 빠져 있는 계획표가 제대로 실천되리라 믿기는 어렵다. 원 장관은 장관 후보자 시절 “예측 가능하고 신뢰할 수 있는 주택공급 로드맵을 제시하겠다”고 말한 바 있다. 과연 이번 대책이 예측 가능하고 신뢰할 만한 계획인지, 원 장관에게 묻고 싶다.이새샘 산업2부 차장 iamsam@donga.com}
최근 젊은층을 중심으로 휴가지로 인기를 끌고 있는 강원 양양 낙산해수욕장 바로 앞에 39층짜리 ‘인스케이프 양양 by 파르나스’가 들어선다. 18일 분양업계에 따르면 양양군 강현면 전진리 일대에 ‘인스케이프 양양 by 파르나스’가 분양한다. 지하 7층∼지상 39층, 1개 동, 전용면적 37∼151m², 객실 393실 규모다. 낙산해수욕장 바로 앞에 있어 수영복이나 비치웨어를 입고 나가 해변을 즐길 수 있다. 양양은 최근 강원 동해안권 관광·레저 거점으로 주목받고 있다. 수도권에서 차로 90분 만에 닿을 수 있는 데다 속초, 고성, 강릉 등 인근 관광지로 이동하기도 편리하다. 서울∼춘천∼속초를 잇는 동서고속화철도와 강릉∼양양∼속초∼제진을 잇는 동해북부선이 각각 2027년 개통되면 교통은 더욱 편리해질 것으로 전망된다. 양양은 낙산해수욕장을 비롯해 하조대, 죽도 등 바다와 설악산, 오대산을 비롯한 산과 낙산사 등을 함께 즐길 수 있는 관광지다. 양양에 있는 서핑숍만 90곳(2020년 기준)에 이를 정도로 서핑, 카약, 요트 등 각종 해양스포츠를 즐길 수 있는 명소로 꼽힌다. 양양은 최근 일(Work)과 휴가(Vacation)를 병행하는 ‘워케이션(Workation)’이 트렌드로 떠오르며 ‘일주일 살기’ ‘한 달 살기’ 등의 중심지로 부상하고 있다. 인스케이프 양양은 호텔전문기업 파르나스호텔이 위탁 운영한다. 파르나스호텔은 서울 강남구 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스, 인터컨티넨탈 서울 코엑스를 운영하며 30년 이상 호텔 경영 노하우와 서비스 경험을 축적해 온 회사다. 시공은 대우건설이 맡는다. 인스케이프 양양은 외관과 설계면에서도 인근 다른 숙박시설과 차별화된다. 우선 지상 39층, 174.6m 높이로 최고층인 39층에는 루프톱 라운지를 설치, 오션뷰와 마운틴뷰가 어우러진 파노라마 전망을 즐길 수 있게 설계했다. 특히 루프톱 라운지에는 돌출된 유리바닥 ‘글라스 엣지’가 있어 발아래 펼쳐지는 아찔한 전망도 함께 즐길 수 있다. 바로 아래 38층에는 체크인 및 로비 라운지를 설치해 낙산해수욕장과 설악산 풍경을 즐기면서 호텔 체크인, 체크아웃을 할 수 있다. 16층에는 야외 인피니티풀이 들어선다. 풀 사이드 바, 프라이빗 카바나, 실내수영장과 피트니스시설 등 다양한 부대시설도 있다. 일반적인 사각형 건물과 달리 전면 폭을 압도적으로 넓힌 원형 건물로 설계된 것도 특징이다. 객실 역시 전면 폭을 부채꼴 모양으로 넓게 설계해 같은 평형과 비교해 더 넓은 조망을 확보한다. 대다수 객실에 침실을 한 개 이상 배치하고 전용 욕실을 갖출 예정이다. 욕조에서 바로 파노라마 뷰를 감상할 수 있도록 욕실을 객실 전면에 배치한다. 강원도는 2023년 6월 강원특별자치도 출범을 앞두고 규제 완화와 지역 개발 기대감이 높아지고 있다. 그중에서도 양양은 한국부동산원 지가변동률 공표보고서에 따르면 올해 1∼4월 강원도에서 땅값 상승률 1위를 유지하고 있다. 분양 관계자는 “지난해 낙산해수욕장 일대가 도립공원에서 해제되고 강원특별자치도 출범이 가시화하며 투자, 개발 수요가 높아지고 있다”며 “강원 숙박시설 중 최고층인 ‘인스케이프 양양 by 파르나스’에 대한 관심도 뜨거울 것으로 전망된다”라고 밝혔다. 인스케이프 양양 분양 갤러리는 사전 방문 예약 후 관람할 수 있다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}
“최근 다주택자 매물이 나왔는데 한 달째 안 팔려서 급매로 2억 원을 내렸는데도 팔리지를 않습니다.”(서울 서초구 공인중개사무소 관계자) 서울 서초구 아파트값이 6개월 만에 하락세로 돌아서며 서울 25개 구의 아파트값이 모두 하락세를 나타냈다. 서울 모든 자치구 아파트값이 일제히 떨어진 것은 3년 6개월 만이다. 수도권 집값도 9년 6개월 만에 가장 큰 폭으로 내리는 등 부동산 침체가 깊어지고 있다. 18일 한국부동산원에 따르면 8월 셋째 주(15일 조사 기준) 서울 아파트 매매가격은 지난주보다 0.09% 떨어지며 전주(―0.07%)보다 하락 폭을 키웠다. 2019년 3월 넷째 주(25일 기준) 0.09% 떨어진 이래 가장 하락 폭이 컸다. 지난주까지 보합세를 유지하던 서초구(―0.01%)도 우면·서초동 위주로 가격이 떨어지며 올해 2월 21일 조사 이후 처음으로 하락했다. 지난주 보합세였던 용산구도 다시 하락(―0.01%)했다. 서울 25개 구 매매가격이 모두 하락한 것은 2019년 2월 첫째 주 이후 3년 6개월여 만이다. 서울 전역은 극심한 거래절벽에 시달리고 있다. 이날 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 1∼18일 서울에서 신고된 거래는 90건에 그친다. 서초구에서는 이달 단 3건이 실거래 신고됐다. 서초동 ‘신동아1차’ 전용면적 132m²는 12일 29억 원에 팔렸다. 지난해 12월 최고가보다 8000만 원 떨어졌다. 잠원동 잠원훼미리아파트는 이달 8일 21억5000만 원에 거래됐는데, 이는 올해 6월 24억 원에 비해 2억5000만 원 내렸다. 호가도 하락세다. 올해 1월 46억6000만 원까지 치솟았던 반포동 아크로리버파크 전용 84m²는 최근 호가가 40억 원까지 내려왔다. 래미안퍼스티지 전용 84m²도 5월 39억 원에 거래됐지만 최근 호가는 36억5000만 원까지로 떨어졌다. 인근 공인중개사는 “매도자들도 가격을 대폭 깎지 않고 매수자들도 더 내릴 거라는 기대감에 기다리는 사람이 많아 거래 자체가 안 된다”고 전했다. 수도권도 0.12% 하락하며 2013년 2월 둘째 주(11일) 이래 약 9년 6개월 만에 최대 하락 폭을 기록했다. 0.10% 하락한 경기 지역에서는 수원시 영통구(―0.28%), 오산시(―0.26%) 위주로 하락했다. 인천(―0.18%)도 연수구(―0.25%), 계양구(―0.22%) 위주로 내렸다. 한국부동산원 관계자는 “금리 인상과 경기 침체가 여전한 가운데 장마까지 겹쳐 매수세가 줄었다”며 “하락한 가격에도 거래가 안 될 정도로 거래량이 줄고 있다”고 말했다. 전세가격 역시 서울(―0.03%→―0.04%)과 지방(―0.04%→―0.05%)이 모두 하락 폭이 확대되며 전국적으로 하락세가 이어졌다. 부동산원 관계자는 “전세대출 이자 부담이 커지며 반전세·월세 수요가 많아진 상황에서 여름 휴가철 비수기에 이사 수요가 줄어 전세 매물이 쌓이고 있다”고 설명했다. 정서영 기자 cero@donga.com이새샘 기자 iamsam@donga.com}
“아무리 공공임대주택이라도 보증금이 상당히 필요할 텐데, 저로선 감당이 안 될 거 같습니다.” 서울 동작구의 한 반지하 주택에서 7년째 세 들어 살고 있다는 김모 씨(69)는 16일 자택에서 동아일보 기자와 만나 이같이 말했다. 김 씨는 보증금 1000만 원이 전 재산이고 기초생활수급자 생계 급여를 빼면 수입은 없는 것이나 마찬가지다. 김 씨는 “지금 월세 20만 원도 간신히 내고 있다. 정부가 월세나 보증금 등을 일부 빌려준다고 해도 지상층으로 이사하긴 힘들 것 같다”고 했다. 최근 서울의 반지하 주택에서 침수로 인한 사망자가 이어지자 서울시와 국토교통부가 15, 16일 반지하 거주민 지상 이주 대책을 내놨다. 하지만 정작 반지하 거주 주민과 전문가 사이에선 실효성을 의심하는 목소리가 작지 않다.○ “공공임대주택도 보증금 부담”정부와 서울시는 공공임대주택을 대량으로 공급해 반지하 주민들이 입주할 수 있게 할 방침이다. 하지만 반지하 주택 거주자들은 공공임대주택으로 옮길 때 필요한 추가 보증금과 월세 부담을 우려하고 있다. 이번 폭우로 50대 여성 사망자가 발생한 동작구 상도동 반지하 주택의 경우 보증금 500만 원에 월세 20만 원이었다. 하지만 16일 동아일보가 한국토지주택공사(LH)와 서울주택도시공사(SH)가 서울에서 모집 중인 공공임대주택 2887채의 보증금과 월세를 전수 분석한 결과 보증금이 500만 원 이하인 곳은 6채(0.2%)에 불과했고, 월세가 20만 원 이하인 곳도 48채(1.7%)에 그쳤다. 최은영 한국도시연구소장은 “반지하 주택 주민 가운데 상당수를 차지하는 노인 등 취약계층은 높은 보증금을 감당하기 어려울 것”이라고 지적했다. 정부와 서울시는 반지하 거주자가 입주할 때 필요한 보증금을 무이자 또는 낮은 금리로 빌려주겠다고 했지만 대출한도 등 구체적인 내용은 아직 밝히지 않고 있다. 공공임대주택이 외곽에 있는 경우가 많아 이주할 유인이 크지 않다는 의견도 나온다. 관악구의 반지하 주택에 사는 직장인 임모 씨(27)는 “이 동네에 자리를 잡은 건 지하철 2호선을 타고 직장이 있는 강남역으로 출퇴근하기 편하기 때문”이라며 “지상층이라도 직장과 거리가 멀면 이사할 생각이 없다”고 했다.○ “월세 지원 끝나면 반지하로 돌아가야”서울시는 전날 공공임대주택 공급 및 입주에 시간이 걸리는 만큼 당장 이사를 지원하기 위해 지상층 주택으로 이주할 경우 최장 2년간 월세 20만 원을 지원하겠다고 밝혔다. 하지만 주민들은 이 역시 임시방편일 뿐이라고 입을 모았다. 관악구 신사동의 반지하 주택에 사는 주부 박모 씨(52)는 “월 20만 원을 받으면 당장은 지상층으로 이사할 수 있을 것”이라면서도 “수입이 불안정해서 2년 뒤 지원이 끊기면 다시 반지하로 돌아와야 할 거 같은데, 이사가 선뜻 내키지 않는다”고 말했다. 관악구 인근에서 공인중개사로 일하는 박모 씨(57)는 “반지하 주택을 구하는 이들은 소득이 적거나 없는 경우가 상당수”라며 “월세 지원이 끊기면 다시 반지하로 돌아가야 하는 이들이 대부분일 것”이라고 지적했다. 한편 국토부는 16일 연말까지 재해 취약 주택 실태를 조사해 공공임대 이주 수요를 파악하겠다고 밝혔다. 반지하 거주자가 이주를 원치 않는 경우 침수 방지시설과 여닫이식 방범창 설치 등 안전보강 비용을 지원하겠다고 했다.이상환 기자 payback@donga.com이승우 기자 suwoong2@donga.com이새샘 기자 iamsam@donga.com}
16일 정부가 추가로 규제지역을 완화할 수 있다는 방침을 밝혔다. 이날 발표된 8·16공급대책에서는 메가시티를 중심으로 지방 광역철도망을 확충하고 지방 맞춤형 주택 공급을 추진하는 방안도 발표됐다. 인구 감소로 어려움을 겪는 지방이 부동산 시장 침체로 주거여건이 더 악화되는 악순환을 막으려는 의도로 해석된다. 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 정부서울청사에서 제2차 부동산 관계장관회의를 열고 “(부동산 시장) 안정세가 확고한 지역에 대한 규제지역 추가 해제 등을 포함한 부동산 정상화 과제를 보다 속도감 있게 추진해 나갈 예정”이라고 밝혔다. 정부는 앞서 올해 6월 대구 수성구, 경남 창원시 의창구 등 6곳을 투기과열지구에서 해제했다. 수성구를 제외한 대구 전 지역, 경북 경산시 등 16곳은 조정대상지역에서 해제했다. 하지만 부산, 울산, 광주, 경북 포항시 등은 규제지역에서 해제되지 못했다. 최근 지방의 경우 규제지역은 물론이고 해제 지역도 집값 하락세가 이어지고 미분양이 속출하는 등 침체 분위기에서 벗어나지 못하고 있는 상황이다. 8·16공급대책에도 지방 주거환경 개선 대책이 포함됐다. 우선 지방에서 시행되는 공공재개발의 경우 공공분양·임대주택 공급 비율을 낮춰 사업성을 높여주는 방안이 추진된다. 지방 도시를 연결하는 광역철도 사업, 방사형 순환도로망 구축에도 속도를 낼 예정이다. 국토교통부는 “부산∼양산∼울산, 대구∼경북, 광주∼나주 등 5개 철도망 사업은 사전타당성조사를 올해 안에 완료하고, 대구·광주 순환도로 등 방사형 도로망을 구축해 지방 메가시티 1시간 생활권을 조성하겠다”고 밝혔다.이새샘 기자 iamsam@donga.com이축복 기자 bless@donga.com}
평촌신도시와 인접한 지역에 2600채가 넘는 대단지 아파트가 들어선다. GS건설과 SK에코플랜트는 경기 의왕시 내손동 내손다구역 주택재개발정비사업을 통해 ‘인덕원자이 SK뷰’를 이달 분양한다고 15일 밝혔다. 인덕원자이 SK뷰는 지하 4층∼지상 최고 29층 20개 동, 총 2633채 규모(일반분양 899채)다. 이 중 일반분양 물량은 △39m² 17채 △49m² 366채 △59m² 191채 △74m² 173채 △99m² 90채 △112m² 62채 등으로 구성돼 있다. 전체 일반분양 물량의 60% 이상인 574채가 전용면적 59m² 이하 소형 아파트로 구성됐다. 인덕원자이 SK뷰는 평촌신도시와 인접해 편의시설이 잘 갖춰져 있고 교육시설을 이용하기도 편리하다. 모락산 자락에 위치해 쾌적한 주거 환경을 누릴 수 있다는 점도 특징이다. 단지 바로 앞에 백운공원, 인덕공원, 약수공원 등 산책할 수 있는 공원이 있다. 의왕국민체육센터와 내손체육공원 등 체육시설도 이용 가능하다. 평촌신도시와 인접해 쇼핑시설과 은행, 병원, 대형마트 등의 생활편의시설 이용이 쉽고, 다양한 기업체가 입주한 안양벤처밸리도 가까운 곳에 있다. 교육 환경도 눈길을 끈다. 주변 교육시설로는 내손초, 백운초, 갈뫼중, 백운고 등이 있으며 평촌 학원가도 이용 가능한 거리에 있다. 광역교통망도 잘 발달돼 있다. 인덕원자이 SK뷰는 흥안대로, 내손순환로, 복지로 등을 이용한 단지 진입이 쉽다. 수도권제1순환고속도로, 과천봉담도시고속화도로, 제2경인고속도로 등 광역교통망도 잘 발달돼 서울 강남권을 비롯해 수도권 전역으로 편리하게 이동할 수 있다. 지하철 4호선 평촌역과 인덕원역도 버스 환승으로 이용 가능하다. 수도권 광역급행철도(GTX) 노선 계획에 인덕원역이 포함돼 향후 서울 접근성이 더 좋아질 것으로 보인다. 주차장을 지하에 배치하고, 지상에는 녹지와 휴식공간이 어우러진 테마정원과 어린이놀이터 등을 곳곳에 마련했다. 커뮤니티시설로는 피트니스센터, GX룸, 골프연습장, 사우나, 회의실 등이 조성된다. 주민 편의를 위해 전자책 도서관, 스마트패스, 무인택배 시스템, 가구별 창고 등을 제공한다. 또 환기 장치인 전열교환기와 공기청정기가 결합된 공기청정시스템 ‘시스클라인’을 유상 옵션으로 제공한다. 에너지 절감을 위한 다양한 시설도 도입된다. 전 가구와 단지 실내외에 고효율 발광다이오드(LED) 조명을 적용하고, 기밀성이 높은 단열창호를 사용할 예정이다. 엘리베이터가 오르내릴 때 생기는 에너지까지 전력으로 바꿔 관리비를 절감해주는 전력회생형 엘리베이터도 도입한다. 분양 관계자는 “인덕원자이 SK뷰는 평촌신도시와 인접해 각종 생활 인프라를 공유하는 입지 장점이 큰 대단지”라며 “설계에 심혈을 기울여 지역을 대표하는 랜드마크 아파트가 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 입주는 2025년 상반기(1∼6월)로 예정돼 있다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}
올해 1월 붕괴사고가 났던 광주 서구 화정아이파크 입주예정자들이 무이자로 전세자금대출을 받는 등 입주 지연에 따른 지원을 받는다. HDC현대산업개발은 11일 “화정아이파크 계약 고객에게 전세자금 등 주거지원비 1000억 원, 중도금 대위변제에 사용될 1630억 원 등 2630억 원을 지원하겠다”고 밝혔다. 현재 화정아이파크는 전체 건물을 다시 짓기 위해 남은 건물을 모두 철거하는 중이다. 이 때문에 올해 11월이었던 입주 시기가 2027년 12월 이후로 미뤄졌다. 이번 대책을 통해 입주예정자들은 입주가 미뤄지는 동안 무이자로 전세자금 등 주거지원비를 대출받을 수 있다. 만약 주거지원비 대출을 받지 않으면 해당 지원금에 대해 입주 때까지 연리 7%를 적용한 금액을 분양가에서 할인받는다. 이미 4회차까지 실행된 중도금 대출을 현대산업개발이 대신 갚아 입주예정자들이 총부채원리금상환비율(DSR) 규제에서 벗어나 추가 대출 등을 받을 수 있도록 할 예정이다. 현대산업개발 측은 “35평 기준으로 가구당 약 3억3000만 원을 지원받게 된다”며 “다음 달 고객에게 관련 서류를 받아 10월부터 본격 지원에 나서겠다”고 했다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}
올해 2분기(4∼6월) 전국 오피스와 중대형 상가 임대료가 상승한 것으로 조사됐다. 사회적 거리 두기가 해제된 영향으로 보인다. 27일 한국부동산원 2분기 상업용 부동산 임대동향 조사 결과에 따르면 오피스 임대가격지수는 전 분기 대비 0.1% 올랐다. 중대형(0.04%), 집합상가(0.01%)도 올랐지만 소규모 상가(―0.05%)는 하락했다. 공실률 역시 오피스는 전국(10.4%→10%)과 서울(7.1%→6.5%)에서 전 분기보다 모두 하락했다. 중대형 상가 공실률도 13.1%로 전 분기 13.2%에서 다소 내렸다. 소규모 상가 공실률은 전 분기 6.4%에서 6.6%로 높아졌다. 투자수익률은 오피스가 1.87%로 전 분기(1.99%)보다 하락하는 등 전체적으로 떨어졌다. 투자수익률은 3개월간의 부동산 보유에 따른 투자성과를 나타내는 수치로 소득수익률(임대수입 등)과 자본수익률(자산가치 변동)을 합산해 산출한다. 상가를 중심으로 공실 회복이 더디고, 물가가 오른 데다 고금리로 투자 수요가 위축된 영향이 큰 것으로 보인다. 부동산원 측은 “오피스는 재택근무 종료와 스타트업·테크기업을 중심으로 한 고급 인력 확보를 위한 수요 증가 등으로 임대료가 오르고 공실률이 떨어졌다”며 “상가는 거리 두기 해제에 따른 유동인구 증가로 임대료 상승 요인이 있었지만 고물가에 따른 소비심리 위축도 함께 작용해 지역별, 상가 종류별로 편차가 있었다”고 설명했다. 이새샘 기자 iamsam@donga.com}
26일 서울시가 용산 철도정비창에 대한 대규모 개발 계획을 밝히면서 실현 가능성에 관심이 쏠리고 있다. 과거에도 여러 차례 개발이 추진됐지만 무산됐기 때문이다. 용산 철도정비창 부지 개발은 2007년 오세훈 서울시장이 ‘한강 르네상스 마스터플랜’의 하나로 추진하며 주목받기 시작했다. 당시에는 철도정비창 부지와 서부이촌동 일대 51만8692m²를 국제업무지구로 개발하는 계획이었다. 사업비 30조3000억 원으로 ‘단군 이래 최대 프로젝트’로 불렸지만 2008년 글로벌 금융위기가 닥치며 위기를 맞았다. 2013년 시행사가 부도를 맞았고 박원순 시장이 취임하면서 사업이 전면 중단됐다. 이후 철도정비창 부지는 10년 가까이 방치됐다. 문재인 정부 시절인 2020년에는 1만 채 주택 공급 계획이 발표됐다. 하지만 지난해 4월 오 시장이 취임하면서 서울시와 정부 간 개발에 대한 견해차로 흐지부지됐다. 지지부진했던 개발은 정권 교체가 이뤄지면서 다시 속도를 냈다. 국토교통부도 대통령 업무보고를 통해 용산 일대를 글로벌 비즈니스 허브로 조성하겠다는 계획을 밝혔다. 일각에선 대통령 집무실이 용산으로 옮긴 마당에 고층 개발이 가능하겠느냐는 지적이 나왔지만 오 시장은 26일 개발 구상을 발표하면서 “여러 차례 (대통령실) 경호 파트와 논의해 영향이 없을 것이라고 확인받았다. 경호와 관련해 차질은 없다”고 단언했다. 전문가들은 이날 발표된 계획의 큰 방향은 잘 잡았다는 의견이 많았다. 다만 아직 구체적인 내용이 나오지 않아 성공 가능성을 평가하기에는 이르다는 반응이 대부분이었다. 김현수 단국대 도시계획부동산학부 교수는 “도시계획 규제를 최소화하는 등 큰 틀은 용산이라는 땅에 걸맞게 잘 짜인 것 같다”며 “국제업무지구라는 단어가 다소 모호한데 직장·주거·즐길거리를 어떻게 채울지 구체적인 방안이 필요하다”고 지적했다. 이창무 한양대 도시공학과 교수는 “중심지가 되려면 접근성이 좋아야 하는데 교통 면에서 지상 연결성을 어떻게 보완할지가 다소 부족해 보인다”고 평가했다. 건설업계 관계자는 “과거에는 인근 지역까지 한꺼번에 개발하려다 보니 민간 땅을 수용하는 과정에서 사업이 지연됐던 것”이라며 “단계별로 빨리 할 수 있는 곳은 빨리 하겠다는 계획이어서 현실성은 높은 것으로 보인다”고 했다. 일각에선 부동산 열기가 하강 추세여서 자금 조달 등이 제대로 될지 걱정하는 목소리도 나온다. 이에 대해 서울시 관계자는 “과거 사업 무산 원인 중 하나가 외부 환경 변화에 위험성이 높은 민간 프로젝트금융회사(PFV) 주도의 ‘통개발’이었다”며 “이런 이유 때문에 시는 이번에 공공과 민간의 순차적 개발을 택했다”고 설명했다.강승현 기자 byhuman@donga.com이새샘 기자 iamsam@donga.com}
앞으로 음주운전이나 무면허·뺑소니 사고, 마약·약물을 복용한 채 교통사고를 내면 사실상 보험 혜택을 받지 못하는 수준으로 높은 사고부담금이 부과된다. 국토교통부는 28일부터 마약·약물, 음주, 무면허, 뺑소니 사고 시 운전자가 내는 의무보험 사고부담금의 한도를 사실상 폐지하는 내용을 담은 새 ‘자동차손해배상 보장법’이 시행된다고 24일 밝혔다. 현재 운전자들이 가입하는 자동차보험은 중대 법규 위반사고에 대해 의무보험 한도 내에서 사고부담금을 사고당 최고 대인 1000만 원, 대물 500만 원을 부과해 왔다. 의무보험 한도를 넘는 피해액은 임의보험으로 보상하는데, 이 경우 부담금은 대인 1억 원, 대물 5000만 원이 한도였다. 새 법 시행 이후부터는 중대 법규 위반사고를 내면 의무보험 보상한도 전액인 대인 1명당 1억5000만 원(사망)·3000만 원(부상), 사고 1건당 대물 2000만 원까지 부담하게 된다. 특히 대인 사고의 경우 현재는 사망·부상자 수에 상관없이 사고당 부담금 1000만 원만 부과하지만, 새 법은 사망자·부상자별로 각각 부담금을 부과하도록 했다. 새 법은 28일부터 신규 가입하거나 기존 계약을 갱신하는 자동차보험 계약에 적용된다.이새샘 기자 iamsam@donga.com}