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김호경

김호경 팀장

동아일보 뉴스룸기획팀

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안녕하세요. 김호경 팀장입니다.

kimhk@donga.com

취재분야

2026-03-01~2026-03-31
산업40%
칼럼27%
건설20%
사회일반7%
요리/음식3%
경제일반3%

  • 서울 아파트값 11주 연속 상승세

    서울 아파트값이 올해 7월 1일 이후 11주 연속 상승했다. 15일 한국감정원의 ‘주간 아파트 가격동향조사’에 따르면 이달 9일 기준 서울 아파트 가격은 지난주(2일 기준)보다 0.03% 오른 것으로 집계됐다. 특히 서울 동남권(강남 서초 송파 강동구) 아파트값 상승률은 0.03%로 지난주(0.02%)보다 상승폭이 컸다. 이는 지난달 정부가 분양가 상한제를 민간 택지로 확대한다고 발표한 이후 하락했던 서울 강남권 재건축 아파트 가격이 회복되고 있는 데다 신축 아파트 가격이 여전히 강세를 보이고 있기 때문이다. 서울의 5년 이하 신축 아파트와 5년 초과 10년 이하 아파트값은 각각 지난주보다 0.06%, 0.05% 올랐다. 20년이 넘은 노후 아파트값은 지난주 0.02%에 이어 이번 주에는 0.04% 올랐다. 전국 아파트 전세가는 2017년 11월 이후 22개월 만에 상승세로 돌아섰다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-16
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  • “우수 소상공인 제품 홈쇼핑-온라인 진출 지원”

    앞으로 민간 전문가가 우수한 소상공인 제품을 발굴하면 정부가 TV홈쇼핑이나 온라인 쇼핑몰 진출을 지원한다. 소상공인들이 1인 크리에이터와 협업해 제품 홍보 영상을 만들 수 있도록 전문 인력과 비용, 인프라도 정부가 제공한다. 더불어민주당과 정부는 10일 당정 협의에서 이런 내용을 담은 ‘소상공인 자생력 강화방안’을 발표했다. 이번 대책은 소상공인의 온라인 시장 진출을 지원하는 데 방점이 찍혀 있다. 통계청에 따르면 연간 온라인 쇼핑 거래액은 2014년 45조3000억 원에서 지난해 113조7000억 원으로 4년 만에 2.5배로 늘었다. 하지만 인력과 자금이 부족한 대다수 소상공인은 이런 변화를 따라가지 못하고 있다. 중소벤처기업부는 다음 달부터 우수한 소상공인 제품의 TV홈쇼핑, 온라인 쇼핑몰 입점을 지원하기로 했다. TV홈쇼핑과 온라인 쇼핑몰의 상품기획자(MD)와 마케팅 전문가로 구성된 ‘진단 평가팀’이 우수 제품을 발굴하면 중기부가 이 제품의 쇼핑몰 입점 비용을 지원하는 식이다. 올해 △TV홈쇼핑 입점 200곳 △비디오 커머스 입점 200곳을 시작으로 지원 규모를 점차 늘릴 계획이다. 아직 온라인에서 제품을 판매할 역량이 부족한 소상공인들에게 온라인 진출 업무를 도와줄 ‘전담 셀러’를 연결해주기로 했다. 올해 11월에는 소상공인 제품 전용 동영상 플랫폼을 선보인다. 마치 유튜브처럼 소상공인이 1인 크리에이터와 협업하거나 직접 제작한 제품 소개 영상을 올리는 전용 사이트다. 포털 검색창이 아니라 유튜브에서 검색하고 블로그보다 동영상 후기를 신뢰하는 요즘 소비 트렌드에 맞춰 소상공인들의 홍보를 강화하기 위한 취지다. 중기부는 내년까지 소상공인의 동영상 홍보를 도울 1인 크리에이터와 방송 전문 인력 500명을 양성하고 소상공인 상점 1000곳을 대상으로 동영상 제작비용을 지원할 계획이다. 내년에는 모바일로 매장에 도착하기 전에 미리 주문하는 ‘스마트오더’, 가상 의류 피팅 기술 등 신기술을 소상공인들에게 보급하기 위한 ‘스마트상점 지원 사업’을 시작하기로 했다. 스마트상점 사업을 하는 소상공인 1명당 200만 원가량의 신기술 도입 비용을 지원받는다. 신용등급이 낮아 금융권에서 대출을 받기 어려운 소상공인들에게 5조 원 규모의 특례 보증을 제공한다. 올해 100억 원이던 ‘소상공인 경영안정자금’은 내년 500억 원으로 확대한다. 기존 대출금에 대한 상환 기간을 연장해주기로 했다.김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-11
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  • 지식산업센터 공급 역대 최고치 될듯

    올해 지식산업센터공급 물량이 역대 최고치를 기록할 것으로 전망된다. 지식산업센터는 제조업, 지식산업, 정보통신사업자가 입주할 수 있는 집합 건축물로 2010년 이전에는 ‘아파트형 공장’으로 불렸다. 9일 한국산업단지공단에 따르면 올해 1∼8월 최종 사업을 승인받은 지식산업센터는 총 113곳으로, 지난해 연간 전체 승인 건수(117건)에 근접한 것으로 집계됐다. 지금까지 한국산업단지공단에 등록된 전국 지식산업센터 1096곳 중 약 10%가 올해 공급되는 셈이다. 이는 정부의 주택 시장 규제가 강화되면서 상대적으로 규제가 덜한 투자 상품으로 지식산업센터가 주목받고 있기 때문이다. 지식산업센터는 최근 정부가 내놓은 각종 부동산 규제 대상이 아닌 데다 세제 혜택까지 주어진다. 원래 올해 말 일몰 예정이던 지식산업센터 취득세 및 재산세 감면 혜택은 2022년 말까지로 3년 연장됐다. 과거 중소 건설사들이 주로 공급해 왔으나 최근 주택 분양이 전반적으로 침체되자 1군 건설사들도 자체 지식산업센터 분양에 적극 나서고 있다. 지식산업센터 브랜드 ‘비즈메트로’를 선보인 한화건설은 올해 하반기(7∼12월) 서울 금천구 가산디지털단지에 ‘가산 한화 비즈메트로 2차’를 공급한다. SK건설이 서울 중랑구 신내동에 짓고 있는 ‘신내 SK V1 Center’도 올 하반기 분양할 예정이다. 경기 남양주 다산신도시 지금지구에서는 현대엔지니어링의 지식산업센터 ‘DIMC 테라타워’가 들어선다. 부동산정보 업체 ‘경제만랩’ 오대열 리서치팀장은 “지식산업센터 수요자는 실수요자와 투자자가 양분하고 있는 만큼 역세권 입지와 배후 수요에 더해 시공사의 브랜드 파워까지 따지려는 분위기는 점차 확산될 것”이라고 전망했다.김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-10
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  • [단신]농수산물 가공품 원산지 글씨 굵게 표시해야

    앞으로 농수산물 가공품 포장재에 원산지를 표시할 때 소비자가 쉽게 알아볼 수 있도록 글자를 굵게 표시해야 한다. 포장재 면적에 따라 달랐던 글자 크기는 10포인트로 통일된다. 또 통신 판매 시에는 제품 포장재 대신 영수증 등에 원산지를 표시할 수 있다. 해양수산부와 농림축산식품부는 이런 내용의 ‘농수산물의 원산지 표시에 관한 법률’ 하위법령 개정안이 10일 시행된다고 밝혔다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-10
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  • 고속도로 사고 때 현장수습 더 빨라진다

    앞으로 운전자가 고속도로에서 발생한 사고나 차량 고장을 보험사에 신고하면 한국도로공사가 즉시 사고 처리에 나선다. 국토교통부와 한국도로공사는 삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험 등 보험사 4곳과 고속도로 사고 정보를 실시간으로 공유하는 내용의 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다. 한국도로공사는 지금까지 고속도로 사고 정보를 폐쇄회로(CC)TV나 경찰과 소방 신고에 의존해왔다. 하지만 사고 발행 시 보험사에 먼저 신고하는 운전자가 적지 않다. 이런 현실을 고려해 보험사에서 접수한 사고 정보를 실시간으로 공유받기로 한 것이다. 한국도로공사는 보험사를 통해 사고를 인지하면 사고 운전자에게 전화로 행동 요령을 안내하고 순찰차 출동을 지시하거나 긴급 견인 서비스를 제공하게 된다. 이번 협약으로 한국도로공사의 사고 현장 수습과 2차 사고 예방 조치가 더욱 신속해질 것으로 전망된다. 한국도로공사가 지난해 11월부터 올해 7월까지 삼성화재로 접수된 사고 정보를 실시간으로 공유받은 결과 사고 인지 시간이 평균 5분 52초로, 시범 사업 이전 평균(16분 8초)보다 10분 16초 단축됐다. 시범 사업 이전인 지난해 상반기(1∼6월) 27명이던 2차 사고 사망자는 올 상반기 9명으로 67% 줄었다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-09
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  • KTX-SRT 객실 승무원 추석연휴때 파업

    고속철도 KTX와 SRT의 객실 관리를 담당하는 승무원 670여 명이 추석 연휴 기간 (11∼16일) 파업을 벌이기로 했다. 열차 운행에는 별 차질이 없더라도 승객 불편은 불가피할 것으로 전망된다. 전국철도노조 코레일관광개발지부는 6일 기자회견을 열고 파업에 돌입하겠다고 밝혔다. 2016년 말 SRT가 개통된 이후 KTX와 SRT 승무원의 공동 파업은 이번이 처음이다. 현재 KTX 승무원 550여 명과 SRT 승무원 120여 명은 모두 코레일 자회사인 코레일관광개발 소속이다. KTX와 SRT 승무원의 노조 가입률은 각각 88%, 62% 수준으로 알려져 있다. 코레일관광개발 노사는 임금 인상과 처우 개선을 놓고 여러 차례 교섭을 진행했지만 합의점을 찾지 못했다. 노조 측은 임금 인상률 4.4%와 코레일 본사 직접고용 등 처우 개선을 요구하고 있다. 이에 대해 코레일관광개발 관계자는 “정부 가이드라인(3.3%) 이상의 임금 인상은 어렵고, 본사 직접고용과 처우 개선은 자회사가 해결하기 어려운 문제”라고 말했다. 파업에 참가하기로 한 승무원은 승차권 검사와 안내 방송, 객실 관리 업무 등을 맡고 있다. 열차 운행에는 큰 차질이 없지만 귀성객이 몰리는 추석 연휴라 승객의 불편이 우려된다. 코레일관광개발은 승객 불편을 최소화하기 위해 비조합원 승무원과 승무원 경험이 있는 코레일과 SR 직원들을 투입할 방침이다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-09
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  • 자이S&D, 중소 아파트 브랜드 ‘자이르네’ 론칭

    GS건설 자회사인 자이S&D가 중소 규모의 아파트 단지를 대상으로 한 프리미엄 아파트 브랜드 ‘자이르네’를 5일 론칭했다. 올해 하반기 자이르네가 공급하는 아파트부터 적용된다. 자이S&D 관계자는 “기존 중소 단지는 상대적으로 브랜드 인지도가 낮은 업체가 단발성으로 시공하는 사례가 많았던 점에 주목해 중소 아파트를 겨냥한 신규 브랜드를 만들게 됐다”고 설명했다. 자이S&D는 자이르네가 향후 입주민의 자산 가치를 높이는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 자이르네는 GS건설의 아파트 브랜드 ‘자이’에 전성기를 뜻하는 르네상스의 앞 두 글자를 합성한 단어다. 브랜드 로고는 기존 자이 로고에 알파벳 ‘rene’를 붙여 만들었다. 자이S&D는 앞으로 중소 규모 주택 개발 사업에 더욱 속도를 낼 계획이다. 김환열 자이S&D 대표는 “1인 가구 증가와 소규모 재건축, 가로주택 정비사업 등 정부 정책에 맞춰 주택 시장에서 소규모 주택에 대한 수요가 늘고 있다”며 “자이르네 출시로 중소 아파트 단지에서도 프리미엄의 가치를 누릴 수 있도록 할 것”이라고 말했다. 자이S&D는 올 하반기 기업 공개를 할 예정이다.김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-06
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  • ‘디에이치’ 아파트엔 특별한 향기가 있다

    현대건설이 프리미엄 아파트 ‘디에이치’ 브랜드의 전용 향인 ‘에이치 플레이스(H Place·사진)’를 개발했다고 4일 밝혔다. 최고급 호텔에서 향기 마케팅 차원에서 내놓았던 공간 전용 향을 아파트에 적용한 국내 첫 사례다. 현대건설은 향기 전문 제조사 ‘센트온’과 협력해 스위스 융프라우의 대자연을 콘셉트로 H 플레이스를 개발했다. 시트러스 허브 향을 주성분으로 탠저린, 베르가못, 로즈메리 등 다양한 향이 부드럽게 어우러져 있다. 입주민들이 일상생활에서 H 플레이스 향을 접할 수 있도록 향수, 에센셜 오일, 디퓨저 등의 상품을 제작했다. 현대건설은 현재 입주가 진행 중인 서울 강남구 개포동 ‘디에이치 아너힐즈’의 커뮤니티 시설에 H 플레이스 향을 적용했다. 이를 위해 넒은 공간에서도 향을 일정하게 분사하고 유지할 수 있는 기술도 개발했다. 여기에 공조 시스템과 연계해 커뮤니티 시설 곳곳에서 H 플레이스 향을 느낄 수 있도록 했다. 향후 공급하는 디에이치 브랜드 아파트에도 발향 설비를 설치할 계획이다. 현대건설 관계자는 “고객이 시각 청각 후각 같은 감각만으로도 디에이치가 국내 대표 프리미엄 브랜드임을 느낄 수 있도록 향후 디에이치 전용 음악 개발도 계획하고 있다”고 말했다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-06
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  • 소상공인연합회 “내달 창당… 민주평화당과 연대”

    소상공인연합회가 소상공인을 대변하는 ‘소상공인 국민행동’(가칭)을 다음 달에 창당하겠다고 5일 선언했다. 올해 7월 30일 정치 세력화를 공식 선언한 지 37일 만이다. 최승재 소상공인연합회장은 이날 서울 영등포구 국회에서 열린 ‘민주평화당과 소상공인연합회 공동 연대를 위한 정책간담회’에서 “소상공인의 정치적 독립을 이루겠다는 열망 아래 ‘소상공인 국민행동 창당준비위원회’ 결성을 결의했다”고 밝혔다. 정동영 민주평화당 대표는 “창당 작업에 당의 역량을 집중해 지원하겠다”고 화답했다. 소상공인연합회는 다음 달 말까지 창당 발기인 1만 명을 모아 창당을 완료할 계획이다. 소상공인연합회와 민주평화당은 앞으로 최저임금 차등 적용과 소상공인 부가세 인하 등 소상공인 관련 정책을 연대하기로 합의했다. 실제 창당이 가능할지는 미지수다. 소상공인연합회는 7월 30일 임시 총회를 열고 정치 참여를 금지하는 조항을 삭제한 정관 개정안을 통과시켰다. 개정안이 법적 효력을 가지려면 중소벤처기업부의 승인이 필요한데 아직 받지 못했기 때문에 현재 정치 활동은 정관 위반에 해당한다. 현행법상 정관 위반 시 중기부는 시정 조치를 내리고 이를 따르지 않으면 임원 해임과 해산을 명령할 수 있다. 중기부 관계자는 “소상공인연합회의 창당 추진이 정관을 위반했다고 보고 시정 조치 여부를 검토 중”이라고 말했다.김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-06
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  • “동아시아 철도공동체, 2023년 국제기구로 출범”

    국토교통부가 4일 서울 강남구 인터컨티넨탈 서울 코엑스 호텔에서 ‘동아시아 철도공동체 국제세미나’를 열었다. 문재인 대통령이 지난해 광복절에 밝힌 동아시아 철도공동체 구상을 구체화하기 위한 후속 조치다. 김경욱 국토부 2차관은 개회사에서 “이번 세미나는 동아시아 철도공동체 구상 실현을 위한 출발점”이라고 강조했다. 동아시아 철도공동체는 동북아 철도를 연결함으로써 동북아 국가 간 경제 협력 모델과 평화안보의 토대를 만들겠다는 구상이다. 한국, 미국, 러시아, 일본, 중국, 북한, 몽골 등 7개국이 참여 의사를 밝혔다. 한국 정부를 대표해 기조 강연을 맡은 김강수 한국개발연구원 선임연구위원은 기존 철도 노선과 연관 산업 등을 고려해 경제 효과를 극대화할 수 있는 4개 철도 노선과 이와 연계할 수 있는 경제협력사업 30개를 제안했다. 동아시아 철도공동체를 2023년 말까지 국제기구로 출범시키자는 목표도 내놓았다. 이날 세미나에는 중국, 러시아, 몽골 정부와 일본 동북아경제연구소(ERINA), 세계은행 관계자 등이 참석했다. 북한과 미국 정부 인사는 불참했다. 국토부 관계자는 “참석하지 않은 국가와도 세미나 내용을 공유하고 의견을 수렴할 계획”이라고 설명했다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-05
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  • 日규제 두달, 주문 줄고 납기 차질… 피마르는 中企

    올해 7월 초 시작된 일본 수출규제 사태가 만 2개월을 넘기면서 중소기업계 일부에서는 피해가 현실화되고 있다. 일본과의 거래에 시간과 절차가 더 들면서 납기 맞추기가 힘들어지고 일본 기업들의 주문도 줄고 있어 고통받고 있다. 일본산 기계를 수입하는 중소기업 A사는 최근 한 공공기관이 발주한 적외선 장비 입찰에 참여하는 걸 포기했다. 발주처에서 일본 수출규제 이전엔 요구하지 않던 여러 서류를 입찰 조건으로 명시했기 때문이다. 예컨대 안정적인 공급을 약속하는 일본 기업의 확인서 등이다. A사 대표는 “일본 정부가 수출을 완전히 막은 건 아니지만 만에 하나 수출이 막혀 납품을 제때 못 하면 그 책임을 고스란히 우리가 떠안아야 한다”며 “수억 원의 매출을 올릴 기회였지만 포기할 수밖에 없었다”고 말했다. 해외 거래처와 약속한 납기를 못 맞추는 곳도 생기고 있다. 디스플레이 소재 제조업체인 B사는 중국 거래처와 약속한 납기가 지났는데도 아직 샘플조차 만들지 못했다. 샘플 제조에 필요한 일본산 원재료를 수입하던 국내 업체가 일본 수출규제 이후 불필요한 위험을 감수할 필요가 없다며 수입을 중단했기 때문이다. B사는 대체품을 찾기는 했지만 일본산보다 품질이 낮은 게 문제다. B사 대표는 “중국 거래처에 이런 사정을 얘기했지만 ‘그건 너희 사정’이라는 답변만 들었다”고 말했다. 중소벤처기업부가 운영하는 ‘일본 수출규제 중소기업 피해 신고센터’에 접수된 피해 사례는 3일 기준 총 47건이다. 중소기업들은 이보다 ‘보이지 않는 피해’가 더 많다고 입을 모은다. 중소기업들은 사정이 어렵다는 게 외부로 알려지면 더 큰 타격을 입을 수 있다 보니 아예 신고 자체를 꺼리는 곳도 많다. B사도 이런 사정을 중기부에 알리지 않았다. 특히 일본 수출규제의 직격탄을 맞은 반도체 업계 중소기업의 사정은 더욱 어렵다. 반도체 설계 전문업체 C사는 납기를 2개월째 맞추지 못하고 있다. 중견 국내 반도체 기업에 생산을 위탁하고 있었는데 일본의 수출규제로 미리 생산 물량을 확보하려는 반도체 설계 업체 간의 경쟁이 치열해지면서 위탁 생산 규모가 작은 C사의 물량 생산이 뒤로 연기된 탓이다. C사 대표는 “해외 기업에 납품을 해야 하는데 이런 사태가 지속되면 우리 회사는 물론이고 한국의 대외 신인도에도 나쁜 영향을 줄 수밖에 없다”고 걱정했다. 일본 수출 비중이 높은 금속 부품, 금형 등 전통적인 제조 업종에서는 주문량 감소가 현실로 나타나고 있다. 일본 정부가 한국산 수입을 막는 건 아니지만 일본 기업들 사이에서 한국산을 꺼리는 분위기가 확산되고 있기 때문이다. 한 업계 관계자는 “일본 거래처가 이런저런 핑계를 대며 한국 주문량을 줄이면서 매출도 감소하고 있다”며 “당장 다른 수출 국가를 뚫기도 어려운 상황”이라고 말했다. 이번 사태가 국내 산업의 대일(對日) 의존도를 줄이고 기술력을 가진 중소기업을 육성할 수 있는 기회인 점은 분명하지만 중소기업들이 국산화에 성공할 때까지 버틸 수 있을지는 미지수다. 올 7월 중소기업중앙회의 조사 결과 중소기업 10곳 중 6곳(59%)은 일본 수출규제를 버틸 수 있는 최대 기간으로 6개월을 꼽았다. 이미 상당수 중소기업이 생존 체력의 3분의 1을 소진한 셈이다. 김경만 중기중앙회 경제정책본부장은 “국내 기업의 경쟁력을 강화하겠다는 정부 방향에는 공감하지만 더 이상 기업들의 피해가 확산되지 않도록 외교적인 해결에도 집중해야 한다”고 말했다. 김호경 kimhk@donga.com·조윤경 기자}

    • 2019-09-04
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  • “수억 원 매출 올릴 기회 포기” 日 수출규제에 중소기업 피해 ‘현실화’

    올해 7월 초 시작된 일본 수출규제 사태가 만 2개월을 넘기면서 중소기업계 일부에서는 피해가 현실화되고 있다. 일본과의 거래에 시간과 절차가 더 들면서 납기 맞추기가 힘들어지고, 일본 기업들의 주문도 줄고 있어 고통 받고 있다. 일본산 기계를 국내로 수입하는 중소기업 A 사는 최근 한 공공기관이 발주한 적외선 장비 입찰에 참여하는 걸 포기했다. 발주처에서 일본 수출규제 이전엔 요구하지 않던 여러 서류를 입찰 조건으로 명시했기 때문이다. 예컨대 안정적인 공급을 약속하는 일본 기업의 확인서 등이다. A 사 대표는 “일본 정부가 수출을 완전히 막은 건 아니지만 만에 하나 수출이 막혀 납품을 제때 못 하면 그 책임을 고스란히 우리가 떠안아야 한다”며 “수억 원의 매출을 올릴 기회였지만 포기할 수밖에 없었다”고 말했다. 해외 거래처와 약속한 납기를 못 맞추는 곳도 생기고 있다. 디스플레이 소재 제조업체인 B 사는 중국 거래처와 약속한 납기가 지났는데도 아직 샘플조차 만들지 못했다. 샘플 제조에 필요한 일본산 원재료를 수입하던 국내 업체가 일본 수출규제 이후 불필요한 위험을 감수할 필요가 없다며 수입을 중단했기 때문이다. B사는 대체품을 찾기는 했지만 일본산보다 품질이 낮은 게 문제다. B 사 대표는 “중국 거래처에 이런 사정을 얘기했지만 ‘그건 너희 사정’이라는 답변만 들었다”고 말했다. 중소벤처기업부가 운영하는 ‘일본 수출규제 중소기업 피해 신고센터’에 접수된 피해 사례는 3일 기준 총 47건이다. 중소기업들은 이보다 ‘보이지 않는 피해’가 더 많다고 입을 모은다. 중소기업들은 사정이 어렵다는 게 외부로 알려지면 더 큰 타격을 입을 수 있다보니 아예 신고 자체를 꺼리는 곳도 많다. B 사도 이런 사정을 중기부에 알리지 않았다. 특히 일본 수출규제의 직격탄을 맞은 반도체 업계 중소기업 사정은 더 어렵다. 반도체 설계 전문업체 C 사는 납기를 2개월째 맞추지 못하고 있다. 중견의 국내 반도체 기업에 생산을 위탁하고 있었는데, 일본 수출규제로 미리 생산 물량을 확보하려는 반도체 설계 업체 간의 경쟁이 치열해지면서 위탁 생산 규모가 작은 C 사의 물량 생산이 뒤로 연기된 탓이다. C 사 대표는 “해외 기업에 납품을 해야 하는데, 이런 사태가 지속되면 우리 회사는 물론이고 한국의 대외신인도에도 나쁜 영향을 줄 수밖에 없다”고 걱정했다. 일본 수출 비중이 높은 금속 부품, 금형 등 전통적인 제조업종에서는 주문량 감소가 현실로 나타나고 있다. 일본 정부가 한국산 수입을 막는 건 아니지만 일본 기업들 사이에서 한국산을 꺼리는 분위기가 확산되고 있기 때문이다. 한 업계 관계자는 “일본 거래처가 이런 저런 핑계를 대면서 한국 주문량을 줄이면서 매출도 감소하고 있다”며 “당장 다른 수출 국가를 뚫기도 어려운 상황”이라고 말했다. 이번 사태가 국내 산업의 대일(對日) 의존도를 줄이고 기술력을 가진 중소기업을 육성할 수 있는 기회인 점은 분명하지만 중소기업들이 국산화에 성공할 때까지 버틸 수 있을지는 미지수다. 올 7월 중소기업중앙회의 조사 결과 중소기업 10곳 중 6곳(59%)은 일본 수출규제를 버틸 수 있는 최대 기간으로 6개월을 꼽았다. 이미 상당수 중소기업의 생존 체력의 3분의 1이 소진된 셈이다. 김경만 중기중앙회 경제정책본부장은 “국내 기업의 경쟁력을 강화하겠다는 정부 방향에 공감하지만 더 이상 기업들의 피해가 확산되지 않도록 외교적인 해결에도 집중해야 한다”고 말했다. 김호경 기자 kimhk@donga.com조윤경 기자 yunique@donga.com}

    • 2019-09-03
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  • 공사중단 건축물 14곳, 주민편의시설 만든다

    지역 흉물로 전락한 충남 공주시 호텔 건물(사진)을 비롯해 공사가 중단돼 방치되던 폐건물 14곳이 행복주택이나 주민편의시설로 다시 지어진다. 국토교통부와 한국토지주택공사는 ‘공사중단 건축물 정비사업’ 5차 사업 대상 14곳을 2일 발표했다. 이는 공사가 마무리되지 못하고 오랫동안 방치된 건물을 정부 예산을 투입해 임대주택이나 사회간접자본으로 정비하는 사업으로 2015년 시작됐다. 국토부는 공사 중단 기간이 2년 이상인 건물 가운데 공익성과 사업성 등을 평가해 정비사업 대상을 선정하고 있다. 올해 본사업 대상으로는 충남 공주시 호텔, 부산 금정구 공동주택, 경남 거창군 병원, 대전 중구 오피스텔, 충남 예산군 공동주택, 울산 중구 복합상가 등 6곳이 선정했다. 터파기 공사만 하다 중단된 부산 금정구 공동주택 부지에는 행복주택과 주민편의시설이 들어선다. 가장 오랫동안 방치된 건물은 충남 공주시 호텔로 골조 공사를 하던 1992년 12월 이후 26년간 방치됐다. 국토부는 공주시와 협의해 정비 방향을 결정할 계획이다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-03
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  • 전국 지하공간 지도 제작… 싱크홀 등 지반침하 사고 2024년까지 절반 줄인다

    지하 시설물 정보를 망라한 전국 단위의 ‘지하공간 통합지도’가 2023년 말까지 제작된다. 현재 지하공간 통합지도는 서울과 부산 등 8개 광역시와 안양 용인 성남 부천 광명 과천 수원 등 수도권 7개 시에만 구축돼 있다. 국토교통부는 싱크홀 같은 지반 침하(땅 꺼짐) 현상을 예방하기 위해 이런 내용을 담은 ‘제1차 지하안전관리 기본계획’을 2일 발표했다. 지난해 1월 시행된 ‘지하안전관리에 관한 특별법’에 따라 수립한 첫 5개년 계획이다. 지하공간 통합지도는 상하수도관과 통신설비, 가스관, 지하주차장, 지질 등 15종의 정보를 망라한 디지털 지도다. 지하안전을 관리하기 위한 기초 자료이지만, 일부 대도시를 제외한 대다수 지역에서는 이런 통합지도가 없어 지하 시설물이나 지질 정보를 확인하려면 종이 지도에 의존해야 했다. 이마저도 정확도가 떨어진다는 지적이 많았다. 국토부 관계자는 “지하 공사 전 지하 시설물에 대한 정보를 정확히 확인해야 하는데 통합지도가 없는 지역에서는 안전 관리가 제대로 이뤄지기 어려웠다”고 말했다. 2014년 69건에 불과하던 지반 침하 발생 건수는 매년 늘어 지난해 338건에 달했다. 국토부는 2024년까지 지반 침하 발생 건수를 169건으로 줄이겠다는 목표다. 이번 계획에 따라 각 시도는 지하안전을 총괄하는 부서를 설치하고 매년 1월 시도별 지하안전관리계획을 수립해야 한다. 선진국에 비해 5년 정도 뒤처져 있는 국내 지하안전 관리기술 수준을 높이기 위해 빅데이터 기술을 활용하고 관련 산업과 인력을 육성하는 방안도 담겼다.김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-03
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  • “인천공항, 2030년까지 세계1위 목표” 구본환 사장 비전선포식서 밝혀

    “2030년까지 항공 운송 세계 1위, 매출액 5조 원의 글로벌 공항 전문 그룹으로 도약하겠다.” 구본환 인천국제공항공사 사장(사진)은 2일 인천국제공항공사에서 열린 ‘인천공항 비전 2030 선포식’에서 이같이 밝혔다. 지난해 기준 인천국제공항은 여객 인원과 화물량, 운항편을 종합적으로 고려한 ‘국제항공운송지표(ATU)’ 기준 세계 5위이며 연간 매출은 2조6511억 원이다. 비전 2030은 동북아 허브공항을 둘러싼 글로벌 경쟁에서 우위를 선점하고, 인천공항을 신성장 동력으로 육성하기 위한 목표와 전략 과제를 담고 있다. 인천국제공항공사는 2030년까지 취항 도시를 250곳으로 늘리고 연간 국제 여객 인원은 1억2000만 명으로 끌어올릴 계획이다. 지난해 기준 취항 도시는 180곳, 연간 국제 여객 인원은 6700만여 명이다. 공항을 중심으로 관광, 물류, 첨단산업이 융합된 ‘한국형 공항경제권 비즈니스 모델’도 구현할 계획이다. 이를 위해 2030년까지 스타트업 100개를 육성하고, 페덱스 같은 공항 관련 글로벌 기업 100개를 인천공항에 유치할 계획이다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-03
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  • 동탄 문화복합상가 ‘루나 갤러리’ 103실 분양

    경기 화성시 동탄 호수공원 내 유일한 문화복합상업시설인 ‘루나 갤러리(사진)’가 이달 분양한다. 루나 갤러리는 지하 5층, 지상 3층의 총 103실 규모로 조성된다. 루나디엔씨가 시행하고 우남건설이 시공했다. 루나 갤러리의 최대 강점은 입지다. 면적 181만8000m²의 동탄 호수공원에 들어서는 유일한 문화복합상업시설로, 실내에서 분수쇼 등 호수공원 전경을 감상할 수 있다. 이런 입지에 맞춰 호수공원을 직접 조망할 수 있는 중앙 테라스형 광장과 루프톱 가든 등 특화 설계가 적용된다. 호수공원 산책로와 이어져 있어 호수공원 방문객들이 유입되기에 좋은 최적의 장소로 꼽힌다. 쇼핑 편의를 위해 모든 층에 에스컬레이터가 설치되며 주차장은 법정 기준의 1.5배 이상 규모로 조성될 예정이다. 지하 3층에는 온 가족이 즐길 수 있는 체험형 놀이 공간 ‘루나 플레이즈’가 들어설 예정이다. 루나 갤러리는 인근에 경부고속도로와 용인서울고속도로가 있고, 제2외곽순환도로와 화성동탄 트램 1, 2호선이 개통될 예정이라 접근성이 뛰어나다. 도보 약 10분 거리에 2만6000여 채가 입주할 예정이라 배후 수요도 넓다. 분양홍보관은 경기 화성시 동탄순환대로 127-23 우성에듀파크 7층에 있다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-03
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  • 전주에 탄소소재 산단… 동두천엔 패션 클러스터

    전북 전주와 경기 동두천에 각각 탄소소재와 섬유·패션 분야에 특화된 산업단지가 조성된다. 국토교통부는 두 지역의 국가산업단지 조성 계획을 2일 승인할 예정이라고 1일 밝혔다. 전주 탄소소재 국가산업단지가 완공되면 일본 수출규제로 국산화 필요성이 커진 탄소소재의 국산화 거점 기지 역할을 하게 될 것으로 전망된다. 탄소소재 중 하나인 탄소섬유는 무게는 철의 4분의 1 수준이지만 강도는 10배 높은 첨단 소재로, 국내 원천 기술이 부족해 대일(對日) 의존도가 높은 분야다. 문재인 대통령은 지난달 20일 효성 전주공장을 방문해 “탄소섬유를 국가 전략 산업으로 집중 육성하겠다”고 밝혔다. 효성은 현재 연 2000t인 생산 규모를 2028년까지 2만4000t으로 끌어올리기 위해 1조 원 규모의 투자 계획을 발표했다. 전주 탄소소재 국가산업단지는 효성 전주공장 바로 옆 부지에 66만 m² 규모로 2024년 완공될 예정이다. 동두천 국가산업단지는 패션산업 첨단 클러스터로 조성된다. 동두천 국가산업단지는 동두천 소재 미군기지의 평택 이전에 따른 산업 공동화와 도시 쇠퇴를 막기 위한 대책으로 2015년부터 추진됐다. 동두천 국가산업단지는 섬유와 의복, 전자부품 분야 업체들을 집중적으로 유치할 계획이다. 완공 시기는 2023년이다. 국토부는 전주와 동두천 국가산업단지가 완공되면 3119억 원의 생산 유발 효과와 2271명의 고용 유발 효과가 있을 것으로 예상하고 있다. 김근오 국토부 산업입지정책과장은 “전주 탄소소재 국가산업단지는 소재 산업의 국산화를, 동두천 국가산업단지는 지역경제 활성화와 섬유산업 육성에 기여할 것”이라고 말했다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-02
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  • 전주와 동두천에 탄소소재-섬유패션 특화산업단지 조성

    전북 전주와 경기 동두천에 각각 탄소소재와 섬유·패션 분야에 특화된 산업단지가 조성된다. 국토교통부는 두 지역의 국가산업단지 조성 계획을 2일 승인할 예정이라고 1일 밝혔다. 전주 탄소소재 국가산업단지가 완공되면 일본 수출규제로 국산화 필요성이 커진 탄소소재의 국산화 거점 기지 역할을 하게 될 것으로 전망된다. 탄소소재 중 하나인 탄소섬유는 무게는 철의 4분의 1 수준이지만 강도는 10배 높은 첨단 소재로, 국내 원천 기술이 부족해 대일(對日) 의존도가 높은 분야다. 문재인 대통령은 지난달 20일 효성 전주공장을 방문해 “탄소섬유를 국가 전략 산업으로 집중 육성하겠다”고 밝혔다. 효성은 현재 2000t인 생산 규모를 2028년까지 2만4000t으로 끌어올리기 위해 1조 원 규모의 투자 계획을 발표했다. 전주 탄소소재 국가산업단지는 효성 전주공장 바로 옆 부지에 66만 ㎡ 규모로 2024년 완공될 예정이다. 동두천 국가산업단지는 패션산업 첨단 클러스터로 조성된다. 동두천 국가산업단지는 동두천 소재 미군기지의 평택 이전에 따른 산업 공동화와 도시 쇠퇴를 막기 위한 대책으로 2015년부터 추진됐다. 동두천 국가산업단지는 섬유와 의복, 전자부품 분야 업체들을 집중적으로 유치할 계획이다. 완공 시기는 2023년이다. 국토부는 전주와 동두천 국가산업단지가 완공되면 3119억 원의 생산 유발 효과와 2271명의 고용 유발 효과가 있을 것으로 예상하고 있다. 김근오 국토부 산업입지정책과장은 “전주 탄소소재 국가산업단지는 소재 산업의 국산화를, 동두천 국가산업단지는 지역경제 활성화와 섬유산업 육성에 기여할 것”이라고 말했다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-09-01
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  • 여전히 규제 혁신에 목마른 스타트업[현장에서/김호경]

    ‘500억 원 vs 1조5000억 원.’ 28일 벤처기업협회가 전남 여수에서 개최한 ‘제19회 벤처썸머포럼’ 기조 강연에서 나온 숫자다. 국내 투자자들이 국내 모빌리티 기업에 투자한 액수(500억 원)와 해외에 있는 우버나 디디추싱 같은 모빌리티 기업에 투자한 액수(1조5000억 원)의 대비였다. 강연을 맡은 카풀 업체 ‘풀러스’의 서영우 대표는 “규제 때문에 국내 투자자들이 투자를 꺼리고 있다”며 자신의 경험담을 들려줬다. 서 대표가 2016년 창업한 풀러스는 이용자가 100만 명에 달하는 국내 1위 카풀 업체였다. 올해 3월 하루 4시간 출퇴근 시간에만 카풀을 허용하는 합의안이 나오면서 기존 사업이 무산될 위기에 처했다. 그는 “사업을 전환하고자 추가로 투자를 요청했지만 투자자들은 규제가 바뀌지 않는 한 어렵다고만 한다”고 했다. 서 대표는 지난달 국토교통부가 내놓은 ‘택시제도 혁신방안’에 대해 “성공을 장담할 수 없는 사업을 시도하는 게 벤처정신이고, 이런 정신으로 무장한 스타트업이 자유롭게 경쟁하면서 산업이 발전하는데 정부가 이런 싹을 잘라버렸다”고 비판했다. ‘타다’를 비롯한 신생 기업들은 대당 수천만 원에 거래되는 택시사업자 면허를 구입해야 하는 진입 장벽이 생겼기 때문이다. 이런 우려는 단순히 모빌리티 분야에만 국한된 게 아니었다. 포럼에서 만난 다른 스타트업 인사들도 정부의 규제 혁신에 “아직 부족하다”고 입을 모았다. 이현재 우아한형제들 이사(코리아스타트업포럼 정책이사)는 “지금은 법이 없거나 불법인 사업도 나중에 국민 경제에 활력을 줄 수도 있다. 스타트업이 다양한 실험을 할 수 있도록 테스트베드를 더 열어 달라”고 했다. 정부가 올해 초 기존 법령이나 제도와 상관없이 실증 테스트를 할 수 있는 ‘규제 샌드박스’를 도입했지만 실제 테스트를 해 보기 위해서는 여러 정부 부처의 다양한 심사를 통과해야 해서 스타트업에는 여전히 장벽이라는 지적이 나온다. 이 이사는 “심사를 하는 공무원들의 인식이 여전히 새로운 산업에 대해서는 보수적”이라고 꼬집었다. 박수홍 베이글랩스 대표는 “과거보다 벤처창업 환경이 개선된 건 맞지만 규제 개선 속도는 많이 더디다”며 “이런 속도로는 해외 기업을 절대 따라갈 수 없다. 한국의 규제 시스템을 ‘네거티브 규제(금지 조항만 제외하고 모두 허용)’ 시스템으로 대폭 전환해야 한다”고 목소리를 높였다. 미래 경쟁력은 새로운 아이디어를 가진 스타트업이 얼마나 사업을 자유롭게 시도할 수 있는지에 달려 있다. 규제에 막혀 시도조차 못 한다면 그 ‘과실’을 해외 기업들에 내줄 수밖에 없을 것이다. 김호경 산업2부 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-08-30
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  • 부영, 외국인 유학생 114명에 장학금

    부영그룹 산하 재단법인 우정교육문화재단은 28일 서울 중구 대한상공회의소에서 ‘2019년 2학기 외국인 유학생 장학금 수여식’을 열고 38개국 출신 외국인 유학생 114명에게 장학금 4억5600만 원을 전달했다. 이중근 부영그룹 회장이 설립한 우정교육문화재단은 2010년부터 매년 두 차례씩 아시아 아프리카 중남미 국가에서 한국으로 온 유학생에게 장학금을 지원하고 있다. 지금까지 1639명이 장학금을 지원받았다. 이날 행사에는 이세중 우정교육문화재단 이사장 대리와 파라과이 엘살바도르 캄보디아 등 11개국 주한 대사를 포함해 200여 명이 참석했다. 김호경 기자 kimhk@donga.com}

    • 2019-08-29
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