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중국 중부 허난성 성도(省都) 정저우에 60년 만의 기록적인 폭우가 쏟아져 21일 오후 현재 최소 25명이 사망하고 20만 명이 대피했다. 사망자 중 12명은 운행 도중 터널 안에서 갑자기 멈춘 지하철 승객들이었다. 갑자기 쏟아진 빗물이 역사 안으로 밀려든 뒤 지하철 차량까지 덮치면서 피해가 커진 것으로 보인다. 최근 사흘간 정저우에는 예년의 1년 치 비가 퍼부었다. 로이터통신은 지역매체가 보도한 기상학자를 인용해 “1000년에 한 번 있을 법한 폭우”라고 전했다. CNN은 이번 비를 ‘살인적인 홍수’라고 했다. 정저우 외곽엔 아이폰 조립 회사 폭스콘 공장이 있다. 21일 중국중앙(CC)TV 등에 따르면 정저우에는 전날 오후 4시부터 1시간 동안 201.9mm의 폭우가 내렸다. 20일 오후 8시까지 24시간 동안 내린 비는 552.5mm였다. 정저우시가 기상 관측을 시작한 1951년 이후 가장 많은 양이다. 17일 오후부터 시작된 이번 비는 20일 오후 6시까지 사흘간 617.1mm의 누적 강수량을 기록했다. 정저우의 연간 평균 강수량은 640.8mm이다. 평소 1년 동안 내릴 비가 사흘 동안 쏟아진 것이다. 중국 매체들에 따르면 20일 오후 6시경 운행 중이던 정저우 지하철 5호선이 터널에서 갑자기 멈췄다. 이 지하철 차량엔 승객이 500명 넘게 타고 있었다. 열차가 멈추고 30분가량 지났을 무렵부터 터널로 물이 밀려들기 시작했다. 물은 순식간에 지하철 차량 안으로도 차올랐다. 승객들이 내부에서 차량 문을 열어보려 했지만 열리지 않았다. 출동한 구조대가 차량 지붕을 뚫고 승객들을 빼내기 시작했는데 12명은 이미 숨진 상태였다. 차량이 터널에서 갑자기 멈춘 이유는 아직 확인되지 않았다. 열차가 멈춰 선 지점은 선로 중에서도 상대적으로 지대가 낮은 곳이었다. 구조된 승객 중 한 명은 “지하철이 처음 멈췄을 땐 승객들이 크게 동요하지 않았는데 물이 차오르자 당황하기 시작했다”면서 “시간이 지나면서는 키가 좀 작은 승객들의 목까지 물이 찼다”고 했다. 차량 내 수위가 계속 높아지자 갇힌 승객들이 소리를 지르며 구조를 요청하는 영상들이 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 빠르게 퍼졌다. 시진핑(習近平) 중국 국가주석은 21일 “(정저우의) 홍수 상황이 매우 심각하다”면서 “각급 간부들은 인명 피해와 재산 손실을 최대한 줄여야 한다”고 했다. 정저우시 당국은 홍수 대응 태세 단계를 1등급으로 올리고 하천과 저수지, 건설 현장 등에 대한 점검을 강화했다. 또 허난성 이촨현에 있는 댐에 균열이 생겨 붕괴 위험이 높아지자 인민해방군 병력을 긴급 투입했다. 중국군은 약 3000명의 병력을 파견했다. 이번 폭우로 허난성의 피해액은 7200만 위안(약 128억 원)으로 추산됐다. 알리바바와 디디추싱, 텐센트 등 최근 당국으로부터 강도 높은 규제 압박을 받고 있는 중국의 기술기업들은 허난성 수해 복구를 위해 기부하겠다고 앞다퉈 발표했다. 알리바바와 디디추싱, 텐센트는 각각 1억 위안(약 180억 원)의 기부금을 내놓겠다고 했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

사드(THAAD·고고도 미사일방어체계) 배치에 관한 윤석열 전 검찰총장의 의견을 반박하며 대선 개입 논란을 일으킨 싱하이밍 주한 중국대사에 대해 중국 정부가 “외교관의 책무를 다한 것”이라며 두둔하고 나섰다. 자오리젠(趙立堅) 중국 외교부 대변인은 21일 정례브리핑에서 싱 대사의 한국 대선 개입 논란과 관련한 중국 정부의 입장을 묻는 질문에 “중국 외교관의 역할은 중국의 중대한 이익과 관련된 문제에 대해 신속하게 입장을 밝히는 것”이라면서 “싱 대사는 자신의 책무를 다한 것”이라고 밝혔다. 앞서 한국 정부가 대선 개입 논란을 우려하며 싱 대사에게 주의를 당부한 것에 대한 불편한 기색을 우회적으로 드러낸 셈이다. 자오 대변인은 “중국은 다른 나라의 내정에 간섭하지 않는다는 원칙을 지킨다”면서 “우리는 한국 선거에 개입하거나 영향을 주지 않을 것”이라고 강조했다. 그는 일부 한국 정치인들의 사드 및 홍콩 관련 일부 발언에 대해 주목하고 있다면서 중국의 입장에서 수용할 수 없는 부분들이 있다고 덧붙였다. 윤 전 총장의 사드발언과 함께 최근 국민의힘 이준석 대표가 외신 인터뷰에서 홍콩 문제를 언급한 것에 대해서도 수용할 수 없다는 입장을 분명히 한 것이다. 그는 이 대표와 윤 전 총장을 겨냥해 “홍콩은 중국의 홍콩이고 홍콩의 사무는 중국의 내정으로, 그 어떤 나라나 조직도 왈가왈부해서는 안 된다”고 주장했다. 사드 문제에 대해서도 이미 한중 양측이 단계적으로 처리하기로 의견을 모은 만큼 합의대로 잘 처리하도록 노력하면 된다는 입장을 밝혔다. 자오 대변인은 “누가 한국의 신임 대통령이 되든 양국 관계를 발전시키고 양국 국민을 행복하게 하기 위해 노력할 것”이라고 덧붙였다. 앞서 15일 윤 전 총장은 한 매체와 인터뷰에서 ‘수평적 대중관계’를 주문하며 “(중국이) 사드 배치 철회를 주장하려면 자국 국경 인근에 배치한 장거리 레이더를 먼저 철수해야 한다”고 주장했다. 이에 싱 대사는 기고에서 중국의 레이더는 한국에 위협이 되지 않으며 박근혜 정부 당시 배치한 사드가 중국의 안보 이익과 양국 간 전략적 상호 신뢰를 해쳤다고 지적했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

대만이 동유럽 리투아니아에 수도 ‘타이베이(Taipei)’가 아닌 국명 ‘타이완(Taiwan)’이라는 이름으로 처음 대표처를 개설했다. 대만은 중국의 전방위적 외교 공세에 수교국이 15개밖에 남지 않은 열악한 상황에서 거둔 성과라며 환호했고 중국은 강력히 반발하고 나섰다. 20일 쯔유시보 등에 따르면 대만은 리투아니아에 대표처를 설치하기로 합의하고 영문 명칭에 처음으로 ‘타이완’을 사용하기로 했다. 우자오셰(吳釗燮) 외교부장은 “대만이 유럽에 대표처를 둔 것은 2003년 슬로바키아에 이어 18년 만에 처음”이라며 “대만이 유럽 여러 나라와 관계를 확장시키려고 적극적으로 노력해 온 결과”라고 설명했다. 리투아니아에 설치할 대표처의 영문 명칭(The Taiwanese Representative Office in the Lithuania)에는 타이베이 대신 타이완이 들어 있다. 슬로바키아에도 대만 대표처가 있지만 영문 명칭(Taipei Representative Office)에는 타이베이를 쓰고 있다. 이는 “대만은 국가가 아니라 중국의 일부 지역”이라는 중국의 반발을 의식했기 때문이다. 자오리젠(趙立堅) 중국 외교부 대변인은 이날 정례 브리핑에서 “중국은 수교국과 대만의 어떠한 형태의 공식적 왕래도 반대하고 서로 대표처를 설립하는 것도 반대한다”며 “리투아니아에 ‘하나의 중국’ 원칙을 지키고 수교 약속을 지킬 것을 촉구한다”고 했다. 발트 3국(리투아니아 에스토니아 라트비아) 맏형 격인 리투아니아는 과거 소련 공산 지배에 대한 반감으로 중국 공산당에 대한 거부감이 크다. 발트 3국은 1989년 8월 시민 200만 명이 675km에 달하는 인간 사슬을 만들어 소련으로부터의 완전한 독립을 요구한 ‘발트의 길’ 시위를 벌이는 등 민주주의에 대한 열망이 큰 나라다. 이에 중국의 압박을 받는 대만의 처지를 이해하고 공개적으로 지지를 표명했다는 분석이 나온다. 1991년 중국과 수교한 리투아니아는 지난해 10월 자유를 위해 노력하는 대만을 지지해야 한다고 강조하며 올해 5월 하순 중국과 중·동유럽 국가 간의 ‘17+1’ 경제 협력체에서 탈퇴했다. 최근에는 대만에 아스트라제네카(AZ) 백신 2만 회분을 지원하기도 했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

외교에서 의전은 군(軍)의 경계와 종종 비교된다. 기본이면서도 일의 성패를 좌우할 중요한 활동인 것이다. 특히 국가 간 의전은 자존심과도 연결되는 문제여서 더욱 예민하다. 국제사회에서 발언권을 높여가며 주요 2개국(G2)으로 성장한 중국이 이를 모를 리 없다. 국가 간 의전에서 ‘누가 누구를 만나야 하느냐’는 문제는 중요하지만 어려운 일은 아니다. 대통령이 대통령을 만나고, 장관이 장관을 만나면 된다. 행정구조와 정치체제가 다른 점 등을 감안해 나라마다 의전 서열도 정해져 있다. 군사력이나 경제력이 강한 나라 장관이 약한 나라 대통령과 회담하는 것은 아니라는 얘기다. 상대방에 대한 존중이 의전의 기본이다. 미국 외교업무를 총괄하는 국무부에서 웬디 셔먼 부장관은 토니 블링컨 장관에 이어 서열 2위의 인물이다. 셔먼 부장관이 중국 측 인사와 회담을 진행한다면 카운터파트는 중국 외교부 서열 2위인 러위청(樂玉成) 외교부 부부장이 마땅하다. 그런데 중국은 러 부부장 대신 외교부 서열 5위로 미국 문제를 담당하고 있는 셰펑(謝鋒) 부부장을 상대로 제안했다. 의전을 무시하면서 사실상 미국과의 회담을 거부한 셈이다. 또 이런 사실들을 중국 매체에 알리면서 미국을 공개적으로 무시했다. 중국이 ‘급’이 낮은 인사를 내세우며 미국을 무시한 것은 이번이 처음이 아니다. 올해 초 로이드 오스틴 미 국방장관은 공산당 중앙군사위원회 쉬치량(許其亮) 부주석과 대화를 하려 했다. 오스틴 장관은 군 통수권자인 조 바이든 대통령에 이어 군 서열 2위의 인물이다. 쉬 부주석 역시 시진핑(習近平) 중국 공산당 중앙군사위원회 주석에 이어 군 서열 2위다. 서로가 대화 맞상대지만 중국은 그보다 서열이 낮은 웨이펑허(魏鳳和) 국방부장을 내세웠다. 웨이 부장은 장관급이긴 하지만 중국 공산당 최고 영도 기구인 중앙정치국 위원(25명)에도 들지 못한 인물이다. 이쯤 되면 중국은 미국과 대화를 통해 관계를 개선할 의지가 없다고 봐도 무방할 듯하다. 이제 중국은 시 주석의 장기집권을 확정 지을 때까지 미국과 갈등 상황을 그대로 유지할 가능성이 높아 보인다. 현재 중국은 1978년 덩샤오핑(鄧小平) 집권 이후 유지돼 오던 권력교체 시스템을 40여 년 만에 바꾸려는 중대 기로에 서 있다. 덩샤오핑, 장쩌민(江澤民), 후진타오(胡錦濤) 그리고 현재 시 주석까지 이어오면서 단 한 번도 없었던 3연임을 시 주석이 노리는 것이다. 내년 가을에 있을 중국 공산당 제20차 당 대회에서 결정된다. 시 주석이 아무리 강력하다고 해도 종신 집권을 했던 마오쩌둥(毛澤東) 시절로 회귀하는 이런 움직임에 중국 내부에서 반발이 없을 리 없다. 이런 내부 반발을 다스리기 위해서는 미국과 갈등이 유지되는 편이 시 주석 측에는 더 좋은 것이다. 7월 1일 공산당 창당 100주년 기념식에서 미국과 서방 세계를 향해 “중국을 괴롭히면 머리가 깨져 피가 흐를 것”이라고 한 시 주석의 섬뜩한 경고도 이 같은 상황 인식의 연장선일 것이다. 중국이 국제사회의 질서와 안정을 외면하고 시 주석의 장기집권에만 집착할수록 리더 국가로 성장할 수 없는 것은 자명하다. 몸집만 크다고 리더가 될 수는 없다. 상대방을 존중하고 포용하면서 소통할 수 있는 능력을 보여야 몸집에 맞는 진정한 G2 국가가 될 수 있다. 단지 몸집만 커지고 존중과 배려 그리고 소통 없이 주위를 두렵게 한다면 불량배와 다름없다.김기용 베이징 특파원 kky@donga.com}

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 델타 변이 바이러스가 확산하고 있는 가운데 코로나19 대책 마련을 위한 아시아태평양경제협력체(APEC) 특별정상회의가 16일(현지 시간) 뉴질랜드 주최로 열렸다. 화상으로 진행된 이번 회의는 올해 APEC 의장국 뉴질랜드가 11월 APEC 정상회의에 앞서 제안해 성사됐다. 이날 회의에는 조 바이든 미국 대통령, 시진핑(習近平) 중국 국가 주석, 블라디미르 푸틴 러시아 대통령 등이 참석했다. 미중러 3개국 정상이 화상을 통해 만난 건 4월 미국이 주최한 화상 기후정상회의에 이어 두 번째다. 한국은 김부겸 국무총리가 참석했다. APEC 21개국 회원국 정상들은 회의를 마친 뒤 공동성명을 통해 “코로나19 사태를 진단하고 대처하기 위한 우리의 노력은 앞으로도 중요할 것”이라며 “모든 국민이 (코로나19로 인한) 변화에 적응하는 데 필요한 기회와 자원을 얻을 수 있도록 노력할 것이며 그 누구도 낙오돼선 안 된다”고 밝혔다. 중국 관영 신화통신에 따르면 시진핑(習近平) 중국 국가주석은 이날 자리에서 “중국은 코로나19 백신 지식재산권 유예를 지지하며 다른 나라들과 함께 세계무역기구(WTO) 등 국제기구들이 이와 관련 조속한 결정을 내리도록 촉구하겠다”고 했다. 그는 “개발도상국에 5억 회 분량의 백신을 제공했고 3년 안에 30억 달러의 자금을 지원해 개발도상국의 방역과 경제 회복을 도울 것”이라면서 “(나라 간) 벽을 허물어야지 쌓아서는 안 된다”며 세계 경제 개방화를 주장했다. 1989년 창설된 APEC은 아시아태평양 지역 21개국을 회원국으로 두고 있다. APEC 국가에서 발생한 코로나19 감염 사례는 5000여 만 건, 사망자 수는 100만 명이 넘어선 것으로 집계됐다. 경제적인 측면에서는 8100여 만 개의 일자리가 사라졌고 지난해 APEC 회원국들의 국내총생산(GDP)은 1.9% 줄어들었다.신아형 기자 abro@donga.com베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

최정예 특수부대원들을 민간인으로 위장해 작전지에 투입할 때 쓰이는 것으로 알려진 미국 공군 비행기가 15일 대만 타이베이에 착륙했다. 대만을 둘러싼 미국과 중국 간 갈등이 격화하고 있는 상황에서 미국이 수위를 차츰 높여가며 중국 반응을 확인하려 한다는 분석이 제기된다. 중국은 즉각 반발했다. 쯔유시보 등 대만 언론들에 따르면 대만 입법회(국회) 외교국방위 소속 왕딩위(王定宇) 의원은 15일 페이스북에 “오늘 아침 일본 오키나와에서 출발한 미군 특수작전기 ‘C-146A’가 타이베이 쑹산공항에 착륙했다가 10여 분 만에 다시 날아갔다”며 사진 한 장을 함께 공개했다. 왕 의원은 이 비행기가 임시 정비를 위해 도착했는지, 탑승자나 화물을 싣고 왔는지 등은 알 수 없다면서 정부의 정확한 발표를 기다리겠다고 밝혔다. C-146A는 ‘울프하운드’로도 불리는데 늑대 사냥에 쓰이던 몸집이 아주 큰 개를 가리킨다. 지난해 8월 앨릭스 에이자 당시 미국 보건장관은 대만을 전격 방문했다. 미국이 1979년 중국과 수교하기 위해 대만과의 외교 관계를 단절한 이후 대만을 찾은 미 최고위직 인사였다. 올해 3월엔 팔라우 주재 미국 대사가 대만을 찾았다. 석 달 뒤엔 미 상원의원 3명이 대만을 방문하는 등 미국이 수위를 높여가며 중국의 반응을 살피는 것이라는 해석이 나온다. 중국은 국제사회를 향해 대만을 자국 영토라고 주장하면서 ‘하나의 중국’을 강조하고 있다. ‘C-146A’의 대만 착륙에 대해 중국은 반발했다. 우첸(吳謙) 중국 국방부 대변인은 15일 성명을 내고 “어떤 외국군 항공기라도 우리 영토인 대만에 착륙하려면 중국의 허가를 받아야 한다”며 “외부 항공기가 우리 영공에 다시 들어온다면 심각한 결과를 초래할 것”이라고 경고했다. 또 “미국은 불장난을 멈추고 즉각 도발적 행동을 중단하라. 대만 독립분자들에게 잘못된 신호를 주지 말고 대만해협의 위기와 긴장을 가중시키는 일을 피하라”고 했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}
미국 웬디 셔먼 국무부 부장관과 중국 셰펑(謝鋒) 외교부 부부장(차관)이 다음 주 중국 톈진(天津)에서 회동할 것으로 알려졌다. 이 자리에서 미-중 장관급 회담 개최 여부를 논의할 것으로 전해진 가운데 장관급 회담이 성사되면 조 바이든 미국 대통령과 시진핑(習近平) 중국 국가주석 간 정상회담도 머지않았다는 전망이 나오고 있다. 14일(현지 시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 익명의 소식통을 인용해 “정확한 날짜는 공개되지 않았지만 다음 주쯤 셔먼 부장관이 톈진을 방문해 셰펑 부부장을 만날 예정”이라면서 “이 자리에서 토니 블링컨 미 국무장관과 왕이(王毅) 중국 외교 담당 국무위원 겸 외교부장(장관) 간 회담 가능성을 타진할 것으로 보인다”고 전했다. 셔먼 부장관의 일정 상 24, 25일쯤 회동이 이뤄질 것이란 전망도 있다. 미중 고위 관리 간 직접 대면은 블링컨 장관, 제이크 설리번 미 백악관 국가안보보좌관, 양제츠(楊潔¤) 중국 공산당 외교담당 정치국원, 왕 외교부장 등 양측 외교 분야 최고 사령탑 4명이 격하게 부딪쳤던 3월 알래스카 회담 이후 처음이다. SCMP는 “미중 정상회담이 성사되기 위해서는 양측 외교장관 회담이 반드시 선행돼야 하는데 이번 차관급 회담이 그 돌파구를 여는 것”이라면서 “이번 회담이 정상회담을 위한 중요한 사전 작업이 될 것으로 보이며 미중 정상회담이 가까워졌다”고 전망했다. 일각에서는 미중 차관급, 장관급 회담이 연이어 순조롭게 진행될 경우 10월 이탈리아 로마에서 열리는 주요 20개국(G20) 정상회의에서 미중 정상회담이 이뤄질 가능성이 높다는 전망을 내놓고 있다. 바이든 대통령은 16일 아시아태평양경제협력체(APEC)의 긴급 원격 정상회담에 참석할 예정이지만 이 자리에서 시 주석과 대화를 나눌 계획이 있는지는 알려지지 않았다. SCMP는 “이번 셔먼 부장관의 중국 방문은 바이든 행정부가 중국 정책 방향을 조정하기 에 앞서 중국 측의 의견을 반영할 수 있는 중요한 기회”라고 분석했다. 현재 커트 캠벨 백악관 국가안보회의(NSC) 인도태평양조정관은 바이든 행정부의 중국 정책 방향을 결정하기 위한 마지막 검토 단계에 있다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

동영상 공유 애플리케이션(앱) ‘틱톡’의 모회사인 중국의 바이트댄스가 중국 당국과 면담 후 미국 증시 상장을 포기한 것으로 드러났다. 중국 당국이 자국 기업들의 해외 상장을 제재하면서 이로 인한 기업 손실이 최대 5경 원에 달할 것이라는 전망도 나왔다. 12일 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 바이트댄스 창업자인 장이밍(張一鳴·38)은 3월 중국 사이버안보 규제 기관과 면담한 뒤 회사를 미국 증시에 상장하려던 계획을 보류하기로 했다. WSJ은 소식통들을 인용해 중국 당국이 바이트댄스의 개인정보 수집과 저장 방식 등을 집중적으로 물었다고 전했다. 바이트댄스는 중국에서만 수억 명의 사용자가 있다. 비슷한 시기에 면담을 진행했던 중국 최대 차량 공유서비스 ‘디디추싱’은 바이트댄스와 달리 미국 증시 상장을 강행했다. ‘중국판 우버’로 불렸던 디디추싱은 상장 이후 당국의 강력한 제재로 중국의 모든 앱스토어에서 삭제되며 존폐 기로에 서 있다. 바이트댄스는 지난해 8월 미중 갈등의 핵심 사안으로 부각된 바 있다. 당시 도널드 트럼프 전 미국 대통령은 바이트댄스가 운영하는 틱톡이 개인정보를 수집하는 과정에서 미국의 안보를 위협하고 있다며 미국 사업 부문을 분리해 미국 회사에 매각할 것을 명령하기도 했다. 이번에는 거꾸로 중국 당국이 중국인들의 개인정보가 미국에 흘러갈 수 있다는 우려 때문에 바이트댄스의 미국 상장을 막은 것이다. 미 싱크탱크 애틀랜틱 카운슬의 프레더릭 캠프 회장은 CNBC 기고문에서 “디디추싱 사태는 중국의 다른 빅테크 기업들로 확장될 것이 분명하다”며 “이 같은 규제로 중국이 2030년까지 치를 비용이 약 45조7000억 달러(약 5경2000조 원)로 추산된다”고 주장했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}
중국 차량공유 시장에서 90%의 점유율을 차지하는 ‘중국판 우버’ 디디추싱이 중국 당국으로부터 강도 높은 제재를 잇달아 받고 있는 가운데 한때 경쟁자였던 메이퇀이 다시 차량공유 시장에 뛰어들었다. 음식배달 서비스 업체인 메이퇀은 사업을 확장해 2018년 디디추싱에 도전장을 내밀었다가 1년 만에 사업을 접은 바 있다. 12일 경제 매체 신랑차이징 등에 따르면 메이퇀은 9일 중국 주요 애플리케이션(앱) 장터에 차량공유 서비스 전용 앱인 ‘메이퇀다처’를 다시 올렸다. 메이퇀은 미국이 아닌 홍콩 증권거래소에 상장한 기업이다. 메이퇀은 중국 전체 음식배달 서비스 시장에서 차지한 가장 높은 점유율(60%)을 기반으로 2018년 상하이 등 일부 지역에서 차량공유 서비스를 선보였다. 당시 메이퇀과 디디추싱이 경쟁을 벌이면서 승객과 기사들을 확보하기 위해 승객에게는 할인 쿠폰을, 기사에게는 보조금을 살포했다. 메이퇀은 출혈 경쟁을 이겨내지 못하고 2019년 7월 주요 앱 장터에서 메이퇀다처 앱을 내린 바 있다. 업계에서는 중국 정부의 반대에도 미국 증시 상장을 강행한 디디추싱이 강력한 제재를 받는 과정에서 점유율이 하락할 것으로 보고 있다. 디디추싱은 중국 공산당 창당 100주년 기념일인 7월 1일을 하루 앞둔 지난달 30일 미국 뉴욕증권거래소에 상장했다. 중국 당국은 이로부터 사흘 만에 디디추싱을 대상으로 국가 안보에 관한 조사에 돌입하고 디디추싱의 신규 회원 모집을 금지했다. 중국에서 차량공유 서비스는 일반 차량은 물론 택시까지 호출이 가능할 정도로 보편화된 생활 서비스다. 차량공유 업계에서는 중국에서 현재 디디추싱이 운영하는 거의 모든 앱 이용이 막힌 가운데 메이퇀이 디디추싱의 빈자리를 노리고 차량공유 시장에 다시 뛰어든 것으로 보고 있다. 메이퇀은 이번에 앱을 재출시하면서 차량공유 서비스 지역을 베이징, 상하이, 청두, 광저우, 선전, 항저우, 난징 등 100여 개 도시로 대폭 확대했다. 디디추싱이 고객 정보 불법 수집 등의 혐의로 조사를 받는 상황을 의식한 듯 신규 고객에게 제시하는 서비스 계약서에서 “법에 근거해 원칙에 따라 개인 정보를 수집하고 사용한다”고 강조했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

중국 동부의 관광도시 쑤저우에서 문 연 지 3년밖에 되지 않은 호텔이 12일 오후 붕괴됐다. 이날 밤 기준으로 최소 1명이 숨지고 10명이 실종된 것으로 파악됐지만 사상자는 더 늘어날 것으로 보인다. 중국 관영 중국중앙(CC)TV에 따르면 이날 장쑤성 쑤저우의 시지구위안 호텔이 무너져 7명이 구조됐고 1명이 숨진 채 발견됐다. 구조된 이들 중 3명은 상태가 심각해 병원에서 응급 치료를 받고 있는 것으로 알려졌다. 2018년 문 연 시지구위안 호텔은 객실 54개와 회의실, 연회장을 보유한 3층 건물이다. 붕괴 당시 건물 안에 몇 명이 있었는지는 아직 알려지지 않았지만 외신들은 최소 수십 명이 호텔 안에 있었을 것으로 추정했다. ‘동양의 베네치아’로 불리는 쑤저우에는 유네스코 세계문화유산인 줘정위안 등의 유명 관광지가 있다. AFP통신은 중국의 건축 안전 기준이 느슨해 종종 붕괴 사고가 일어난다면서 지난해 남부 취안저우에서도 호텔이 무너져 29명이 숨졌다고 전했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

한국에서는 성룡으로 널리 알려진 홍콩 액션영화 스타 청룽(67)이 중국 공산당원이 되고 싶다는 뜻을 밝힌 것으로 알려졌다. 12일 중국 관영 글로벌타임스 등에 따르면 청룽은 8일 베이징에서 열린 중국 영화 관계자 심포지엄에 참석해 “중국 공산당은 말한 것과 약속한 것을 몇십 년 안에 모두 실현한다. 중국 공산당의 위대함을 알 수 있다”면서 “나는 중국 공산당원이 되고 싶다”고 했다. 이날 심포지엄은 공산당 창당 100주년 기념식 당시 시진핑(習近平) 중국 국가주석의 기조연설에 대해 의견을 나누는 자리였다. 청룽은 중국영화협회 부회장을 맡고 있다. 그는 이 자리에서 “나는 중국인이라는 것이 자랑스럽다”면서 “하지만 오늘은 당신들이 공산당원이라는 것이 더 부럽다”고 참석자들에게 말한 것으로 전해졌다. 청룽은 2019년 홍콩에서 범죄자 본토 송환법 반대 시위가 한창일 당시 애국을 강조하면서 중국 국기인 오성홍기의 수호자임을 자부하기도 했다. 지난해에는 홍콩 국가보안법(홍콩보안법)을 지지하는 성명에 이름을 올렸다. 홍콩 유명 배우 저우룬파(周潤發), 류더화(劉德華) 등이 이 성명에 사인을 거부한 것과 다른 행보를 보여 일부 팬으로부터 비난을 받기도 했다. 청룽은 1989년 중국 톈안먼(天安門) 민주화시위 당시에는 이들을 지지하며 홍콩에서 콘서트를 열기도 했지만 1997년 홍콩 반환 이후부터 친중으로 돌아선 것으로 보인다. 중국 관영 환추시보는 청룽의 발언에 대해 “홍콩 엘리트들의 중국 공산당에 대한 달라진 기류를 반영한 것”이라고 분석했다. 환추시보는 “홍콩보안법 이전에는 홍콩 독립·분열 세력들에 속아 많은 홍콩 주민이 중국 공산당을 제대로 배울 기회가 없었다”며 “이제 공산당과 국가에 대한 인식을 새롭게 바꿔야 할 때가 됐다”고 주장했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

한국에서는 성룡으로 널리 알려진 홍콩 액션영화 스타 청룽(成龍·67)이 중국 공산당원이 되고 싶다는 뜻을 밝힌 것으로 알려졌다. 12일 중국 관영 글로벌타임스 등에 따르면 청룽은 8일 베이징에서 열린 중국 영화 관계자들 심포지엄에 참석해 “중국 공산당은 말한 것과 약속한 것을 몇 십 년 안에 모두 실현한다. 중국 공산당의 위대함을 알 수 있다”면서 “나는 중국 공산당원이 되고 싶다”고 했다. 이날 심포지엄은 공산당 창당 100주년 기념식 당시 시진핑(習近平) 중국 국가주석의 기조연설에 대해 의견을 나누는 자리였다. 청룽은 중국영화협회 부회장을 맡고 있다. 그는 이 자리에서 “나는 중국인이라는 것이 자랑스럽다”면서 “하지만 오늘은 당신들이 공산당원이라는 것이 더 부럽다”고 참석자들에게 말한 것으로 전해졌다. 청룽은 2019년 홍콩에서 범죄자 본토 송환법 반대 시위가 한창일 당시 애국을 강조하면서 중국 국기인 오성홍기의 수호자임을 자부하기도 했다. 지난해에는 홍콩 국가보안법(홍콩보안법)을 지지하는 성명에 이름을 올렸다. 홍콩 유명 배우 저우룬파(周潤發), 류더화(劉德華) 등이 이 성명에 사인을 거부한 것과 다른 행보를 보여 일부 팬들로부터 비난을 받기도 했다. 청룽은 1989년 중국 톈안먼(天安門) 민주화시위 당시에는 이들을 지지하며 홍콩에서 콘서트를 열기도 했지만 1997년 홍콩 반환 이후부터 친중으로 돌아선 것으로 보인다. 중국 관영 환추시보는 청룽의 발언에 대해 “홍콩 엘리트들의 중국 공산당에 대한 달라진 기류를 반영한 것”이라고 분석했다. 환추시보는 “홍콩보안법 이전에는 홍콩 독립·분열 세력들에게 속아 많은 홍콩 주민들이 중국 공산당을 제대로 배울 기회가 없었다”며 “이제 공산당과 국가에 대한 인식을 새롭게 바꿔야 할 때가 됐다”고 주장했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

중국 차량공유 시장에서 90%의 점유율을 차지하고 있는 ‘중국판 우버’ 디디추싱이 중국 당국으로부터 강도 높은 제재를 잇달아 받고 있는 가운데 한 때 경쟁자였던 메이퇀이 다시 차량공유 시장에 뛰어들었다. 음식배달서비스 업체인 메이퇀은 사업을 확장해 2018년 디디추싱에 도전장을 내밀었다가 1년 만에 사업을 접은 바 있다. 12일 경제 매체 신랑차이징 등에 따르면 메이퇀은 9일 중국 주요 애플리케이션(앱) 장터에 차량 공유 서비스 전용 앱인 ‘메이퇀다처’를 다시 올렸다. 메이퇀은 미국이 아닌 홍콩 증권거래소에 상장한 기업이다. 메이퇀은 중국 전체 음식배달서비스 시장에서 가장 높은 점유율(60%)을 기반으로 2018년 상하이 등 일부 지역에서 차량공유 서비스를 선보였다. 당시 메이퇀과 디디추싱이 경쟁을 벌이면서 승객과 기사들을 확보하기 위해 승객에게는 할인 쿠폰을, 기사에게는 보조금을 살포했다. 메이퇀은 출혈 경쟁을 이겨내지 못하고 2019년 7월 주요 앱 장터에서 메이퇀다처 앱을 내린 바 있다. 업계에서는 중국 정부의 반대에도 미국 증시 상장을 강행한 디디추싱이 강력한 제재를 받는 과정에서 점유율이 하락할 것으로 보고 있다. 디디추싱은 중국 공산당 창당 100주년 기념일인 7월 1일을 하루 앞둔 지난달 30일 미국 뉴욕증권거래소에 상장했다. 중국 당국은 이로부터 사흘 만에 디디추싱을 대상으로 국가 안보 조사에 돌입하고 디디추싱의 신규 회원 모집을 금지했다. 중국에서 차량공유 서비스는 일반 차량은 물론 택시까지 호출이 가능할 정도로 보편화된 생활 서비스다. 차량공유 업계에서는 중국에서 현재 디디추싱이 운영하는 거의 모든 앱 이용이 막힌 가운데 메이퇀이 디디추싱의 빈자리를 노리고 차량공유 시장에 다시 뛰어든 것으로 보고 있다. 메이퇀은 이번에 앱을 재출시하면서 차량공유 서비스 지역을 베이징, 상하이, 청두, 광저우, 선전, 항저우, 난징 등 100여 개 도시로 대폭 확대했다. 디디추싱이 고객 정보 불법 수집 등의 혐의로 조사를 받는 상황을 의식한 듯 신규 고객에게 제시하는 서비스 계약서에서 “법에 근거해 원칙에 따라 개인 정보를 수집하고 사용 한다”고 강조했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}
중국 정부 당국의 반대에도 미국 증시에 상장한 ‘중국판 우버’ 디디추싱 사태 후폭풍이 이어지고 있다. 회원 신규모집 금지 등 디디추싱에 대해 강도 높은 제재를 잇달아 가한 중국 당국이 이번엔 회원 수 100만 명 이상인 자국의 모든 인터넷 기업에 대해 해외증시 상장 시 사전 심사를 받도록 했다. 사실상 ‘해외증시 상장 허가제’를 도입하겠다는 것으로 풀이된다. 당국은 또 ‘위챗’(중국판 카카오톡) 서비스 기업인 텐센트의 계열사 간 합병도 불허했다. 합병하려는 두 계열사가 모두 미국 증시에 상장한 기업이다. 중국 국가인터넷정보판공실(CAC)은 회원 100만 명 이상인 인터넷 서비스 기업이 해외에 상장하려면 반드시 당국의 사이버안보 심사를 받아야 한다는 내용을 담은 인터넷안보심사규정 개정안을 10일 공개했다. 인구 14억 명인 중국에서 회원 수 100만 명은 많다고 보기 어렵다. 특히 해외에 상장했거나 이를 검토할 만한 기업은 대부분 회원 수가 1억 명을 넘는다. 중국 최대 전자상거래 기업 알리바바는 6억, 최대 차량공유 서비스 회사인 디디추싱은 5억, 최근 급성장한 전자상거래 앱 핀둬둬는 4억, 소셜커머스 앱 샤오훙수는 3억 명가량의 회원을 두고 있다. 당국이 ‘회원 100만 명’을 기준으로 삼은 것은 사실상 해외 상장을 시도할 만한 기업 전체를 겨냥한 것이라는 분석이 나오는 이유다. CAC가 개정안에서 특정 국가의 증시를 언급하지는 않았다. 하지만 해외 상장을 시도한 중국 기업 대다수가 미국을 택한 점을 감안할 때 이번 조치는 미국 증시 상장을 막으려는 것으로 보인다. 자국 기업들을 향해 ‘중국판 나스닥’으로 불리는 상하이 증시 커촹반이나 홍콩 증시에서 기업공개(IPO)를 하라는 것이다. 당국은 디디추싱에 대한 제재를 추가로 또 내놨다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 10일 “중국 당국은 디디추싱의 미국 상장을 ‘의도적 기만행위’로 보고 있다”면서 “일부 당국자들은 이번 행태를 ‘양봉음위(陽奉陰違)’로 표현하고 있다”고 전했다. 양봉음위는 앞에서는 순종하는 척을 하면서 뒤로는 다른 마음을 먹는다는 뜻이다. CAC는 디디추싱의 차량 호출서비스 앱 외에도 이 회사가 운영하는 다른 앱 25개에 대해 9일 다운로드 금지 명령을 추가로 내렸다. 디디추싱이 운영하는 거의 모든 앱 이용을 막은 것이다. 중국 국가시장감독총국은 중국의 양대 게임방송 플랫폼인 후야와 더우위의 기업결합을 금지했다. 후야와 더우위의 최대 주주인 텐센트가 지난해 8월 두 업체 간 합병 계획을 공식화하고 기업결합 승인을 신청한 지 11개월 만이다. 시장감독총국은 텐센트가 중국 온라인게임 시장의 40%를 차지한 가운데 게임방송 시장점유율이 각각 40%와 30%에 이르는 후야와 더우위까지 합병하면 텐센트의 지배력이 지나치게 커질 우려가 있다고 설명했다. 후야와 더우위는 모두 미국 증시에 상장한 회사이다. CAC가 디디추싱에 이어 5일 규제 타깃으로 삼았던 세 곳도 모두 미국 증시 상장 회사였다. 중국은 반독점을 내세워 지난해 가을부터 플랫폼 기업들에 대한 규제를 강화하기 시작했다. 이후 알리바바와 텐센트 등 여러 기업의 인수합병(M&A) 사례들에 대해 사후에 벌금을 부과해 왔다. 이번처럼 시장의 주목을 받는 대형 합병 거래 시도를 사전에 차단한 것은 이례적이다. 베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

미중 갈등이 격화된 후 연일 대만을 군사적으로 압박하고 있는 중국이 지난달 1965년 탄생한 구식 전투기까지 무인기(드론)으로 개조해 대만 인근 상공에 출격시켰음이 알려졌다. 어차피 퇴역이 가까워진 구식 무기를 이용해 적은 비용으로 대만의 방공망을 교란시키려는 의도라는 분석이 나온다. 11일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 지난달 17일 중국 군용기가 대만 인근에서 무력시위를 펼쳤을 때 ‘젠(殲)-7(J-7)’ 전투기 4대도 함께 투입됐다고 보도했다. 중국군이 대만 상공에서 무력시위를 펼치기 시작한 2016년 이후 J-7이 출격한 것은 처음이다. 이전에는 최신식 스텔스 전투기 J-20를 포함해 전자전기, 대잠기 등 최신 군용기를 투입해 중국의 군사력을 과시했던 것과 대조적이다. J-7는 56년 전 당시 소련의 ‘미그-21’ 기술을 바탕으로 제작됐다. 대만에서는 ‘7번 할아버지(七爺)’라고 부르면서 조롱할 정도로 낡은 기종이다. 중국군 역시 내년 말까지 J-7의 운용을 모두 중단하기로 했다. SCMP는 J-7의 성능이 낙후됐지만 레이더 단면 이미지가 대만이 자체 개발한 주력 전투기 ‘IDF’ 혹은 미국에서 대량 수입한 최신식 전투기 ‘F-16’와 비슷해 대만 방공망에 혼란을 줄 수 있다는 점을 노렸다고 분석했다. 드론으로 개조하면 조종사가 탑승하지 않아도 되므로 인명손실 위험이 없다는 장점 또한 있다. 이를 감안해 중국군이 J-7을 포함한 수천 대의 퇴역 전투기를 이미 드론으로 개조했다고도 덧붙였다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}
중국이 자국 기업의 미국 증시 상장을 제한하고 이미 상장된 기업까지 제재할 방안을 추진하고 있다고 블룸버그가 7일 보도했다. 지난달 30일 당국의 반대에도 미 뉴욕증권거래소(NYSE) 상장을 강행한 ‘중국판 우버’ 디디추싱의 사례에 격분해 이런 일이 다시 생기지 않게 하겠다는 의지를 드러낸 것으로 보인다. 알리바바, 바이두 등 디디추싱에 앞서 미 증시에 입성한 기업은 상장 당시 사전 허가를 받지 않았다. 별도의 명문화된 규정도 없었다. 현재 중국 증권감독위원회는 1994년 시행된 해외증시 상장 규정의 개정을 검토하고 있다. 핵심은 중국 기업이 미국 등 해외 증시에 상장하기 전에 당국의 승인을 받도록 하는 것이다. 이미 미 증시에 상장한 중국 기업이 해외 시장에서 주식을 추가로 발행할 때도 미리 허가를 받도록 하는 방안도 검토되고 있다. 중국은 미국과의 갈등이 갈수록 거세지고 있는 중에 간판 정보기술(IT) 기업 디디추싱이 미국에 입성하자 이를 ‘공산당 1당 체제에 대한 도전’으로 받아들이고 있다. 이에 중국 내 모든 앱스토어에서 디디추싱 앱을 제거하라고 지시했다. 디디추싱은 기업공개(IPO)로 40억 달러를 모았지만 당국의 거듭된 압박으로 최근 주가가 하락세를 거듭하고 있다. 8일 로이터통신 등은 미 나스닥 상장을 추진하던 인공지능(AI) 의료 솔루션업체 링크닥 또한 계획을 돌연 보류했다고 전했다. 링크닥은 지난달 미 금융당국에 상장을 신청했고 조만간 공모가를 정할 예정이었다. 회사 측이 공식 발표하면 당국의 해외 상장 규제 방침이 알려진 후 상장을 철회한 첫 기업이 된다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 중국 기업의 미 증시 상장이 제한되면 미국 경제에도 타격이 올 수 있다고 전망했다. 특히 중국 기업의 상장을 주관하며 상당한 돈을 번 월가 투자은행이 피해를 입을 것으로 예상했다. 현재 미 증시에 상장된 중국 기업은 약 250개이고 합계 시가총액은 2조1000억 달러(약 2415조 원)이다. 월가 투자은행은 그간 IPO 자문 수수료로 수백억 달러를 번 것으로 알려졌다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}
유럽 의회가 중국이 홍콩의 반중 매체 핑궈일보를 사실상 강제 폐간시키고 홍콩 탄압을 강화하고 있다며 내년 2월 열리는 베이징 겨울올림픽을 보이콧하고 캐리 람 홍콩 행정장관 등 홍콩 수뇌부를 제재하자는 결의안을 추진하고 있다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 8일 보도했다. 법적 구속력이 없어 결의안이 통과돼도 각국이 개별적으로 올림픽에 참가할 수는 있으나 중국에 상당한 부담으로 작용할 것으로 보인다. 결의안 초안은 “홍콩의 인권 상황이 극도로 악화됐고 언론 자유를 비롯한 사회 전반의 자치가 침해됐다”며 유럽연합(EU) 수뇌부가 베이징 올림픽 초청을 거절해야 한다고 주장하고 있다. 또 람 장관을 비롯해 존 리 홍콩 정무부총리, 샤바오룽(夏寶龍) 중국 국무원 홍콩·마카오사무판공실 주임, 뤄후이닝(駱惠寧) 홍콩 주재 중앙정부 연락판공실 주임 등 중국과 홍콩 수뇌부에 대한 제재를 촉구했다. 유럽의회는 조만간 표결을 실시할 예정이며 압도적인 찬성으로 가결될 가능성이 높은 것으로 전해졌다. 결의안은 EU가 홍콩 민주 활동가들의 유럽 이주를 허용하고, 홍콩을 전담할 특사를 임명해 유엔에 보내야 한다고도 적시했다. 결의안을 주도한 독일 사민당은 “언론의 자유는 민주주의의 핵심”이라며 중국을 규탄했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

유럽 의회가 중국이 홍콩의 반중매체 핑궈일보를 사실상 강제 폐간시키고 홍콩 탄압을 강화하고 있다며 내년 2월 열리는 베이징 동계올림픽을 보이콧하고 캐리 람 홍콩 행정장관 등 홍콩 수뇌부를 제재하자는 결의안을 추진하고 있다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 8일 보도했다. 법적 구속력이 없어 결의안이 통과돼도 각국이 개별적으로 올림픽에 참가할 수는 있으나 중국에 상당한 부담으로 작용할 것으로 보인다. 결의안 초안은 “홍콩의 인권 상황이 극도로 악화됐고 언론 자유를 비롯한 사회 전반의 자치가 침해됐다”며 유럽연합(EU) 수뇌부가 베이징 올림픽 초청을 거절해야 한다고 주장하고 있다. 또 람 장관을 비롯해 존 리 홍콩 정무부총리, 샤바오룽(夏寶龍) 중국 국무원 홍콩·마카오사무판공실 주임, 뤄후이닝(駱惠寧) 홍콩 주재 중앙정부 연락판공실 주임 등 중국과 홍콩 수뇌부에 대한 제재를 촉구했다. 유럽의회는 조만간 표결을 실시할 예정이며 압도적인 찬성으로 가결될 가능성이 높은 것으로 전해졌다. 결의안은 EU가 홍콩 민주 활동가들의 유럽 이주를 허용하고, 홍콩을 전담할 특사를 임명해 유엔에 보내야 한다고도 적시했다. 결의안을 주도한 독일 사민당은 “언론의 자유는 민주주의의 핵심”이라며 중국을 규탄했다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

중국이 자국 정보기술(IT) 기업의 미국 증시 상장을 제한하고, 이미 상장된 기업들까지 제재할 방안을 추진하고 있다고 블룸버그가 7일 보도했다. 지난달 30일 당국의 반대에도 미 증시 상장을 강행한 ‘중국판 우버’ 디디추싱의 사례에 위기감을 느끼고 똑같은 일을 되풀이하지 않겠다는 뜻을 드러냈다는 분석이 제기된다. 알리바바, 바이두 등 디디추싱에 앞서 미국 증시에 입성한 IT 대기업은 상장 당시 사전 허가를 받지 않았다. 별도의 명문화된 규정도 없었다. 현재 중국 증권감독위원회는 1994년부터 시행된 해외증시 상장 규정의 개정을 검토하고 있다. 핵심은 중국 기업이 미국, 홍콩 등 해외 증시에 상장하기 전에 당국의 사전 승인을 받는 것이다. 이미 미 증시에 상장한 중국 기업이 해외 시장에서 추가 주식을 발행할 때도 사전 허가를 받도록 하는 방안을 검토하고 있다. 중국은 미중 갈등이 심각한 와중에 간판 IT기업 디디추싱이 뉴욕 증시에 입성하자 이를 ‘공산당 1당 체제에 대한 도전’으로 받아들이고 있다. 이에 따라 중국 내 모든 앱스토어에서 디디추싱의 앱을 제거하라고 지시했다. 디디추싱은 기업공개(IPO)로 40억 달러를 모았지만 당국의 거듭된 압박으로 최근 1주일간 주가가 약 20% 하락했다. 지난해 10월 마윈(馬雲) 창업주가 ‘전당포 영업’이란 용어로 금융당국의 낙후성을 비판한 후 알리바바 또한 3조 원이 넘는 천문학적 벌금을 부과 받았다. 알리바바 계열사의 홍콩 증시 상장도 무산됐다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 중국이 자국 기업의 미 증시 상장을 제한하면 미 경제에도 타격이 올 수 있다고 전망했다. 특히 중국 기업의 상장을 주관하며 상당한 돈을 번 월가 투자은행(IB)이 큰 타격을 입을 것으로 예상했다. 현재 미 증시에 상장된 중국 기업은 약 250개이며 합계 시가총액은 2조1000억 달러(약 2415조 원)이다. 월가 투자은행은 그간 이 IPO 자문 수수료로 수백 억달러를 번 것으로 알려졌다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com}

중국 연구진이 최근 남부 광둥성에서 확산하고 있는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 델타 변이 관련 조사를 했더니 평균 잠복기가 지난해 우한에서 창궐한 초기 바이러스보다 하루가량 짧은 것으로 나타났다. 이에 따라 확진자 밀접 접촉 시 격리 대상이나 기간을 따지는 기준을 더 강화해야 하는 것 아니냐는 의견이 나오고 있다. 중국 관영 매체 글로벌타임스는 6일 “지난주 중국 질병통제예방센터(CDC)가 발간한 주간 리포트에 따르면 델타 변이 평균 잠복기는 4.4일로 지난해 우한의 5.2일보다 짧은 것으로 파악됐다”고 전했다. CDC는 지난달 23일까지 광둥성 광저우 선전 포산 둥관 등 4개 도시에서 확인된 167건(무증상 감염 포함)의 델타 변이 감염 사례를 조사했다. 그 결과 델타 변이는 무증상 상태에서 전파율도 64.7%로, 기존 바이러스의 59.2%보다 높게 나왔다. 중국의 호흡기 질병 전문가는 최근 중국중앙(CC)TV와의 인터뷰에서 “델타 변이는 독성이 강하고 전염성이 매우 높아 기존 밀접 접촉자 개념이 적용되지 않는다”며 “확진자와 발병 4일 전까지 같은 공간에 있었던 사람들은 전부 밀접 접촉자로 분류해야 한다”고 했다. 코로나19 최대 피해국으로 꼽히는 미국은 델타 변이 감염자가 신규 확진자의 절반을 넘어서 델타 변이가 ‘지배종’이 됐다. 미국 CDC에 따르면 3일 기준으로 최근 2주간 미국 내 신규 확진자 중 델타 변이 감염자 비율은 51.7%다. 지난달 5일 약 10%였던 것과 비교하면 한 달 새 5배로 높아진 것이다. ‘백신 접종 모범국’ 이스라엘은 6일 신규 확진자가 521명으로 3월 말 이후 처음으로 500명을 넘었다. 그리스는 5일 801명이었던 확진자가 하루 만인 6일 1797명으로 2배 이상으로 많아졌다. 호주는 최대 도시 시드니 등에 내렸던 봉쇄령을 9일 해제하려다 16일로 미뤘다. 스페인 카탈루냐 지방도 젊은층을 중심으로 코로나19가 다시 확산하자 이들이 주로 이용하는 나이트클럽을 폐쇄할 예정이다. 사망자도 빠르게 늘고 있다. 러시아는 6일 하루에만 737명이 사망했다. 코로나19 발병 후 사망자가 700명을 넘은 건 처음이다. 인도네시아도 6일 하루 728명의 사망자가 나와 코로나19 사태 후 가장 많았다.베이징=김기용 특파원 kky@donga.com카이로=임현석 특파원 lhs@donga.com}