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‘성남시 분당구~광주시~이천시~여주시’를 동서로 잇는 경강선의 연장 구간을 ‘광주역’에서 분기해 연결하면 “경제성이 충분하다”라는 용역 결과가 나왔다. 용인시는 이 같은 결과를 바탕으로 해당 노선을 제5차 국가철도망구축계획의 신규사업으로 반영해 달라고 국토교통부에 건의할 예정이다.용인시는 “경강선 연장사업 용역 결과, ‘광주역’ 분기안의 비용대비편익(BC)이 0.92로, ‘삼동역’에서 연장하는 노선(0.84)에 비해 경제성 측면에서 유리한 것으로 확인됐다”라고 22일 밝혔다. 일반적으로 새로운 철도 노선을 국가철도망 구축계획에 반영하려면 BC가 최소 ‘0.7’ 이상은 돼야 한다.용인시는 그동안 광주시와 함께 ‘광주 삼동역’에서 분기해 ‘용인 남사’(39.54㎞)를 잇는 노선과, ‘광주역’에서 나뉘어 에버랜드를 지나 ‘용인 이동‧남사’(37.97㎞)를 복선 철도로 연결하는 ‘경강선 연장사업’을 추진해왔다.이 노선은 첨단 시스템 반도체 국가산업단지(747㎡)에 들어서는 이동·남사읍과 반도체 특화 신도시(228㎡)인 이동읍을 연결하는 노선으로 ‘반도체 국가철도’의 성격을 띠고 있다.경강선이 남사읍까지 연장되면 화성시 동탄에서 청주국제공항까지 건설될 계획인 수도권 내륙선과 연계할 수 있게 되고, 경기광주역에선 수서·광주선을, 성남역에서 수도권 광역급행철도(GTX) A 노선을 이용할 수 있게 된다. 승객이 판교역으로 가서 신분당선을 이용할 수 있을 뿐 아니라 향후 월곶·판교선을 통해 인천까지도 갈 수 있게 된다.이상일 용인시장과 방세환 광주시장은 이날 오전 광주시청에서 만나 공동 건의문에 함께 서명했다. 두 자치단체는 ‘광주역’을 분기점으로 하는 경강선 연장 노선을 국토부의 제5차 국가철도망 구축계획 일반철도 신규사업에 반영할 것을 요청하기로 하고, 국토부 장관 등에 건의문을 보낼 계획이다.건의문에는 “용인·광주 150만 시민의 교통 불편을 해소하기 위해 ‘경강선 연장 일반철도’ 구축이 절실하다"라는 내용을 담고 있다. 또 ”경강선 연장 철도는 용인 첨단 시스템 반도체 국가산업단지와 반도체 특화 신도시, 경기광주역세권 개발사업의 성공적 조성을 위해 꼭 필요한 노선”이라고 강조했다.이 시장은 “경강선 연장은 국가철도망 간 연계를 통해 지역 간 균형발전 초석을 다지기 위한 사업으로, 국가정책 사업인 GTX를 보완할 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다. 방 시장도 “경강선 연장으로 1조 8000억 원대 광주역세권 개발사업과 태전·고산·양벌 지역의 교통량 분산으로 만성적인 교통정체를 해갈할 수 있는 만큼 정부도 제5차 국가철도망구축계획의 신규사업으로 반영해야 한다”고 요청했다.앞서 이달 15일 이 시장은 수원에 있는 성균관대 자연과학캠퍼스 반도체관에서 윤석열 대통령 주재로 열린 ‘제3차 국민과 함께하는 민생토론회’에 참석해 박춘섭 대통령실 경제수석에게 경강선 연장의 필요성을 강조했다. 이달 4일에는 박상우 국토부 장관을 만나 경강선 연장 노선의 국가철도망 계획 반영을 요청했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

아주대학교가 교육부가 최근 공개한 2022년 졸업자 취업통계 조사에서 취업률 75.4%를 기록했다. 1년 전(72.4%)보다 3%포인트 상승했다. 4년제 일반 대학 취업률 평균은 66.3%다.아주대는 19일 “졸업생 2000명 이상 4년제 일반 대학 가운데 두 번째로 높은 수치로, 2년 연속 2위의 취업률”이라고 밝혔다. 이 데이터는 2021년 8월과 2022년 2월 졸업자를 대상으로 한다. 이 기간 아주대를 졸업한 학생은 2517명이며 취업자 외 10.8%가 대학원 등으로 진학했다.단과 대학별로는 △의과대학(100%) △간호대학(90.7%) △약학대학(90.6%) 순으로 취업률이 높았고, △정보통신대학(81.9%) △소프트웨어융합대학(80.5%) △공과대학(78.6%) 등이 뒤를 이었다. 경영대학과 인문대학의 취업률은 1년 전보다 각각 8.6%P, 12, 2%P 오른 68.8%, 67.3%였다. 학과별로는 △화학공학과(85.7%) △건축학과(83.9%) △소프트웨어학과(83.6%) △사이버보안학과(83.3%) △산업공학과(82.1%) △전자공학과(81.9%) △첨단신소재공학과(78.4%) △환경안전공학과(76.9%) △사회학과(77.8%)의 취업률이 높았다.취업의 질을 나타내는 지표인 유지취업률은 90.2%(12월 기준)를 기록해 4년제 일반 대학 평균(81%)을 10%P 가까이 웃돌았다. 유지취업률은 건강보험 가입자의 취업 유지자 비율로 집계하며, 3·6·9·12개월 경과 시점별로 조사된다. 유지취업률이 높을수록 졸업생들이 안정적 직장에 몸담은 것으로 해석할 수 있다.강주영 아주대 대학일자리플러스센터장은 “아주대의 탄탄한 교육 커리큘럼과 다채로운 비교과 프로그램을 통해 학생들은 자신의 관심과 적성에 맞게 커리어 개발을 해 나갈 수 있다”라며 “다양한 취업 지원 프로그램을 마련해 학생들의 사회 진출에 구체적이고 실질적인 도움을 줄 수 있도록 하는 노력도 꾸준히 이어갈 것”이라고 전했다.아주대는 대학일자리플러스센터를 중심으로 학생들의 진로·취업을 효과적으로 지원하기 위해 다양한 프로그램을 운영하고 있다. 기업별 채용 일정에 따른 △맞춤형 자기소개서·면접 지원 프로그램 △멘토링 △심리검사 및 전문 컨설턴트 1대1 상담 △진로·취업 관련 도서 대출 및 면접용 구두 대여 서비스 등이다. 기업들이 채용 시 지원자의 직무 경험과 적합성을 중시함에 따라 직종·직무별 이론·실습 프로그램도 운영하고 있다.대기업·중견기업의 캠퍼스 채용뿐 아니라, 인사혁신처 등 공공기관과의 협업을 통해 ‘2023 찾아가는 공직박람회’를 비롯한 주요 행사를 마련하고 대학 내 청년들을 넘어 지역 청년들을 위한 지원도 이어가고 있다.대학일자리플러스센터는 또 동문 선배 멘토단 ‘아주NJob멘토단’ 등 다양한 멘토링 프로그램을 통해 학생들이 생생하고 구체적 정보를 얻을 수 있도록 돕고 있다. 기업·직무별로 동문 선배 50여 명을 초청해 진행하는 ‘AJOU-동문 멘토링’을 해마다 열고 멘토와 1대 1 결연을 해 개인별 맞춤형 멘토링 서비스를 받을 수 있는 ‘ALL 라인 멘토스’도 운영하고 있다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

서울 도봉구에서 경기 포천시로 3년째 출퇴근하는 직장인 A 씨(35)는 요즘 서울로 이직하는 걸 고민 중이다. 급여나 수당 등 근로 조건은 나쁘지 않지만 출퇴근 교통편이 문제다. 포천까지 이어진 전철은 없고, 버스는 2, 3번 갈아타야 해 왕복 2시간이 훌쩍 넘게 걸린다. 승용차로 출퇴근해봤지만, 정체 구간이 많고 왕복 약 100km를 오가야 하다 보니 기름값에 통행료까지 추가 비용 부담도 만만치 않았다. A 씨처럼 경기 북부와 서울을 오가는 시민들의 불편이 어느 정도 해소될 것으로 보인다. 경기도는 ‘옥정∼포천선’ 건설사업 마지막 구간인 3공구의 실시설계 적격자가 지난해 12월 선정됐다고 18일 밝혔다. 2019년 1월 이 사업이 정부의 국가 균형발전 프로젝트로 선정된 지 4년 만이다.● ‘옥정∼포천선’ 2029년 완공 목표 ‘옥정∼포천선’은 7호선 연장선 ‘도봉산∼옥정선’의 종점인 양주시 고읍지구에서 포천시 군내면까지 17.1km를 연장하는 2단계 사업이다. 사업비만 1조4874억 원이 투입되고 정거장 4곳과 차량기지 1곳이 들어선다. 최근 양주·포천시 일대에는 옥정지구, 송우지구 등 대규모 택지지구가 들어섰다. 대진대, 경복대, 차의과대 등 3개 대학, 그리고 용정산업단지 등 8개 산업단지가 인접해 있다. 서울이나 인접 지역으로 출퇴근하거나 통학하는 유동 인구만 20만 명이 넘는다. 원래 이 노선은 경제성 부족으로 사업 추진이 어려웠다. 정부의 국가 균형발전 프로젝트로 선정되면서 예비타당성조사가 면제돼 급물살을 탔다. 하지만 ‘직결’ 노선에서 ‘환승’으로 사업계획이 변경되면서 주민 갈등, 사업비 증액 등 적정성 재검토 문제가 불거져 사업이 지연됐다. 공사 기간 단축을 위해 3개 구간 모두 ‘설계·시공 일괄입찰’(턴키) 방식으로 진행한다. 일반 경쟁입찰에 비해 9개월 이상 기간을 줄일 수 있을 것으로 보고 있다. 경기도는 올 상반기 중에 국토교통부로부터 사업계획을 승인받을 예정이다. 예정대로라면 하반기에 착공해 2029년까지 완공하는 게 목표다. 경기도 관계자는 “경기 북부 교통 여건 개선과 함께 지역 균형발전에 도움이 될 것”이라고 말했다.● 경기 북부 6개 철도 건설 추진 경기도는 북부지역에 ‘옥정∼포천선’을 포함해 ‘별내선’ 등 6개 철도 건설을 추진 중이다. 내년 상반기 개통하는 ‘별내선’(12.8km)은 ‘암사동∼남양주’를 연결하는 8호선 연장사업이다. 별내·갈매·다산신도시 등 택지지구의 교통난 해소와 ‘남양주∼구리∼서울’ 간 도시기능 연계로 지역 발전도 기대된다. ‘도봉산∼옥정선’(15.1km)은 지하철 7호선 도봉산역에서 의정부시 장암역과 탑석역을 거쳐 양주시 고읍지구까지 운행하는 노선이다. 토지 보상 등의 문제로 예상 추진 일정보다 1년 정도 지연됐지만 2026년 말 개통을 목표로 공사가 한창 진행 중이다. 3기 신도시 광역교통 개선대책으로 추진되는 노선도 있다. 고양시 창릉지구에 서부선을 연장하는 ‘고양은평선’(13.9km)과 남양주시 왕숙지구에 9호선을 연장하는 ‘강동하남남양주선’(18.1km), 하남시 교산지구에 3호선을 연장하는 ‘송파하남선’(12.0km) 등 3개 노선이다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

김동연 경기도지사는 윤석열 대통령이 민생토론회에서 “반도체 산업에 고품질의 안정적인 전력 공급이 필요하고 원전은 이제 필수”라고 한 발언에 대해 강하게 비판했다.김 지사는 18일 자신의 SNS 라이브 방송을 통해 “반도체 라인 증설을 하면서 원전으로 충당하겠다고 하는 얘기를 하는 것은 정말 세계 트렌드나 이 부분의 내용을 잘 모르는 무식한 얘기”라고 지적했다. 김 지사는 현재 7박9일 일정으로 세계경제포럼(이하 다보스포럼) 참석을 위해 스위스에 머물고 있다,김 지사는 “원전은 RE100에, 신재생에너지에 포함되지 않는다”라며 “앞으로 몇 년 안에 RE100을 달성하지 못하면 반도체를 포함한 우리 수출 품목들 수출길이 막힌다”고 주장했다.그러면서 다보스 포럼에서 만났던 국제에너지기구의 사무총장의 “한국이 많은 좋은 기업들과 신재생에너지의 좋은 기술로 아주 좋은 위치에 있지만 한국이 이 문제에서 뒤떨어지면, 다시 잡기 어려울 것”이라는 말을 인용했다. 김 지사는 “신재생에너지나 기후변화 대응은 거꾸로 가면서 앞으로 어떻게 하려고 하느냐는 뜻으로 들렸다”고 했다. 윤 대통령의 ‘경기남부 세계 최대 반도체클러스터 622조 원 투자’에 대해서도 “재탕 삼탕한 금액으로 국민을 호도하는 것”이라고 날을 세웠다. 그러면서 “622조 투자가 자그마치 2047년까지다. 앞으로 23~24년 뒤 얘기까지 포함됐고 과거 전 정부 때 투자, 작년 발표한 삼성의 용인 남사 300조까지 다 포함한 돈”이라며 지적했다.김 지사는 “더 재미있는 것은 최대 반도체 메가 클러스터를 만들겠다고 했는데 이건 경기도 정책을 표절한 것 같다”라며 “작년 6월에 제가 경기도 중점 과제 중에 똑같은 얘기를 했다”고 주장했다.이어 “소위 민생토론회를 통해 소수 대기업에만 영향을 주는 감세안 발표, 재건축 완화, 비수도권 미분양주택 구입시 주택 수 제외 등 선심성 정책을 하면서 정치적 행보로써 총선에 영향을 미치는 것 아니냐는 의구심을 받고 있다”라며 지적했다. 그러면서 “선거 때 아니고 평소에도 경기도에 좀 오셔서 가짜 민생 말고, 재탕 삼탕 말고 진짜 민생 얘기를 하고 해결 방안을 제시해 줬으면 좋겠다”고 했다.윤 대통령은 이달 15일 성균관대 자연과학캠퍼스(수원시 천천동) 반도체관에서 ‘민생을 살찌우는 반도체 산업’을 주제로 ‘제3차 국민과 함께하는 민생토론회’에 참석했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

단국대(총장 안순철)가 3D프린팅 세계 1위 기업인 스트라타시스와 손잡고 ‘첨단제조융합연구센터’를 설립했다고 18일 밝혔다. 두 기관은 센터를 국내와 글로벌시장을 잇는 차세대 3D프린팅 분야 글로벌 공동연구 허브로 키울 계획이다.단국대는 전날 오후 경기 용인시 죽전캠퍼스 종합실험동 1층에서 센터 개소식을 가졌다. 지난해 10월 판교에서 4차 산업혁명 시대를 견인할 3D프린팅 첨단 제조 인재 양성 및 글로벌 공동연구를 위해 ‘첨단제조혁신융합연구센터’ 구축 MOU를 체결한 뒤 3개월 만이다.이 자리에는 안순철 총장과 오좌섭 산학부총장, 시니사 니콜릭(Sinisa Nikolic) 스트라타시스 아시아태평양(APAC) 대표, 문종윤 한국지사장, 테슬라 협력사인 코넥(주) 이광표 부회장, 스마트팩토리 및 반도체 생산설비 제조사인 TPC 메카트로닉스 엄재윤 부회장, 조완제 산학협력단장, 임성한 단장 등이 참석했다. 안순철 총장은 “단국대와 스트라타시스가 보유한 적층 제조 전문 기술을 융합해 국내 제조기업 지원과 글로벌 공동연구로 3D프린팅 기술 경쟁력을 높일 계획”이라며 “앞으로 국내와 글로벌 시장을 잇는 3D프린팅 글로벌 연구·개발(R&D) 허브로 발전시켜나가겠다”라고 말했다.센터는 종합실험동에 연 면적 264㎡ 규모로 조성됐으며, 최첨단 3D프린팅 장비와 인프라 구축 등 52억 원이 투입됐다. 단국대는 20억 원을 별도로 들여 융합연구와 국내외 제조기업 지원을 위해 150㎡ 규모의 연구 공간을 추가로 꾸몄다.가장 눈에 띄는 3D프린팅 장비는 ‘P3’다. 285°C 이상의 고온 내열성 재료를 사용해 엔지니어링 부품 제작이 가능한 광경화 3D프린터다. 또 ‘H350’은 시간당 2L를 제작할 수 있는 분말 베드융해 대량 생산이 가능하다. 풀컬러 3D프린팅이 가능한 ‘J850’, 1m급 대형 제품 제작이 가능한 ‘F770’ 등이 센터를 대표하는 장비다. 역설계 전용 스캐닝 장비와 설계 소프트웨어 등도 설치됐다.이들 장비와 인프라로 센터는 △첨단 3D프린팅 공정·소재·장비 연구 △3D프린팅 기반 첨단제조 융합연구 △3D프린팅 시작품·제품 설계 및 제조 지원 △첨단 제조 교육 등을 제공할 예정이다. 국내 기업들은 센터의 기술·장비 솔루션을 통해 제품 설계부터 생산에 이르기까지 최적화된 기술지원을 제공받고 공동연구에도 참여하게 된다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기 고양시는 지어진 지 30년이 넘은 아파트단지 등에 대해 민관 합동으로 4월까지 안전 점검에 나선다고 17일 밝혔다. 점검 대상은 준공 30년 이상인 단지 24곳과 사전 진단을 통해 점검 필요성이 인정된 10곳이다. 건축 설계·시공과 관련된 기술사 등 민간 전문가가 참여해 △지하 주차장 기둥 균열 △보·슬래브 처짐과 휨 △지하수위 상승에 따른 바닥 판 변위(휨) △콘크리트 피복 떨어짐 현상 △철근 노출 △설계하중 초과 중량물 적재 여부 등을 점검한다. 고양시는 준공된 지 15년 이상 된 소규모 공동주택에 대해서도 기초·지반, 건축물 하중, 주변 환경 조건 변동, 건축물 기울기, 균열·결함 등을 점검한다. 공동주택관리법과 규약 등에 대한 교육을 강화해 입주자대표회의의 전문성을 높일 예정이다. 이동환 고양시장은 “공동주택 안전 관리는 시민 생활의 가장 기본적인 요소지만 원칙을 제대로 지키지 않아 시민의 안전을 위협하고 있다”며 “신축공사 현장부터 노후 공동주택, 소규모 공동주택까지 점검 범위를 확대하고 전문성을 강화해 시민 안전을 확보하겠다”고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“훗날 한 사람의 시민으로 돌아가신다면, 어떤 시장으로 남길 바라시나요? 진부한 답변은 거부합니다.” 17일 오전 경기 고양시청 대회의실. 7급 직원이 업무보고 시간에 이동환 고양시장에 돌발 질문을 던졌다. 주변은 순식간에 긴장감이 감돌았다. 이 시장은 “직원이 MZ세대인 것 같다”고 하자 곳곳에서 웃음이 터졌다.이 시장은 “고양시에 있는 가장 큰 기업이 ‘고양시청’이 돼서는 안 된다”라며 “유니콘 기업, 경제자유구역을 통한 해외기업을 유치해 시민이 원하는 괜찮은 일자리를 많이 만들어 낼 수 있는 시장, 그런 시장으로 남고 싶다”고 말했다. 유니콘 기업은 ‘전 세계 기업가치 1조 이상, 창업한 지 10년 이하인 비상장 스타트업’을 의미한다.이날은 15일부터 시작한 ‘고양시 업무보고’가 3일 차다. 부서를 막론하고 직원들의 가장 큰 관심은 ‘일자리’와 ‘기업 유치’. 업무보고에는 이 시장과 부시장, 그리고 4~9급 직원까지 함께 참석해 수평적으로 토론하고, 고민과 아이디어를 나누는 자리였다.이 시장은 “근본적인 일자리 대책을 마련해야 한다. 양질의 일자리는 기업이 만들어 낸다”라며 “공공이 기업이 잘 자랄 수 있는 토양이 돼야 한다”고 강조했다.올해 하반기(7~9월) 개관을 앞두고 있는 ‘내일꿈제작소’를, 스타트업, 청년 기업의 성장을 돕는 ‘생태계’로 조성할 것을 주문했다. 내일꿈제작소는 2020년 정부 특수상황지역개발 사업 공모에 선정돼 2022년 착공한 복합문화시설이다.이 시장은 2026년 준공되는 일산테크노밸리를 중심으로 바이오 정밀 의료클러스터 같은 ‘산학연 협력체계’를 구축할 예정이다. 세계 최대 바이오클러스터인 미국 보스턴의 ‘케임브리지 이노베이션 센터’(CIC)가 이 시장이 구상하는 벤치마킹 모델이다.고양시에 있는 6개 대형병원과 학교, 일산테크노밸리 내 연구소, 바이오기업을 연계해 개방형 혁신생태계로 키울 생각이다. 국가 첨단전략산업 바이오 특화단지 지정과 대학 유치 등에도 적극적으로 나선다.이 시장은 “취업이 힘든 것은 일자리가 부족해서라기보다는 구직자와 기업 간 틈이 크기 때문”이라며 “틈을 최대한 줄여 구직자의 눈높이에 맞는 연계를 해 주는 것이 중요하다”라고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“‘시화호 세계화’는 시흥시만의 꿈이 아닙니다. 시화호의 가치를 높여나갈 생각입니다.”임병택 경기 시흥시장이 “올해를 ‘시화호 세계화’ 원년으로 삼아 다양한 사업을 추진하겠다”며 16일 이같이 밝혔다. 올해로 조성된 지 30년을 맞은 시화호의 미래 비전을 발표하는 자리에서다.임 시장은 “시화호에 도시의 미래를 심는 일부터 시작할 것”이라며 “오염을 극복한 시화호의 대체 불가한 상징성을 다시 조명하고, 생태·교육·문화적 가치에 주목하겠다”라고 말했다. 그러면서 “시화호 가치를 공유하는 도시, 기관과 함께 비전 선포식을 하고, 시화호 국가 브랜드화에 나서겠다”라고 강조했다.임 시장은 환경 교육·포럼·학술 행사, 시화호 투어, 페스티벌 등 시화호 가치를 지속해서 높일 수 있는 다양한 사업도 추진한다. 시흥웨이브파크, 아쿠아펫랜드 등 인프라를 기반으로 해양레저산업을 육성할 예정이다.‘미래 시흥’을 이끌 성장 동력으로 ‘의료바이오’를 꼽았다. 지난해 7월 세계보건기구(WHO) 글로벌 바이오 지역 캠퍼스로 서울대 시흥캠퍼스가 선정됐다. 시흥시는 이곳에 실습 교육장을 마련했는데, 바이오 인력 양성과 대상별 바이오 특화 교육이 가능해졌다. 바이오 분야 국가 첨단전략산업 특화단지 공모에도 나서, 대학과 기업, 기관이 집적된 바이오 혁신 생태계를 조성할 예정이다.시흥배곧서울대병원(가칭), 시흥서울대치과병원(가칭)도 2027년 개원을 목표로 하고 있다. 시흥배곧서울대병원은 지난해 추가 사업비를 확보해 하반기에는 착공 가능하다. 이렇게 되면 바이오 연구, 개발, 제조, 시판의 전 주기를 지원하는 바이오 클러스터가 완성된다.임 시장은 이날 신안산선 복선전철 매화역 건설과 함께 지역 명소인 은계호수공원·거북섬 별빛공원 등을 육성하고, 소상공인 지원을 위해 상인회 매니저를 운영할 계획이라고 밝혔다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기 성남시는 안전상의 문제로 지난해 8월 통행을 전면 통제했던 탄천 수내교의 통행을 18일 오후 2시부터 임시로 재개한다고 16일 밝혔다. 정밀안전진단에서 ‘불량(E)’ 등급 판정을 받는 등 구조상 결함이 확인돼 통행 금지를 한 지 약 5개월 만이다. 성남시는 지난해 4월 정자교 붕괴 사고 이후 정밀진단을 통해 수내교 등 17개 교량의 보행로를 전면 철거하고 재시공하는 보수공사를 진행하고 있다. 시는 수내교 아래 5m 높이의 임시 지지구조물 32개를 설치하고, 폭 1.5m 보행로는 방호벽과 펜스 등 안전 시설물을 보강했다. 건널목과 신호등 신호체계 변경 등의 점검도 마쳤다. 통행이 재개되면서 수내교를 지나던 1101·1101N·8100·9404번 등 광역버스 4개 노선과 시내버스 390번, 마을버스 66번 등도 다시 운행한다. 다만 중량 23t 초과 차량과 건설기계는 통행을 제한한다. 성남시는 내년 12월까지 예산 353억 원을 투입해 수내교 교량을 철거하고 다시 설치할 예정이다. 현재처럼 왕복 8차로 통행을 그대로 유지하면서 분당 방면(4차로)과 서울·판교 방면(4차로)을 나눠 시공한다. 기존 교량을 축으로 분당 방면 차로 옆에 새로 4차로의 임시 철제 교량을 설치한 뒤 서울·판교 방면 4개 차로 구간을 철거하고 공사에 들어간다. 서울 방면 공사가 마무리되면 분당 방면도 같은 방식으로 진행한다. 신상진 성남시장은 “분당경찰서와 도로교통공단 등과 협의해 통행 재개를 결정했다”고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“이제라도 약속을 지키게 돼 기쁩니다.”세계경제포럼(이하 다보스포럼) 참석을 위해 7박9일 일정으로 스위스를 방문 중인 김동연 경기도지사가 15일(현지 시각) 6년 전 클라우스 슈밥 당시 다보스포럼 회장을 만난 인연을 소개하며 이렇게 말했다. 김 지사는 2018년 경제부총리 당시 슈밥 회장에게 한국 내 4차산업혁명센터 설치와 한국 청년들의 다보스포럼 진출에 대해 얘기를 나눴다고 한다.이 인연으로 김 지사와 보르게 브렌데(Børge Brende) 다보스포럼 이사장은 이날 오후 다보스 콩그레스 센터에서 ‘4차산업혁명센터’ 설립을 위한 업무협약을 체결했다. 김 지사는 인사말을 통해 “슈밥 회장을 만나 논의했던 일을 경기도지사가 돼 약속을 지키게 됐다”며 “경기도뿐 아니라 한국을 대표하는 센터를 만들 것”이라고 다짐했다.경기도는 올해 5월경 4차산업혁명센터를 설립하는 것을 목표로 하고 있다. 명칭도 ‘인간과 지구를 위한 한국혁신센터’로 정했다. 기후변화, 스마트 제조업, 스타트업 등 3개 분야에 집중하게 된다.김 지사는 “스타트업은 다른 18개 센터에서 중점적으로 다루지 않는 분야로, 경기도를 스타트업 천국으로 만들 것”이라며 “민간 부문을 포함한 대학 등 학계의 참여를 통해 지속 가능한 운영이 되도록 하겠다”고 말했다.이에 브렌데 이사장은 “경기도가 적절하고 올바른 방향으로 센터의 운영 계획을 세우고 있다”면서 “4차산업혁명센터 설립을 계기로 경기도와 더 많은 협력이 이뤄지기를 바란다”고 화답했다.4차산업혁명센터는 2017년 미국 샌프란시스코에 처음 설립된 이후 노르웨이, 일본, 인도 등 전 세계 18개 센터가 있다. 산학연 네트워크 구축, 기술 동향 공유, 연구과제 추진 등의 역할을 한다. 다보스포럼은 기업인과 경제학자, 정치인 등이 모여 경제문제를 주제로 토론하고 국제적 실천 과제를 모색하는 세계 최대 브레인스토밍 회의다. ‘세계 경제 올림픽’이라 불리며 초청된 인사만 참석할 수 있으며 국내 지방자치단체장 중에서는 김 지사가 유일하게 초청받았다.김 지사는 다보스포럼 개막 첫날인 15일 ‘유니콘 기업’ 대표 90여 명이 모인 ‘이노베이터 커뮤니티’ 간담회에 참석해 경기도와의 협력 방안을 논의했다. 유니콘 기업은 ‘전 세계 기업가치 1조 이상이고 창업한 지 10년 이하인 비상장 스타트업’을 의미한다.이 자리에서 김 지사는 챗GPT를 만든 사람으로 유명한 샘 올트먼(Sam Altman) 오픈AI 최고경영자(CEO)와 만나 대화를 나눴다. 샘 알트만이 다음 한국 방문 때 경기도에서 다시 만나 구체적인 협력 방안을 논의하기로 했다.앞서 김 지사는 이날 오후 압둘라 빈 투크 알 마리(Abdulla bin Touq Al Marri) 아랍에미리트(UAE) 경제부 장관을 만나 경기도-UAE 기업과 판교테크노밸리 교류 등 디지털 분야 기술 협력 방안에 관해 대화를 나눴다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기 평택시는 최근 화성시에 있는 위험물 보관 창고 화재로 인한 하천 오염과 관련해 청북읍과 오성면을 특별재난지역으로 지정해 달라고 정부와 경기도에 건의했다고 15일 밝혔다. 특별재난지역이 되면 피해 복구비의 최대 80%를 국비로 지원받을 수 있다. 피해 지역 주민은 재난지원금과 국세·지방세 감면, 전기·도시가스 요금 감면 등의 혜택을 받는다. 평택시는 피해 지역 농민이 수질 및 토양 오염에 대해 불안감을 호소하고 있고, 수습과 복구 비용을 자체 재원으로 감당하기 어려워 특별재난지역 지정이 필요하다는 의견을 전달했다. 앞서 9일 오후 화성시 양감면의 한 위험물 창고에서 화재가 발생해 10일 오전에 진화됐다. 당시 화재로 인한 인명 피해는 없었지만 인화성 물질이 인근 하천으로 흘러들어 국가하천인 평택시 진위천 합류부까지 7.4km 구간이 오염됐다. 정장선 평택시장은 “밤샘 방제 작업을 통해 오염수 확산과 추가 피해를 막는 데 주력하고 있다”며 “사고 원인자에게 인적·물적 피해에 대한 구상권과 손해배상을 청구할 예정”이라고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“실효성 없고 현장에 부담을 주면 과감하게 바꿔야 합니다.”임태희 경기도교육감이 15일 교육청이 추진 중인 교육활동 보호 종합대책과 관련해 “항상 현장에서 실질적으로 작동될 수 있도록 교권 보호 시스템을 갖춰야 한다”라며 이같이 말했다. 이날 오후 수원에 있는 남부청사에서 열린 ‘교육활동 보호 종합대책 추진단’ 협의회에 참석한 자리에서다.임 교육감은 “교육활동 보호 대책 안전망은 완벽할 수 없지만, 교육활동 지원을 위해 안심하게 일할 수 있는 안전망”이라며 “공직 수행을 하며 개인이 감당하지 않게 제도화할 필요가 있다”라고 강조했다.협의회에서는 14개 부서의 추진 사업 중간 평가, 현장 모니터링 결과 공유, 이행 점검을 통해 문제점을 진단했다. △민원 대응팀 구성·운영 △학부모 소통 시스템 구축 △학부모·비정기 외부인 출입 관리 강화 △위기 교원 심리지원 강화 등을 논의했다.도교육청은 지난해 8월 16일 ‘교육활동 보호 종합대책’을 발표하고, 김송미 제2부교육감을 단장으로 14개 부서가 참여하는 추진단을 구성했다.그동안 △권역별 경기교권보호센터 구축 △교육활동 침해 관련 법률·심리상담 △핫라인(1600-8787) 원스톱 지원 △SOS! 경기교육법률지원단 법률 자문 및 수임료 지원 △아동학대 신고 대응 교육감 의견서 제출 등의 정책을 추진했다.올해는 각 부서가 추진하는 20개 분야 세부 과제가 원활하게 추진될 수 있도록 점검하고 향후 지속적 평가와 모니터링 등을 통해 현장을 지원할 예정이다. 교육활동 보호 종합대책의 현장 안착을 위해 올해 ‘교육활동보호지원팀’도 새로 만들었다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“반도체 산업의 경쟁력을 끌어올리기 위해서는 제5차 국가철도망 구축계획에 경강선 연장 노선이 반드시 반영돼야 합니다.”이상일 경기 용인시장이 15일 박춘섭 대통령실 경제수석에게 “교통 인프라부터 구축해야 반도체 산업을 키울 수 있다”라며 이같이 요청했다. 용인시는 경강선 구간 중 ‘광주 삼동역~용인 남사’(40.2㎞) 연장 계획의 사업성을 검토하고 있다.이 시장은 이날 박 수석과 함께 성균관대 자연과학캠퍼스(수원시 천천동)에서 윤석열 대통령 주재로 열린 제3차 ‘국민과 함께하는 민생토론회’에 참석했다. 이 자리에서 이 시장은 미리 준비한 3가지 안건이 담긴 자료를 박 수석에게 건넸다. 자료에는 ‘제5차 국가철도망 구축계획 경강선 연장 반영’ 내용과 함께 △반도체 고속도로 민간 투자사업 조속 추진 △지방산업단지계획 심의 권한 이양 등의 안건이 담겼다.이 시장은 “경강선 연장은 윤 대통령의 지역 공약이다. 국가 정책 사업인 GTX(A-F) 노선을 보완한다는 측면에서도 필요한 노선”이라며 “대통령 임기 안에 ‘반도체 메가 클러스터’를 육성하겠다며 ‘속도전’ 방침까지 밝힌 마당에 정부가 적극적으로 검토해야 한다”라고 강조했다.이날 열린 민생토론회는 ‘민생을 살찌우는 반도체 산업’을 주제로 대한민국 경제를 이끌어 나갈 반도체 산업의 미래 전략을 선보이고 민간 산·학·연 전문가들과 지속가능한 성장 방안을 논의하기 위해 마련됐다.토론회에는 대통령실에서 이관섭 비서실장, 성태윤 정책실장, 박 수석 등이. 정부에선 안덕근 산업통상자원부 장관, 이종호 과학기술정보통신부 장관 등이 나섰다. 기초자치단체에서는 이 시장, 김경희 이천시장 등과 함께 삼성전자, SK하이닉스 등 반도체 관련 기업과 연구기관 전문가, 반도체 관련 학과 재학생, 지역주민 등 110명이 참석했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기 용인시는 이르면 4월부터 동백2동 일부 지역에서 자율주행 로봇이 책을 배달하는 서비스를 시작한다고 14일 밝혔다. 용인시는 ‘자율주행 배달로봇을 활용한 근거리 도서배달 서비스’ 시범 사업을 위해 한국로봇산업진흥원의 안전 인증 절차를 진행하고 있다. 시는 3월까지 인증을 완료하고 4월부터 시범 운영을 시작하는 걸 목표로 하고 있다. 책 배달은 우선 동백2동에 사는 임산부나 장애인 등 도서관 이용이 불편한 주민을 대상으로 시범적으로 시행한다. 이상일 용인시장은 “2개월가량 시범 사업을 거친 뒤 주민 의견을 수렴해 이용 방법 개선과 서비스 지역을 확대할 예정”이라고 말했다. 지난해 ‘지능형 로봇 개발 및 보급 촉진법’ 개정안이 국회를 통과하면서 국내에서도 로봇의 인도 통행과 공원 출입 등 실외 로봇 운행이 가능해졌다. 용인시는 개정안 통과에 맞춰 첨단 모빌리티 시범 사업을 위해 한국도로공사, 차세대융합기술연구원, 삼성물산㈜ 등 18개 기관이 참여하는 컨소시엄을 구성해 지능형 로봇 배달 서비스를 추진해 왔다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기 과천시는 시민들의 장례비용 부담을 덜어주기 위해 화장장려금을 50만 원에서 85만 원으로 확대한다고 10일 밝혔다. 신청 기한도 화장일로부터 60일 이내에서 6개월 이내로 완화할 예정이다. 화장장려금 확대를 위해서는 과천시의회의 ‘화장장려금 지급 조례’ 심의 등의 절차를 거쳐야 한다. 시의회에서 이견 없이 조례가 원안 가결되면 올해 상반기(1∼6월)에는 인상된 장려금을 지급할 수 있을 것으로 보인다. 과천시는 조례 개정에 앞서 보건복지부와 여러 차례 화장장려금 확대에 따른 사회보장제도 신설 협의를 했고, 지난해 12월 최종 승인을 받았다. 신계용 과천시장은 “과천시에는 현재 화장시설이 없고, 앞으로도 화장시설을 짓기에는 현실적으로 어려워 화장장려금 지원 제도를 확대하는 것”이라며 “조례 개정을 통해 다른 지역에 있는 화장장을 이용하는 시민들이 경제적 부담을 느끼는 일이 없도록 세심하게 챙길 것”이라고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“경기도형 준공영제를 시행하겠다는 약속을 지킬 수 있어서 정말 기쁩니다.”김동연 경기도지사는 10일 오전 경기도청에서 열린 ‘경기도 시내버스 공공관리제 출범식’에 참석해 “전 버스에 대한 공공관리제를 2027년까지 시행하겠다”라며 이같이 밝혔다. 경기도는 올해 시내버스 1200대를 시작으로 2027년까지 경기도 전체 시내버스 6200여 대를 공공관리제로 전환할 예정이다.‘경기도 시내버스 공공관리제’는 경기도와 시군, 버스회사가 함께 시내버스를 관리하는 경기도형 준공영제를 말한다. 버스 운영 수익을 도가 거둔 뒤 일정 기준에 따라 업체에 분배해 시내버스에 대한 공적 관리를 강화하는 방식이다.공공관리제 시행 시점부터 노선의 차량 내외부 디자인은 ‘시군 간 노선’ ‘시군 내 노선’ 중 다른 시도를 경유하는 노선의 차량은 파란색이 적용된다. 단일 시군 내에서만 운행하는 노선 차량은 초록색으로 통일된다.이 자리에는 염종현 경기도의회 의장과 남종섭 경기도의회 더불어민주당(용인 3) 대표의원, 김정호(광명 1) 경기도의회 국민의힘 대표의원, 김종배 (더민주·시흥 4) 경기도의회 건설교통위원장, 조용익 경기도시장군수협의회 부회장, 이기천 경기도버스노동조합협의회 의장, 김기성 경기도버스운송사업조합 이사장과 조합원, 버스업체 임직원 200여 명이 참석했다.김 지사는 “우리에게는 도민들의 삶의 질을 높이는 데 기여하겠다는 공통된 목표가 있다”라며 “함께 힘을 합쳐서 나아갔으면 좋겠다”라고 제안했다. 그러면서 “이번 과정을 통해서 얻은 또 하나의 성과는 서로 간의 신뢰 관계라고 생각한다”라며 “경기도는 여야 동수 상황에서 협치하면서 경기도민을 위해서 일하고 있고 많은 정책을 토론하고 양보하고 협조하면서 신뢰를 확인할 수 있었다”고 했다.염종현 경기도의회 의장은 “올해 새로 도입된 시내버스 공공관리제는 이전 준공영제보다 투명성과 공공성이 진일보한 경기도형 정책”이라며 “무엇보다 열악했던 경기도 버스운수 종사자의 처우 개선 등을 통해 잦은 노선 폐지와 파업 위기로 불안했던 도민 교통서비스에도 안정성이 확보될 것으로 기대한다”고 밝혔다.김기성 경기도버스운송사업조합 이사장은 “경기도 시내버스 공공관리제라는 버스 운행의 새로운 패러다임의 출발을 매우 뜻깊게 생각한다”라며 “도민의 더 나은 교통복지 실현을 위해 우리 운송사업자들은 성실히 협력해 나갈 것을 약속드린다”고 화답했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“부에나파크 시(市)와 공통적인 관심 분야가 많습니다. 다양한 분야에서 실리적인 이익을 공유했으면 합니다.”경제사절단을 이끌고 미국을 방문 중인 이민근 경기 안산시장이 9일(현지시간) 캘리포니아주 부에나파크 시청을 찾아 수잔 손(Susan Sonne) 시장에게 이같이 요청했다. 이 자리에는 한국계 조이스 안 부시장과 호세 시의원 등이 함께 했다.부에나파크 시는 인구 8만여 명 중 한인 인구가 15%에 달하는 오렌지카운티 내 대표적인 한인 거주 지역이다. 지난해 10월 부에나파크 시가 오렌지카운티의 ‘제2의 코리아타운’으로 공식 지정됐을 정도로 한인의 영향력이 크다.이 시장은 안산시의 투자환경을 소개하며 세일즈에 나섰다. 첨단산업 도시로 도약하기 위해 추진 중인 안산 사이언스밸리(ASV·1.71㎢) 일원 경제자유구역 홍보에 많은 시간을 할애했다.안산 사이언스밸리는 한양대 에리카 캠퍼스와 경기테크노파크를 중심으로 중소·벤처기업 200여 곳과 연구원 4600여 명이 상주하는 집적 연구단지다. 안산시는 이곳을 ‘첨단로봇·제조 비즈니스 거점’으로 만들기 위해 경기 경제자유구역 지정에 적극적으로 나서고 있다. 산업통상자원부의 심사를 거쳐 내년 10월에 최종 결정된다.이 시장은 “두 도시는 다양한 문화를 배경으로 하는 친환경과 교육 등 공통의 시정 목표를 갖고 있어 긴밀한 관계를 구축하길 기대한다”라고 요청했다.이에 수잔 손 시장은 “대한민국 최대 경제도시 중 한 곳인 안산시 경제사절단과 이 시장이 방문한 것을 진심으로 감사드린다”며 “앞으로 안산시와 부에나파크 시가 서로 발전할 수 있는 다양한 분야를 찾아 협력 관계를 이어가길 희망한다”고 화답했다.이 시장은 부에나파크 시를 방문한 뒤 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전전시회인 ‘CES 2024’(9~12일)를 둘러볼 예정이다. 안산 지역 참가 기업의 홍보 지원과 참관단을 격려하고, 최신 기술과 주요 트렌드를 직접 확인해 시정 운영에 적극적으로 반영할 예정이다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}
경기 성남시는 15일부터 다음 달 29일까지 군용비행장 소음 피해 보상금 지급 신청을 받는다고 9일 밝혔다. 신청 대상은 지난해 수정구 시흥동, 사송동, 신촌동, 오야동, 심곡동 등 국방부가 지정·고시한 소음 대책 지역에 주민등록을 두고 실제 거주한 주민이다. 성남 군용비행장은 소음 피해 기준(1∼3종)에 따라 3종 지역으로 분류돼, 1인당 매달 3만 원을 지원받는다. 다만 전입 시기나 실거주 기간 등에 따라 보상금 기준액이 다를 수 있다. 기한 내 보상금을 신청하지 못한 대상자는 5년 내 소급 신청하면 된다. 다만 지급 지연 이자는 가산되지 않는다. 신청자는 지급신청서와 신청자 명의 통장 사본, 신분증 사본 등 구비서류를 성남시 환경정책과에 내거나 등기우편, 담당자 이메일(ckdlsk26@korea.kr)로 보내면 된다. 가구 구성원별로 작성한 신청서를 가족 중 한 명이 대표로 제출해도 된다. 보상금은 지역소음대책심의위원회 심의를 거쳐 8월 31일까지 입금된다. 신상진 성남시장은 “2022, 2023년 2610명에게 보상금 5억9000만 원을 지원했다”며 “앞으로도 피해 주민을 적극적으로 지원하겠다”고 말했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

경기주택도시공사(GH)는 9~12일(현지 시간) 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전·IT 전시회 ‘CES(국제전자제품박람회) 2024’에 참가한다고 8일 밝혔다. 광역자치단체가 출자한 전국 도시개발공사 가운데 CES 참가는 GH가 처음이다.GH는 현지 행사장에 마련된 통합 한국관에서 협력 기업들과 함께 스마트시티를 주제로, 지능형 모듈러 주택과 도시관리플랫폼을 선보일 예정이다.지능형 모듈러 주택인 ‘GH 용인 기흥구 영덕 행복주택’은 3D 건축, 건설정보 모형화(BIM) 등 스마트 기술과 생활편의를 위한 스마트홈 시스템이 적용된 국내 중고층(13층) 첫 모듈러(조립식) 건축물이다. 지난해 국토 대전에서 대통령상을 받았다.도시관리플랫폼은 스마트시티에 적용된 다양한 서비스를 통합해 관리·운영하는 디지털 인프라다. GH는 이 플랫폼으로 현재 판교 제2테크노밸리에 적용돼 도시관리와 입주기업의 활동을 지원하고 있다.김세용 GH 사장은 “CES 참여로 국제적 인지도를 높여 해외사업 진출의 발판으로 삼을 예정”이라며 “GH의 스마트시티 기술력을 세계적으로 알리는 계기가 될 것”이라고 말했다.GH는 지난해 해외 전담 조직을 신설하고 공적개발원조(ODA) 사업 추진과 몽골 울란바토르 도시공사와 스마트시티 MOU를 체결하는 등 해외사업 진출을 통한 사업영역을 다각화하고 있다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}

“바이오산업이 수원 광교와 시흥, 고양, 성남, 화성에 나뉘어 있는데, 광교테크노밸리가 바로 이 5곳을 묶는 거점이 될 것입니다.”김동연 경기도지사는 8일 오전 광교테크노밸리(TV)에 있는 경기바이오센터를 찾아 기업인을 만난 자리에서 “광교에 대한민국 최고의 바이오단지를 만들겠다”라며 이같이 밝혔다. 광교테크노밸리는 수원시 영통구 이의동에 있는 첨단산업단지다. 경기도경제과학진흥원과 차세대융합기술연구원, 한국나노기술원 등이 있고, 현재 200여 개의 바이오·헬스 기업이 입주해 있다. 김 지사는 “아주대 총장 시절부터 광교에 바이오 클러스터를 만들었으면 하는 구상을 했다”라며 “그 꿈이 현실에 가까워진 것 같아 얼마나 기쁜지 모르겠다”라고 했다. 그러면서 “광교테크노밸리가 경기도 미래성장산업의 경쟁력과 가치를 높이는 데 핵심적인 역할을 하고 있다”라며 “광교에 바이오 신생기업이 둥지를 틀 수 있도록 하겠다”라고 말했다. 이 자리에는 박광온 더불어민주당 국회의원과 강성천 경기도경제과학진흥원장, 광교테크노밸리 입주기업, 바이오 전문가와 기업인 등 50여 명이 참석했다.강 원장은 광교테크노밸리 미래 비전을 설명하면서 ‘경기도 광역 바이오 클러스터’ 거점을 조성하겠다는 계획을 발표했다. 대상지는 수원시 영통구 광교로 147 광교테크노밸리 안에 있는 옛 황우석 바이오 장기센터 부지 2만5287㎡다.경기주택도시공사(GH)에 현물 출자하는 방식으로 진행되며, 사업비만 약 4325억 원이 투입된다. 높이 16층, 전체면적 15만 2000㎡ 규모에, 업무시설과 오피스텔·기숙사 등의 주거시설, 근린생활시설이 들어선다. 착공 시기는 내년 하반기(7~12월)가 목표다.강 원장은 또 올해부터 고급 연구개발(R&D) 전문인력 500명을 육성하고, 연간 15개 바이오 신생기업 보육 등 구체적인 계획도 내놨다.앞으로 GH의 사업화 방안 용역과 행정안전부의 타당성 조사 및 투자 심사, 공유재산 관리계획 변경 및 신규 투자사업 추진 동의(도의회), 건축 인허가(수원시) 등을 모두 통과해야 한다.이미 지난달 20일 이미 용적률 상향, 오피스텔·기숙사 건축용도 추가 등 도시계획 관리 변경과 관련해 수원시 공동위원회 심의를 받았다.박 의원은 “광교테크노밸리 중심의 바이오산업이 대한민국 미래 먹거리가 될 것”이라며 “효과가 극대화될 수 있도록 중앙정부와 지방정부에 도움이 될 수 있는 길을 찾겠다”고 했다.조영달 기자 dalsarang@donga.com}