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최동수

최동수 팀장

동아일보 미디어솔루션본부

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안녕하세요. 최동수 팀장입니다.

firefly@donga.com

취재분야

2025-11-06~2025-12-06
산업30%
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부동산17%
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사회일반7%
문화 일반7%
건설3%
운수/교통3%
인사일반3%

  • 중도금대출 가능 ‘리버센 SK뷰 롯데캐슬’ 1순위 마감

    서울 중랑구에 들어서는 ‘리버센 SK뷰 롯데캐슬’이 일반 청약에서 1순위 마감에 성공했다. 집값 하락기인데도 분양가가 높다는 논란이 있었지만 정부 규제 완화로 중도금 대출이 가능해지면서 실수요자가 몰린 것으로 보인다. 16일 한국부동산원 청약홈에 따르면 이 단지는 전날 1순위 청약을 받은 결과 336채 모집에 2090명이 청약에 참여해 평균 경쟁률 6.22 대 1을 나타냈다. 총 1055채 규모로 올해 1월 청약을 진행한 강북구 미아동 북서울자이폴라리스(1045채) 이후 10개월 만에 서울에서 나온 대단지 분양이다. 리버센 SK뷰 롯데캐슬은 분양가 상한제 적용을 받지 않고 주택도시보증공사(HUG)의 고분양가 관리만 받아 고분양가 논란이 일었다. 분양가는 전용면적 59m²가 7억 원대, 84m²가 9억 원대였다. 전용 84m² 분양가가 중도금 대출이 안 되는 9억 원을 넘어서자 미분양 우려도 나왔다. 하지만 지난달 중도금 대출 완화책(분양가 9억 원→12억 원)이 나오며 중도금 대출이 가능해졌다. 최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-17
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  • 공시가 〉실거래가 역전… “종부세 두배로 내는 셈”

    올해 종합부동산세(종부세) 과세액은 현재 실거래가를 반영했을 때와 비교해 약 2배 수준인 것으로 분석됐다. 올해 들어 부동산 가격은 급락하고 있지만 종부세는 지난해 정점을 찍었던 부동산 가격을 토대로 매겨진 공시가격에 기초해 계산됐기 때문이다. 22일경 종부세 고지서가 발송되면 납부 대상자들의 조세 저항이 커질 것으로 전망된다. 본보가 16일 우병탁 신한은행 WM컨설팅센터 팀장에게 의뢰해 추산한 결과 올해 서울 잠실주공 5단지(전용면적 76.5m², 1층, 공시가격 19억3700만 원)를 소유한 1가구 1주택자는 266만 원의 종부세(농어촌특별세 포함)를 내야 한다. 고령자·장기보유특별공제 등의 세액공제가 없는 경우를 가정했다. 최근 이 단지에서는 같은 층, 같은 면적이 19억850만 원에 거래돼 실거래가가 공시가보다 더 낮아졌다. 이 실거래가를 기준으로 올해 공시가격 현실화율(15억 원 이상 공동주택일 경우 81.2%)을 반영하면 공시가격은 15억5000만 원으로 떨어진다. 종부세액도 116만6000원으로 56.1% 낮아진다. 내년에는 올해 떨어진 아파트 가격에 기초해 공시가격이 결정되지만, 다수의 거래가격과 매물 수준을 반영하므로 이번 시뮬레이션과 차이가 있을 수 있다. 이처럼 올해 공시가와 실거래가 역전 현상이 빚어지는 것은 올 들어 금리 인상과 거래 절벽 등으로 실거래가가 가파르게 떨어지는 영향이 크다. 이날 한국부동산원에 따르면 올해 1∼9월 아파트 실거래가격지수는 7.14% 떨어졌다. 이는 2006년 조사 이후 1∼9월을 기준으로 최대 하락 폭이다. 연간 기준으로도 하락 폭이 가장 크다. 올해 전국 공동주택의 공시가격은 지난해보다 평균 17.2% 올랐다. 주택분 종부세는 사상 처음으로 100만 명을 넘어 약 120만 명에게 총 4조 원대 규모로 고지될 것으로 알려졌다. 정부는 올해 과도한 종부세를 줄이기 위해 ‘14억 원’까지 특별공제, 지난해 공시가격 반영 등 대책을 발표했지만 국회에서 관련법안이 통과되지 못해 무산됐다. 정부는 종부세 부담 완화를 위해 내년도 1주택자 종부세 공제 기준을 현행 11억 원에서 12억 원으로 올리는 방안을 추진하고 있다. 하지만 이를 논의할 국회 기획재정위원회의 조세소위원회는 올해 7월 21대 하반기 국회 원 구성 이후 118일 만인 16일에야 구성을 마쳐 갈 길이 멀다.세종=최혜령 기자 herstory@donga.com권구용 기자 9dragon@donga.com최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-17
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  • ‘리버센 SK뷰 롯데캐슬’ 1순위 마감…경쟁률 6대 1

    서울 중랑구에 들어서는 ‘리버센 SK뷰 롯데캐슬’이 일반 청약에서 1순위 마감에 성공했다. 집값 하락기인데도 분양가가 높다는 논란이 있었지만 정부 규제 완화로 중도금 대출이 가능해지면서 실수요자가 몰린 것으로 보인다. 16일 한국부동산원 청약홈에 따르면 이 단지는 전날 1순위 청약을 받은 결과 336채 모집에 2090명이 청약에 참여해 평균 경쟁률 6.22대 1을 나타냈다. 총 1055채 규모로 올해 1월 청약을 진행한 강북구 미아동 북서울자이폴라리스(1045채) 이후 10개월 만에 서울에서 나온 대단지 분양이다. 리버센 SK뷰 롯데캐슬은 분양가 상한제 적용을 받지 않고 주택도시보증공사(HUG)의 고분양가 관리만 받아 고분양가 논란이 일었다. 분양가는 전용면적 59㎡가 7억 원대, 84㎡가 9억 원 대였다. 전용 84㎡ 분양가가 중도금 대출이 안 되는 9억 원을 넘어서자 미분양 우려도 나왔다. 하지만 지난달 중도금 대출 완화책(분양가 9억 원→12억 원)이 나오며 중도금 대출이 가능해졌다.최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-16
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  • 아파트 실거래가지수 역대 최저…규제 완화에도 ‘거래 절벽’

    주택 매물이 쌓이고 하락 거래가 이어지면서 올해 9월 전국 아파트 실거래가지수가 역대 가장 큰 폭으로 떨어졌다. 정부가 규제 지역을 잇달아 해제하고 대출 규제 완화 방안을 발표했지만 매수 심리가 얼어붙으면서 거래 절벽이 이어지고 있다. 16일 한국부동산원에 따르면 9월 전국 아파트 실거래가 지수는 전월(―1.89%) 대비 1.95% 떨어지며 하락폭이 커졌다. 올해 1~9월 누적 하락률은 7.14%로 2006년 조사 이후 최대 하락폭이다. 연간 기준으로도 하락폭이 가장 크다. 아파트 실거래가격 지수는 실제 거래된 아파트의 가격 수준과 변동률을 파악해 작성한다. 실제 신고된 거래 사례만 집계하기 때문에 비교적 정확한 통계로 평가받는다. 수도권도 9월 2.88% 하락하며 1∼9월 누적 하락률이 10.46%를 나타냈다. 1~9월 누적과 연간 기준 모두 역대 최대 낙폭이다. 서울은 올 9월 1.95% 떨어지며 전월(―2.64%)보다 하락폭은 줄어들었지만 1~9월 하락률은 8.63%로 역대 1~9월 기준으로 가장 큰 폭으로 떨어졌다. 최근 신고 거래를 기반으로 조사한 10월 잠정 실거래가지수도 전국이 ―2.37%, 수도권 ―3.37%, 서울 ―3.60%로 9월보다 하락폭이 커질 전망이다. 가격 하락폭이 커지면서 거래 절벽도 심화되고 있다. 서울부동산정보광장에 따르면 올 9월 서울 아파트 계약건수는 613건으로 역대 최저 수준으로 떨어졌다. 이날 기준 10월 신고 거래는 455건으로 총 거래건수는 9월과 비슷할 것으로 보인다. 매수 심리도 좀처럼 살아나지 않는다. 국토연구원 부동산시장연구센터에 따르면 지난달 전국 주택 매매시장 소비심리지수는 83.5로 전월(90.1) 대비 6.6%포인트 하락했다. 이는 관련 통계를 집계하기 시작한 2011년 3월 이후 가장 낮은 수치다. 송인호 한국개발연구원(KDI) 경제정보센터 소장은 “내년 상반기(1~6월)까지 국내 기준금리가 오를 가능성이 큰 만큼 집값 하락세나 거래 절벽이 당분간 계속될 것“이라며 ”금리 인상 폭이 축소되거나 멈추는 신호가 나오기 전까지는 현 분위기가 이어질 것“이라고 했다. 최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-16
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  • “고금리-미분양 등 건설업계 위기… 공공투자 확대-규제 완화를”

    “올해 국내 건설투자 규모는 259조 원으로 2015년 이후 최저치가 될 전망입니다. 공공부문 투자를 늘리고, 주택 시장은 선(先) 규제 완화가 필요합니다.”(박철한 건설산업연구원 연구위원) “미분양이 늘고 있는 경북 경주 포항, 대구 대전 세종 인천은 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 부실이 터질 수 있는 위험지역입니다.”(김현 한국기업평가 책임연구원) 동아일보와 채널A가 15일 서울 중구 롯데호텔에서 ‘복합위기 시대, 주택건설산업의 위기와 기회’라는 주제로 개최한 ‘2022 동아 건설·부동산 정책포럼’에서는 당장 건설업계가 직면한 위험 요인을 들여다보고, 이를 극복하기 위한 방안이 논의됐다. 이날 참석한 정부와 국회, 건설업계 관계자들은 “부동산 시장 경착륙을 막고, 성장 동력을 확보해 위기를 기회로 바꿔야 한다”고 입을 모았다.○ “건설사 부실 우려 큰 우발채무 6조 원”이날 기조강연에 나선 이원재 국토교통부 1차관은 “고(高)물가, 고(高)환율로 건설 자재 가격이 오르는 등 경제 전반의 변동성이 커지고 있다”며 “금리 인상과 미분양 등으로 건설 업계가 어려움을 겪고 있다”고 현재 부동산 시장을 진단했다. 실제로 최근 부동산 시장은 자잿값 급등에 시장 침체가 겹치며 미분양이 늘고 착공 물량이 줄어들고 있다. 전국 주택 미분양 물량은 올해 9월 말 기준 전국 4만1604채로 지난해 말(1만7710채) 대비 2배 넘게 늘었다. 올 1∼8월 착공 면적은 전년 동기 대비 10.3% 감소했다. 이날 ‘2023년 국내 건설산업 이슈 진단’ 발표에 나선 박철한 연구위원은 “내년 국내 건설 수주액은 206조8000억 원으로 올해(223조5000억 원) 대비 7.5% 감소할 전망”이라고 밝혔다. 정부 지출 구조조정 등으로 공공수주가 전반적으로 감소하고, 민간주택 부문 역시 재개발·재건축사업을 제외하면 전반적으로 부진할 것으로 예상했다. 김현 책임연구위원은 ‘건설산업 PF 리스크 진단과 제언’ 발표에서 “호황기 때 공격적인 투자를 했던 건설사를 중심으로 손실을 감수해야 하는 상황이 올 수 있다”며 “건설사들은 유동성을 확보하고 리스크 관리에 힘써야 한다”고 조언했다. 한국기업평가에 따르면 올해 6월 말 기준 대형·중견건설사 22곳의 우발채무는 18조4000억 원이었다. 사업 단계와 사업성(분양률), PF 대출 만기 등 위험요인에 가중치를 부여해 실제 부실 우려가 큰 ‘조정 우발채무’는 5조8000억 원으로 조사됐다. ○ “연착륙 위한 선제적 대응 필요”참석자들은 정부와 건설업계가 부동산 시장 침체에 따른 위험이 커지기 전에 선제적으로 대응해야 한다는 데 공감했다. 이 차관은 “이미 규제지역 해제 등의 조치를 취했고, 앞으로도 국민에게 불편을 준 세제를 정상화하고 대출규제는 합리적으로 바꿀 것”이라며 “1기 신도시 정비기본계획과 마스터플랜을 2024년 내로 수립하는 한편 안전진단 완화 등도 빠르게 추진하겠다”고 강조했다. 자잿값 급등이 공사비에 반영될 수 있도록 제도를 개선하고, 스마트 건설 등 건설 산업 혁신도 적극적으로 돕겠다고 했다. 특히 500억 달러 해외 건설산업 수주 등 제2 중동 붐 실현을 위해 외교 역량도 집중시킬 계획이다. 부동산 경기 침체를 대비해 공공부문에서 선제적으로 투자를 해야 한다는 지적도 나왔다. 박철한 연구위원은 “토목 등 건설 투자 규모가 줄어들면 국내 경제에도 악영향을 미칠 것”이라며 “공공부문에서 투자를 확대하고 2024년 착공 예정 물량을 내년으로 앞당겨 경기침체 위험을 적절히 흡수해야 한다”고 말했다. 이날 포럼에서는 중장기적으로 인구 구조 변화에 따른 대응책도 필요하다는 제언도 나왔다. 이길제 국토연구원 부연구위원은 ‘인구구조·주거의식 변화와 미래의 주거’ 발표에서 “1인 가구 수가 2050년 전체의 39.6%, 65세 이상 가구주 비중이 51.6%로 늘어난다”고 전망했다. 이어 “1인 가구 증가세에 맞춰 중소형 주택을 공급하고 내부 공간 활용의 효율성을 높여야 한다”며 “주택 공급 때부터 개인 라이프스타일에 대응해 입지, 유형 등을 차별화해야 한다”고 조언했다. 이날 국회 국토교통위원회 소속 이종배 국민의힘 의원은 “부동산 시장이 급격히 얼어붙으며 날개 없는 추락을 계속하고 있다”며 “국토교통위원으로 입법적 대안을 마련하고 빠르게 추진될 수 있도록 힘쓰겠다”고 했다. 이날 행사에는 서명교 대한주택건설협회 부회장, 이영규 한국주택협회 상근부회장 직무대행, 삼성물산 현대건설 DL이앤씨 포스코건설 GS건설 대우건설 현대엔지니어링 롯데건설 HDC현대산업개발 SK에코플랜트 부영그룹 관계자들도 참석했다. 최동수 기자 firefly@donga.com이축복 기자 bless@donga.com}

    • 2022-11-16
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  • 3기 신도시 첫 삽… 1만6600채 ‘인천 계양지구’ 오늘 착공식

    ‘인천 계양지구’가 수도권 3기 신도시 중에서 처음으로 첫 삽을 뜬다. 내년 10월 본청약을 진행해 2026년 2월 입주가 시작된다. 국토교통부는 15일 인천시와 한국토지주택공사(LH), 인천도시공사(iH) 관계자 등이 참석한 가운데 ‘인천 계양 테크노밸리 공공주택지구’ 조성 공사 착공식을 연다고 14일 밝혔다. 인천 계양 테크노밸리 공공주택지구는 2019년 10월 수도권 주택시장 안정을 위해 정부가 지정한 3기 신도시 중 한 곳이다. 전체 면적 333만 m²에 청년주택 등 공공주택 9000채를 포함해 주택 총 1만6600채가 들어선다. 고급간선급행체계(S-BRT) 등 교통이 모이는 중심 거점 지역은 주거·상업·자족 시설과 녹지가 어우러진 복합 단지로 개발된다. 여의도공원 4배 규모의 공원·녹지(94만 m²)를 5개 선형공원으로 분산 배치해 어느 곳에서든 쉽게 녹지를 즐길 수 있다. 공원을 중심으로 시민들이 교류하고 소통하는 등 보행자 중심 도시로 조성한다. 서울에 집중된 일자리를 인천으로 분산시키기 위해 정보통신기술(ICT)과 디지털 콘텐츠 등 첨단 기업도 유치한다. 판교테크노밸리 1.6배 규모인 69만 m²의 자족 용지를 마련해 인천 D.N.A(디지털, 네트워크, 인공지능) 혁신밸리, 서울 강서구 마곡지구, 마포구 상암디지털미디어시티(DMC)와의 연계성을 높일 계획이다. 특히 전략적 개발이 필요한 지역은 특별계획구역으로 지정해 민간의 창의적인 아이디어를 모아 조성한다. 특별계획구역은 현상설계 등을 통해 창의적인 설계나 개발안을 받아 복합 개발을 할 필요가 있을 경우 지정하게 된다. 경기 하남 교산, 고양 창릉, 남양주 왕숙1·왕숙2, 부천 대장지구 등 다른 3기 신도시는 내년 6월까지 착공에 들어갈 것으로 보인다. 현재 토지 보상이 진행 중이다. 이달 7일을 기준으로 하남 교산은 전체 토지 보상이 끝났고, 고양 창릉은 46%, 남양주 왕숙1은 74%, 왕숙2는 64%, 부천 대장은 70%까지 토지 보상이 완료됐다. 국토부가 지난달 26일 발표한 청년주택도 3기 신도시에서 공급된다. 올해 12월 고양 창릉(1322채)을 시작으로 주요 시범단지에서 사전 청약을 단계적으로 받는다. 청년주택은 주변 시세의 70∼80% 이하 분양가로, 최저 연 1%대 저금리 주택 대출도 지원된다. 원희룡 국토부 장관은 “다른 3기 신도시도 착공 준비에 박차를 가해 공공주택 50만 채 공급 계획을 차질 없이 진행하겠다”고 했다.최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-15
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  • 인천 계양, 3기 신도시 중 첫 착공… 2026년 2월 입주

    ‘인천 계양지구’가 수도권 3기 신도시 중에서 처음으로 첫 삽을 뜬다. 내년 10월 본(本) 청약을 진행해 2026년 2월 입주가 시작된다. 국토교통부는 15일 인천광역시와 한국토지주택공사(LH), 인천도시공사(iH) 관계자 등이 참석한 가운데 ‘인천 계양 테크노밸리 공공주택지구’ 조성공사 착공식을 연다고 14일 밝혔다. 인천 계양 테크노밸리 공공주택지구는 2019년 10월 수도권 주택시장 안정을 위해 정부가 지정한 3기 신도시 중 한 곳이다. 전체 면적 333만㎡에 청년주택 등 공공주택 9000채를 포함해 주택 총 1만6600채가 들어선다. 고급간선급행체계(S-BRT) 등 교통이 모이는 중심 거점 지역은 주거·상업·자족 시설과 녹지가 어우러진 복합 단지로 개발된다. 여의도공원 4배 규모 공원·녹지(94만㎡)를 5개 선형공원으로 분산 배치해 어느 곳에서든 쉽게 녹지를 즐길 수 있다. 공원을 중심으로 시민들이 교류하고 소통하는 등 보행자 중심 도시로 조성한다. 서울에 집중된 일자리를 인천으로 분산시키기 위해 정보통신기술(ICT)과 디지털 콘텐츠 등 첨단기업도 유치한다. 판교테크노밸리 1.6배 규모인 69만㎡의 자족 용지를 마련해 인천 D.N.A(디지털·네트워크·인공지능) 혁신밸리, 서울 강서구 마곡지구와 마포구 상암디지털미디어시티(DMC)와 연계성을 높일 계획이다. 특히 전략적 개발이 필요한 지역은 특별계획구역으로 지정해 민간의 창의적인 아이디어를 모아 조성한다. 특별계획구역은 현상설계 등을 통해 창의적인 설계나 개발안을 받아 복합 개발을 할 필요가 있을 경우 지정하게 된다. 경기 하남 교산, 고양 창릉, 남양주 왕숙1·왕숙2, 부천 대장지구 등 다른 3기 신도시는 내년 6월까지 착공에 들어갈 전망이다. 현재 토지 보상이 진행 중이다. 이달 7일을 기준으로 하남 교산은 전체 토지 보상이 끝났고 고양 창릉은 46%, 남양주 왕숙1은 74%, 남양주 왕숙2는 64%, 부천 대장은 70%까지 토지 보상이 완료됐다. 국토부가 지난달 26일 발표한 청년주택도 3기 신도시에서 공급된다. 올해 12월 고양 창릉(1322채)을 시작으로 주요 시범단지에서 사전청약을 단계적으로 받는다. 청년주택은 주변 시세의 70~80% 이하 분양가로, 최저 연 1%대 저금리 주택 대출도 지원된다. 원희룡 국토부 장관은 “다른 3기 신도시도 착공 준비에 박차를 가해 공공주택 50만 채 공급계획을 차질 없이 진행하겠다”고 했다.최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-14
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  • 김포에 4만6000채 신도시… 서울 지하철 5호선 연장

    경기 김포시 김포한강신도시 옆 731만 m² 땅에 4만6000채 규모의 ‘김포한강2’신도시가 들어선다. 윤석열 정부의 첫 신도시 조성 사업이다. 서울 지하철 5호선을 연장해 교통난을 해소하고, 역세권을 고밀 개발해 ‘콤팩트시티’로 만들 계획이다. 국토교통부는 11일 경기 김포시 마산동, 운양동, 장기동, 양촌읍 일대를 신규 공공주택지구로 지정한다고 발표했다. 동서로 나뉜 김포한강신도시 가운데 위치한 땅으로, 기존 한강신도시까지 합하면 약 10만 채로 경기 성남시 분당신도시(약 9만7000채)에 버금가는 규모가 된다. 최근 부동산 경기가 급격히 얼어붙었지만 지속적인 공급 시그널을 통해 중장기 주택 공급 기반을 마련하려는 것으로 보인다. 국토부는 주민 의견 청취와 관계기관 협의 등을 거쳐 이르면 내년 7월 이후 지구 지정을 완료할 계획이다. 2027년 분양, 2029년 첫 입주가 목표다. 국토부는 “주택 공급 시기는 시장 상황에 맞게 탄력적으로 조정할 계획”이라고 밝혔다. 교통 대책으로는 지하철 5호선을 신도시까지 연장하는 방안이 추진된다. 국토부는 “(5호선이 연장되면) 김포한강2신도시에서 광화문까지 환승 없이 69분 만에 도착할 수 있다”고 설명했다. 기존 김포골드라인 혼잡을 해소하는 데도 도움이 될 것으로 전망된다. 서울시와 김포시, 서울 강서구는 이날 업무협약을 맺고 지하철 연장 사업의 걸림돌이던 지하철 5호선 방화역 인근 차량기지를 연장선 종점으로 옮기고, 건설폐기물 처리업체도 이전을 추진하기로 했다. 5호선 연장 세부 노선은 지방자치단체 간에 협의해 정하기로 했다. 김포 신도시 입주 맞춰 5호선 연장 개통… GTX도 연결 예정 4만6000채 신도시 개발… 국도 48호선 버스차로 연장 등주민 교통불편 해소에 초점 맞춰일부 ‘공급 과잉’ 우려 목소리도 정부가 경기 김포한강2신도시 발표에서 가장 신경 쓴 건 교통 대책이다. 김포한강2신도시를 통해 중장기 주택 공급 기반을 구축하는 한편 서울 지하철 5호선 연장으로 수도권 서부지역 교통난까지 해소하려는 의도다. ○ 신도시, 입주 시기 맞춰 지하철 5호선 연장정부는 지하철 5호선 연장선을 김포한강2신도시 입주 시기에 맞춰 개통할 계획이다. 지하철 5호선 연장선은 향후 장기역과도 연결된다. 장기역은 현재 김포골드라인이 정차하고, D노선인 서부권 광역급행철도(GTX)도 지날 예정이다. 2기 신도시인 김포한강신도시나 위례신도시 등은 대중교통 체계가 제때 잡히지 않아 시민들이 불편을 겪었다. 김포한강신도시는 2003년 택지지구 지정이 된 뒤 2019년에야 김포골드라인이 개통됐다. 김포골드라인은 경전철 2량만 운행해 혼잡도가 도시철도 가운데 가장 높은 수준인 241%에 이른다. 연장선이 개통되면 기존 신도시 주민의 교통 불편도 크게 해소될 것으로 보인다. 그동안 5호선 연장선은 차량기지 이전 문제, 배후 수요 부족 등으로 논의가 지지부진했다. 국토교통부는 이날 “김포한강2신도시로 (5호선 연장) 사업타당성 확보를 위한 수요를 대폭 확충했고, 한국토지주택공사(LH) 등 사업시행자가 연장 비용도 일부 분담할 계획”이라고 설명했다. 도로 교통도 확충한다. 국도 48호선 버스전용차로를 신도시 내까지 연장하고, 도시 중심에 복합환승센터를 구축한다. 김포한강신도시와 김포한강2신도시를 연결하는 간선급행버스(BRT)도 도입한다. ○ ‘콤팩트시티’ 개념 도입…모빌리티 특화도시로‘콤팩트시티’ 개념을 도입하는 것도 윤석열 정부 첫 신도시의 특징이다. 철도역 300m 이내 초역세권, 600m 이내 역세권을 고밀 개발해 도시 거점으로 기능할 대형오피스·복합쇼핑몰 등을 배치한다. 국토부는 ‘역세권에서는 용적률 기준을 초과해 개발할 수 있다’고 명시하는 등 공공택지 용적률, 인구밀도 규정을 콤팩트시티에 적합하게 개선하는 방안을 검토하고 있다. 도심항공교통(UAM) 등 미래형 교통체계도 도입해 모빌리티 특화도시로 조성한다. 국토부는 투기성 거래를 차단하기 위해 김포한강2신도시 지구 및 주변 지역을 토지거래허가구역으로 지정한다. 일각에서는 공급 과잉을 우려하는 목소리도 나오지만 국토부는 이날 “사업 과정에서 시기를 조절해 공급이 쏠리는 것을 막을 수 있다”고 설명했다. 윤지해 부동산R114 수석연구원은 “당장 시장이 어렵다고 공급을 멈추면 안 된다”며 “미래 공급이 부족한 상황을 대비하는 차원으로 보인다”고 했다. 최동수 기자 firefly@donga.com정서영 기자 cero@donga.com}

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  • 김포에 4만6000채 ‘콤팩트시티’ 만든다…5호선 연장해 교통난 해소

    경기 김포시 김포한강신도시 옆 731만㎡ 땅에 4만6000채 규모 ‘김포한강2’ 신도시가 들어선다. 윤석열 정부의 첫 신도시 조성 사업이다. 서울 지하철 5호선을 연장해 교통난을 해소하고, 역세권을 고밀개발해 ‘콤팩트시티’로 만들 계획이다. 국토교통부는 11일 경기 김포시 마산동, 운양동, 장기동, 양촌읍 일대를 신규 공공주택지구로 지정한다고 발표했다. 동서로 나뉜 김포한강신도시 가운데 위치한 땅으로, 기존 한강신도시까지 합하면 약 10만 채로 분당신도시(약 9만7000채)에 버금가는 규모가 된다. 최근 부동산 경기가 급격히 얼어붙었지만 지속적인 공급 시그널을 통해 중장기 주택 공급 기반을 마련하려는 것으로 보인다. 국토부는 주민 의견 청취와 관계기관 협의 등을 거쳐 이르면 내년 7월 이후 지구 지정을 완료할 계획이다. 2027년 분양, 2029년 첫 입주가 목표다. 국토부는 “주택공급 시기는 시장 상황에 맞게 탄력적으로 조정할 계획”이라고 밝혔다. 교통 대책으로는 지하철 5호선을 신도시까지 연장하는 방안이 추진된다. 국토부는 “(5호선이 연장되면) 김포한강2신도시에서 광화문까지 환승 없이 69분 만에 도착할 수 있다”고 설명했다. 기존 김포골드라인 혼잡을 해소하는데도 도움이 될 전망이다. 서울시와 김포시, 서울 강서구는 이날 업무협약을 맺고 지하철 연장 사업 걸림돌이던 지하철5호선 방화역 인근 차량기지를 연장선 종점으로 옮기고, 건설폐기물 처리업체도 이전을 추진하기로 했다. 5호선 연장 세부 노선은 지자체 간에 협의해 정하기로 했다. 정부가 김포한강2 신도시 발표에서 가장 신경 쓴 건 교통 대책이다. 김포한강2 신도시를 통해 중장기 주택 공급 기반을 구축하는 한편, 서울 지하철 5호선 연장으로 수도권 서부지역 교통난까지 해소하려는 의도다. ●김포한강2신도시, 입주시기 맞춰 지하철 5호선 연장 정부는 지하철 5호선 연장선을 김포한강2 입주 시기에 맞춰 개통할 계획이다. 지하철 5호선 연장선은 향후 장기역과도 연결된다. 장기역은 현재 김포골드라인이 정차하고, D노선인 서부권 광역급행철도(GTX)도 지날 예정이다. 2기 신도시인 김포한강신도시나 위례신도시 등은 대중교통 체계가 제때 잡히지 않아 시민들이 불편을 겪었다. 김포한강신도시는 2003년 택지지구 지정이 된 뒤 2019년에야 김포골드라인이 개통됐다. 김포골드라인은 경전철 2량만 운행해 혼잡도가 도시철도 가운데 가장 높은 수준인 241%에 이른다. 연장선이 개통되면 기존 신도시 주민 교통 불편도 크게 해소될 것으로 보인다. 그 동안 5호선 연장선은 차량기지 이전 문제, 배후수요 부족 등으로 논의가 지지부진했다. 국토부는 이날 “김포한강2 신도시로 (5호선 연장) 사업타당성 확보를 위한 수요를 대폭 확충했고, 한국토지주택공사(LH) 등 사업시행자가 연장 비용도 일부 분담할 계획”이라고 설명했다. 도로 교통도 확충한다. 국도 48호선 버스전용차로를 신도시 내까지 연장하고, 도시 중심에 복합환승센터를 구축한다. 김포한강신도시와 김포한강2를 연결하는 간선급행버스(BRT)를 도입한다. ●‘콤팩트시티’ 개념 도입…모빌리티 특화도시로 ‘콤팩트시티’ 개념을 도입하는 것도 윤석열 정부 첫 신도시의 특징이다. 철도역 300m 이내 초역세권, 600m 이내 역세권을 고밀 개발해 도시 거점으로 기능할 대형오피스·복합쇼핑몰 등을 배치한다. 수도권 택지공급지침에는 신도시 용적률 상한선이 220%로 정해져 있는데, 콤팩트시티가 추진되면 이를 완화할 것으로 보인다. 도심항공교통(UAM) 등 미래형 교통체계도 도입해 모빌리티 특화도시로 조성한다. 국토부는 투기성 거래를 차단하기 위해 김포한강2 지구 및 주변 지역을 토지거래허가구역으로 지정한다. 인근 부동산 실거래 조사도 실시하며, 국토부와 LH 직원 등을 대상으로 지구 내 토지거래 여부를 조사해 문제가 없는지 검증한다. 일각에서 공급 과잉을 우려하는 목소리도 나오지만 국토부는 이날 “사업 과정에서 시기를 조절해 공급이 쏠리는 것을 막을 수 있다”고 설명했다. 윤지해 부동산R114 수석연구원은 “당장 시장이 어렵다고 공급을 멈추면 안 된다”며 “미래 공급이 부족한 상황을 대비하는 차원으로 보인다”고 했다. 고준석 제이에듀투자자문 대표는 “교통대책이 입주에 맞춰 마련되지 않으면 더 심각한 교통난을 초래할 것”이라며 “지하철 5호선 연장선이 제때 개통돼야 한다”고 강조했다. 최동수 기자 firefly@donga.com정서영 기자 cero@donga.com}

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  • 서울-경기4곳 外 규제지역 다 푼다

    서울과 경기 과천·성남시(분당구·수정구), 광명시, 하남시를 제외한 전국 규제지역이 모두 해제된다. 규제지역 내 무주택자 주택담보인정비율(LTV)을 50%까지 완화하고 투기과열지구 내 시세 15억 원 초과 아파트 주택담보대출을 허용하는 방안도 다음 달 1일로 앞당겨 시행한다. 최근 집값 하락 폭이 커지고 거래절벽이 극심해지자 시장 경착륙을 막기 위한 취지다. 기획재정부와 국토교통부, 금융위원회 등은 10일 제3차 부동산 관계장관 회의를 열고 이 같은 내용이 담긴 ‘부동산 시장 현안 대응 방안’을 발표했다. 이번 방안에 따르면 14일 0시부터 경기 수원·안양·구리·군포·의왕시, 용인시 수지·기흥구, 화성시 동탄2신도시, 안산시 단원구 등 9곳이 투기과열지구에서 해제된다. 조정대상지역도 경기 22곳과 인천 8곳, 세종 등 총 31곳을 해제한다. 원희룡 국토교통부 장관은 “실수요자의 주택 거래가 어려워지고 있다는 점을 고려했다”고 했다. 실수요자 부담을 낮추고 거래를 활성화하기 위해 지난달 27일 비상경제민생회의에서 발표한 대출규제 완화 시행 시기도 내년 1월에서 한 달 앞당긴다. 이에 따라 다음 달 1일부터 규제지역 내 무주택자는 집값과 관계없이 LTV 50%까지 주택대출을 받을 수 있다. 서민 실수요자 우대 대출 한도를 4억 원에서 6억 원으로 늘리고 전세금 반환 목적의 15억 원 초과 아파트의 주택대출을 허용한다. 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 “주택 가격 일부 하향은 불가피하지만 최근 금리 인상 추세와 결합된 급격한 시장 냉각 가능성은 경계해야 한다”고 밝혔다. 이날 한국부동산원에 따르면 서울 아파트값은 이번 주(7일 조사 기준) 전주 대비 0.38% 하락해 2012년 5월 통계 집계 이후 가장 큰 폭으로 하락했다. 전국(―0.39%)과 수도권(―0.47%)도 역대 최대 하락 폭을 나타내는 등 부동산 시장 경착륙 우려가 커지고 있다. 송인호 한국개발연구원(KDI) 경제정보센터 소장은 “이번 방안은 규제 정상화라는 의미가 있지만 금리 인상기여서 집값 하락세가 멈추거나 거래절벽이 해소되긴 힘들 것”이라고 말했다. 최동수 기자 firefly@donga.com이축복 기자 bless@donga.com}

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  • 인천-세종 등 규제 해제… 미분양 우려에 PF보증 10조로 확대

    정부가 10일 서울과 경기 일부만 남기고 규제지역을 추가 해제하는 등 규제 완화책을 내놓은 건 부동산 시장 연착륙을 유도하기 위한 것으로 해석된다. 연이은 금리 인상으로 예상보다 집값 하락과 거래 절벽 등으로 부동산 시장이 빠르게 침체되는 데다 자금시장 경색 등으로 주택 공급이 위축될 수 있다는 우려가 나오자 추가 규제 완화에 나선 것이다. ○ 서울, 경기 4곳 남기고 규제 해제…현장선 “매수 문의 없다”이번에 규제지역이 해제된 인천 전 지역과 경기 대부분 지역, 세종은 극심한 거래 절벽과 집값 하락세가 이어진 곳으로 각 지자체도 규제 해제를 강력히 요구해왔다. 이날 한국부동산원에 따르면 11월 첫째 주(7일 기준) 인천은 전주 대비 0.60% 떨어져 전국 17개 광역 지자체 중 하락 폭이 가장 컸다. 올 들어 아파트값이 10% 넘게 하락한 세종은 이번 주에도 0.52% 떨어져 하락 폭이 인천 다음으로 컸다. 경기는 0.49% 떨어져 전주(―0.41%) 대비 하락 폭이 커졌다. 규제지역에서 해제된 곳들은 대출·세제·청약 등 규제가 풀린다. 주택담보인정비율(LTV) 규제가 70%로 완화되고, 다주택자도 주택담보대출이 허용된다. 1가구 1주택자가 주택을 추가 매입해 다주택자가 되어도 취득세가 기존 8%에서 1∼3%로 낮아진다. 1주택자가 양도소득세 비과세를 받을 때 실거주할 필요 없이 2년만 보유하면 된다. 청약 규제도 완화된다. 수도권 대부분이 규제지역에서 빠지면서 추첨제가 늘어나고 분양권 전매제한이 사라진다. 또 해당 지역 거주자 우선 공급 등 규제가 없어져 지역에 상관없이 청약 1순위 자격이 된다. 아파트 무순위 청약 요건도 완화한다. 현재 무순위 청약 때 해당 시군 거주 무주택자로 제한된 거주 지역 요건을 폐지해 청약 대상자를 확대한다. 예비당첨자 범위도 현재 모집 가구 수의 40% 이상에서 500% 이상으로 대폭 늘린다. 분양물량 분산 차원에서 향후 매각하는 공공택지는 사전청약 의무도 폐지한다. 현장 공인중개업소 사이에선 규제 완화를 반기면서도 거래 활성화는 쉽지 않을 것이란 전망이 우세하다. 인천 연수구 송도신도시 내 공인중개업소는 “규제지역 해제는 다행이지만 금리가 너무 높아 젊은층 매수 문의가 이미 뚝 끊긴 상황”이라며 “대책 발표에도 매수 문의 전화는 한 통도 받지 못했다”고 토로했다. 서울은 물론이고 경기 성남시(수정·분당구)와 하남·광명·과천시 등 4곳은 이번에 규제지역이 유지됐다. 국토부 관계자는 “주택 수요가 여전히 높고 주변 지역 파급효과가 커서 규제지역을 유지할 필요가 있다”고 설명했다. 이번 주 서울 아파트 매매가격이 역대 최대 폭(―0.38%)으로 떨어지는 등 24주째 집값 하락세가 이어지고 있지만, 과거 5년간 상승률을 비교했을 때 올해 하락 폭은 제한적이라는 설명이다. 특히 서울은 여전히 주택 공급이 부족하고, 강남권과 용산 등에서는 여전히 상승 거래가 나오고 있다는 점도 고려됐다.○ 등록임대사업자 제도 사실상 부활정부는 미분양 증가와 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출 부실 우려 등으로 일부 건설사가 부도 위험에 처하고 금융 시장 불안이 커지는 걸 막기 위한 조치도 내놨다. 주택도시보증공사(HUG)의 기존 PF 대출 보증 발급을 종전 5조 원에서 10조 원까지 늘리고, 5조 원 규모 미분양주택 PF 대출 보증 상품도 새로 내놓는다. 아울러 리츠의 부동산 매입 활성화 방안도 내놓았다. 앞으로는 리츠가 부동산법인 지분을 20% 이상 보유해도 해당 지분을 부동산으로 인정하기로 했다. 주택 등록임대사업 정상화 방안도 연내에 마련한다. 등록임대사업제는 문재인 정부에서 집값 상승의 주범으로 지목되며 2020년 이후 혜택이 축소돼 아파트를 제외한 단독·연립주택 등에 대해서만 장기(10년) 등록임대사업이 허용되고 있다. 개선안에는 아파트도 등록임대사업을 허용하고 종합부동산세·양도소득세·법인세 등 세제 혜택 등을 줘서 다주택자 규제를 푸는 방법으로 등록임대사업을 사실상 부활시킬 것으로 보인다. 재건축 활성화를 위한 안전진단 완화 방안은 다음 달에 발표한다. 현재 50%에 달하는 구조안전성 비중을 30∼40%로 낮추고, 공공기관 적정성 검사를 지자체가 요청하는 경우에 한해 제한적으로 시행하는 방안 등이 담길 것으로 보인다. 시장 경착륙을 막기 위해 서울 등 남아 있는 규제지역도 추가 해제해야 한다는 목소리도 나온다. 이창무 한양대 도시공학과 교수는 “현재 서울은 글로벌 금융위기 때보다 집값이 더 빠르게 하락하고 있다”며 “규제 완화를 지속 추진하고 안전진단 완화나 등록임대사업자 정상화 방안 등도 늦지 않게 나와야 한다”고 했다. 박합수 건국대 부동산대학원 겸임교수는 “부동산 PF 시장이 경색되면 3∼4년 후 공급 물량 부족에 따른 부작용이 생길 수 있다”며 “공급 기반이 사라지면 공급 부족으로 집값 상승 우려가 있는 만큼 위기감을 갖고 대응할 필요가 있다”고 조언했다. 최동수 기자 firefly@donga.com이축복 기자 bless@donga.com}

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  • 서울-경기4곳 제외 규제지역 다 푼다…“집값 하락세 막긴 힘들것”

    서울과 경기 과천·성남(분당구·수정구), 광명시, 하남시를 제외한 전국 규제지역이 모두 해제된다. 규제지역 내 무주택자 주택담보인정비율(LTV)을 50%까지 완화하고 투기과열지구 내 시세 15억 원 초과 아파트 주택담보대출을 허용하는 방안도 다음 달 1일로 앞당겨 시행한다. 최근 집값 하락폭이 커지고 거래절벽이 극심해지자 시장 경착륙을 막기 위한 취지다. 기획재정부와 국토교통부, 금융위원회 등은 10일 제3차 부동산 관계장관 회의를 열고 이 같은 내용이 담긴 ‘부동산 시장 현안 대응 방안’을 발표했다. 이번 방안에 따르면 14일 0시부터 경기 수원·안양·구리·군포·의왕시, 용인시 수지·기흥구, 화성시 동탄2신도시, 안산시 단원구 등 9곳이 투기과열지구에서 해제된다. 조정대상지역도 경기 22곳과 인천 8곳, 세종 등 총 31곳을 해제한다. 원희룡 국토교통부 장관은 “실수요자의 주택거래가 어려워지고 있다는 점을 고려했다”고 했다. 실수요자 부담을 낮추고 거래를 활성화하기 위해 지난달 27일 비상경제민생회의에서 발표한 대출규제 완화 시행 시기도 내년 1월에서 한 달 앞당긴다. 이에 따라 다음달 1일부터 규제지역 내 무주택자는 집값에 관계없이 LTV 50%까지 주택대출을 받을 수 있다. 서민 실수요자 우대 대출 한도를 4억 원에서 6억 원으로 늘리고 전세금 반환 목적의 15억 원 초과 아파트의 주택대출을 허용한다. 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 “주택 가격 일부 하향은 불가피하지만 최근 금리 인상 추세와 결합한 급격한 시장 냉각 가능성은 경계해야 한다”고 밝혔다. 이날 한국부동산원에 따르면 서울 아파트값은 이번 주(7일 조사 기준) 전주 대비 0.38% 하락해 2012년 5월 통계집계 이후 가장 큰 폭으로 하락했다. 전국(―0.39%)과 수도권(―0.47%)도 역대 최대 하락폭을 나타내는 등 부동산 시장 경착륙 우려가 커지고 있다. 송인호 한국개발연구원(KDI) 경제정보센터 소장은 “이번 방안은 규제 정상화라는 의미가 있지만 금리 인상기여서 집값 하락세가 멈추거나 거래절벽이 해소되긴 힘들 것”이라고 말했다. 최동수 기자 firefly@donga.com이축복 기자 bless@donga.com}

    • 2022-11-10
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  • “집 파느니 증여” 서울 12.5% 역대최고

    올해 1∼9월 서울 주택 거래에서 증여가 차지하는 비중이 역대 가장 높은 것으로 나타났다. 금리 인상과 경기 침체 우려 등으로 거래절벽이 심화된 가운데 집값 약세가 이어지면서 증여 비중이 늘어난 것으로 보인다. 9일 경제만랩이 한국부동산원 자료를 분석한 결과에 따르면 올해 1∼9월 서울 주택거래량 총 7만9486건 중 증여 건수는 9901건으로 전체의 12.5%를 차지했다. 이는 2006년 조사를 시작한 이래 역대 가장 높은 수치다. 서울 25개 자치구 중 증여 비중이 가장 높은 곳은 노원구로 1∼9월 거래 1999건 중 증여 거래량이 556건으로 전체의 27.8%를 차지했다. 이어 종로구(21.1%) 용산구(19.5%) 서대문구(18.4%) 중구(16.1%) 송파구(15.8%) 서초구(14.9%) 양천구(14.6%) 등의 순으로 증여 거래 비중이 높았다. 증여 거래 비중이 가장 낮은 자치구는 금천구(6.4%)로 조사됐다. 서울 주택거래에서 증여가 차지하는 비중은 2006년부터 2017년까지 4∼8% 선이었다. 2018년 9%로 급등한 이후 2019년 10.9%, 2020년 12%, 2021년 12.2% 등 5년 연속 상승했다. 집값이 급등한 2018년부터 지난해까지 증여 비중이 늘어난 건 전 정부의 세부담 강화 정책으로 주택 보유세나 양도세 부담이 컸기 때문이다. 올해는 거래가 급감하며 집값 하락 폭이 커지자 조금이라도 세부담을 줄이기 위해 증여를 서두르고 있는 것으로 보인다. 내년부터 증여를 받는 사람이 내야 하는 증여 취득세 기준이 시가표준액(공시가격)에서 시가인정액(시세)으로 바뀌는 것도 영향을 미친 것으로 보인다. 최근 집값 하락이 이어지며 시세가 공시가격보다 하락하는 단지가 조금씩 나오고 있지만 대부분 단지는 여전히 공시가격이 시세에 비해 낮기 때문에 올해 중에 증여하려는 것이다. 또 하락한 가격에 타인에게 양도하기보다는 가족, 친지 등에게 증여하려는 심리도 작용한 것으로 보인다. 황한솔 경제만랩 연구원은 “거래절벽이 심화되면서 절대적인 증여 거래는 줄었지만, 주택가격이 지속해서 하락하면서 증여세 산정 기준이 낮아졌다”며 “내년 증여 취득세 기준이 변경되면서 증여 거래 비중이 증가한 것으로 보인다”고 했다.최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-10
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  • 10월 서울 아파트 경매 낙찰률 17.8%로 역대 최저

    부동산 경기 침체로 경매 시장이 얼어붙으면서 서울 아파트 낙찰률이 역대 최저치를 나타냈다. 8일 법원경매 전문기업 지지옥션이 발표한 경매동향보고서에 따르면 10월에 진행한 서울 아파트 경매 107건 가운데 19건만 낙찰돼 낙찰률이 17.8%를 나타냈다. 이는 전월(22.4%) 대비 4.6%포인트 하락한 수준으로 역대 최저치다. 평균 응찰자 수도 2.6명으로 9월(4.0명)보다 1.4명이 줄어 역대 가장 낮은 참여율을 보였다. 감정가 대비 낙찰가의 비율을 보여주는 낙찰가율은 88.6%로 7월부터 4개월 연속 내림세다. 실제 서울 주요 입지에 있는 주요 아파트 경매가 잇달아 유찰되고 있다. 서울 동작구 흑석동에 있는 흑석한강센트레빌 전용 114m²는 올해 9월(21억 원)과 지난달(16억8000만 원) 두 차례 나왔지만 응찰자가 없어 유찰됐다. 서울 성북구 삼선현대힐스테이트 전용 114m²도 응찰자가 나타나지 않아 유찰됐다. 전국 아파트 경매 진행건수는 1472건으로 이 중 538건이 낙찰됐다. 낙찰률은 36.5%로 두 달 연속 30%대에 그쳤다. 낙찰가율은 9월(83.1%)과 비슷한 83.6%였다. 이주현 지지옥션 연구원은 “기준금리 인상으로 대출이자 부담이 커지면서 서울 아파트 경매시장 매수세도 극도로 위축되고 있다”고 했다.최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-09
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  • 경매도 꽁꽁…서울 아파트 10채중 2채도 낙찰 안돼 ‘역대 최저’

    부동산 경기 침체로 경매 시장이 얼어붙으면서 서울 아파트 낙찰률이 역대 최저치를 나타냈다. 8일 법원경매 전문기업 지지옥션이 발표한 경매동향보고서에 따르면 10월에 진행한 서울 아파트 경매 107건 가운데 19건만 낙찰돼 낙찰률이 17.8%를 나타냈다. 이는 전월(22.4%) 대비 4.6%포인트 하락한 것으로 역대 최저치다. 평균 응찰자 수도 2.6명으로 9월(4.0명)보다 1.4명이 감소해 역대 가장 낮은 참여율을 보였다. 감정가 대비 낙찰가의 비율을 보여주는 낙찰가율은 88.6%로 7월부터 4개월 연속 내림세다. 실제 서울 주요 입지에 있는 주요 아파트도 유찰되고 있다. 서울 동작구 흑석동에 있는 흑석한강센트레빌 전용 114㎡는 올해 9월(21억 원)과 지난달(16억8000만 원) 두 차례 경매에 나섰지만 응찰자가 1명도 나타나지 않아 유찰됐다. 서울 성북구 삼선현대힐스테이트 전용 114㎡도 응찰자가 나타나지 않아 유찰됐다. 전국 아파트 경매 진행건수는 1472건으로 이 중 538건이 낙찰됐다. 낙찰률은 36.5%로 두 달 연속 30%대 수준에 불과했다. 낙찰가율은 9월(83.1%)과 비슷한 83.6%를 기록했다. 경기도 아파트 낙찰률은 31.9%로 전월(33.8%) 보다 1.9%포인트 떨어지면서 올해 4월부터 7개월 연속 하락세를 보였다. 평균 응찰자 수는 5.8명으로 전달(6.7명)에 비해 0.9명이 줄었다. 지방에선 대구의 낙찰가율이 76.6%로 가장 낮았다. 이주현 지지옥션 연구원은 “전국적으로 아파트 경매 시장이 빙하기에 들어선 모양새”라며 “기준금리 인상으로 대출이자 부담이 커지면서 서울 아파트 경매시장 매수세도 극도로 위축되고 있다”고 했다.최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-08
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  • 현대건설, 대전 ‘힐스테이트 선화 더와이즈’ 851채 분양

    현대건설이 대전 중구에 짓는 주상복합아파트 ‘힐스테이트 선화 더와이즈’(조감도)가 이달 분양에 나선다. 이 단지는 5개 동(지하 5층∼지상 49층), 전용 84∼174m² 총 851채 규모로 조성된다. 가장 큰 장점은 교통환경이다. 대전지하철 1호선 중앙로역을 도보로 갈 수 있고 KTX와 SRT를 이용할 수 있는 대전역이 한 정거장 거리에 있다. 코스트코, 홈플러스 등 대형마트를 비롯해 중구 대흥동 문화의 거리, 서구 둔산·탄방동 상권도 가깝다. 교육환경도 우수하다. 선화초, 충남여중·고, 대성중·고, 보문중·고 등도 도보로 10분 이내 거리에 있다. 대전의 대치동으로 잘 알려진 서구 둔산동 학원가도 차로 5분이면 갈 수 있다. 단지 내부에는 입주민 건강을 위해 실내 골프연습장 등 스포츠 시설이 들어서고 어린이집, 아이 돌봄센터, 도서관 등도 조성된다. 주민공동시설, 경로당 등 커뮤니티 시설도 예정돼 있다. 대전이 조정대상지역에서 해제되면서 유주택자도 1순위 청약을 할 수 있다. 대출 규제도 줄어 주택담보인정비율(LTV)도 최대 70%까지 받을 수 있다. 입주는 2027년 2월 예정. 최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-08
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  • ‘목적지 미표시 콜’해도… 택시기사 “어디 가세요? 못갑니다”

    6일 0시 40분 서울 지하철 2호선 홍대입구역 9번 출구 앞. 대학생 이모 씨(23)는 귀가하기 위해 카카오T 택시에 새롭게 도입된 ‘일반 부스터콜’로 택시를 부르고 기다렸다. 이 콜은 승객이 일반 호출 시 호출료를 내는 대신 택시 기사에게 목적지를 띄우지 않는 것. 하지만 바로 택시 기사가 전화를 걸어와 목적지를 물어왔다. 이 씨가 “지하철 5호선 애오개역 인근”이라고 하자 기사는 “장거리를 뛰어야 한다”며 전화를 끊고 호출을 취소해 버렸다. 그는 “호출료를 1500원 더 냈지만 별 효과가 없었다”며 “황당해서 기사에게 몇 번 전화를 걸었지만 받지 않았다”고 했다. 서울 등 수도권 심야시간대 택시 승차난을 해소하기 위해 이달부터 택시 호출료가 인상됐지만 승차난은 크게 해소되지 않고 있는 것으로 나타났다. 택시 호출료를 더 주는 대신 목적지를 알리지 않는 방법으로 승차거부를 막겠다는 취지이지만, 기사들이 호출을 받고도 휴대전화 등으로 목적지를 물어 승객을 사실상 골라 태우는 관행이 여전했다. 본보가 택시 수요가 몰리는 서울 종로구 광화문, 강남구 지하철 9호선 신논현역, 지하철 3호선 신사역, 마포구 지하철 2호선 홍대입구역 인근을 취재한 결과 승차난을 호소하는 시민이 적지 않았다. 국토교통부의 심야택시난 완화대책에 따라 이달 1일 티머니(온다), 타다(라이트), 3일 카카오T 등의 호출료가 인상됐다. 카카오T블루, 타다(라이트) 등 가맹택시 호출료는 기존 3000원에서 최대 5000원으로 올랐고, 일반 중개택시는 호출료 개념이 새롭게 도입돼 최대 4000원까지 지급할 수 있게 됐다. 시민들 대부분은 호출료 인상 효과를 체감하기 힘들다고 했다. 이달 4일 오후 10시 55분쯤 광화문에서 택시를 잡은 이모 씨(38)는 “일반 부스터콜을 이용했지만 택시 기사가 일방적으로 취소해 버렸다”고 했다. 가맹택시를 제외한 일반 중개택시 기사들 사이에선 목적지가 미표시된 호출은 무시하고 장거리 손님만 골라 태운다는 지적도 나온다. 골라 태우기나 승차거부 등이 적발되면 플랫폼 업체로부터 호출 수 제한 등 페널티를 받지만, 이를 입증하려면 승객이 직접 업체에 신고해야 하는 등 절차가 까다로워 기사들이 악용할 수 있다는 것이다. 이날 오전 1시 40분 강남역 인근에서 만난 법인택시 기사 김모 씨(56)는 “목적지 미표시호출을 받고 갔다가 단거리 손님이면 난감하다”며 “아예 앱을 꺼버리고 거리에서 손님을 골라 받고 있다”고 했다. 개인택시 기사 박모 씨(62)도 “목적지 미표시 콜을 받았는데 도심으로 돌아오기 어려운 지역이면 허탈하다”며 “(목적지 미표시 호출은) 최대한 안 받고 기다렸다가 장거리 손님 위주로 태우려 한다”고 했다. 이달 22일 서울시 개인택시 3부제(2일 근무 1일 휴무·강제휴무제) 해제와 올해 말과 내년 초 기본요금 및 할증요금 인상 등 추가 대책이 시행돼야 택시 승차난에 일부 숨통이 트일 것으로 보인다. 박권수 전국개인택시연합회 회장은 “서울시 택시 부제가 해제되면 야간에 운행하겠다는 개인택시 기사들이 꽤 많다”며 “수익성이 오르는 만큼 기사들이 거리로 나올 것”이라고 했다. 일각에서는 배달 기사 등으로 넘어간 법인택시 기사들을 유인하기는 쉽지 않을 것이란 전망도 나온다. 법인택시업계 관계자는 “호출료 인상 소식이 나와도 입사한 택시 기사가 크게 늘진 않았다”며 “실제 법인택시 기사 수익 증대로 이어질지 의문을 제기하는 기사들이 대부분”이라고 말했다.정서영 기자 cero@donga.com최동수 기자 firefly@donga.com정순구 기자 soon9@donga.com}

    • 2022-11-07
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  • ‘재개발 최대어’ 한남2구역, 대우건설이 수주

    대우건설이 올해 하반기(7∼12월) 최대 도시정비사업으로 꼽히는 서울 용산구 한남2구역 재개발 사업을 수주했다. 6일 정비업계에 따르면 한남2재정비촉진구역 주택 재개발 정비사업 조합은 전날 오후 2시 진행한 임시총회에서 대우건설을 시공사로 최종 선정했다. 조합원 908명 중 760명이 투표에 참여했고, 유효 투표 중 410표를 얻은 대우건설이 342표를 받은 롯데건설에 앞섰다. 대우건설은 한남써밋 브랜드를 내세워 호텔급 서비스를 제공하고, 강북의 랜드마크로 재탄생시킨다는 계획이다. 대우건설은 이주비로 주택담보인정비율(LTV) 150%를 제시했다. 부동산 담보물보다 큰 이주비를 제안한 사례는 사실상 처음이어서 파격 조건으로 통한다. 한남2구역은 서울 용산구 보광동 일대 11만5005m² 규모 부지에 총 30개 동(지하 6층∼지상 14층), 1537채 아파트 단지를 조성하는 사업이다. 3.3m²당 공사비는 770만 원, 총공사비는 7900억 원 규모다. 지난해 11월 사업시행인가를 취득하는 등 한남재개발 5개 구역 중 2024∼2025년 입주가 예정된 3구역에 이어 두 번째로 사업 속도가 빠르다.최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-07
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  • 원희룡, 기업들 이끌고 ‘네옴시티’ 따내러 사우디행

    원희룡 국토교통부 장관이 총사업비 670조 원에 이르는 사우디아라비아 네옴시티 사업 수주를 위해 기업들을 이끌고 사우디를 방문한다. 국토교통부는 이달 4∼9일 원 장관을 단장으로 한 수주지원단이 사우디를 찾는다고 3일 밝혔다. 향후 사우디에서 진행하는 네옴시티 등 대형 프로젝트 수주를 위한 사전 포석으로 풀이된다. 네옴시티 프로젝트는 사우디 북서부 홍해 인근 2만6500km² 부지에 서울의 44배 면적 미래 도시를 짓는 프로젝트다. 길이 170km, 너비 200m에 이르는 친환경 직선도시 ‘더 라인’, 바다 위에 떠 있는 팔각형 첨단산업단지 ‘옥사곤’, 산악관광단지 ‘트로제나’ 등 3개 프로젝트로 구성된다. 총사업비가 5000억 달러에 이른다. 국토부는 이번 방문을 통해 국내 기업을 홍보하고 사우디 정부와 협력 관계를 더 긴밀히 할 계획이다. 원 장관은 6일부터 8일까지 네옴시티 사업을 총괄하는 ‘네옴’의 나드미 알나스르 최고경영자(CEO)를 비롯해 에너지부와 투자부, 관광부, 주택부 등 각 부처 장관 등을 직접 만나 협력을 제안할 예정이다. 사우디에서 도시 및 부동산 개발을 추진하는 사우디 국부펀드 자회사 CEO와 국내 기업 간 만남도 주선한다. 6일에는 사우디 교통물류부와 공동으로 ‘한-사우디 혁신 로드쇼’도 개최한다. 로드쇼에는 △국내 건설사 11곳(현대건설, 삼성물산, 한미글로벌, 코오롱글로벌 등) △모빌리티 업체 2곳(모라이, 토르드라이브) △스마트시티 업체 3곳(참깨연구소, 엔젤스윙, 포테닛) △정보기술(IT) 업체 4곳(KT, 네이버 등) △스마트팜 업체 2곳(포미트, 엔씽) 등 총 22개 기업이 참여한다.최동수 기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-04
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  • “제2 중동붐 실현”…원희룡, ‘원팀’ 수주단 이끌고 사우디 출격

    원희룡 국토교통부 장관이 총 사업비 670조 원에 이르는 사우디아라비아 네옴시티 사업 수주를 위해 민간 기업을 이끌고 사우디를 방문한다. 국토교통부는 이달 4일부터 9일까지 나흘 동안 원 장관을 단장으로 한 수주지원단이 사우디를 찾는다고 3일 밝혔다. 정부 기관에서 네옴시티 현장을 찾는 건 이번이 처음이다. 향후 사우디에서 진행하는 네옴시티 등 대형 프로젝트 수주를 위한 사전 포석으로 풀이된다. 네옴시티 프로젝트는 사우디아라비아의 북서부 홍해 인근 2만6500km² 부지에 서울의 44배 면적 미래도시를 짓는 프로젝트다. 길이 170km, 너비 200m에 이르는 친환경 직선도시 ‘더 라인’, 바다 위에 떠 있는 팔각형 첨단산업단지 ‘옥사곤’, 산악관광단지 ‘트로제나’ 등 3개 프로젝트로 구성된다. 총사업비가 5000억 달러에 이른다. 국토부는 이번 방문을 통해 국내 기업을 홍보하고, 사우디 정부와 협력 관계를 더 긴밀히할 계획이다. 원 장관은 오는 6일부터 8일까지 네옴시티 사업을 총괄하는 ‘네옴’의 최고경영자(CEO)를 비롯해 에너지부 장관, 국부펀드 총재, 투자부 장관, 관광부 장관, 주택부장관 등을 직접 만나 협력을 제안할 예정이다. 사우디에서 도시 및 부동산 개발을 추진하는 사우디 국부펀드 자회사 CEO들과 국내 기업들의 만남도 주선한다.오는 6일에는 사우디 교통물류부와 공동으로 ‘한-사우디 혁신 로드쇼’도 개최한다. 로드쇼에는 국내 건설사 11곳(현대건설 삼성물산, 한미글로벌, 코오롱글로벌 등) △모빌리티 업체 2곳(모라이, 토르드라이브) △스마트시티 업체 3곳(참깨연구소, 엔젤스윙, 포테닛) △IT업체 4곳(KT, 네이버 등) △스마트팜 업체 2곳(포미트, 엔씽) 등 총 22개 기업이 참여한다. 원희룡 국토교통부 장관은 “스마트시티, 모빌리티 분야를 선도하는 국내 기업들의 우수한 기술이 주요 프로젝트에 활용돼 제2중동붐이 실현될 수 있도록 모든 지원을 아끼지 않겠다”고 했다. 최동수기자 firefly@donga.com}

    • 2022-11-03
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