김형민

김형민 기자

동아일보 디지털랩 디지털뉴스팀

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자동차, 조건, 철강, 항공 등 한국 경제를 지탱하는 중후장대 산업 분야를 취재하고 있습니다.

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취재분야

2026-05-20~2026-06-19
정치일반41%
선거16%
사회일반15%
국제일반9%
대통령8%
경제일반4%
국방2%
검찰-법원판결2%
축구2%
무역1%
  • 가계대출 지난달 13조 역대 최대 증가

    글로벌 금융위기 이후 10년여 만에 가계와 기업 부채 증가세에 대한 경고음이 울린 가운데 금융감독 당국은 은행들을 다시 불러 대출 관리 강화를 재차 주문했다. 대출을 더 늘리지 말라는 경고를 보낸 것이다. 국제결제은행(BIS)은 한국 민간부채 위험 수준을 10년여 만에 가장 높은 ‘경보’ 단계로 올렸다. 9일 한국은행에 따르면 올해 11월 중 가계대출이 한 달 전보다 13조6000억 원 늘었다. 지난해 11월 증가액(7조 원)과 비교하면 1.94배가 불어난 셈이다. 2004년 한국은행이 관련 대출 통계를 작성한 후 한 달에 이렇게 많이 대출이 늘어난 적은 없었다. 신용대출 등 기타대출이 통계 작성 이후 최대인 7조4000억 원 급증했다. 이는 이전 최대였던 올해 8월 증가 폭(5조7000억 원)보다 1조7000억 원 많고 지난해 11월(2조1000억 원)의 3배 이상이다. 11월에 주택담보대출도 6조2000억 원 늘었다. 지난달 신용대출 급증은 빚을 내 주식 투자를 하거나 집을 사려는 사람이 많은 상황에서 당국이 신용대출 규제를 예고하자 미리 대출을 받으려는 ‘막차 수요’가 크게 늘어난 때문으로 분석된다. 금융당국은 지난달 30일부터 연소득 8000만 원이 넘는 사람이 1억 원 넘는 신용대출을 신청하면 은행들이 총부채원리금상환비율(DSR)을 적용해 이전보다 깐깐하게 심사하도록 했다. 또 신용대출을 1억 원 넘게 받아 1년 안에 규제지역에서 집을 사면 매입 2주 후 대출금을 회수하는 용도 규제까지 더해졌다. 윤옥자 한국은행 금융시장국 과장은 “신용대출 규제 시행 전 자금 확보 움직임 등이 가세하면서 증가 규모가 대폭 확대됐다”고 했다. 대출 증가세에 놀란 금융감독원은 4일 시중은행 가계대출 담당 임원들을 불러 대출 자제를 촉구했다. 지난달 중순 두 차례 대출 관리를 주문한 데 이어 세 번째다. 그만큼 심각하게 보고 있다는 것이다. 금감원 고위 관계자는 “지난달 두 차례 당부에도 결국 대출 관리에 실패했다”며 “과거 사례를 보면 일시에 급증한 대출의 경우 채무불이행 등 대출 사고가 벌어질 가능성이 크기 때문에 예의주시해야 한다”고 말했다. 당국의 압박에 은행들도 다시 대출을 조이는 모습이다. KB국민은행은 대출상담사를 통한 대출 모집을 중단했고 우리은행은 신용대출 주력 상품 판매를 중단했다. 하지만 주식과 부동산 투자 수요가 여전히 많아 대출 증가세가 쉽게 꺾이지 않을 것이라는 전망이 나온다. 자금이 필요한 사람들이 지난달 신용대출 규제 시행 전 열어놓은 마이너스통장 등 한도성 대출을 본격적으로 사용하기 시작하면 대출 자금이 시장으로 더 흘러들어 갈 수 있다는 관측이다. 한 시중은행 지점장은 “대출 규제 효과가 나타나려면 내년 1분기(1∼3월) 정도나 돼야 할 것”이라고 했다. 이날 국제결제은행에 따르면 올해 2분기(4∼6월) 한국 가계와 기업 부채 증가세의 이상 징후를 보여주는 신용갭이 1분기(9.4%)보다 4.4%포인트 높은 13.8%로 집계됐다. 신용갭은 국내총생산(GDP) 대비 가계 및 기업 신용의 증가율이 장기 추세에서 얼마나 벗어났는지를 보여주는 지표다. BIS는 신용갭이 2% 미만이면 ‘정상’, 2∼10%이면 ‘주의’, 10% 이상이면 ‘경보’ 단계로 분류한다. 한국 신용갭이 10%를 넘은 건 세계 금융위기 때인 2009년 말 이후 10년 6개월 만에 처음이다. 그에 앞선 1997년 외환위기 때 경보 단계에 진입했다. 이번 신용갭은 1983년 2분기(14.0%) 이후 가장 높다. 조사 대상 44개국 중 8번째다. 미국(3.5%), 중국(10.6%), 독일(9.3%) 등 주요국은 물론이고 브라질(1.5%), 멕시코(6.6%) 등 신흥국들보다 높은 수치다. 김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-12-10
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  • 은행, 가계대출 더 조인다…금융당국 “더 늘리지 마” 경고

    11월 가계 빚이 역대 최대 폭으로 늘었다. 지난달 30일 시행된 신용대출 규제 직전 ‘막차 대출 수요’가 한꺼번에 몰리며 대출이 급증했다. 글로벌 금융위기 이후 10년여 만에 가계와 기업 부채 증가세에 대한 경고음이 울린 가운데 금융감독당국은 은행들을 다시 불러 대출 관리 강화를 재차 주문했다. 대출을 더 늘리지 말라는 경고를 보낸 것이다. 9일 한국은행에 따르면 올해 11월 중 가계대출이 한 달 전보다 13조6000억 원 늘었다. 지난해 11월 증가액(7조 원)과 비교하면 1.94배가 불어난 셈이다. 2004년 한국은행이 관련 대출 통계를 작성한 이후 한달에 이렇게 많이 대출이 늘어난 적은 없었다. 신용대출 등 기타대출이 통계 작성 이후 최대인 7조4000억 원 급증했다. 이는 이전 최대였던 올해 8월 증가폭(5조7000억 원)보다 1조7000억 원 많고 지난해 11월(2조1000억 원)의 3배 이상이다. 11월에 주택담보대출도 6조2000억 원 늘었다. 지난달 신용대출 급증은 빚을 내 주식 투자를 하거나 집을 사려는 사람들이 많은 상황에서 당국이 신용대출 규제를 예고하자 미리 대출을 받으려는 ‘막차 수요’가 크게 늘어난 영향으로 분석된다. 금융당국은 지난달 30일부터 연소득 8000만 원이 넘는 사람이 1억 원 넘는 신용대출을 신청하면 은행들이 총부채원리금상환비율(DSR)을 적용해 이전보다 깐깐하게 심사토록 했다. 또 신용대출을 1억 원 넘게 받아 1년 안에 규제지역에서 집을 사면 매입 2주 후 대출금을 회수하는 용도 규제까지 더해졌다. 윤옥자 한국은행 금융시장국 과장은 “신용대출 규제 시행 전 자금 확보 움직임 등이 가세하면서 증가 규모가 대폭 확대됐다”라고 했다. 11월 대출이 급등하자 금융감독당국은 은행들에 대한 대출 관리를 더 강화하고 있다. 신용대출 규제 시행을 앞둔 지난달 중순 두 차례 대출 관리를 주문했고 이달 4일에도 시중은행 가계대출 담당 부행장급 임원들을 다시 불러 회의를 열고 대출을 자제할 것을 요구했다. 금융감독원 고위 관계자는 “지난달 두 차례 당부에도 결국 대출 관리에 실패했다”며 “과거 사례를 보면 일시에 급증한 대출의 경우 채무불이행 등 대출 사고가 벌어질 가능성이 크기 때문에 예의주시해야 한다”고 말했다. 당국의 압박에 은행들도 다시 대출을 조이는 모습이다. KB국민은행은 대출상담사를 통한 대출 모집을 중단했고 우리은행은 신용대출 주력 상품 판매를 중단했다. 하지만 주식과 부동산 투자 수요가 여전히 많아 대출 증가세가 쉽게 꺾이지 않을 것이라는 전망이 나온다. 자금이 필요한 사람들이 지난달 신용대출 규제 시행 전 열어놓은 마이너스통장 등 한도성 대출을 본격적으로 사용하기 시작하면 대출 자금이 시장으로 더 흘러들어갈 수 있다는 관측이다. 한 시중은행 지점장은 “대출 규제 효과가 나타나려면 내년 1분기(1~3월) 정도나 돼야 할 것”이라고 했다. 한편 국제결제은행(BIS)에 따르면 올 2분기(4~6월) 한국 가계와 기업 부채 증가세의 이상 징후를 보여주는 신용갭이 1분기(9.4%)보다 4.4%포인트 높은 13.8%로 집계됐다. 이는 1983년 2분기(14.0%) 이후 가장 높다. 조사 대상 44개국 중 8번째다. 미국(3.5%), 중국(10.6%), 독일(9.3%) 등 주요국은 물론 브라질(1.5%), 멕시코(6.6%) 등 신흥국들보다도 높은 수치다. 신용갭은 국내총생산(GDP) 대비 가계 및 기업 신용의 증가율이 장기 추세에서 얼마나 벗어났는지를 보여주는 지표다. BIS는 신용갭이 2% 미만이면 정상, 2~10%이면 주의, 10% 이상이면 경보 단계로 분류한다. 한국 신용갭이 10%를 넘은 건 세계 금융위기 때인 2009년 말 이후 10년6개월 만에 처음이다. 김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-12-09
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  • [경제계 인사]삼성화재 外

    ◇삼성화재 <승진> △부사장 이두열 △전무 강인규 백송호 홍성우 황인철 △상무 고기호 권종철 노재영 박근배 엄대웅 오성혁 유승남 이상혁 이종훈 황상민 황호기 ◇삼성생명 <승진> △부사장 최인철 △전무 김선 박민규 오화종 △상무 고영동 김창훈 박해관 오상택 오성용 이시완 이지선 임현진 정진갑 진형남 최원재 ◇삼성카드 <승진> △전무 안기홍 △상무 고상경 김대순 손영설 정성재 ◇삼성증권 <승진> ▽부사장 △경영지원실장 이승호 ▽상무 △리테일전략담당 김상훈 △SNI강남파이낸스센터 지점장 백혜진 △인사팀장 양완모 △정보전략〃 이훈교 ◇삼성자산운용 <승진> ▽상무 △ETF컨설팅본부장 김두남}

    • 2020-12-08
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  • 윤석헌 금감원장 “기업 부채 급증… 선제적 구조조정 나설때”

    “세계 부채 규모가 30경 원을 돌파해 이른바 ‘부채 쓰나미’가 몰려오고 있다.” 윤석헌 금융감독원장(사진)이 7일 서울 중구 은행회관에서 열린 자본시장연구원 주최 ‘기업부문 취약성 진단과 과제’ 심포지엄 축사에서 이같이 말하며 “선제적 기업 구조조정이 꼭 필요하다”고 주문했다. 윤 원장은 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 향후 일단락되고 금융 지원이 종료될 때 잠재 부실이 일시에 현재화하는 ‘절벽 효과’에 대비해야 한다”고 했다. 그러면서 “국내 기업 가운데 영업이익으로 이자도 못 내는 한계기업 비중이 지난해 14.8%로 사상 최고치를 기록했다”며 “저금리 기조에 기대 (한계기업이) 장기간 연명하면서 국내 경제에 부담으로 작용하고 있다”고 말했다. 윤 원장은 특히 한국의 기업부채 증가 속도가 경제협력개발기구(OECD) 국가 중 3위라고 경고하며 “기업 구조조정은 때로는 많은 고통을 수반할 수 있다. 하지만 ‘질서 있는 퇴장’을 통해 한정된 자원을 효율적으로 배분한다면 우리 경제의 지속적 성장에 크게 기여할 수 있을 것”이라고 했다. 채권은행 중심의 기업 구조조정의 문제점도 지적했다. 그는 “채권은행은 단기 성과에만 집착하지 말고 기업 선별 기능을 강화해 선제적 구조조정에 나서야 한다”고 했다.김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-12-08
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  • “코로나 대비해야”… 금감원, 은행배당 축소 추진

    금융감독원이 은행들에 주주배당을 줄이도록 하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 경제 불확실성에 대응하기 위해서는 배당을 줄이고 현금을 넉넉히 쌓아둬야 한다는 것이다. 은행이나 금융지주사는 주주가치 훼손을 우려하고 있다. 6일 금융권에 따르면 금감원은 일시적으로 은행 배당을 축소하는 방안을 고려하고 있으며, 이를 위해 이달 들어 각 은행과 협의를 하고 있다. 내년 초에 확정안을 도출할 방침이다. 금감원은 코로나19가 확산하던 4월에도 금융지주와 은행에 배당 자제를 권고했다. 윤석헌 금감원장은 당시 “각국 감독기관이 배당금 지급, 자사주 매입, 성과급 지급 중단 등을 권고하고 있다”며 국내 금융사가 이런 움직임에 동참해줄 것을 요구했다. 실제로 코로나19 확산 이후 올해 3, 4월 유럽과 영국, 스웨덴, 호주 금융당국은 금융사의 배당을 제한하고 있으며 미국 연방준비제도(Fed·연준)는 전년도 수준으로 배당 규모를 동결하라고 주문했다. 금감원의 이 같은 방침이 주주가치 훼손으로 이어질 수 있다는 우려도 존재한다. 실제로 하나금융은 8월 윤 원장 등 금감원의 배당 자제 압력에도 주주들에게 중간배당을 했다. 하나금융은 당시 “충당금을 충분히 쌓았고 주주환원정책을 고려해 배당을 실시한다”고 했다. 금감원의 기조대로 연말 배당 규모 축소 방안이 확정되더라도 개별 은행은 주주를 대상으로 설득 과정을 거쳐야 할 것으로 보인다. 한 금융지주 관계자는 “배당은 기본적으로 회사 자율에 따르는데 주주가 이를 받아들일지는 또 다른 문제”라고 했다.김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-12-07
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  • 선의의 가입자 울리는 실손보험[현장에서/김형민]

    “실손의료보험이 적용되는 주사가 있는데요.” 올해 9월 운동을 하다 허리를 삐끗해 정형외과를 찾았다. 휴식하면 낫는다는 단순 근육통(염좌)이었는데 상담실에서 만난 병원 직원은 책자를 보여주며 각종 주사를 이용한 시술을 안내했다. 실손보험이 적용돼 본인 부담금이 없다는 설명도 곁들였다. 도수치료도 권했다. 10회를 받으면 할인까지 해준다고 했다. 이렇게 받는 시술비는 고스란히 실손보험 가입자들의 부담으로 돌아온다. 6일 손해보험업계에 따르면 올해 들어 9월까지 손해보험업계의 실손보험 보험금 지급액(발생손해액)은 지난해 같은 기간(6조7500억 원)보다 10.7% 증가한 7조4745억 원으로 집계됐다. 손해액이 늘어나면서 실손보험 손실액은 지난해 3분기 말 1조5921억 원에서 올해 3분기 말 1조7383억 원으로 불어났다. 이런 추세라면 올해 손실액이 2조 원을 넘어설 것으로 보인다. 국민건강보험의 보장이 확대되고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 의료기관 이용자마저 줄었는데도 실손보험 손실액은 불어난 것이다. 실손보험 손실이 개선될 것이라는 손해보험업계의 예상과도 동떨어진 결과다. 제2의 건강보험이라 불리는 실손보험 손실이 해마다 불어나는 건 다수가 분담하는 보험을 악용하는 소수의 가입자들 때문이다. 보험연구원에 따르면 지난해 실손보험 전체 가입자 중 95%가 보험금을 아예 청구하지 않았다. 연평균 100만 원 이상 보험금을 탄 가입자는 전체의 2∼3%였다. 심지어 보험금을 탄 가입자 중 상위 10%는 연평균 600만 원을 받아갔다. 이는 전체 지급 보험금의 절반가량인 48.5% 정도다. 보험 가입자 열 명 중 한 명이 전체 보험금의 절반을 빼간 셈이다. 동네병원의 과잉 진료도 실손보험 구조를 악화시킨다. 보험연구원에 따르면 2020년 상반기 의원의 실손보험 비급여 진료 청구금액은 1조1530억 원으로 2017년 상반기(6417억 원)에 비해 79.7% 늘었다. 비급여 진료는 건강보험이 적용되지 않아 실손보험이 통상 보장한다. 병원이 비급여 진료 수가를 마음대로 정할 수 있어 실손보험 손해율 악화의 주범으로 꼽힌다. 상황이 이런데도 국회와 정부는 실손보험의 도덕적 해이를 차단할 대책을 제대로 내놓지 못하고 있다. 이 상황을 방치하면 보험사는 불어나는 실손보험 손실액을 근거로 보험료 인상을 요구하고 선량한 가입자만 손해를 보게 된다. 정부는 보험료와 의료기관 이용량을 연계하는 식의 실손보험료 차등제 도입을 준비하고 있다. 지금처럼 소수가 다수에게 피해를 주는 도덕적 해이를 방치하면 실손보험이 설 자리가 없어진다. 결국 소비자 손실로 돌아온다. 김형민 경제부 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-12-07
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  • 올해 전세대출 사상최대 23조 증가

    전세금이 급등하면서 전세자금 대출도 크게 늘어난 것으로 나타났다. 2일 KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행 등 5대 시중은행의 지난달 말 현재 전세자금대출 잔액은 103조3392억 원으로 올해 들어 22조8860억 원 늘었다. 연간 전세대출 증가액이 20조 원을 넘어선 것은 처음이다. 전세대출은 전세시장이 불안해진 7월부터 넉 달 연속 한 달에 2조 원 넘게 늘었다. 11월에는 1조6000억 원대로 증가 폭이 줄어들었다. 김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-12-04
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  • 의료계 반발로…실손보험 청구 간소화 또 무산

    병원이 실손의료보험 가입자 대신 보험사에 직접 보험금을 청구하는 방안이 의료계 반발로 또 국회 문턱을 넘지 못했다. 3일 국회와 보험업계에 따르면 2일 국회 정무위원회 법안심사소위는 고용진 더불어민주당 의원과 윤창현 국민의힘 의원이 대표 발의한 보험업법 일부개정법률안을 논의했지만 합의에 이르지 못했다. 개정안은 실손보험 가입자가 요청하면 병원이 진료 후 곧바로 보험사에 보험금을 청구하는 방안을 담고 있다. 지금은 가입자가 병원에서 보험금 청구 서류를 받아 보험사에 청구해야 한다. 이 때문에 개정안이 통과되면 가입자가 더 편리하게 보험금을 받을 수 있을 것으로 기대됐다. 하지만 의료계는 해당 법안이 통과되면 비급여 의료 행위의 진료 수가가 공개된다며 반대하고 있다. 병원에서 보낸 자료가 건강보험심사평가원을 거쳐 보험사에 전달되는 구조이기 때문에 이 과정에서 병원마다 제각각인 비급여 진료비가 획일화되고 정부가 진료비를 통제할 여지를 줄 수 있다는 게 의료계의 우려다. 이에 대해 윤창현 의원은 “국민편익 차원에서 해당 법안이 꼭 국회를 통과해야 한다”며 “향후 의료계와 보험업계, 가입자 등 이해 당사자 의견을 모아 다시 법안을 마련할 것”이라고 했다.김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-12-03
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  • 전세금 급등에 대출마저 폭증…7월부터 한달에 2조씩 증가

    전세금이 급등하면서 전세자금 대출도 크게 늘어난 것으로 나타났다. 2일 KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행 등 5대 시중은행의 지난달 말 현재 전세자금대출 잔액은 103조3392억 원으로 올해 들어 22조8860억 원 늘었다. 연간 전세대출 증가액이 20조 원을 넘어선 것은 처음이다. 전세대출은 전세시장이 불안해진 7월부터 넉 달 연속 한 달에 2조 원 넘게 늘었다. 11월에는 1조6000억 원대로 증가폭이 줄어들었다. 일부 은행이 전세자금대출을 제한하는 등 가계대출 총량 관리를 한 때문으로 보인다. 은행권 관계자는 “전세금 급등과 물량 부족 등 전세대란이 당분간 이어질 것으로 보여 전세대출 증가세 역시 꺾이지 않을 것으로 관측된다”고 했다.김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-12-03
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  • 법원 “한진칼 유상증자 문제없다”… 항공 ‘빅2’ 통합 9분능선 넘었다

    대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 9분 능선을 넘었다. 연말 전에 유상증자 등 인수 작업이 마무리될 것으로 보인다. 1일 서울중앙지법 민사합의50부(부장판사 이승련)는 조원태 한진그룹 회장과 경영권 분쟁 중인 KCGI 측이 낸 신주발행 금지 가처분 신청을 기각했다. KDB산업은행과 한진칼이 아시아나항공 통합을 위해 추진한 한진칼의 제3자 배정 유상증자 방식에 문제가 없다고 판단한 것이다. 앞서 KCGI는 지난달 18일 경영권 분쟁 중인 기업에서 제3자 배정 유증을 실시하는 건 위법이라며 신주발행 금지 가처분 소송을 제기했다. 이날 법원의 결정으로 통합 작업은 속도를 낼 것으로 보인다. 한진칼은 2일 통합 작업의 첫 단추인 3자 배정 유상증자를 시작할 예정이다. 산은이 한진칼 보통주 5000억 원어치를 사들이고, 3일엔 한진칼 주식으로 바꿀 수 있는 교환사채 3000억 원어치도 매입한다. 이렇게 되면 산은은 한진칼의 지분 10.6%를 보유한 주요 주주가 된다. 조 회장 측 지분은 36.7%, 3자 연합(KCGI, 조현아 전 대한항공 부사장, 반도건설) 측 지분은 40.4%로 떨어진다. 한진칼은 유상증자를 통해 확보한 자금 중 7300억 원을 대한항공의 2조5000억 원 규모 주주배정 유상증자에 투입한다. 대한항공은 이렇게 확보한 자금으로 아시아나항공의 1조5000억 원 규모의 3자 배정 유상증자에 참여하며 통합을 마무리하는 수순을 밟는다. 변종국 bjk@donga.com·김형민 기자}

    • 2020-12-02
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  • 9부 능선 넘은 대한항공·아시아나항공 통합…연말 전 마무리될 듯

    대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 9부 능선을 넘었다. 연말 전에 유상증자 등 인수 작업이 마무리될 것으로 보인다. 1일 서울중앙지법 민사합의50부(부장판사 이승련)는 조원태 한진그룹 회장과 경영권 분쟁 중인 KCGI 측이 낸 신주발행금지 가처분 신청을 기각했다. KDB 산업은행과 한진칼이 아시아나항공 통합을 위해 추진한 한진칼의 제3자배정 유상증자 방식에 문제가 없다고 판단한 것이다. 앞서 KCGI는 지난달 18일 경영권 분쟁중인 기업에서 제3자배정 유증을 실시하는 건 위법이라며 신주발행 금지 가처분 소송을 제기했다. 이날 법원의 결정으로 통합 작업은 속도를 낼 것으로 보인다. 한진칼은 2일 통합 작업의 첫 단추인 3자배정 유상증자를 시작할 예정이다. 산은이 한진칼 보통주 5000억 원 어치를 사들이고, 3일엔 한진칼 주식으로 바꿀 수 있는 교환사채 3000억 원 어치도 매입한다. 이렇게 되면 산은은 한진칼의 지분 10.6%를 보유한 주요 주주가 된다. 조 회장측 지분은 36.7%, 3자 연합(KCGI, 조현아 대한항공 전 부사장, 반도건설) 측 지분은 40.4%로 떨어진다. 한진칼은 유상증자를 통해 확보한 자금 중 7300억 원을 대한항공의 2조5000억 원 규모 주주배정 유상증자에 투입한다. 대한항공은 이렇게 확보한 자금으로 아시아나항공의 1조5000억 원 규모의 3자 배정 유상증자에 참여하며 통합을 마무리하는 수순을 밟는다.변종국 기자 bjk@donga.com김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-12-01
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  • 카카오페이 등 30만원 내 후불결제 서비스

    카카오페이 등 간편결제 서비스에 월 30만 원 한도로 신용카드와 같은 후불결제 기능이 도입된다. 29일 국회 등에 따르면 정무위원장인 윤관석 더불어민주당 의원은 이런 내용을 담은 전자금융거래법 개정안을 대표 발의했다. 개정안에는 새로운 금융 서비스인 마이페이먼트 제도가 명시됐다. 이는 하나의 애플리케이션으로 모든 계좌에 이체 지시를 내릴 수 있는 서비스다. 각종 페이 서비스에 한도 30만 원의 후불결제 서비스를 넣을 수 있도록 했다. 이 내용들은 여야가 합의한 사안이다. 금융위원회와 한국은행이 대립했던 금융결제원 감독·검사 권한에 대해선 한은 업무 영역을 금융위가 감독할 수 없도록 부칙으로 명시됐다. 또 ‘금융결제원에 대한 전자지급거래 청산업 허가 절차도 면제한다’는 내용을 포함시켰다.김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-11-30
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  • 산은 “항공 빅2 통합 수익 5년간 6000억”… 일각 “효과 기대이하”

    KDB산업은행이 대한항공과 아시아나항공 통합에 따른 수익 증대분을 5년간 6000억 원으로 추산했다. 산은이 통합 과정에서 투입하는 8000억 원과 기술적 비용 3000억 원을 감안하면 통합 이후 큰 폭의 수익성 개선이 없을 경우 비용 회수가 어려울 것으로 보인다. 29일 국회 정무위원회 소속 윤창현 국민의힘 의원이 산은으로부터 받은 항공사 통합 이후 2023∼2027년 비용·수익 분석 자료에 따르면 △중복 노선 조정에 따른 탑승률 제고 △신규 노선 개발을 통해 이 기간에 약 6000억 원의 수익이 늘어난다. 또 △항공기 정비 통합 △정비자재 구매 일원화 △지상 조업사 업무 공유 등으로 비용 1조2000억 원(연간 3600억 원)을 절감할 수 있다고 봤다. 반면 이를 위해선 2021년부터 2022년까지 두 회사 통합 비용으로 3000억 원을 추가로 넣어야 한다. 이번 분석은 산은이 삼일회계법인, EY한영에 의뢰해 나왔다. 자료에는 통합 이후 비용 감축 총액만 공개됐을 뿐 항목별 구체적인 예상 절감액은 포함되지 않았다. 산은 측은 “원가 구조, 경영 전략 등을 포함해 세부사항 제출은 어렵다”고 했다. 일각에서는 통합에 따른 산은 정책자금 8000억 원과 초기 통합 비용 3000억 원 등 1조1000억 원이 투입된다는 점을 감안하면 실질적 통합 효과인 수익 증대분 6000억 원이 기대에 못 미치는 게 아니냐는 지적을 내놓고 있다. 더욱이 이번 전망은 항공업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격에서 벗어나는 상황을 가정해 산정했다. 대한항공과 아시아나항공에 투입된 산은과 한국수출입은행 등의 정책자금은 올해 9월 말 현재 이미 7조5000억 원에 이른다. 정부와 산은이 이번 통합을 주장하는 ‘정책자금 최소화’라는 명분이 약화될 수밖에 없는 이유다. 항공업계 관계자는 “회사의 지속 가능성 측면에서는 비용 절감보다 수익이 얼마나 많이 늘어나는지를 봐야 한다”라며 “산은 분석에 따르면 수익 증대가 초기 투입 비용 대비 다소 기대에 못 미치는 것으로 보인다”고 했다. 통합 효과 분석이 명확하지 않은 탓에 두 항공사 빅딜에 대한 찬반 여론이 대립하고 있다. 이번 통합 작업은 산은이 한진그룹 지주회사인 한진칼에 유상증자 5000억 원, 전환사채 3000억 원 등 총 8000억 원을 투입하고 이후 대한항공이 이 돈을 마중물로 시장에서 2조5000억 원을 조달해 아시아나를 1조5000억 원에 사는 구조다. 통합 뒤 산은은 한진칼 지분 약 10%를 확보해 한진칼 이사회의 캐스팅보트를 쥐게 된다. 이 때문에 조원태 한진그룹 회장과 경영권 분쟁을 벌이고 있는 KCGI 등 3자 연합은 이번 통합이 조 회장의 경영권을 방어하기 위한 거래라고 지적한다. KCGI는 항공업 경쟁력 제고를 위해서라면 보통주가 아닌 의결권 없는 우선주를 통해서도 가능하다고 주장한다. 반면 산은은 의결권 있는 보통주를 취득해야 조 회장을 견제할 수 있다는 논리다. 두 회사 통합을 위한 첫 관문은 이르면 30일 결정된다. KCGI가 서울중앙지법에 낸 한진칼에 대한 신주 발행 금지 가처분 인용 여부가 이날 결정될 가능성이 높다. 산은은 이번 가처분이 인용되면 통합이 무산된다고 했다. 이동걸 산은 회장은 “이번 딜이 무산되면 양 사 체제로 유지되며 아시아나는 국유화된다”고 했다.김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-11-30
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  • 생보협 회장에 문재인캠프 출신 정희수 보험연수원장 내정

    차기 생명보험협회장에 여야를 옮겨가며 당적을 바꿔 온 정치인 출신이 내정됐다. 26일 생명보험협회는 회장후보추천위원회를 열고 정희수 보험연수원장(67·사진)을 단독 추대했다고 밝혔다. 정 원장은 현 국민의힘 전신인 한나라당과 새누리당 소속으로 경북 영천에서 17∼19대 국회의원을 지냈다. 2016년 20대 총선에서 공천을 통과하지 못하고 탈락하자 당을 떠나 이듬해 문재인 당시 대선 후보 캠프로 적을 옮겼다. 2018년 말 보험연수원장에 취임했다. 생보협회는 세월호 참사 이후 낙하산 인사에 대한 비난 여론으로 민간 보험사 사장 출신을 회장으로 선임했었다. 현 회장인 신용길 회장은 KB생명 사장 출신이고 그전 회장인 이수창 전 회장은 삼성생명 사장을 지냈다. 생보협회 관계자는 “다음 달 4일 열릴 총회에서 정 원장을 회장으로 선임할 예정”이라고 했다. 생보협회장 임기는 3년이다.김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-11-27
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  • ‘착한 투자’ ESG펀드 수익률도 착하네

    올해 1월 2일 미국 나스닥이 첫 개장했을 때 테슬라 주가는 430.26달러였다. 8월 시행된 5분의 1 액면 분할 후 주당 가격으로 따지면 약 86달러. 이달 20일 현재 테슬라의 종가 기준 주당 가격이 489.61달러다. 올 들어 500% 넘게 뛴 셈이다. 테슬라 주가는 지난해까지 100달러를 오르내렸다. 이 회사 최고경영자 일론 머스크(49)가 “상장 폐지를 추진하겠다”라고 말하는 등 ‘돌발행동’으로 주주들을 불안하게 했다. 주가도 좀처럼 힘을 받지 못했다. 미국 증시 투자자의 ‘미운 오리 새끼’였던 테슬라는 1년 만에 화려하게 재등장했다. 올해 테슬라는 스탠더드앤드푸어스(S&P)500 지수에 편입되는 등 2020년 미 증시의 주인공이라고 해도 과언이 아니다. 테슬라 주가가 유독 올해 고공행진을 할 수 있었던 이유가 무엇일까? 전문가들은 테슬라 주가의 고공행진 뒤에는 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 트렌드가 깔려 있다는 분석을 내놓고 있다. ESG가 ‘착한 투자’라는 오명 “ESG는 단순히 착한 투자가 아닙니다.” 지난달 SC제일은행은 고객을 대상으로 벌인 ‘ESG투자 웰스케어 웹 세미나’에서 ESG에 대해 이렇게 말했다. ESG투자는 기업에 대한 평가 및 투자 여부를 결정할 때 매출액, 영업이익, 성장성, 수익성 등 투자기업의 재무적 요소 외에 환경, 사회, 지배구조 관점의 비재무적인 요소를 함께 고려하는 투자 성향이다. ESG는 기업의 지속가능한 성장을 추구하는 경영활동으로 유럽연합(EU)과 미국 등 선진국에서 기업을 평가하는 중요한 기준으로 자리 잡고 있다. ESG투자는 ‘사회책임투자’라는 기업의 도덕성을 앞세운 기준 때문에 수익성이 추구되지 않는 투자 행위로 인식되기도 한다. 하지만 ESG투자는 기업의 재무적 성과와 ESG 경영을 동시에 평가하는 투자를 말한다. 특히 ESG가 투자수익을 제한하지 않는 범위 내에서만 의사결정에 반영된다. 수익성을 전혀 추구하지 않는 ESG투자는 진정한 의미의 ESG투자가 아니라는 뜻이다. 기업 매출로 이어져… ‘돈’ 되는 ESG ESG가 기업의 재무성과에 미치는 영향은 세계 곳곳에서 확인되고 있다. 지난달 2일 세계 최대 석유업체 엑손모빌 시가총액은 장중 한때 신재생에너지 회사 넥스테라에너지에 뒤처지는 수모를 겪었다. 넥스테라의 지난해 매출은 엑손모빌의 지난해 매출액(2650억 달러)의 약 10분의 1인 192억 달러에 불과했다. 글로벌 투자은행 UBS는 보고서를 통해 “전통 에너지에서 신재생에너지로의 전환이 앞으로 수십 년간 이어질 흐름이라는 것을 분명히 보여주는 사례”라고 평가했다. ESG 경영으로 시장의 주목을 받은 사례도 있다. 두산중공업은 석탄화력 발전을 주력으로 하던 기업이었다. 문재인 정부의 탈석탄 정책에 고전을 면치 못했던 두산중공업은 결국 채권단 주도 구조조정을 겪으며 사업 포트폴리오를 친환경에너지 중심으로 완전히 바꿨다. 채권단 주도의 구조조정이 진행되는 기존 회사들은 통상 주가가 고꾸라지는데 두산중공업 주가는 오히려 치솟았다. 두산중공업 주가는 올해 3월 23일 최저점인 2200원까지 떨어졌다. 회사가 사업 재편 계획을 발표한 뒤인 9월 2일에는 1만6810원까지 치솟았고 이달 23일 1만5300원에 거래됐다. 수익률 증명된 ESG펀드 ESG는 기업과 기관을 넘어 일반 투자자들에게도 서서히 주목받고 있다. 일반 투자자가 접근하기 비교적 용이한 ESG투자는 펀드다. 펀드평가사 모닝스타에 따르면 올해 3분기 국내 ESG펀드 순자산은 7억5700만 달러로 ESG 관련 펀드 출시 이후 최대 규모다. 수익률도 주목할 만하다. KTB ESG 1등주 펀드, 우리G액티브 SRI증권, 브이아이사회책임투자 등의 이달 13일 기준 펀드 수익률은 30% 안팎으로 최근 1년간 코스피 평균 수익률인 약 17%를 웃돌았다. 다만, ESG펀드가 우후죽순 생겨나면서 ‘무늬만 ESG’인 펀드들이 늘고 있다는 게 전문가들의 경고다. 펀드 이름만 ESG로 하고 자산 구성이 일반 주식형 펀드와 다르지 않다는 것이다. 박혜진 자본시장연구원 연구위원은 “투자 설명서만으로 펀드의 ESG 수준을 판단하기 쉽지 않아 ‘위장 환경주의’로 이어질 수 있음을 유의해야 한다”라고 했다. 김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-11-26
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  • 서른넷 동갑내기 대학-입사 동기 자산 격차…4억→11억 더 벌어져

    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태의 충격에서 회복되는 속도가 학력, 직종 등 분야에 따라 달라지는 ‘K자형 양극화’가 현실화되고 있다. 실물시장은 침체된 반면 코로나19 극복을 위해 각국이 늘린 유동성을 불쏘시개 삼아 자산시장은 비정상적으로 부풀어 오른다. 자산가와 비자산가들의 ‘자산 격차’도 커지고 있다. 코로나19가 누군가에겐 악몽이, 누군가에겐 기회가 되고 있는 것이다.○ 코로나19 전보다 자산 격차 7억 원 늘어 서른넷 동갑내기 두 남자는 같은 대학을 나와 같은 회사를 다닌다. 2006년 서울의 한 사립대 공대에 입학한 최 씨와 전 씨는 2012년 대기업에 나란히 입사했다. 두 사람은 돈독한 사이지만 집 이야기만 나오면 서먹서먹해진다. 최 씨는 경기 성남시 분당구에 10억 원 넘는 아파트를 두 채나 가진 ‘집 부자’이고, 전 씨는 계약이 끝나면 집을 옮겨야 하는 ‘전세 난민’ 신세다. 코로나19가 터지기 전인 올해 초 둘의 자산 격차는 4억3000만 원이었으나 현재는 11억3000만 원으로 벌어졌다. 출발은 전 씨가 빨랐다. 2014년 결혼하면서 부모에게 받은 5000만 원, 아내가 모은 돈 5000만 원을 보태 1억5000만 원으로 경기 안산시에 전셋집을 구했다. 서울 입성을 꿈꾸며 일개미처럼 월급을 모아 매달 150만∼200만 원씩 적금을 부었다. 하지만 날개 달린 서울 아파트 값을 따라가기엔 역부족이었다. 지난해 6월 눈여겨봤던 7억 원대 초반 서울 동작구 아파트는 어느새 2억 원 넘게 올랐다. 전 씨는 “대출 받아 집을 사서 큰돈을 벌었다는 사람 얘기를 들으면 열심히 일하고 저축한 아내와 내가 바보처럼 느껴진다”고 말했다. 최 씨는 전 씨보다 적은 4000만 원을 갖고 2013년 결혼 생활을 시작했다. 그럼에도 아파트 사고팔기를 반복하며 꾸준히 자산을 키웠다. 전세를 끼고 집을 사는 ‘갭 투자’로 경기 성남시 분당 아파트를 집중적으로 거래한 것이다. 코로나19 사태 이후로 최 씨는 갭 투자에 더 몰입했다. 금리가 바닥으로 떨어져 대출금 상환 부담이 줄었고, 집값은 때마침 가파르게 올랐기 때문이다. 그는 올해 3월 기존 집 2채 중 1채를 팔고 인근 중형 아파트를 전세를 끼고 샀다. 그가 보유한 두 채는 3월 이후 8개월 만에 각각 3억 원 넘게 올랐다. 최 씨는 “월급 받아 적금만 부어서는 미래가 안 보여 부동산 공부를 시작했는데 불확실성이 커진 코로나19 사태가 오히려 기회가 됐다”고 했다. ○ ‘K자형 회복’의 갈림길에 선 사람들 과거 위기에는 실물경제와 자산시장이 동시에 침체됐지만 이번에는 경제 각 분야가 비대칭적 회복세를 보일 것으로 예상된다. 월스트리트저널(WSJ)은 “코로나19 충격 후 미 경제가 ‘투 트랙 회복’을 보일 것”이라며 학력, 업종 등 분야에 따라 회복 속도가 달라지는 ‘K자형 회복’을 전망했다. 윗목과 아랫목이 확연히 구분되는 ‘K자형 회복기’는 최 씨처럼 코로나19 타격에서 한 발짝 떨어져 있는 사람들에겐 오히려 기회가 된다. 월급쟁이 원모 씨(40)는 코로나19가 확산된 이후 대출을 무려 18개로 늘려 12억 원을 확보하고 주식과 부동산 투자에 나섰다. 원 씨는 “대출 이자만 400만 원이 넘지만 대출 비용을 만회하고도 훨씬 남는 수익을 벌어들일 것 같아 불안하지 않다”고 했다. 자산이 있는 부자들의 공격적인 투자 성향도 강해지고 있다. KB금융지주가 지난달 내놓은 ‘부자 보고서’에 따르면 ‘안정지향형’ 자산가 비중은 2011년 대비 20.2%포인트 줄어든 반면 ‘적극지향형’ 비중은 13.5%포인트 늘었다. K자형 회복은 소비시장에서도 확인된다. 중국 경제연구소 게이브칼드래고노믹스에 따르면 현지 자동차 구입이 3월까지 감소하다가 4월 이후 늘고 있다. ‘BBA(BMW, 벤츠, 아우디)’로 불리는 최고급 차량 판매량은 3분기(7∼9월)에 전년 대비 20% 넘게 증가했다. 화장품 보석 등의 지출도 8, 9월에 두 자릿수 이상 증가율을 보였다. 코로나19 사태가 장기화되고 K자형 회복이 나타나면서 경제적 불평등이 커지고 사회적 갈등이 확대될 수 있다는 지적이 나온다. 서울대 보건대학원 유명순 교수 연구팀이 지난달 성인 1000명을 대상으로 조사한 결과 응답자의 절반이 넘는 53%가 코로나19 사태 장기화로 인해 가장 심각해질 문제로 ‘경제적 불평등’을 꼽았다. 성태윤 연세대 교수는 “실물경제는 살아나지 않는데 불안한 자산시장 랠리가 이어지고 있다”며 “가처분소득이 늘어나게 하려면 안정적인 일자리 공급이 최선이다. 기업들이 더 적극적으로 채용에 나설 수 있게 노동시간, 비용 등과 관련한 규제를 탄력적으로 적용할 필요가 있다”고 조언했다.김형민 kalssam35@donga.com·장윤정 기자 / 베이징=김기용 특파원}

    • 2020-11-26
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  • 항공 합병 가처분 심문… 이르면 이번주 결론

    대한항공과 아시아나항공 통합이 ‘1차 시험대’에 올랐다. 서울중앙지법은 25일 통합에 반대하는 한진칼 주주인 KCGI(일명 강성부펀드)가 낸 신주발행 금지 가처분 심문을 진행했다. 이르면 이번 주 내로 인용 여부에 대한 결론을 내린다. 통합에 반대하는 KCGI와 통합을 추진하는 한진칼은 이날 신주발행 목적을 둘러싸고 한 치 양보 없는 공방을 벌인 것으로 알려졌다. 한진칼은 “10만여 명의 (항공업) 일자리가 사모펀드(KCGI)의 이익보다 훨씬 더 중요하다. 투기세력 욕심으로 아시아나가 생존 위기에 처했고 더 나아가 대한민국 항공산업 재편까지 발목을 잡힐 위기에 놓였다”고 주장한 것으로 알려졌다. 이에 맞서 KCGI 측은 한진칼이 국가 기간산업과 일자리를 인질로 삼아 사법부와 국민을 협박해서는 안 된다며 신주발행은 조원태 한진그룹 회장의 경영권을 방어해 주기 위한 것이라고 반박한 것으로 전해졌다. KCGI는 이날 별도의 보도자료에서 “국책은행이 불합리한 조건으로 아시아나 인수를 강요하면서 혈세를 동원해 경영권 분쟁 중인 한진칼에 지분투자를 해 기존 주주 권리를 침해하고 있다”고 했다. 현행 상법에는 주주가 아닌 자에게 신주를 배정할 수 있다고 돼 있다. 한진칼 정관에도 같은 내용이 있다. 가처분이 기각돼도 KCGI 등 3자 연합은 대주주 지위(신주배정 전 기준 46.71%)를 유지하게 돼 통합 과정에서 양측 간 갈등이 계속될 것으로 보인다. 김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-11-26
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  • 은성수 “대한항공-아시아나 합쳐도 구조조정 없어”

    은성수 금융위원장이 대한항공과 아시아나항공 통합 이후에 인위적인 인력 구조조정은 없을 것이라고 약속했다. 항공 운임 역시 대한항공 마음대로 인상하는 일은 없을 것이라고 했다. 은 위원장은 24일 국회 정무위원회 전체회의에 참석해 “인력 구조조정은 (두 회사 통합 과정에서) 제일 고민했던 부분”이라며 “인위적 구조조정은 없을 것”이라고 했다. 이어 “합치는 경우 나타나는 자연감소분을 통해 (인건비 문제가) 해소될 것”이라고 했다. 시장에선 대한항공과 아시아나항공이 통합하면 인력 감축이 불가피할 것이란 전망이 나오고 있지만 이번 통합을 주도하는 KDB산업은행과 한진칼은 인위적 구조조정은 없을 것이라 공개적으로 약속했고 이날 은 위원장까지 나서 고용 승계 및 유지를 약속한 것이다. 은 위원장은 또 항공 운임 인상 우려에 대해서도 “국토부가 제시한 라인별 요금 상한선이 있다. 대한항공 마음대로 요금을 올릴 수 없을 것”이라고 했다. 김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-11-25
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  • 산은 “한진칼 투자, 現경영진 경영권 방어용 아니다”

    KDB산업은행이 대한항공과 아시아나항공 통합을 둘러싼 특혜 논란에 “이번 투자는 대한항공 경영권을 방어해 주려는 게 아니라 항공산업 경쟁력을 높이기 위한 것”이라고 공식 해명했다. 정치권, 시민단체, 학계 등에서 제기되고 있는 특혜 논란이 통합의 발목을 잡는 모양새다. 산은은 23일 보도자료를 내고 “이번 투자는 현재 계열주(조원태 회장 등)의 경영권 보호가 아니다”라고 주장했다. 산은이 두 회사 합병에 따른 특혜 논란에 해명한 것만 이달 들어 공식적으로 세 차례다. 이달 16, 19일 온라인 기자간담회를 연 데 이어 이날 또 보도자료로 특혜 논란 잠재우기에 나선 것이다. 산은은 “양대 국적항공사 통합과 항공산업 구조개편 작업을 성공적으로 이행하기 위해서는 한진칼에 대한 보통주 투자가 필요하다”고 했다. 이어 “한진칼에 직접적으로 주주로 참여해 구조 개편 작업을 성공적으로 이행하고 건전·윤리경영의 감시자 역할을 수행할 필요가 있다”라고 했다. 산은은 또 “이번 구조 개편은 양대 국적항공사 통합뿐만 아니라 두 회사 아래 저비용항공사와 지상조업사 등 관련 자회사의 기능 재편도 포함된다”며 “한진칼은 지주회사로 전체적인 통합과 기능 재편의 컨트롤타워 역할을 수행하게 될 것”이라고 했다. 앞서 산은은 대한항공과 아시아나항공 통합을 위해 지주회사 격인 한진칼에 5000억 원 규모의 3자 배정 유상증자에 참여하고 3000억 원 규모의 교환사채를 인수하기로 했다. 총 8000억 원의 정책자금 투입 후 산은이 보유하게 될 한진칼 지분은 10% 정도다. 현재 한진칼 내부에서는 조원태 회장 측 지분 42.39%와 조현아 및 KCGI 등 이른바 3자 연합 측 지분 46.71%가 팽팽하게 맞서며 경영권 분쟁을 벌이고 있다. KCGI 측은 이번 통합으로 산은이 조 회장 측에 우호적인 의결권을 행사하는 식으로 기존 경영진의 지배권을 방어하고 기타 주주의 이익을 침해한다고 반발하고 있다. 강성부 KCGI 대표는 “한진칼이 보유한 호텔과 정석기업만 정리해도 1조 원 이상을 마련한다. 조 회장이 정말 주주를 생각하고 항공업 재편을 원하면 산은 돈을 받지 않아도 가능한데 왜 국민 혈세를 받는지 의구심이 든다”라고 했다. KCGI는 산은이 참여할 한진칼의 3자 배정 유상증자(신주발행) 금지 가처분을 법원에 신청했다. 가처분 관련 법원 심문은 25일 예정돼 있다. 강 대표는 “현재 가처분이 받아들여지는 데 전력을 기울이고 있다”고 했다. 한진그룹 측은 “가처분이 법원에 인용되면 통합은 사실상 무산된다”며 “양사와 협력업체 인력 10만여 명의 일자리가 이번 통합에 달려 있다”고 했다. 김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-11-24
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  • ‘원금-고수익 보장’ 유사수신업 주의보

    A 씨는 “투자금의 10배를 벌어주겠다”며 여러 사람에게 투자금을 받아 계모임을 운영했다. “투자금의 5배를 돌려주고, 나머지 5배는 재투자한다”는 그의 약속은 전형적인 ‘폰지사기(다단계 금융사기)’에 불과했다. 새로운 투자자가 투자금을 납입하면 그 돈을 기존 투자자에게 전달하는 식으로 돌려 막기를 했다. 금융감독원은 23일 원금과 고수익을 약속하며 투자금을 빼돌리는 유사수신업자에 대한 주의를 당부했다. 금감원이 공개한 불법 유사수신업자들은 사업 초기 단계여서 지금 투자해야 큰돈을 벌 수 있다고 투자자를 유혹한다. 또 다수의 회원을 모집해야 성공하는 사업이라며 소개 수당을 제공한다. 전형적인 불법 다단계 유형이다. 수법도 교묘했다. 이들은 세무서나 지방자치단체에 정식 등록한 회사라며 투자자를 안심시킨다. 또 기존 투자자나 모집책을 통해서만 사업에 참여할 수 있고 전화로는 사업 설명을 해주지 않는다며 방문 투자를 유도한다. 심지어 자녀에게도 투자 사실을 알리지 말라고 하는 경우도 많았다. 금감원은 이런 식으로 투자 원금과 고수익을 약속하는 회사는 사기일 가능성이 높아 의심해야 한다고 조언했다. 피해가 발생하면 설명회 자료나 거래 내역, 녹취 파일 등을 보관한 뒤 금감원 불법사금융 피해 신고센터(1332)에 연락하면 도움을 받을 수 있다.김형민 기자 kalssam35@donga.com}

    • 2020-11-24
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