차준호 기자

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차준호 기자

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동아일보 인천취재본부

취재분야

2026-04-12~2026-05-12

지방뉴스97%

사회일반3%

연평도 등대, 45년만에 다시 불 밝힌다

1974년 1월 가동이 중단된 인천 옹진군 연평도 등대(사진)가 남북 해빙 분위기에 힘입어 45년 만에 다시 불을 밝힐 것으로 보인다. 해양수산부는 25일 “남북관계 개선에 따른 연평도 조업 여건 변화를 고려해 이 섬의 서남단 언덕에 있는 등대를 보수해 이르면 내년에 다시 점등(點燈)할 계획”이라고 밝혔다. 연평도 등대는 1960년 3월 설치돼 전국에서 몰려드는 조기잡이 배의 길잡이 역할을 했다. 하지만 등대 불빛이 간첩의 해상 침투에 도움이 된다는 지적에 따라 1974년 1월 등대의 불을 껐다. 현지 실사 결과 보수 작업을 거치면 연평도 등대의 재가동에 문제가 없을 것으로 해수부는 보고 있다. 이에 따라 해수부는 국방부와 해경, 인천시, 옹진군, 연평도 어민 등과 불의 밝기와 등화 장비 종류, 점등 시간 등을 협의할 방침이다. 해수부는 서해 최북단 섬 백령도 등대는 시설이 너무 낡아 재사용하기는 어려워 필요할 경우 새 등대를 건립하는 쪽으로 검토하고 있다. 1963년 설치된 백령도 등대도 연평도 등대와 같은 이유로 1974년 5월 가동을 멈췄다.차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-26
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“한반도 평화 염원” 서해평화 사진전

인천관광공사와 ㈜유로포토는 27일부터 내년 2월 26일까지 인천 송도국제도시 내 송도컨벤시아에서 ‘서해평화 사진전’을 연다. 경제협력개발기구(OECD) 세계포럼 개막일에 맞춰 한반도 평화를 염원하는 마음을 담아 마련했다. 청소년들에게 사진을 통해 분단의 현실과 평화의 중요성을 알리기 위해 무료로 입장하도록 했다. 사진전은 ‘사선에서 생명선으로(From Death to Life)’란 부제 아래 총 4장의 이야기로 구성됐다. 독립과 분단(1장), 전쟁과 사선의 DMZ(2장), 휴머니즘 그리고 통일과 평화의 길(3장), 화합과 생명의 땅 한반도(4장)로 나뉜다. 필립 존스 그리피스, 스튜어트 프랭클린, 르네 뷔리, 베르너 비쇼프 등 매그넘(1947년 로버트 카파, 앙리 카르티에브레송 등이 창립한 국제 자유 보도사진 작가 그룹) 소속 작가를 비롯해 국내 사진작가 강민석 강재훈 김녕만 김연수 박종우 이경모 이기명 이명동 임인식 임응식 장철영 등의 작품 66점을 감상할 수 있다. 남북 분단과 평화의 출발지인 인천을 배경으로 한 사진 9점과 체코대사관이 소장하고 있는 1950년대 북한의 모습이 담긴 사진 5점도 전시된다. 인천관광공사 유지상 문화관광체육국장은 “서해평화 사진전을 계기로 남북 사진작가가 참여하는 공동사진전 등 남북 문화 교류 사업을 적극 추진할 계획”이라고 말했다.　차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-23
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“인천형 도시재생사업 통해 원도심 주민의 ‘삶의 질’ 높이겠다”

인천도시공사 제10대 사장으로 지난달 취임한 박인서 사장은 인천 토박이다. 박 사장의 본적은 미추홀구(옛 남구) 숭의동 109번지. 인천 원도심의 상징인 숭의동 ‘전도관’(교회·숭의동 107번지) 바로 아랫동네가 박 사장의 본적이다. 박 사장은 “고향이 황해도인 아버지께서 월남했는데 당시 행정기관에서 받은 가본적(假本籍)이 숭의동 109번지”라고 말했다. 그래서인지 박 사장은 낙후지역인 원도심의 도시재생에 남다른 애정과 관심을 갖고 있다. 박 사장은 21일 동아일보와의 인터뷰에서 “공사의 업무 영역을 도시재생 쪽으로 좀 더 특화시키고 발전시켜 ‘인천형 도시재생사업’을 추진하겠다”고 강조했다. 다음은 박 사장과의 일문일답. ―인천 도시재생과 원도심 활성화를 위해 공사의 역할이 요구되고 있는데, 그간 인천의 도시성장을 평가한다면…. “공사는 2003년 창립 이후 15년간 검단신도시, 영종하늘도시, 구월공공주택지구, 도화구역 등 도시개발사업을 추진하면서 중추적인 역할과 성과를 냈다. 송도국제도시 등 새로운 도시의 발전으로 인천은 300만 도시의 위용을 갖췄지만 원도심 시민들에게는 상대적인 상실감으로 개발 위주의 성장통이 존재하고 있다. 이런 문제를 해결하기 위해서는 이제 공사가 원도심에 눈을 돌려야 할 때라고 생각한다.” ―균형발전을 위해 구상하는 구체적인 방안은…. “공사의 새로운 업무 영역을 도시재생 쪽에서 찾아야 한다. 민선 7기 인천시의 의지에서 엿볼 수 있듯 도시재생사업을 특화하기 위한 다양한 정책이 추진되고 있다. 원도심 주민의 삶의 질을 높이고 시민들이 참여해 일자리를 창출할 수 있는 구도를 만들 생각이다. 특히 원도심 주민이 직접 피부로 느끼는 도시재생이 필요하다. 공사는 소규모주택정비사업, 사회주택정비사업, 가로주택정비사업과 연계한 ‘인천형 도시재생사업’을 준비하고 있다. 시민이 성과를 빨리 체감할 수 있는 진정한 도시재생이 될 수 있도록 준비하겠다.” ―서민과 신혼부부, 청년 등의 주거안정을 위한 공적임대주택 공급 계획은…. “인천지역 서민의 주거안정을 위해 노력해온 공사는 현재 임대주택 9300채를 관리·운영하고 있다. 중장기 임대주택 공급 계획을 세워 2020년까지 총 6873채의 공공임대주택을 공급한다. 우선 남동구 구월동 구월A3블록에 신혼부부와 사회초년생, 고령자를 위한 행복주택과 영구임대주택 1109채(평균 공급면적 45m²)를 짓는다. 또 소외된 섬지역의 공공임대주택 건설에도 힘을 쏟을 계획이다. 옹진군 덕적도에 영구임대주택 29채를 내년 초 착공한다. 지난달 사업승인을 마무리했다.” ―오랫동안 한국토지주택공사(LH)에서 일했는데, 앞으로 지역발전을 위해 LH와는 어떻게 협업할 생각인가. “현재 인천도시공사는 LH와 검단신도시를 50 대 50, 영종하늘도시는 저희가 30, LH가 70으로 나눠 사업을 진행하고 있다. 공사는 2014년 재정여건이 가장 어려운 시기를 겪었으며 큰 사업을 하기에는 부담이 됐던 것이 사실이다. 그런 부분에서 인천 도시개발과 도시재생 등 다양한 사업에서 LH의 공동 참여는 많은 성과를 냈다고 생각한다.” ―인천도시공사 사장으로서 포부가 있다면…. “도시재생사업이 공사의 주요 업무로 뿌리내릴 수 있도록 할 생각이다. 도시는 한번 손을 잘못 대는 순간 두고두고 어려운 상황에 처할 수밖에 없다. 17일 ‘도시재생대학 심화과정’ 수료식에서 수료생들에게 다양한 콘텐츠를 도시재생에 접목할 수 있는 활동가 역할을 해 달라고 당부했다. 그들은 원도심 주민에게 도시재생이 무엇이고, 동네에 어떤 영향을 주는지 다양한 정보를 제공할 것이다. 그리고 빠른 시일 안에 구청장과 만나 도시재생지원센터가 설치될 수 있도록 요청할 생각이다.” ―도시재생의 바람직한 모델은…. “개인적으로 서울 종로구 ‘창신·숭인지구’가 도시재생의 바람직한 모델이라고 생각한다. 이곳의 모델을 참고해 현재 흉물로 남아 있는 송도 석산도 도시재생을 풀어갈 생각이다. 인천 명물로 만들려면 건축이나 토목, 도시 계획으로는 한계가 있다. 예술, 문화, 정보기술(IT)접목을 통해 재생예술 쪽으로 풀어가기 위해 많은 전문가를 직접 만나 의견을 듣고 있다. 드라마(‘별에서 온 그대’)를 통해 이미 스토리메이킹이 된 만큼 이런 상징성을 담아 인천의 모범적인 재생 모델로 만들 생각이다.” ○ 박인서 인천도시공사 사장 프로필△출생일: 1959년 6월 28일 △출생지: 인천 동구 송림동△학력: 성균관대 경영학과 졸업, 인하대 경영학 석사, 인천대 경영학 박사△좌우명: 현재의 어려움은 절실한 노력으로 바꿀 수 있다△주요 경력: 한국토지주택공사(LH) 토지주택대 전임교수, LH 인천지역본부장·세종특별본부장·조달계약처장 인천=차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-22
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‘청년 매입임대주택 100호’ 입주자 모집

인천도시공사는 21일부터 대학생, 취업준비생, 아동복지시설 퇴소자를 대상으로 남동구, 미추홀구, 서구 등 3개 지역에 입주하는 ‘청년 매입임대주택 100호’ 신청자를 모집한다. 청년 매입임대주택은 역세권과 대학가 주변에 있는 전용면적 50m² 미만의 주택이다. 주변 시세의 30% 정도의 임차료를 내고 최장 6년까지 살 수 있다. 입주까지 길게 기다리지 않고 입주자가 필요한 시기에 즉시 거주할 수 있고, 중간에 집주인의 계약 해지 요구가 없다. 청년 매입임대주택은 다가구·다세대 주택뿐 아니라 젊은층의 선호도가 높은 주거용 오피스텔도 있다. 원룸형과 투룸형, 셰어형(공유형)으로 구성된다. 인천지역 대학에 재학하거나 복학 예정인 인천에 주소지를 두지 않은 대학생과 취업준비생, 아동복지시설에서 퇴소한 지 3년 이내인 청년 등이 입주 대상이다. 부모의 주택 소유 여부와 관계없이 입주자 자격 요건을 갖춘 경우 신청할 수 있다. 　차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-21
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약물 치료에도 증상 호전 없는 ‘심부전 환자’

백송자 씨(71·여)는 10여 년 전부터 가슴이 뻐근하고 조금만 걸어도 숨이 차는 증상이 있었다. 백 씨는 병원에서 심장 근육의 이상으로 심장 박동이 약해져 자칫 생명을 잃을 수 있다는 심부전(확장성 심근병증) 진단을 받았다. 오랜 기간 심부전증 완화 약물을 복용했지만 약간만 운동을 해도 숨이 차오르고 가슴은 늘 답답했다. 백 씨는 “오랜 기간 약을 먹었지만 숨이 차는 증상으로 힘들었다”며 “무릎이 안 좋아 수술을 받은 뒤 심부전 증상이 더 악화됐다”고 말했다. 인하대병원 심장내과 백용수 교수는 ‘심장재동기화치료(CRT)’와 ‘삽입형제세동기 기능을 결합한 기기 이식시술을 백 씨에게 권유했다. CRT는 약물치료를 받고 있지만 증상이 나아지지 않는 심부전증 환자에게 효과가 있는 시술이다. 오른쪽과 왼쪽의 심실에 전극선을 삽입해 양 심실에서 동시에 전기 자극을 보내 심실의 동조화를 통해 심장 수축과 심박출 기능을 향상시켜 심부전 증상을 완화시켜 준다. 삽입형제세동기는 급사를 할 수 있는 심실 빈맥성 부정맥을 가진 환자에게 삽입하는 심장기기다. 치명적인 부정맥이 발생했을 때 즉시 전기 충격을 줘 빈맥성 부정맥을 없애고 정상적인 심장 리듬으로 되돌려준다. 백 씨는 “시술 후 숨이 차는 증상이 조금씩 호전되고 있다. 시술 전보다 ‘숨 찬다’는 말을 덜하고 몸이 한결 가벼워지고 있다”고 말했다. 심부전은 심장 근육이 약화돼 건강한 심장처럼 혈액을 제대로 펌프질하지 못하는 심장 상태를 말한다. 혈액과 산소가 충분히 빠른 속도로 신체에 공급할 수 없어 조금만 걸어도 숨이 차고 정상적인 활동을 할 수 없는 경우가 많다. 심부전이 심해지면 체액이 폐나 다른 신체 부위에 교통체증처럼 머물게 되고 울혈성 심부전이라는 심각한 질병을 일으킨다. 심부전 치료는 일차적으로 약물을 사용한다. 그러나 약물이 듣지 않는 환자의 경우 CRT를 한다. 심부전 환자는 심장의 한쪽이 다른 쪽보다 느리게 수축할 수 있는데 CRT는 느리게 수축하는 부위를 빠르게 수축하도록 한다. 무거운 짐을 끄는 당나귀에게 당근이나 짐을 덜어주는 역할이 약물 치료라고 한다면 CRT는 당나귀의 발에 롤러스케이트를 달아주는 효과가 있다고 알려져 있다. 2년 전부터 약물 치료가 불가능한 환자에게 CRT 급여가 인정돼 고가의 장비를 부담 없이 시술 받을 수 있게 됐다. 2000만∼3000만 원 하는 고가의 CRT 가격의 90% 정도를 의료수가로 인정받는다. 약물 치료에도 불구하고 백 씨처럼 효과를 보지 못한 채 숨은 턱밑까지 차오르는 고통이 계속될 경우 심장내과 전문의를 만나 CRT 적용을 받을 수 있는지 상담할 필요가 있다. 최첨단 의료 장비를 보유하고 있는 인하대병원은 심혈관 촬영실에서 CRT를 시행하고 있다. 환자 안전과 만족도를 위해 마취통증의학과 교수진이 환자의 전신을 마취한뒤 수면 상태에서 안전하고 통증 없이 시술을 진행한다. 시술은 보통 3, 4시간 소요되며 사흘 후 퇴원이 가능하다. 백 교수는 “적절한 약물 치료에도 불구하고 증상이 지속되는 심부전이 있고 심전도에서 특징적인 모습이 보인다면 CRT가 고통을 받는 심부전 환자에게 대안이 될 수 있다”며 “국내 급여 기준의 확대로 많은 환자가 혜택을 받고 있고 CRT 시술을 받는 환자가 증가하는 추세”라고 말했다.　차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-16
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인천 미추홀구 ‘의료복합단지’ 본격 추진

인천 미추홀구(옛 남구) 주안2·4동 재정비촉진지구의 첫 번째 프로젝트인 도시개발1구역 ‘의료복합단지’ 사업이 14일 착공식을 갖고 본격 추진에 들어갔다. 이 의료복합단지는 2만6168m² 터에 지하 8층, 지상 44층, 총면적 27만9145m² 규모의 초대형 주상복합건물로 지어진다. 총사업비가 7400억 원이다. 공동 사업시행자인 미추홀구와 SMC 피에프브이는 종합의료시설, 상업시설(판매 및 업무시설), 공동주택, 문화센터를 지어 2022년 말경 준공한다. 종합의료시설에는 인천 최대 여성전문 병원인 서울여성병원(420여 병상)이 들어온다. 상업시설(아인애비뉴)은 지하 2층부터 지상 2층까지 연면적 7만345m² 규모다. 공동주택은 최고 44층짜리 4개 동(864채)이 들어선다. 의료복합단지는 주안사거리에 위치해 경인전철 주안역과 인천지하철 2호선 시민공원역과 지하로 연결된다. 미추홀구 관계자는 “의료복합단지가 주안2·4동 재정비촉진지구 개발을 활성화시킬 것으로 기대한다”고 말했다. 차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-15
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인터넷 달군 어린이집 부실 급식 사진… 알고보니 진짜

인천 미추홀구(남구)가 이 지역의 한 어린이집이 영유아들에게 제공했다는 ‘부실 급식 사진’을 현장 검증한 결과 사실인 것으로 확인했다. 앞서 제보자가 인터넷에 올린 어린이집의 급식 사진에는 김치 한 조각에 불고기 한두 점 등 아주 적은 양의 반찬이 놓여 누리꾼들의 공분을 샀다. 미추홀구는 14일 해당 어린이집 폐쇄회로(CC)TV 영상 확인에 나섰다. 그 결과 급식의 양과 질이 사진과 유사한 것으로 파악하고 이 어린이집에 시정명령을 내렸다. 어린이집 원장은 “영유아는 반찬을 남기는 경우가 많아서 처음에는 양을 적게 주되 추가 배식하는 방식을 선택했다”고 구에 해명했다. 앞서 급식이 부실하다는 사실을 미추홀구 등에 제보한 사람은 이 어린이집에서 근무한 보육교사의 남편인 것으로 알려졌다. 그는 민원을 내면서 “어린이집 원장이 내 아내에게 터무니없이 부족한 양의 배식을 요구했다”고 주장했다. 인천=차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-15
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인천시, 항공정비 클러스터 조성 본격화

인천시가 항공정비(MRO) 클러스터 조성을 위해 인천공항공사, 인천상공회의소, 인천경제산업정보테크노파크(IBITP), 인천산학융합원과 협약을 맺고 사업을 본격화한다. 13일 인천시에 따르면 인천공항공사는 공항 제4활주로 인근 MRO 예정 부지 114만 m²에 격납고 등 기반시설을 추진한다. 격납고 1개 신축 비용이 2000억 원가량 들어가는 만큼 격납고 17개 조성을 위한 투자자 확보에 나선다. 인천상공회의소는 지역 항공 산업의 여건을 조사 분석해 기업 참여를 유도한다. 제조업 관련 기업이 MRO 산업과 연계 발전할 수 있는 정책 시행을 맡는다. IBITP와 인천산학융합원은 산학연 지원과 연구개발을 맡는다. 항공교육훈련센터 설립과 항공부품산업 기업 연계와 지원을 담당한다. 시는 인재 양성과 교육훈련을 위한 항공교육훈련센터를 설립한다. 인천시 관계자는 “MRO 단지 조성을 위한 관계 기관 협약에 따라 사업 추진에 속도가 붙을 것”이라고 말했다. 내년에 관계 기관과 기업이 참여하는 항공정비산업단지 조성 공동추진단이 구성될 예정이다. 시는 경남 사천(군수분야) MRO 단지와 달리 인천 영종도 인천국제공항을 중심으로 민간 분야 MRO를 조성하는 방안을 계획하고 있다. 　차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-14
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인천도시공사, 지역경제 견인 공기업 역할 ‘톡톡’

인천도시공사가 고용 창출과 세수 확대를 위해 핵심적인 역할을 수행한 것으로 조사됐다. 지역경제에 큰 파급 효과를 미치면서 인천 경제를 이끌고 있다는 평가다. 11일 인천도시공사에 따르면 2003년부터 2027년까지 공사가 진행하는 각종 개발사업에 한국은행의 건설부문 고용유발계수를 적용해 산정한 결과 공사는 10억 원을 투입할 때 10.2명을 고용하는 것으로 나타났다. 이는 대기업 못지않은 고용 효과를 내는 수준이다. 올해 창립 15주년을 맞는 공사는 현재 총사업비 23조 원 규모의 자체 사업과 출자 사업을 동시에 추진하고 있다. 영종하늘도시와 미단시티 등 단지·택지 개발사업, 부평구 십정2구역과 동구 송림초교 주변 주거환경 개선사업, 검단신도시 AB14블록 등 민간참여 공공주택 건설사업 등 12개 자체 사업과 송도국제화복합단지 등 9개의 특수목적법인(SPC)에 출자 사업을 진행 중이다. 2003년부터 2027년까지 진행되는 이 사업들에는 공사 자본과 민간 자본을 합해 총 82조 원이 투입된다. 사업을 세부적으로 살펴보면 지역경제에 미치는 인천도시공사의 영향이 크다는 점이 잘 드러난다. 공사가 주거환경 개선사업 등 각종 사업을 마무리하는 시점까지의 ‘생산 유발 효과’는 총사업비 23조 원의 8배가 넘는 184조3000억 원에 이른다. 건설 등 지역경제에 직간접적으로 미치는 낙수 효과가 상당하다. 한국은행이 발표하는 건설 부문 고용유발계수를 따져 계산하면 사업 종료시점까지 총 84만4000여 개의 일자리를 만들 것으로 예측됐다. 인천시의 살림살이에도 큰 보탬이 된다. 공사는 이들 사업이 종료될 때까지 총 2조6000억 원의 취득세를 거둬들이는 것으로 분석했다. 연간 지방세(2017년 기준)도 5800여억 원에 이른다. 특히 공사는 서민을 위한 주거 안정에 큰 역할을 하고 있다. 현재까지 인천지역에서 1만4300여 채의 주택을 공급했으며, 9200여 채의 임대주택을 운영·관리하고 있다. 공사는 인천시 재정에 보탬이 되는 서구 검단신도시 개발에 힘을 쏟고 있다. 검단신도시는 서울 마곡지구와 김포한강신도시를 연결하는 인천 서구 당하·마전·불로·원당동 일대 1118만1000m²에 조성된다. 수도권 마지막 2기 신도시로 7만5000채가 들어서 18만 명이 거주한다. 2023년까지 사업비 5조4800억여 원이 투입된다. 생산 유발 효과는 사업비의 약 15배가 넘는 82조3500억여 원에 달할 것으로 분석됐다. 공사는 젊은층과 서민 주거 안정을 위한 주택 건설에 나선다. 남동구 구월동에 신혼부부와 사회초년생, 고령자를 위한 행복주택과 영구임대주택을 건설한다. 이들 주택은 구월 A3블록 3만2108m² 터에 2022년까지 1109채(평균 공급면적 45m² 이하, 용적률 190%) 규모로 들어선다. 3월 문을 연 인천시 도시재생지원센터는 자생적 공동체 활성화와 지역 간 균형 발전을 위한 역할을 하고 있다. 내년에는 동구 화수마을, 남동구 만부마을 등 도시재생 뉴딜 시범사업을 추진해 인천의 도시재생 전문기관으로서의 임무를 충실히 할 계획이다. 박인서 인천도시공사 사장은 “시민이 공감하는 인천형 재생사업과 경쟁력 있는 문화도시 조성사업을 적극 추진할 것”이라며 “소규모 마을 재생 프로젝트인 ‘더불어 마을’을 성공적으로 추진해 인천시의 정책실행기관으로서 시민들의 신뢰를 얻도록 하겠다”고 말했다.차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-13
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인천 서구, 화학사고 예방 만전… 市 기초단체 첫 안전조례 제정

인천 서구는 ‘화학물질 안전관리에 관한 조례’를 제정하는 등 화학사고 예방 대비체계를 갖췄다고 11일 밝혔다. 인천에서 화학물질 취급 사업장이 집중돼 있는 서구는 청라국제도시를 끼고 있는 데다 4월 이레화학 화재 등 화학업체의 화재가 잇달아 발생해 주민 불안감이 높은 지역이다. 구는 시민단체와 유관 기관, 사업장 등이 함께 지역 네트워크를 구축하고 여론을 수렴해 인천지역 기초단체 중 처음으로 화학물질 안전관리에 관한 조례를 제정했다. 인천발전연구원이 조사한 통계에 따르면 인천에는 1647곳의 화학업체가 있다. 2012년 경북 구미 불산 누출 사고 이후, 2015년 화학물질 관리 업무가 지방자치단체에서 환경부로 이관돼 화학물질 취급 사업장 조사에 어려움을 겪었다. 서구는 지역주민, 민간단체와 전문가 등이 참여하는 ‘화학물질 안전관리위원회’를 구성해 지역 특성을 반영한 ‘서구 화학물질 안전관리 5개년 계획’을 내년에 세우기로 했다. 이재현 인천 서구청장은 “화학물질 안전관리와 화학사고 신속 대응을 위한 안전관리 시스템을 만들겠다”고 말했다.차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-12
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2022년까지 전기차 2만대 보급… 인천시, 미세먼지 대폭 줄인다

인천시는 미세먼지를 줄이기 위해 2022년까지 전기자동차 2만 대, 수소연료전지차 2000대 등 친환경 자동차 보급을 늘리기로 했다고 8일 밝혔다. 수소차는 전기차에 비해 상용화가 늦었지만 공기 중 오염물질을 정화해 청정 공기를 배출하는 친환경차로서 관심이 높아지고 있다. 화물자동차 운수사업법 개정으로 1.5t 미만 전기 화물차 구매 수요가 있을 것으로 보고 내년에 50대 보급을 시작으로 2022년까지 총 850대를 늘리기로 했다. 전기 택시는 내년에 100대를 우선 보급한 뒤 2022년까지 1000대까지로 늘린다. 시는 친환경 자동차 충전 인프라 구축을 위해 신축 건축물의 전기자동차 충전시설 의무 설치율과 급속 충전기 설치 비중을 높여 가기로 했다. 2022년까지 급속 356기, 완속 8000기, 휴대용 충전콘센트 1만7000곳으로 확충한다. 수소차 보급 확대를 위해 내년 초까지 수소충전소 1곳을 설치한 뒤 2022년까지 총 8곳으로 늘린다. 박영길 에너지정책과장은 “미세먼지를 줄이기 위해 차량 2부제, 경유차량 운행 제한을 시행하고 있지만 큰 효과를 보지 못하고 있다”며 “친환경 자동차를 늘려 대기환경 개선에 적극 나서겠다”고 말했다.　차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-09
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강화 화도면 농업진흥구역 경제자유구역 지정 추진

인천경제자유구역청은 강화군 화도면 농업진흥구역(907만5000m²)을 경제자유구역으로 지정하는 방안을 추진한다고 7일 밝혔다. 해외자본 유치를 통해 남북 협력이 가능한 첨단산업, 물류, 관광레저단지를 유치하기 위해서다. 이곳에 자본을 투입할 외국인투자기업인 ‘강화시티글로벌파트너스’는 영종∼강화를 잇는 14.6km(4차로)의 교량(총 공사비 6700억 원)을 건설해 인천경제청에 기부채납하는 조건을 제시했다. 또 위락시설을 조성할 수 있는 관광시설용지 114만1800m²를 개발하기로 했다. 나머지 토지에는 첨단산업단지와 물류, 관광레저시설을 조성해 사업비를 충당한다. 교량 건설을 국비 등으로 충당하려고 했지만 강화 남단 경제자유구역 사업이 자칫 더디게 진행될 수 있다는 우려가 나와 민간투자를 검토하고 있다. 강화시티글로벌파트너스는 총 사업비 2조4000억 원을 투자해 첨단산업단지와 연간 수백만 명의 관광객이 찾는 리조트를 만들 계획이다. 참성단과 고려궁지, 고고학 유적지, 청동기 유적지와 동막해수욕장을 연계한 관광레저단지를 개발하게 된다. 인천시는 서해평화시대에 맞춰 남북경협의 핵심 인프라인 영종∼강화 연도교 건설의 기본계획 용역 조사를 벌인다. 차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-08
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인천 ‘스트리트형 복합쇼핑몰’ 임차인-사업자 갈등

수백억 원의 인천시 예산이 투입된 국내 최대 스트리트형 복합쇼핑몰인 ‘트리플스트리트’의 임차인(상인)과 쇼핑몰 사업자 간 갈등이 심각한 상황이다. 임차인들은 “장사가 되지 않아 힘든 상황인데 쇼핑몰 사업자가 ‘갑질 횡포’를 부리고 있다”고 반발하고 있다. 임차인들은 쇼핑몰 사업자를 상대로 소송을 냈고, 일부 상인은 적자를 감당하지 못해 매장 문을 닫기도 했다. 트리플스트리트 D동에서 E 필라테스를 운영하고 있는 김모 씨(37·여)는 최근 인천경제자유구역청에 민원을 냈다. 김 씨는 “트리플스트리트 쇼핑몰 사업자인 ㈜에스디프런티어(SDF)가 독점권을 보장하겠다는 말을 믿고 수억 원을 투자했다”고 주장했다. 김 씨는 “몇 달 전 트리플스트리트 C동에 입주한 한 헬스클럽이 필라테스 영업을 하는 행위를 SDF가 방치해 큰 피해를 보고 있다”며 인천경제청장과의 면담을 요구했다. 김 씨는 1억 원이 넘는 손실을 입었다며 SDF를 상대로 법인 통장 가압류 신청을 인천지법에 냈다. 법원은 최근 김 씨의 신청을 받아들였다. 김 씨는 “SDF 측이 임차인들의 고통을 외면한 채 눈앞의 돈벌이에만 급급해 저를 비롯한 수많은 임차인들이 고통을 겪고 있다. 인천시 예산이 투입된 사업인 만큼 시가 나서서 대대적인 감사를 벌여야 한다”고 말했다. 다른 임차인들도 SDF를 상대로 여러 건의 소송을 제기했다. 이들은 “불법 구조물이 상가의 모습을 가려 매출이 전혀 나오지 않았고, 쇼핑몰 사업자 측이 영화관을 찾은 고객이 상가로 올 수 있는 통로를 막는 바람에 매출이 급감했다”고 주장했다. 매장을 철수하는 임차인도 늘고 있다. 트리플스트리트 D동에서 프랜차이즈 가맹점을 차린 최모 씨(40·여)는 매출이 형편없어 매장 철수를 결정했다. 3억 원이 넘는 초기 투자비가 들어갔지만 매장의 매출이 월 100만 원을 밑돌았다는 것. 4000여만 원의 임차보증금을 냈지만 몇 달째 임차료와 관리비를 내지 못해 보증금이 모두 소진될 처지에 놓였다. D동에는 유동인구가 보장된 멀티플렉스 영화관이 있지만 매장과 연결이 제대로 이뤄지지 않아 매출에 도움이 되지 않고 있다. 상인들은 “3.3m²당 4만4000원인 관리비와 월 385만 원인 임차료가 비싸 감당하기 어렵다. 유동인구가 많은 서울 강남이나 경기 성남시 분당의 역세권 수준”이라며 불만을 토로했다. 트리플스트리트 D동 지하 1층의 경우 매장을 철수한 임차인이 늘면서 전체 매장이 텅텅 비어 가고 있다. 트리플스트리트는 인천경제청과 민간 사업자가 2800억 원을 투자해 지난해 4월 송도국제도시에 개장했다. 매장 직선거리 550m, 총면적 5만7943m²의 대규모 쇼핑몰이다. 1단계 복합쇼핑몰을 짓고 2단계로 2만3161m² 용지에 오피스텔을 짓고 있다. 인천경제청은 임대수수료를 기반으로 하는 쇼핑몰의 특성상 개장 후 5년간 적자 운영이 불가피하다는 입장이다. 여기에 쇼핑몰 운영은 SDF의 고유 권한으로 행정당국이 개입하는 데 한계가 있다고 설명했다. SDF 측은 “지난해 4월 개점 이후 10월까지 트리플스트리트를 찾은 유동인구가 30만 명에 달했다. 매장을 찾는 고객이 없다는 임차인들의 주장은 옳지 않다”고 반박했다. 트리플스트리트는 지난해 210억 원의 당기 손순실을 냈으며 올해도 77억 원의 손순실이 예상되고 있다.차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-11-07
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“작은 크기 갑상선암은 수술 안 해도 된다는데…”

인천의 한 여성병원에서 간호사로 근무하는 박모 씨(37)는 1개월 전 받은 초음파 검진 결과 왼쪽 갑상선(갑상샘)에서 5mm 크기의 갑상선 결절(종양, 혹)이 발견됐다. 이후 정밀검사 결과에서 ‘갑상선 유두암’이란 진단이 나왔다. 병원에서 근무하는 탓에 박 씨의 감상선암 소식을 접한 주변 사람들의 의견은 다양했다. “갑상선암은 암도 아니다”, “작은 크기의 갑상선암은 수술 안 해도 된다던데, 수술을 받으면 흉터가 생긴다”, “암이 더 커지면 그때 수술하면 된다”는 등 수술을 당장 하지 말라는 의견이 더 많았다. 하지만 고심하던 박 씨는 인하대병원 이진욱 교수(유방·갑상선 외과센터)의 설명을 듣고 수술을 결심했다. 이 교수는 “갑상선 전체를 제거하는 것이 아니라 ‘구강 경유 내시경 갑상선 수술’을 통해 흉터와 후유증 없이 수술을 받을 수 있다”고 대안을 제시한 것이다. 수술은 성공적으로 끝났고 3일간 입원한 뒤 건강을 회복한 박 씨는 현재 직장에서 활기차게 일하고 있다. 이 교수에 따르면 갑상선암은 2010년 이후 국내 암 발생률 1위를 차지해온 암이다. 한국에서는 대부분 초음파를 통한 검진으로 발견하기 때문에 외국에 비해 1cm 미만의 초기 갑상선암의 빈도가 높은 편이다. 2014년 국내 의료계를 떠들썩하게 한 사건이 있었다. 일부 의사들 사이에서 국내 갑상선암의 높은 빈도는 초음파를 이용한 과잉 진료 때문이라는 주장이 나온 것이다. 초기 갑상선암은 굳이 치료하지 않아도 생존율이 다르지 않아 수술하지 않아도 된다는 주장이 당시 설득력 있게 퍼졌다. 외과의사가 수술 실적을 높이기 위해 과잉 수술을 한다는 주장이 함께 제기됐다. 물론 갑상선암은 5년 생존율이 100%에 달할 만큼 진행 속도가 더딘 암이다. 발견 초기에 빨리 수술받은 환자와 수년간 진행된 다음에 수술한 환자를 단순히 사망률로만 비교할 경우 이 주장에 설득력이 있어 보인다. 하지만 갑상선암을 초기에 치료하지 않고 지켜보기만 한다면 합병증에 시달리고 결국 수술을 받아야 해 몸에 큰 흉터를 남길 가능성이 크다. 갑상선암을 초기에 치료하지 않으면 갑상선 전체를 제거하는 ‘전절제술’을 해야 하는 경우도 많다. 특히 암이 경동맥을 넘어 측경부라는 곳까지 전이될 경우 ‘측경부 림프절 청소술’이라는 대수술을 받아야 한다. 전절제술을 받은 환자는 갑상선 호르몬제를 평생 복용할 수도 있다. 이 중 5%의 환자는 영구적 ‘부갑상선 기능 저하’로 평생 칼슘 약을 많게는 하루에 16알씩 복용해야 한다. 진행된 갑상선암은 내시경이나 로봇 수술이 불가능해 목에 5∼15cm의 상처가 남는 수술을 받아야 한다. 결국 어떤 종류의 질병이든지 초기에 적절히 치료하는 것이 후유증도 줄고 완치의 가능성도 높다. 구강 경유 내시경 갑상선 수술은 입술과 아랫잇몸 사이 점막에 내시경 수술 기구를 넣어 갑상선 종양을 제거하는 수술로 이 교수가 국내외의 권위자다. 피부 절개가 없어 흉터가 전혀 남지 않는다. 통증이 적고 수술 후 회복도 빠르다. 고가의 로봇 장비를 사용하지 않고 수술을 할 수 있어 합리적인 비용으로 최고의 미용 효과를 얻을 수 있다. 비용은 일반 절개 수술에 비해 약 5분의 1 수준이다. 이 교수는 2016년 8월 서울대병원 재직 때부터 최근까지 170건 이상의 구강 경유 내시경 갑상선 수술을 시행해 이 부문에서 세계 최고 수술 건수를 기록하고 있다. 인도, 홍콩, 필리핀, 조지아 등 외국 의사들도 구강 경유 내시경 갑상선암 수술을 배우기 위해 이 교수를 찾고 있다. 이 교수는 “구강 경유 내시경 갑상선 수술은 합리적 비용으로 최상의 미용 효과를 얻는 수술이다”라며 “기존 수술과 더불어 환자 맞춤형 치료를 시행하는 데 도움이 될 것”이라고 말했다.　차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-10-30
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인천경제청 ‘홀리데이 인 송도’ 호텔 매각

인천경제자유구역청은 다음 달 개관할 ‘아트센터 인천’의 운영비 마련을 위해 송도국제도시 내 ‘홀리데이 인 송도’ 호텔을 매각한다고 25일 밝혔다. 이 호텔을 소유하고 있는 특수목적법인(SPC) 오케이센터개발은 조만간 청산될 예정이다. 오케이센터개발은 매각 주관사를 선정한 뒤 현재 호텔의 가치 등을 따져 공개 매각을 추진한다. 인천경제청은 호텔 운영과 매각을 두고 고심을 거듭해 왔다. 호텔을 직접 운영하게 될 경우 현재 호텔 운영을 맡고 있는 인터컨티넨탈호텔그룹(IHG)에 약 60억 원의 계약 해지 위약금을 지급해야 하기 때문에 매각하기로 했다. 매각 비용은 아트센터 운영비로 사용된다. 아트센터 인천의 기본 운영비는 연간 약 65억 원으로 예상된다. 　차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-10-26
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러시아 상트페테르부르크에 ‘인천광장’ 조성

인천시는 러시아 상트페테르부르크 크론시타트에 ‘인천광장’(사진)이 조성됐다고 24일 밝혔다. 인천광장은 인천시 기본설계에 맞춰 크론시타트 요새에 1000m² 규모로 꾸며졌다. 23일 치러진 인천광장 개장식에는 인천시 대표단과 권석동 주상트페테르부르크 총영사, 올레크 도브가뉴크 크론시타트 시장이 참석해 인천시와 상트페테르부르크시의 우정을 기념하는 ‘우정의 나무’를 심었다. 내년 10월에는 1만3000m² 크기의 인천공원이 준공되고 공원 내 크론시타트 동양무도관도 개장한다. 상트페테르부르크시는 시가 2011년 인천 중구 연안부두에 ‘상트페테르부르크 광장’을 조성한 답례로 공원 조성 비용 일체를 부담했으며, 시가 제공한 기본설계를 토대로 인천공원을 조성하고 있다. 장병현 인천시 국제협력과장은 “이번 인천광장 개장과 내년에 준공될 인천공원 조성이 양 도시 간 신뢰 관계를 돈독히 하고 우호교류를 활발하게 하는 계기가 될 것”이라고 말했다.차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-10-25
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[이슈점검]청라 ‘G-시티 프로젝트’ 생활시설 추진 놓고 갈등

“대기업과 외국 자본을 유치하는 상황에서 생활형 숙박시설 8000실을 짓는 것이 무슨 문제냐. 청라국제도시의 발전을 위한 골든타임을 놓치지 말아야 한다.”(청라 일부 주민과 민간사업자) “고용, 시설투자 등 투자계획이 명확하지 않은 상황에서 8000실의 생활형 숙박시설을 짓도록 지구단위계획을 변경해줄 수 있나. 2만여 명이 입주하는 생활형 숙박시설을 허가하면 청라의 정주 여건이 나빠질 것이다.”(인천경제자유구역청 관계자) 인천 청라국제업무단지 내 ‘글로벌 스마트 시티(G-시티) 프로젝트’ 추진을 놓고 민간사업자와 인천경제청이 대립하고 있다. G-시티 프로젝트는 2026년까지 청라국제업무단지 27만8000여 m²에 사업비 4조700억 원을 들여 4차 산업을 기반으로 하는 오피스와 비즈니스 파크 등 첨단 업무 공간과 주거시설, 호텔, 쇼핑몰 등을 조성하는 사업이다. 지방선거 전인 올 4월 인천시는 외국인 투자기업 인베스코, JK 미래㈜, 한국토지주택공사(LH)와 청라 ‘G-시티 프로젝트’ 추진에 관한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이 사업에는 구글과 LG도 참여한다. 그러나 인천경제청은 당시 MOU 당사자에서 제외됐고 뒤늦게 협약 사실을 알게 됐다고 설명했다. 첨예한 대립은 청라국제업무지구 B1, B10의 부지 11만2200m²에 8000실의 생활형 숙박시설을 짓겠다는 민간사업자의 사업 제안에서 시작됐다. 이 숙박시설을 허가하기 위해서는 ‘지구단위계획 변경’이 이뤄져야 한다. 더욱이 숙박시설이 취사와 난방이 가능해 아파트와 다를 것이 없다는 것도 논란이다. 만약 이 숙박시설을 허가할 경우 청라의 인구가 크게 늘어 삶의 질이 떨어질 수 있다고 주민들은 우려한다. 7월 말 현재 청라국제도시의 인구는 9만3997명으로 이미 계획인구 9만 명을 넘어섰다. 민간사업자의 요구대로 이 숙박시설을 허가할 경우 가구당 2.5명으로 계산할 때 청라에 2만 명의 입주민이 추가로 들어와 정주 여건을 해칠 수 있다는 분석이 제기된다. 민간사업자가 제안한 외국인 투자와 대기업 투자도 모호하다는 지적이 일고 있다. 인천경제청은 “통상적으로 외국인 투자나 대기업 투자는 구체적인 세부 계획이 뒷받침돼야 한다”고 강조했다. 연구시설이나 생산시설을 어느 정도로 짓고 직원을 얼마나 채용할지 그 규모를 밝힌다는 것이다. 그런데 민간사업자가 설명한 구글과 LG의 투자계획은 사업계획, 상주 인원, 조직 등이 결정되지 않아 구체성이 떨어진다는 평가가 있다. 박남춘 인천시장은 최근 페이스북을 통해 “JK 미래산업, 구글 본사, LG전자 본사 등과 몇 차례 면담을 가졌는데 지속 가능한 지역 발전 계획, 일자리 창출 계획, 지역 공헌 계획 등이 부족해 보인다. 주민의 요구를 반영하되 개발업자의 이해만 충족시키는 사업이 되지 않도록 관계 기업에 지역 기여 계획과 일자리 창출 방안을 요구하도록 인천경제청에 지시했다”고 밝혔다. 민간사업자의 사업계획을 지지하며 생활형 숙박시설의 허가를 주장하고 있는 인천시의회 김종인 의원(건설교통위원장·서구)은 “구글과 LG가 참여하는 청라 국제업무단지의 조성은 생활형 숙박시설과 업무시설, 지식산업센터가 모두 사물인터넷과 인공지능이 적용되는 실증단지로 조성된다”며 “송도의 C-1, C-2구역 등에 5000실의 생활형 숙박시설을 허가한 인천경제청이 청라만 반대하면 형평성에 위배된다”고 말했다. 　차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-10-24
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복합문화단지 ‘인천 뮤지엄 파크’ 본격 시동

인천시는 옛 동양화학 부지에 들어서는 ‘인천 뮤지엄 파크’(가칭) 사업을 본격 추진한다고 21일 밝혔다. 시는 시민 설문조사와 전문가 의견 검토, 주민설명회, 공청회 등을 거쳐 뮤지엄 파크 기본 계획을 수립했는데, 비용대비편익(B/C)값이 1.12로 사업성이 충분한 것으로 나왔다고 사업 추진 배경을 설명했다. 뮤지엄 파크는 미추홀구 용현·학익지구(옛 동양화학 부지)에 복합문화단지를 조성하는 사업이다. 총 2935억 원을 들여 인천 시민의 오랜 숙원인 시립미술관을 짓는다. 현재 연수구 청량산 자락에 있는 인천시립박물관은 이곳으로 확장·이전한다. 전시 공연 영상 등의 다양한 시설이 담긴 복합문화공간, 문화콘텐츠산업지원시설을 추가로 건립한다. 문화콘텐츠 관련 예비창업자를 위한 공동 작업공간이 설치된다. 협동조합을 비롯한 사회적 경제 기업을 유치해 문화콘텐츠 생산과 소비가 동시에 일어나는 공간을 만들 계획이다. 시는 최근 인천뮤지엄파크 기본계획수립 및 타당성 조사 용역 최종 보고회를 열고 사업 추진을 밝혔다. 박남춘 인천시장은 “인천뮤지엄파크 조성 사업은 침체된 원도심 지역 활성화와 시민이 행복할 수 있는 지속 가능한 문화도시 인천을 조성하는 계기가 될 것”이라고 말했다.차준호 기자 run-juno@donga.com}
- 2018-10-22
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인천시 “한국GM 주행시험장 회수 검토”

한국GM이 19일 주주총회에서 연구개발(R&D) 법인 분리를 의결한 것과 관련해 인천시가 11년 전 제공한 ‘청라 프루빙 그라운드(주행시험장)’ 부지의 회수를 검토하고 나섰다. ‘R&D 법인 분리는 향후 한국 시장에서의 철수와 추가 인력 구조조정의 수순’이라는 분석이 나오자 대응책을 밝힌 것이다. 박남춘 인천시장은 21일 페이스북에 올린 글에서 “한국GM 측에 제공한 주행시험장 부지 회수 등을 법률적으로 검토하도록 담당 부서에 지시했다”고 밝혔다. 박 시장은 “인천의 자동차산업 발전과 일자리 창출, 고용 안정에 매진해줄 것을 기대하며 부지를 제공했다. 그런데 현재 법인 분리에 많은 분이 걱정하고 있다”며 “법인 분리에 대해 노조 등 시민사회의 동의가 있지 않다면 부지 회수를 추진할 것”이라고 경고했다. 2007년 10월 문을 연 청라 프루빙 그라운드는 47만7443m² 규모로 인천시가 2004년 당시 GM대우차에 ‘30년 무상 임대에 20년 추가 사용’이라는 파격적인 조건으로 제공했다. 전기차 등 신차 발표 장소로도 활용되고 있다. 하지만 인천시민들은 “파격적인 인센티브에도 불구하고 GM이 투자를 확대하기는커녕 근로자 구조조정 등 인천 지역사회에 고통만 줬다”고 비판하고 있다. 노조는 법인 분리에 대해 거세게 반발하고 있다. 전국금속노동조합 한국GM지부는 “강력한 투쟁으로 이번 주총을 거부할 것이며 모든 동력을 다한 투쟁으로 법인 분리 분쇄투쟁을 전개할 것”이라고 밝혔다. 22일 중앙노동위원회가 조정 중지 결정을 내리면 한국GM 노조는 쟁의권을 확보하고 파업에 돌입할 수 있다. 인천=차준호 run-juno@donga.com / 이은택 기자}
- 2018-10-22
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“카풀 반대” 운전대 놓은 7만명… 시민들 “택시 못잡아 애먹어”

“택시를 살려내라!” “자가용 불법영업 엄단하라!” 18일 오후 서울 광화문광장에 모인 택시운전사들은 ‘카풀 투쟁’이라고 적힌 빨간 머리끈을 두른 채 구호를 외쳤다. 이들은 ‘카카오택시’를 운영하는 카카오모빌리티의 차량 승차공유(카풀) 서비스에 반대하기 위해 운전대를 놓고 집회에 모였다. 모인 인원은 약 7만 명(주최 측 추산). 신고 인원 3만 명의 두 배 이상이었다. 경찰은 집회 참가자들의 통행을 위해 집회가 진행된 1시간 30분 동안 광화문광장 주변 왕복 11개 차로 중 6개를 통제했다. 이날 택시 운행 중단으로 ‘교통 대란’ 우려가 나왔지만 심각한 불편은 없었다.○ 택시운전사들 “거대 기업이 생존권 위협” 집회에 참가한 택시운전사들은 카풀 같은 자가용 유상운송이 허용되면 생존권에 위협을 받는다고 주장했다. 전국개인택시운송사업조합연합회 박권수 회장은 연단에 올라 “현행법상 자가용을 운송용으로 제공하거나 임대, 알선하지 못하도록 하고 있어 카풀은 불법”이라며 “정부는 4차 산업혁명이라는 미명하에 국민과 택시운전사들을 농락하고 있다”고 비판했다. 전국택시노동조합연맹 등 4개 단체로 구성된 비상대책위원회(대책위)는 “2013년 이후 5년간 요금 인상이 안 돼 최저임금 수준으로 버티고 있다”며 “거대 기업인 카카오가 한 달에 200만 원도 벌지 못하는 택시운전사들의 생존권을 위협한다”고 주장했다. 일부 참가자는 “택시는 합승하면 불법인데 승용차 카풀은 왜 허용하느냐”고 목소리를 높였다. 일부 참가자는 시위 현장 주변에서 정상 영업을 하는 택시운전사들을 향해 욕설을 하거나 물병을 던지기도 했다. 전북 군산시에서 온 윤모 씨(60)는 “사납금 13만 원을 포기하고 여기까지 오느라 3시간 반이나 걸렸다. 영업하는 택시를 보니 화가 난다”고 말했다. 일부 택시는 이날 오전 4시부터 하루 동안 운행을 중단했다. 국토교통부는 서울 택시운행률이 오전에는 90% 초반, 오후에는 80% 후반이었고, 경기도와 인천은 오전 50∼60%, 오후 60∼70%로 추산했다. 국토부는 국민 피해가 심각하지 않았다는 점 등을 고려해 사전에 휴업 신고를 하지 않고 집회에 참석한 택시운전사들을 처벌하지는 않을 방침이다.○ 국토부 “카풀 하루 2회로 제한” 중재안 냈지만… ‘대란’은 없었지만 평소보다 택시를 잡기 어려워 불편했다는 시민이 적지 않았다. 인천에 거주하는 정인권 씨(33)는 “휴대전화 앱으로 택시를 호출했는데 응답조차 없어서 택시 이용을 포기했다”고 말했다. 이날 오전 7시 반 서울지하철 5호선 애오개역 인근 택시 정류장에서 출근을 위해 택시를 기다리던 시민 가운데 절반가량은 다른 교통수단으로 발길을 돌렸다. 평소 서울 대치동 학원가에는 오후에 하교한 학생들을 학원으로 실어 나르는 택시가 많지만 이날은 빈차를 찾기 어려웠다. 퇴근길에 서울 광화문에서 택시를 잡으려고 기다리던 40대 남성은 “평소보다 택시 잡기가 훨씬 어렵다”며 “택시 운행이 줄어서인지 교통체증은 덜한 것 같다”고 말했다. 카풀업체와 택시업계 간의 갈등은 계속될 것으로 전망된다. 택시업계는 카풀을 전면 금지하는 여객운수사업법 개정안이 국회에서 통과될 때까지 집단행동을 이어갈 예정이다. 하지만 카카오모빌리티는 카풀 서비스 출시를 더 이상 미룰 수 없다며 팽팽히 맞서고 있다. 국토부는 택시업계와 카풀업계 간 갈등을 중재하기 위해 카풀 서비스를 운전자당 하루 2회로 제한하는 방안을 제시한 바 있다. 양측은 아직 이를 수용하지 않고 있다.김은지 eunji@donga.com·강성휘 / 인천=차준호 기자}
- 2018-10-19
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