가자! 교통선진국

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[출발 교통선진국]볼보社 사고현장 연구자료로
기자가 교통시리즈 취재를 위해 스웨덴을 방문 중이던 10월 8일 예테보리시 근교 리스실의 왕복 2차로 국도에서 우연
- 2000-12-11
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[출발 교통선진국]'지능형 제한속도 감응시스템'
스웨덴 스톡홀름 서북쪽에 위치한 볼랑에. 이곳에서는 지능형 제한속도 감응시스템(Intelligent Speed Adapti
- 2000-12-04
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[출발 교통선진국]당신의 안전운전 상식은?
도로교통법상 모든 자동차는 교차로 내에서 다른 차량을 앞지르기해서는 안된다. 따라서 교차로 내에서 좌회전
- 2000-12-04
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[출발 교통선진국]伊 '교통올림픽' ITS대회 꿈의 첨단차량
2005년 11월 어느날 아침. 회사원 김진필씨(36)는 회사에 출근하기 위해 아침 일찍 차를 몰았다. 엊저녁 야근으로 인
- 2000-11-27
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[출발 교통선진국]당신의 안전운전 상식은?
도로교통법상 모든 자동차는 중앙선이 설치돼 있는 곳에서는 그 중앙선으로부터 우측 부문으로 통행해야 한다. 따라
- 2000-11-27
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[출발 교통선진국]지석진/마구 끼어들기 '깜짝'
얼마 전 그룹 ’클론’의 강원래씨가 큰 교통사고를 당했다는 말을 듣고 여러 가지 생각이 떠올랐다. 상대 차량이 불
- 2000-11-27
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[출발 교통선진국/전문가기고]＂ITS산업 비약적 발전＂
제7회 지능형 교통체계(ITS : Intelligent Transport Systems) 세계대회가 이탈리아 토리노에서 11월 6일부터
- 2000-11-27
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[출발 교통선진국]차량 ①,② 중 가해차는?
모든 차의 운전자는 교차로에서 교통정리가 행해지지 않고 있거나 좌우를 확인할 수 없는 경우에는 일시 정지
- 2000-11-13
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[출발 교통선진국/운전예절]조그만 접촉사고 양보를
운전면허를 딴 지 8년이 됐다. 이젠 준법 정신보다는 요령으로 운전하는 때인 것 같다. 적어도 한국에서는…. 8년
- 2000-11-13
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[출발 교통선진국]볼보·벤츠 '안전신화'의 비결
“자동차는 사람이 운전하는 것이므로 볼보가 만드는 모든 제품에는 ‘안전 최우선’의 정신이 담겨 있어야 한다.
- 2000-11-13
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[출발 교통선진국]현대-기아 新車개발 시험장 르포
경기 화성군 기아자동차 중앙연구소 충돌시험장. 새로운 자동차 모델 개발을 위해 제작된 시작(試作·prototype) 차량
- 2000-10-23
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[출발 교통선진국/전문가 기고]＂車 결함 공개리콜＂
한국은 자동차 보유대수가 1200만대를 넘었고 한 해 280만대를 만드는 세계적인 자동차 생산국이다. 이제 애국심을
- 2000-10-23
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[출발 교통선진국]당신의 안전운전 상식은?
▼차량 ① ② 중 어느 차가 가해차량일까?▼ 모든 차의 운전자는 도로의 교통상황에 따라 다른 사람이나 차량에게
- 2000-10-16
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[출발 교통선진국]뉴질랜드, 노인위한 눈높이 안전교육
“지난주에 아차하면 사고를 당할 뻔했지요. 그러나 바바라와 함께 나눴던 대화내용을 항상 머리에 담고 조심했기
- 2000-10-16
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[출발 교통선진국/운전예절]＂핸들만 잡으면 딴사람＂
어느덧 방송 경력이 1년이 다 돼간다. 길에서 날 알아보는 사람들이 하나 둘 늘어가고 있다. 한편으로는 기분이 좋지만
- 2000-10-16
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