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  • [데스크 진단]외환당국 A 씨의 ‘換亂일기’

    [데스크 진단]외환당국 A 씨의 ‘換亂일기’

    7년 전 9월의 캄캄한 밤이었다. 2008년 9월 15일 세계 4위 투자은행(IB) 리먼브러더스의 파산 소식이 전해졌다. 며칠 뒤 한국은행 출입기자들은 저녁식사를 겸해 이성태 당시 한은 총재를 만났다. 대화 주제는 온통 미국발(發) 경제위기의 먹구름에 쏠렸다. “말하자면 이게 소…

    • 2015-09-14
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  • [데스크 진단]김택진과 김정주의 아름다운 이별

    [데스크 진단]김택진과 김정주의 아름다운 이별

    지난주에 만난 엔씨소프트 관계자에게서 깜짝 놀랄 만한 얘기를 하나 들었다. 경영권 분쟁을 벌이고 있는 김택진 엔씨소프트 대표와 김정주 NXC(넥슨의 지주회사) 대표가 최근 미국에서 회동을 추진했다는 것이었다. 그는 “두 사람의 일정이 어긋나 실제 만남으로 이어지지는 않았지만 올해 1월…

    • 2015-09-07
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  • [데스크 진단]한옥마을의 패스트푸드 논란과 ‘규제 공식’

    [데스크 진단]한옥마을의 패스트푸드 논란과 ‘규제 공식’

    올해 여름휴가에 전주 한옥마을의 한옥 민박에서 묵을 기회가 있었다. 비 내리는 밤 처마를 타고 떨어지는 빗방울 소리를 들으며 잠을 청한 것은 오랜만에 겪는 색다른 경험이었다. 다음 날 둘러본 한옥마을은 다른 의미로 예상을 벗어났다. 예스러운 멋이 감돌던 전날 밤과는 달리 젊은이들과…

    • 2015-08-31
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  • [데스크 진단]朴대통령의 中전승절 참석이 불편한 이유

    [데스크 진단]朴대통령의 中전승절 참석이 불편한 이유

    3년 전 베이징현대자동차의 한 간부는 “중국 업체들은 절대 우리를 못 따라온다”고 했다. 중국이 생산라인 엔지니어링을 배우려 하지도 않고, 배울 수도 없기 때문이란다. 양산차 업체의 핵심 기술은 생산라인이다. 현대차는 이미 베이징에 3공장까지 지었다. 합작사인 베이징자동차(汽車)의 기…

    • 2015-08-24
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