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  • 늦어지는 ‘타다’ 1심 결론…29일 결심 2월로 연기

    늦어지는 ‘타다’ 1심 결론…29일 결심 2월로 연기

    이달 내로 마무리될 예정이었던 차량호출 서비스 ‘타다’ 재판이 다음 달로 미뤄져 2월 내 선고가 힘들 것으로 보인다. 28일 법원에 따르면 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 다음날(29일) 오후 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 브이씨앤씨(…

    • 2020-01-28
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  • ‘타다 법정싸움’ 1심 마무리…이재웅, 막판 반격에 주목

    ‘타다 법정싸움’ 1심 마무리…이재웅, 막판 반격에 주목

    승합차 호출 서비스 ‘타다’의 불법성을 둘러싼 재판이 이번 주 마무리 절차를 밟는다. 이날 타다 측은 재판부의 요청에 따라 최후 변론에서 택시에서 제공하지 않는 타다만의 독자적 서비스에 대해 설명할 예정이다. 26일 법원에 따르면 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 오는 29…

    • 2020-01-26
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  • [단독]‘플랫폼 노동’ 사회적 타협기구 내달 출범

    [단독]‘플랫폼 노동’ 사회적 타협기구 내달 출범

    승차 공유 서비스 타다에 이어 신산업계 이슈로 떠오르고 있는 ‘플랫폼 노동자’ 문제를 논의하기 위한 사회적 대타협 기구가 이르면 2월 발족한다. 문재인 대통령이 14일 신년 기자회견에서 신산업 갈등을 두고 “일종의 사회적 타협 기구들이 건별로 만들어질 필요가 있다”고 언급한 직후다. …

    • 2020-01-17
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  • “타다 등 신-구산업 갈등, 사회적 타협기구 만들것”

    많은 기업이 각종 규제에 부담을 느껴 해외로 눈을 돌리고 있는 상황이지만 문재인 대통령은 “규제 혁신이 성과를 내고 있다”고 자평했다. 문 대통령은 “규제샌드박스나 규제자유특구 등을 통해 세계 어느 나라보다 규제 혁신에 속도를 내고 있다”며 “많은 성과를 내고 있다”고 평가했다. …

    • 2020-01-15
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  • 홍남기 “타다 해결 모델 개발 시급…이르면 내달 완성”

    홍남기 “타다 해결 모델 개발 시급…이르면 내달 완성”

    홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 3일 신산업 관련 사회적 타협 메커니즘인 ‘한걸음 모델’과 관련해 “(모델 개발을) 가장 빠른 시간 안에 해야 한다. 1~2월에는 끝내야 하지 않을까 생각하고 있다”고 말했다. 홍 부총리는 이날 서울 강남구 코엑스그랜드볼룸에서 열린 ‘2020 경…

    • 2020-01-03
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  • 美 인터넷협회 “한국 타다 금지법, 공익 도움 안돼”

    미국 인터넷 업계가 한국은 신규 모빌리티 사업자에 대한 진입장벽이 높아 공익에 도움이 되지 않는다는 의견을 자국 정부에 제출한 것으로 나타났다. 20일 한국무역협회 워싱턴 지부에 따르면 최근 미국 인터넷협회(IA)는 한국 정부의 모빌리티 산업 규제가 시장 진입장벽이라는 의견서를 미…

    • 2019-12-21
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  • 이재웅 연일 SNS 여론전…“지금 타다 금지나 할 때인가”

    이재웅 연일 SNS 여론전…“지금 타다 금지나 할 때인가”

    이재웅 쏘카 대표는 국토교통부가 자율주행차 세계최초 상용화를 추진하는 것과 관련해 “국토부가 ‘타다금지법’을 새로 만드는 상황에서 자율주행차가 우리나라에서 과연 세계최초로 상용화될 수 있을 지도 모르겠다”고 비판했다. 이 대표는 13일 페이스북을 올려 “김현미 국토부 장관은 지난 1…

    • 2019-12-13
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  • 국토부 “타다에 무슨 대안 있는지 되묻고 싶다”… 이재웅 “우리가 택시와 상생책까지 내야 하나”

    소위 ‘타다 금지법’으로 불리는 ‘여객자동차 운수사업법(여객법) 개정안’이 국회 국토교통위원회를 통과하면서 타다 측과 정부, 택시 업계 간 공방이 격화되고 있다. 김상도 국토교통부 종합교통정책관은 10일 정부세종청사에서 기자간담회를 열고 “플랫폼 실무협의체에 참가 중인 12개 단…

    • 2019-12-11
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  • “타다를 응원해주세요”…벼랑 끝 ‘타다’ 이용자 지지서명 운동 나서

    “타다를 응원해주세요”…벼랑 끝 ‘타다’ 이용자 지지서명 운동 나서

    ‘타다 금지법’으로 벼랑 끝에 몰린 타다가 이용자들의 지지를 호소하며 서명운동에 나섰다. 10일 타다는 애플리케이션 공지사항과 공식 페이스북 계정 등을 통해 타다 서비스를 응원하는 이용자들의 지지 서명을 받기 시작했다. 또 이와 함께 이용자들에게 ‘#타다응원합니다’ 해시태그를 통해…

    • 2019-12-10
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  • 국토부 “타다가 상생안 내놔라” vs 이재웅 “신산업 피해 조사부터”

    국토부 “타다가 상생안 내놔라” vs 이재웅 “신산업 피해 조사부터”

    이재웅 쏘카 대표는 10일 국토교통부가 “‘타다’는 택시와의 구체적인 상생 대안을 제시하라”고 한 것을 두고 “사회적 갈등이 심각하니 국토부가 신생 기업에 상생안을 마련할 책임이 있다고 한다”고 비판했다. 쏘카는 타다 운영사 브이씨엔씨(VCNC)의 모회사다. 이 대표는 이날 자신의 …

    • 2019-12-10
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  • 국토부 “타다는 택시제도 밖에서 택시영업 요구…허용 못해”

    국토부 “타다는 택시제도 밖에서 택시영업 요구…허용 못해”

    국토교통부가 현행 타다의 운행방식은 유상운송 제도에 불과하며 국토위원회 상임위원회를 통과한 여객자동차운수법은 플랫폼 사업 규제가 아닌 상생안을 뚜렷히 밝힌 것이라고 밝혔다. 김상도 국토부 종합교통정책국장은 “제도적인 틀 내에서 공정한 경쟁을 펼치게 하기 위해 입법화한 것”이라며 “…

    • 2019-12-10
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  • 이재웅 쏘카 대표 “붉은 깃발법 멈춰달라…통과되면 타다 문 닫아야”

    이재웅 쏘카 대표 “붉은 깃발법 멈춰달라…통과되면 타다 문 닫아야”

    이재웅 쏘카 대표가 국회 법제사법위원회와 본회의 통과를 앞둔 일명 ‘타다금지법’(여객자동차 운수사업법 개정안)을 멈춰달라고 또다시 호소했다. 이 대표는 9일 밤 늦게 자신의 페이스북에 글을 올려 “타다금지법이 아니라고 정부가 아무리 이야기해도 이 법이 통과되면 타다는 더 이상 15…

    • 2019-12-10
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  • 박용만 대한상의 회장 “타다 금지법, 미래 막는 선례…가슴이 답답”

    박용만 대한상의 회장 “타다 금지법, 미래 막는 선례…가슴이 답답”

    박용만 대한상공회의소 회장이 소위 ‘타다 금지법’과 관련해 ‘미래를 막아버리는 선례를 남기는 것’이라며 답답한 심경을 토로했다. 9일 재계에 따르면 박 회장은 전날 오후 자신의 페이스북에 “타다 금지법을 보며 걱정이 많다. 아니 걱정 정도보다는 정말 이해가 안 돼서 가슴이 답답하다…

    • 2019-12-09
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  • 이재웅 “타다금지법, 해외토픽감” 중단 호소

    “해외 토픽감이다. 지금이 2019년이 맞기는 하는가. 150년 전 영국의 ‘붉은 깃발법’과 다를 것 없다.” 이재웅 쏘카 대표는 이른바 ‘타다 금지법’(여객자동차운수사업법 개정안)이 6일 국회 교통위원회 전체회의를 통과하자 8일까지 페이스북에 4개의 글을 잇달아 올리면서 입법화 …

    • 2019-12-09
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  • 김상조 “택시에 피해주는 타다, 지금같은 형태 안돼”

    김상조 대통령정책실장이 6일 차량 공유서비스 ‘타다’와 관련해 “수십만 택시 운전사가 입는 피해를 방치할 수 없다”고 밝혔다. 김 실장은 이날 오후 서울 중구 안중근의사기념관에서 열린 공공상생연대기금 토크 콘서트에서 “타다가 지금과 같은 형태로 미래에 똑같이 사업을 한다는 것은 말…

    • 2019-12-07
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