운수/교통

    날짜선택
    • “‘화약고’ 중동 갈등 커질까”…항공·석유화학 업계 ‘울상’

      “‘화약고’ 중동 갈등 커질까”…항공·석유화학 업계 ‘울상’

      이란의 이스라엘 군사 공격으로 확전 가능성 등 군사적 리스크가 촉발된 가운데, 국내 항공·석유화학 업계도실적에 미치는 영향을 저울질 하고 있다. 특히 앞으로 유가 상승이 불가피한 만큼 이들 업계에는 부정적 영향이 예상된다. 16일 업계에 따르면 다니엘 하가리 이스라엘군 수석대변인은 …

      • 2024-04-16
      • 좋아요
      • 코멘트
    • “광운대역~삼성역까지 9분”…노원구, GTX-C 노선 착공식

      “광운대역~삼성역까지 9분”…노원구, GTX-C 노선 착공식

      서울 노원구가 오는 19일 ‘GTX(수도권 광역급행철도)-C 노선 착공식’을 연다고 16일 밝혔다. 이번에 착공하는 GTX-C 노선은 양주 덕정역에서 수원역까지 총 86.46㎞ 구간으로 14개 정거장 중 노원구 지역에서는 광운대역을 지난다. 오는 2028년 해당 노선이 개통되면 …

      • 2024-04-16
      • 좋아요
      • 코멘트
    • 항공엔진 독자개발, ‘베트남 날개’ 달고 순항

      항공엔진 독자개발, ‘베트남 날개’ 달고 순항

      1일 찾은 베트남 하노이 호아락 하이테크 단지. 한화에어로스페이스 베트남 법인 한화에어로엔진에선 보잉과 에어버스 항공기에 탑재될 엔진용 부품 생산이 한창이었다. 미국에서 공급된 니켈·티타늄 소재 원재료가 수십 공정을 거치며 엔진 부품으로 바뀌었다. 이곳에서 만들 수 있는 항공엔진 부품…

      • 2024-04-16
      • 좋아요
      • 코멘트
      PDF지면보기
    • 불안한 홍해… 유럽 수입 운송비 한달새 10% 껑충

      불안한 홍해… 유럽 수입 운송비 한달새 10% 껑충

      홍해 항로 불안이 이어지면서 유럽에서 오는 해상 물류 운송비가 한 달 새 10% 넘게 올랐다. 이란의 이스라엘 본토 직접 공격이 호르무즈 해협 봉쇄로까지 이어지면 운송비 부담은 더욱 커질 것으로 전망된다. 15일 관세청에 따르면 지난달 유럽연합(EU)에서 오는 해상 수입 컨테이너의 운…

      • 2024-04-16
      • 좋아요
      • 코멘트
      PDF지면보기
    • ‘베트남서 뭔 항공 엔진?’ 우려 씻고 140종 부품 생산-年18% 성장

      ‘베트남서 뭔 항공 엔진?’ 우려 씻고 140종 부품 생산-年18% 성장

      “베트남에서 무슨 항공 엔진이냐고들 했죠.” 1일 베트남 하노이 호아락 하이테크 단지의 한화에어로엔진(한화에어로스페이스 베트남 법인) 공장에서 만난 남형욱 법인장은 한화가 베트남에 항공기 엔진 부품 공장을 짓겠다고 밝혔을 당시 엔진 업계 반응에 대해 이같이 기억했다. 베트남의 항공엔진…

      • 2024-04-16
      • 좋아요
      • 코멘트
      PDF지면보기
    • ‘1만대 엔진 생산’ 한화에어로, 독자 전투기 엔진 개발 박차

      ‘1만대 엔진 생산’ 한화에어로, 독자 전투기 엔진 개발 박차

      12일 경남 창원시 한화에어로스페이스 창원1사업장의 스마트 팩토리. 보잉과 에어버스 항공기에 탑재될 엔진 부품을 생산하는 이곳에서는 대부분의 공정이 자동조립로봇, 연마로봇, 물류이송로봇 등 로봇으로 이뤄진다. 모든 작업 과정을 실시간으로 확인할 수 있다. 보통 항공기 엔진 부품은 다…

      • 2024-04-16
      • 좋아요
      • 코멘트
      PDF지면보기
    • ‘양질 인력-낮은 인건비’ 베트남 항공부품 시장, 보잉-에어버스도 관심

      민간 항공기 시장을 양분하고 있는 미국 보잉과 프랑스 에어버스가 공급망 재편 과정에서 베트남의 항공 부품 시장에 주목하고 있다. 노동자의 기술력이 높은 데다 인건비도 저렴하기 때문이다. 15일 KOTRA 등에 따르면 베트남에서 항공기 부품을 생산하는 업체는 대부분 프랑스, 미국, 일본…

      • 2024-04-16
      • 좋아요
      • 코멘트
      PDF지면보기
    • HMM “2030년까지 벌크선 36 →110척”

      HMM “2030년까지 벌크선 36 →110척”

      글로벌 8위 해운사인 HMM이 2030년까지 화물 전용 선박인 벌크선을 현재 대비 약 3배로 늘리기로 했다. 동시에 컨테이너선 대수도 1.8배로 늘려 글로벌 해운 업계에 벌어진 선복량(적재 능력) 확보 경쟁에 맞불을 놓는다. 올 2월 무산됐던 HMM의 매각이 다시 추진되는 것에 대비해…

      • 2024-04-16
      • 좋아요
      • 코멘트
      PDF지면보기