에어부산 사고 여객기, 16톤 항공유 제거 없이 내달 3일 현장감식
김해공항 에어부산 여객기 화재 원인을 규명할 현장감식이 3일 시작된다. 현장감식이 미뤄진 이유는 비 때문이다. 양날개에 탑재돼 있는 16톤 규모의 항공유는 그대로 둔 채 감식이 진행될 예정이다. 31일 국토교통부 항공철도사고조사위원회(사조위)는 설명자료를 내고 “주말에 예상되는 우…
- 2025-01-31
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운수/교통
철도 지하화로 생긴 상부 공간, 지역 특성 맞게 개발한다…사업 종류 대폭 확대
철도 지하화로 마련된 상부 공간을 개발하는 사업 종류가 3개에서 16개로 대폭 확대된다. 사업을 추진하려면 지역주민, 이해관계자 등을 만나는 공청회도 의무적으로 거쳐야 한다.국토교통부는 31일 이런 내용을 담은 ‘철도 지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법’ 시행령, 시행규칙 제정…
- 2025-01-31
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로컬라이저 정보 다 다르다?…국토부 “항공고시보와 5~10㎝ 차이”
국토교통부가 조종사 교육을 위해 항공사들에 보낸 방위각 시설(로컬라이저) 구조물 정보가 항공고시보(NOTAM)에 기재된 규격과는 다르다는 지적에 특별점검 이전 조사된 자료를 바탕으로 제작돼 소폭 차이가 있다고 해명했다.국토부는 31일 보도설명자료를 통해 “전국 공항 항행안전시설 특별점…
- 2025-01-31
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국내 공항 활주로 이물질 5년간 1만167건…김포공항 가장 많아
항공기 이착륙 때 사고를 일으킬 수 있는 금속제 부품 등 이물질이 국내 공항 활주로에서 최근 5년간 1만건 넘게 발견된 것으로 나타났다.31일 국회 국토교통위원회 박용갑 더불어민주당 의원이 국토교통부로부터 제출받은 ‘국내 공항별 활주로 이물질 발생 현황’에 따르면, 2020년부터 지난…
- 2025-01-31
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무안 제주항공 참사 한달, 이번엔 김해 에어부산 화재
28일 김해국제공항에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 여객기에서 화재가 발생해 승객 169명이 긴급 대피했다. 승무원까지 176명 전원이 비상 슬라이드로 탈출해 사망자는 없었지만 7명이 부상을 입었다. 179명의 생명을 앗아간 무안 제주항공 여객기 참사가 발생한 지 불과 30일 만에…
- 2025-01-31
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“승객들 짐 안 챙기고 신속 대피, 대형 참사 면해”
항공업계 전문가들은 여객기 내에서 화재가 발생할 경우 신속한 탈출이 이뤄질 수 있도록 승무원들의 통제에 적극 협조해야 한다고 입을 모은다. 개인 수하물을 챙기는 등의 행동은 탈출 시간을 지체시켜 인명 피해를 키울 수 있다는 지적이 많다. 28일 밤 부산 김해공항에서 발생한 에어부산 …
- 2025-01-31
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좌석위 선반서 ‘타닥타닥’… “불이야” 삽시간에 검은 연기 퍼져
28일 오후 10시경 김해국제공항 계류장. 홍콩행 이륙을 준비하던 에어부산 BX391편의 출발이 지연되고 있었다. 오후 9시 55분 출발 예정이던 여객기는 문을 닫고 안전 교육도 마친 상태였다. 하지만 “앞 비행기와의 간격 때문에 20분 정도 지연된다”는 안내 방송이 나오자 승객들은 …
- 2025-01-31
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![[단독]메탄올-암모니아선 발주 ‘뚝’… 친환경서 후퇴하는 해운업계](https://dimg.donga.com/a/296/167/95/2/wps/NEWS/IMAGE/2025/01/30/130943471.1.jpg)
[단독]메탄올-암모니아선 발주 ‘뚝’… 친환경서 후퇴하는 해운업계
세계 2위 컨테이너 선사인 덴마크 머스크의 친환경 전략 변화가 해운 업계에 충격파를 던졌다. 2023년까지 25척의 메탄올 추진선을 발주하며 업계의 탈탄소 흐름을 주도하던 머스크는 지난해 메탄올선 발주를 전면 중단했다. 그러면서 2018년부터 2023년까지 발주량이 ‘0’이었던 액화천…
- 2025-01-31
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