メキシコ海軍の帆船がＮＹブルックリン橋に衝突し２人死亡

米ニューヨークのマンハッタンとブルックリンを結ぶ、「ニューヨークの名物」の一つとされるブルックリン橋にメキシコ海軍の帆船が衝突し、２人が死亡、１９人が負傷した。

１７日、ニューヨーク市当局と米ＣＮＮなどによると、同日午後８時半頃、メキシコ海軍士官学校４年生を中心に２７７人が乗船していたメキシコ海軍の「ＡＲＭ クアウテモック号」が橋に衝突し、マストが２本折れた。米紙ニューヨーク・タイムズは、米国立海洋大気庁を引用し、ブルックリン橋は約３８メートルの高さの船は問題なく通過できるが、クアウテモック号のマストは約５４メートルだったと伝えた。

ブルックリン橋は事故直後、双方向の移動がすべて規制された。しかし、大きな損傷を受けていないことが判明し、同日夜遅くに再び開通した。しかし、クアウテモック号で２人が死亡、１９人が負傷した。米ニューヨーク市のアダムス市長は、負傷者１９人のうち２人が重体だと明らかにした。また、ニューヨーク市警察関係者は、「負傷者はすべて船内で発生した」と伝えた。ソーシャルメディアに共有された事故現場の映像には、衝突後、一部の船員がクアウテモック号のマストにぶら下がっている様子が映されていた。

１９８１年に建造されたクアウテモック号は、毎年友好国を回って訓練を行っている。昨年は９月に韓国を訪れ、仁川（インチョン）港にも停泊した。白いマストと華やかな電飾、巨大な国旗で飾られ、停泊する場所ごとに注目を集めた。今年は先月６日にメキシコを出港し、計２５４日間、米国など１５ヵ国２２の港を訪れる予定だった。

船が航路を逸脱した原因は不明だと、ＡＰ通信は伝えた。クアウテモック号は同日、ブルックリン橋北端の１７番埠頭に停泊し、アイスランドに向けて出港する予定だった。しかし、船長は船が意図とは反対方向に動いたとし、「機械的な欠陥があった」と主張した。米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は、事故原因を全面的に調査する予定だ。

ブルックリン橋は１８８３年に開通した当時、全長４８６メートルで世界最大の吊り橋として記録された。現在も１日平均１０万台以上の車両と３万２千人の歩行者が通行している。


洪禎秀 hong@donga.com