現代自がブラジルに１．５兆ウォン投資へ、「水素エネルギー・エコモビリティを強化」

現代（ヒョンデ）自動車グループの鄭義宣（チョン・ウィソン）会長は、ブラジル大統領と面会し、水素や未来のモビリティなど、環境にやさしい未来産業をめぐる協力案について話し合った。現代自動車は、炭素中立政策を強化するブラジルで、水素エネルギーとエコモビリティ事業を強化するため、１兆５０００億ウォンに達する大規模な投資に乗り出すことにした。北米や欧州、中東など、世界各地に拡大しているグループのエコ事業の範囲を中南米にまで拡大するための布石と見られる。

２３日、現代自動車グループによると、鄭会長は２２日（現地時間）、ブラジルのブラジリア大統領執務室でルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルヴァ大統領と会った。その場で、鄭会長は、「現代自動車のブラジル法人と現地パートナーが、水素などエコ分野や未来技術などに対し、２０３２年まで１１億ドル（約１兆４６００億ウォン）を投資する計画だ」と明らかにした。

現代自動車が力を入れている未来航空モビリティ（ＡＡＭ）と、最近開発している小型モジュール原発（ＳＭＲ）についても議論した。鄭会長は、「ＡＡＭは、ブラジルの交通環境にも適した未来の交通手段だと確信している。ＳＭＲの分野でも協力策を模索できることを希望する」と述べた。

ルーラ大統領は、鄭会長との面談で、ブラジル政府の税制改革と投資環境の改善などを強調し、「エコ水素分野と技術などに投資する現代自動車は、ブラジルで成長している重要な企業だ」と述べた。

ブラジルは、２０３０年までに温室効果ガスの排出量を２００５年比５０％削減し、２０５０年までに炭素中立を達成するという目標の下、様々なエコ政策を展開している。昨年１２月、脱炭素部門に投資する自動車メーカーに対し、計１９０億レアル（約５兆１０００億ウォン）規模の減税や補助金の恩恵を与えるブラジルの「グリーンモビリティ革新（ＭＯＶＥＲ）プログラム」も実施した。これを受け、中南米でエコモビリティ・エネルギー市場を開拓しようとするグローバル自動車メーカーの主要投資先として注目されている。昨年７月は、中国の電気自動車メーカー・比亜迪（ＢＹＤ）が３０億レアルを投資し、ブラジル北東部のバイーア州に電気自動車の生産工場を建設すると発表した。

現代自動車は特に、ブラジルがグリーン水素エネルギーの事業に力を入れていることに注目しているという。水素燃料電池モデルのネクソとエクシエント（トラック）、エレクシティ（バス）などの水素モビリティと関連エネルギー事業の開発に乗り出した現代自動車グループの戦略と合致したのだ。現代自動車は、アイオニック５とコナ・エレクトリックをブラジル市場に出す予定だ。現代自動車グループの唯一の南米生産拠点がブラジルにあることもある。


金在亨 monami@donga.com