北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）朝鮮労働党委員長が使用している「防弾マイバッハ」２台の密搬入の経路が明らかになった。イタリアからオランダ、中国、日本、韓国、ロシアまで８ヵ月間で６ヵ国を経由して平壌（ピョンヤン）に密搬入されたと推定される。高級リムジンは奢侈品に分類され、北朝鮮への輸出が禁止されている品目だ。
１８日（現地時間）、ＮＫニュースなど外信によると、国連安全保障理事会の北朝鮮制裁委員会は、専門家パネルの最終報告書で、北朝鮮がドイツの２台のメルセデスベンＳ６００を不法輸入したことについて調査している。昨年７月、米シンクタンク、高等国防研究センター（Ｃ４ＡＤＳ）が分析した内容を公式に確認したのだ。
報告書によると、マイバッハ２台を購入した場所はイタリアのディーラーだ。このディーラーは、２０１８年２月、ドイツの工場から車を購入し、イタリアに登録した。４ヵ月後、車はオランダ・ロッテルダム港に船積みされた。その後８月末に大阪港を経て９月に釜山（プサン）港に到着した。
車を積んだコンテナは、釜山港でトーゴ籍の貨物船「ＤＮ５５０５」に移し替えられ、ロシアのナホトカ港に入った。ナホトカ港はＤＮ５５０５の入港記録がないと主張するが、北朝鮮制裁委は、ＤＮ５５０５が追跡を避けるたに船舶自動識別装置（ＡＩＳ）を止めて１０月５日頃にナホトカ港に到着したと推定しており、正確な経路を追跡していると明らかにした。車がロシアから北朝鮮に輸送された過程については、昨年Ｃ４ＡＳＤが高麗航空を通じて運ばれた可能性を提起している。
また、北朝鮮は昨年、安保理が禁止した石炭などを不法輸出し、数千億ウォン台の収益を上げたという。北朝鮮は昨年１～８月に少なくとも３７０万トンの石炭を不法輸出し、３億７千万ドル（約４５００億ウォン）規模の利益を得た。また、制裁対象である２２００万ドル相当の砂を少なくとも１００回にわたって中国に販売した。
北朝鮮は、安保理が年間５０万バレルを限度とした石油精製品の輸入規定も違反した。報告書によると、北朝鮮は昨年１～１０月、最小１４３万バレル、最大３８９万バレルの石油精製品を輸入したと推定され、規制限度をはるかに超えた。
キム・イェユン記者 ハン・ギジェ記者 yeah@donga.com · record@donga.com
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