欧州自動車業界のトレンドが見える！ 第６５回ＩＡＡがドイツで開幕

「不況の終わりが見える」

「第６５回フランクフルト国際モーターショー（ＩＡＡ）」が１０日（現地時間）、ドイツのフランクフルト・アムマイン博覧会会場で、メディア向け事前公開のイベントを皮切りに、事実上幕を開けた。ＩＡＡは、２年ごとに開かれる。

今年のモーターショーには、欧州の景気回復振りを反映するかのように、史上最大規模の３５ヵ国・１０９８社が参加した。世界初の公開新車（ワールドプレミア）も、７０台あまりも出品された。自信に満ちた口調で、新車を紹介するグローバル自動車メーカー各社の経営陣や会場を埋め尽くした観覧客の表情からは、不況の影など目にできなかった。

●欧州５位が目標の現代・起亜自動車

現代（ヒョンデ）車が今回のモーターショーで公開する新車「ニューｉ１０」の広告看板を、フランクフルト国際空港から会場に向かうＡ５高速道路で簡単に見つけることができた。この２年間、欧州自動車市場が不況に見舞われている中でも、年間１０％前後の成長を記録した現代車の勢いを示しているような気がした。現代・起亜（キア）自動車は、今回のモーターショーで、「数年内に欧州５位圏内に跳躍する」という青写真を示した。現代車・欧州法人のアラン・ラッシュフォード副社長は、「ニューｉ１０」を皮切りに、１７年まで、欧州に新モデル２２件を投入し、市場シェア５％を達成するのが目標だ」と明らかにした。

現代車と起亜車の今年上半期（１〜６月）の欧州での市場シェアはそれぞれ３．５％（４万１０２７台）と２．７％（３万２３０９台）だった。二社合計で６．２％（７万３３３６台）と、フォルクスワーゲングループ（２４．４％）やＰＳＡプジョーシトロエングループ（１１．５％）、ルノーグループ（９．９％）、ジェネラルモーターズ（ＧＭ＝８．４％）、フォード（７．７％）、ＢＭＷグループ（ミニを含めて６．５％）に次ぐ７位となっている。

起亜車は、コンセプトカー「ニロ」と準中型車「ソウル」の後続モデルを公開した。ニロは、１．６リットル級ガソリンターボーエンジンや電気モーターで、最高出力２０５馬力を出す高性能の小型ハイブリッドカーだ。

●欧州メーカーはエコ型高級車に注力

欧州自動車メーカー各社は、エコカーを花形車両として打ち出している。フォルクスワーゲングループは９日、バスケットボール試合会場のプラポートアリーナで、グループ傘下の１２ブランドを総動員した「フォルクスワーゲングループの夜」イベントを開き、欧州最大手の自動車メーカーとしての存在感をアピールした。世界的なポップグループ「ペットショップボーイズ」の公演を皮切りに、電気自動車のフォルクスワーゲン「ｅ—アップ」と「ｅ−ゴルフ」、プラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ＝外部充電式ハイブリッドカー）、アウディ「Ａ３　ｅトロン」やポルシェ「パナメーラＳ　Ｅハイブリッド」が初披露された。ポルシェは今月中、韓国の公式法人「ポルシェコリア」を発足し、本格的に韓国市場への攻略に乗り出す。初代社長には、金根鐸（キム・グンタク）元ＩＨＳオートモチーフ社長がほぼ確定している。

ドイツＢＭＷは、電気自動車「ｉ３」やＰＨＥＶの「ｉ８」、「Ｘ５　ｅドライブ」を公開した。ＢＭＷグループのノルベルト・ライホーファー会長は、「エコカーを通じて、ＢＭＷの最大の価値である自動車と環境、人間が共存する持続可能な社会を作るのに貢献するだろう」と語った。

英ジャガーは、１９４５年の創立以来、初のクロスオーバーユーティリティ車両（ＣＵＶ＝セダンとＳＵＶの強みを結合させた車）「Ｃ−Ｘ１７」コンセプトカーを披露した。ジャガーのエイドリアン・ホールマーク総括社長は、「景気回復とともに、高級車市場で、ＳＵＶの需要が大幅に増えており、その対応に乗り出している」と述べた。