釜山～江陵を鉄道で走る、東海線が元日開通

新年からは、釜山（プサン）から江原道江陵（カンウォンド・カンルン）まで列車を乗り換えずに、鉄道で移動できるようになった。釜山から江原道江陵をつなぐ東海（トンへ）線の全区間が元日に開通するからだ。

国土交通部は、東海線の浦項（ポハン）～三陟（サムチョク）区間が１日開通すると、３１日明らかにした。２００８年に着工してから約１４年ぶりのことだ。東海線は、釜山から蔚山（ウルサン）と慶州（キョンジュ）、浦項を経て三陟、東海、江陵まで東海岸地域をつなぐ路線だ。今までは、釜山～浦項、江陵～浦項区間のみ運営していた。今回、浦項～三陟区間が開通し、東海岸の全区間が鉄道でつながることになった。

釜山～江陵区間には、ＩＴＸ-マウムが一日往復８回運行する。ＩＴＸ-マウムの時速は１５０キロにとどまり、釜山から江陵までは４時間５０分程度かかる見通しだ。２０２５年末から、時速２６０キロのＫＴＸ-イウムがこの路線に投入されれば、所要時間はやや減るものと予想される。

東海線は、今後さらに拡張する予定だ。現在、江陵～高城（コソン、１１０キロ）、春川（チュンチョン）～束草（ソクチョ）区間（９３.７キロ）の工事が行われているが、該当区間は早ければ２０２８年に完成する予定だ。

国土部の関係者は、「東海線の開通で、釜山と蔚山、慶北（キョンブク）、江原が一日生活圏で結ばれ、地域間旅客と貨物運送が円滑になるだろう」と話した。


金鎬卿 kimhk@donga.com