韓国最長の海底トンネルとなる「保寧（ボリョン）海底トンネル」が、来月１日に全面開通する。全長６.９キロ、海底区間だけでも５.２キロと、世界で５番目に長いトンネルだ。
国土交通部（国土部）は２９日、忠清南道保寧市新黒洞（チュンチョンナムド・ボリョンシ・シンフクドン）の大川（テチョン）港から保寧市鰲川面元山島（オチョンミョン・ウォンサンド）を結ぶ長さ６９２７メートルの保寧海底トンネル（国道７７号線の保寧～泰安間の道路建設工事）の全区間を、来月１日午前１０時から開通すると発表した
韓国最長の海底トンネルで、２０１０年１２月の着工以来約１１年ぶりに韓国施工技術で完成した。総事業費は４８８１億ウォン。世界的にも保寧海底トンネルより長い海底トンネルは、日本の東京湾アクアライン（９.５キロ）とノルウェーのボムラフィヨルド（７.９キロ）、エイクスン（７.８キロ）、オスロフィヨルド（７.３キロ）の４つだけだ。
保寧海底トンネルは、上下２車線のトンネルである。韓国国内で初めてＮＡＴＭ工法（頑丈な岩盤に穴を開け、火薬を取り付け爆破し､岩盤を貫く工法）を導入し、工事を進めた。トンネル開通後は、保寧～泰安区間(２０１９年末に完成)と連結される。これにより、１時間３０分かかっていた「保寧市大川海水浴場～泰安郡安眠島（アンミョンド）ヨンモク港」の移動時間が今後は１０分に短縮される。国土部の李潤相（イ・ユンサン）道路局長は、「トンネル開通で、保寧と泰安が１０分の生活圏につながった」とし、「新しい西海岸の観光ベルトが誕生する」と期待した。
チョン・スング記者 soon9@donga.com
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