ベールを脱いだ起亜電気自「ＥＶ６」、視線集めるシャープなデザイン

起亜（キア）は、今月末に公開を控えた初の専用電気車「ＥＶ６」の事前予告（ティーザー）の様子を９日、写真と映像で公開した。

ＥＶ６は、プロジェクト名「ＣＶ」で開発された電気車だ。同日公開されたティーザーで、ＥＶ６は、スポーツユーティリティ車両（ＳＵＶ）で、前部のフードから後部のスポイラー（トランクなど、車の後部に突出型で取り付けられて走行時の空気抵抗を減らす部品）まで、シャープなラインのデザインが目を引く。ヘッドライトとテールライトは、それぞれ電子ピクセル（画素）と光からインスピレーションを得た独特なデザインで設計された。

起亜は、ＥＶ６を今月末、オンラインで世界市場に披露後、７月から韓国内で販売を開始する予定だ。現代（ヒョンデ）自動車の初の専用電気車「アイオニック５」のように、現代自動車グループ専用電気車プラットフォーム（骨組み）「Ｅ－ＧＭＰ」を基盤に開発された。

カリム・ハビブ起亜デザイン担当(専務)は、「起亜のブランド方向性『Ｍｏｖｅｍｅｎｔ　ｔｈａｔ　ｉｎｓｐｉｒｅｓ』に基づいた『ＥＶ６』は、顧客の多様なニーズを満たし、時間的余裕とインスピレーションを与える空間だ」と語った。

起亜は、ＥＶ６を皮切りに適用される専用電気車の名前体系も公開した。電気車を意味する英語固有名詞「ＥＶ」に数字を付ける方式だ。起亜側は、「電気車市場を先導するという意志を伝え、これを世界市場で直観的に顧客が分かるようにするためだ」と命名背景を説明した。ＥＶの後ろにつく数字は、電気車製品群の中での位置を意味する。宋虎聲（ソン・ホソン）起亜社長は先月、投資家説明会の「インベスターデー」で、「２０２６年までに専用電気車製品群を７件紹介し、派生モデルまで計１１種の電気車製品群を作りたい」と明らかにした。起亜の２０３０年の年間電気車の販売目標は８８万台だ。


徐亨錫 skytree08@donga.com