旧ソウル市街を取り囲んでいる「漢陽（ハンヤン）都城」を歩いてみると、６００年の首都ソウルの品格が感じられる。時には森の道に隠れ、公園の道として姿を現す城壁は、勇壮でありながら、美しい古典的美を持ち合わせている。よく見れば、ある城石は丸く、あるものは四角い形をしている。でこぼこの形をしたものもあり、つやつやしているものもある。一気に築いたわけではない。誰が何時都城を築いたのだろうか。
漢陽都城の長さは１万８６２７キロメートル。その７０％の１万２７７１キロメートルの区間は、円形を保っており、史跡第１０号に指定されている。都城を初めて築いたのは、朝鮮（チョソン）の太祖（テジョ）時代。１３９６年（太祖５年）１月９日から２月２８日にかけて、農民１１万８０７０人を招集した。城の敷地が険しいところは石の城を、平坦なところは土城を築いた。
城の周り・５万９５００尺を、６００尺ずつ、９７の工区に分けて、千字文の順番どおりに通し番号をつけて、責任を負わせた。ペクアク山を基準に、最初の文字の「天」字からはじめ、時計回りに回って９７番目の文字「弔」で終わる。「天」の字から「日」の字まで（１〜９工区）は、東北面（平安道、黄海道）、１０〜１７工区は江原道（カンウォンド）、１８〜５８工区は慶尚道（キョンサンド）、５９〜７３工区は全羅道（チョンラド）、７４〜９７工区は北西面（咸鏡道 ）が担当した。
補修工事も行われた。１４２１年（世宗３年）１２月からその翌年の２月２３日まで、全国から農民３２万２４００人や技術者２２１１人、首領や引率者１１５人を呼んで、全ての区間を石城に築きなおした。
工事は徹底して区間別責任制で行われた。各区間をどの地域に築かせたかのかは、「刻字城石（城郭の石に築城関連文を刻み込んだもの）にそのまま残された。今も、駱山（ナクサン）城郭の道を歩くと、陰城（ウムソン）、黃澗（ファンガン）、永同（ヨンドン）などの忠鋻道（チュンチョンド）の地名が、駱山の頂上から興仁之門（フンインジムン＝東大門）の間には、務安（ムアン）や金堤（キムジェ）、井邑（チョンウブ）など、全羅道（チョンラド）の地名が目に付く。
壬辰倭亂（イムジンウェラン＝文禄慶長の役）や丙子胡亂（ピョンジャホラン）によって破壊された都城は、肅宗（スクジョン＝第１９代王）の時に大々的に補修された。今度は、百姓の代わりに都城を守る五軍營の軍人らを動員した。補修工事に参加した監督や技術者らの実名は、城壁に記録した。興仁之門の隣の東大門（トンデムン）教会の外側の都城の壁には、康熙（カンヒ）４５年（１７０６年）４月に改築したという説明と共に、訓鍊都監の軍官や技術者らの名前が刻まれている。
ソウルの城郭路を回りながら、この区間はどの時代、どの地域の人たちが築いたのか当ててみるのも楽しみだ。太祖のときに築造された城郭は、規格が一定しておらず、さまざまなサイズの壊した石を使った。世宗（セジョン）の時は、下のほうは大きく、上に上るほど石は小さくなる。
駱山の城郭路は、勾配が激しくなく、割合簡単に回ることができる。駱山の頂上には駱山公園があり、東大門・歴史文化公園や大学路（テハクロ）、壁画路で有名なイファ村などにも行くことができる。惠化（へファ）門の方向では地下鉄４号線の漢城大（ハンソンデ）入口駅、東大門方向は、１・４号線の東大門駅、大学路の方向では４号線の惠化駅から出発すればよい。
城郭路を歩き回りながら、城郭にまつわる物語を、創作劇として鑑賞するのも一風変わった楽しみだ。ソウル市は、「ストーリーテーリングを通じて観光名所化するプロジェクト」事業の一環として、創作屋外現場劇「物語の袋—虎の岩で築き上げた漢陽都城」を先日披露した。韓国の固有説話に出てくる仁王（インワン）山の虎や虎の岩、朝鮮時代初期の築城に関する物語を素材にしている。１１月９日まで、毎週土曜日、駱山公園の遊び広場で行われ、無料となっている。お問い合わせは、市の観光政策課（０２−２１３３−２８１６）や漢陽都城のストーリーテーリング事業運営チーム（０２−３６７３−４５９４）まで。
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