トヨタ、「米国製『ニューカムリ』６０００台を来年、韓国に輸出」

日本のトヨタ自動車が、米国製車種を動員し、来年、本格的に韓国市場への攻略に乗り出す。トヨタは６日、米ケンタッキー工場で生産した中型セダン、「ニューカムリ」を来年から、韓国市場に、年間６０００台以上を輸出することを明らかにした。

業界によると、トヨタは来年下半期から、クロスオーバーユーティリティビークル（ＣＵＶ）、米国製「ヴェンザ」も、韓国市場で発売することを決めた。先月発売を開始した初の「米国製トヨタ」であるミニバン、「シエナ」に続き、米国製車種を動員し、来年、韓国での販売台数を２倍以上へ高める計画だ。

韓国トヨタは、１１月末まで、計４５９４台を販売した。新車の不在や円高現象による価格競争力の低下、欧州製輸入車の市場拡大に押され、昨年同期より販売が２０．２％減少した。トヨタは、これに対する対策として、韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）を活用し、関税恩恵（８％→４％）を受ける米国製車種を、国内に投入するという戦略を立てた。米国製「ニューカムリ」の価格は、３０００万ウォン前後、ヴェンザは４０００万ウォン台になる見通しだ。現代（ヒョンデ）自動車の同級車種のソナタ（２．０、最高級型=２８００万ウォン）や、ベラクルズ（３．０、ディーゼル、最高級型＝４５６４万ウォン）と大差がなく、直接競争が可能なレベルだ。

トヨタが、毎年、「ニューカムリ」６０００台の輸入を決めたのは、来年、総販売台数を今年の２倍以上へと引き上げるのはもとより、輸入車の単一モデルの販売トップのベンツ、「Ｅ３００」（６４５４台、１１月末基準）に迫る販売台数を目標にしている。業界ではこれは事実上、国内輸入車市場トップに向けた布石と見ている。トヨタの豊田章男社長は６月、韓国を訪れた時、ディーラーたちと会って、「必ず、トヨタを韓国で輸入車トップのブランドにする」と主張した。

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