１日午前１０時、仁川（インチョン）港。仁川本部税関所属の密輸監視艇２隻が、中国の上海から入ってきた３０００トン級の貨物船に近付いた。
中国で作った偽造韓国産自動車部品をコンテナに積んでいるという情報を確認するためだった。
貨物検査課の李ガンウォン・チーム長（５１）と取締り課員は、保護装備を着用して貨物船にぶら下がった梯子を使って船上にあがった。
すでにコンテナを荷役した事実を確認した李チーム長は、無電機でコンテナが保管された保税倉庫を捜索するように貨物パトロールチームに要請した。
５分後、パトロールチームが保税倉庫を襲った。コンテナの封印を取り外して開けると、オイルフィルターとエアコン・クリーナーなど５トン分の偽物部品がぎっしり詰まっていた。
韓国の自動車会社のマークが貼ってあった。しかし、税関が確認した結果、京畿道高陽市（キョンギド・コヤンシ）のＪ貿易会社が、中国の偽造自動車部品製造会社に依頼して作った密輸品だった。
仁川本部税関のムン・ミホ広報担当官は「偽造韓国産自動車部品が、仁川港を通じて密輸されたのは今回が初めてだ」とし、「市中に流通させ、１０倍以上の差益を得ようとした」と話した。
密輸が増え続け、手口も巧妙になりつつある。１９９０年代初めまでに関税庁が摘発した密輸額は２０００億ウォン台を下回ったが、２００１年に初めて１兆ウォンを上回った。
▲カネになるものなら何でも〓国際原油価格が急騰すると、外国の貨物船に供給するか、積載された免税油を流出し、流通させる事例が多く摘発されている。
釜山（ブサン）海洋警察署は今年３月、釜山カムマン埠頭に停泊した英国の貨物船に注油する免税油１２０トンを流出して販売した注油業者２人を検挙した。
これに先立ち、麗水税関は外航船に積まれた免税油２２００ドラム（４億ウォン相当）を廃油と欺いて密輸した後、市中に流通させた組職をつかまえた。
釜山税関は８０億ウォン相当の中国産の自動車向けアルミニウムホイールを流通させた密輸犯を３月に摘発した。ブレーキパッドとクラッチなど内装部品も偽物出回っていて、業界は非常事態となった。
▲巧妙化する手口〓国内で生産した輸出品が、再密輸されて売られている。輸出品が内需向けより値段が安く、税金が免除される点を狙った新しい手法だ。
釜山税関と国家情報院は２月、ロシアに輸出するためにＬ社から冷蔵庫と洗濯機５７４６台（１２億ウォン相当）を市中価格より１５〜４０％安く譲り受け、国内に流通させた金容疑者（４０）など、貿易業者２人を摘発した。
釜山国際郵便税関は外国産の衣類およそ６８００点（９億ウォン相当）を国際郵便物に装って通関させようとしたソ容疑者（３４）を検挙した。
１、２月に国際郵便物を利用し、釜山国際郵便税関に摘発された密輸行為は９件（３１億ウォン）。昨年（２３億ウォン余り）と２００４年（１億２０００万ウォン）の同期間より大幅に増え、税関当局は神経を尖らせている。
関税庁の関係者は、「通関を早くするために輸入品の５％程度だけを検査する点を悪用し、利益を得ようとする密輸が引き続き増えている」と話した。
kchwang@donga.com
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