バス？電車？

バスのように一般道路を走り、電車のように専用の軌道も運行できる新概念の車両模型。韓国鉄道技術研究院は、２００９年までに２９０億ウォンを投入して、バスに地下鉄の利点を結合させた「新エネルギー・バイモーダル（Ｂｉｍｏｄａｌ）屈折車両」を開発する計画だと１８日、明らかにした。車両の床が地面と近くて階段がないため、ベビー・カーや車イスも簡単に乗ることができる。