
トランプ米大統領が第2次政権で再び関税戦争を開始し、最終的に米国の消費者が被害を受けるという海外メディアの報道が相次いでいる。家電、自動車などメーカーの関税負担を消費者が負うことになるということだ。
英BBCは2日(現地時間)、トランプ氏が1期目当時、2018年に課した「韓国製洗濯機関税」が代表的な消費者被害事例だと伝えた。当時、トランプ氏は、サムスン電子、LG電子などが製造した洗濯機の輸入量120万台以下に20%、それ以上に50%の関税を課すセーフガード(緊急輸入制限措置)を発動した。
経済学術誌アメリカン・エコノミック・レビューに20年に掲載された論文によると、この措置で米国内の洗濯機の価格が1台当たり平均12%、金額では86ドル(約12万6千ウォン)上昇した。その後1年間、米国の消費者が洗濯機の購入に追加負担した金額も15億ドル(約2兆2千億ウォン)にのぼった。
洗濯機の関税は、米企業のワールプールが米国際貿易委員会(ITC)に「韓国製洗濯機が米国内の生産基盤を破壊し、雇用をなくす」としてセーフガード調査を要請したことによるものだった。しかし、セーフガード発効後もワールプールの市場シェアは上がらなかった。
これに照らして、米国がカナダとメキシコに25%の関税を課す場合、自動車購入者が被害を受けるという分析が出ている。S&Pグローバルモビリティは、2万5千ドル(約3664万ウォン)の車に25%の関税が課される場合、6250ドル(約917万ウォン)の価格上昇要因が発生すると分析した。ブルームバーグは、「関税により自動車産業全般に約600億ドル(約88兆ウォン)の追加費用が発生するだろう」とし、「相当部分が米国の消費者に転嫁されるだろう」と指摘した。
パク・ジョンミン記者 ホン・ジョンス記者 blick@donga.com