現代車は部分スト撤回、金属労組はスト強行

金属労組傘下の現代（ヒョンデ）自動車支部が予告されたストを１日控えた２４日、スト日程の５日のうち３日を撤回し、スト期間を２日に短縮することにした。

現代自動車支部は２４日の昼１２時から事務室で拡大運営委員会の懇談会を開き、２５日から２９日まで５日間繰り広げることにした金属労組の韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）締結の反対スト日程のうち、圏域別に繰り広げることにした２５〜２７日の３日間のストは撤回することに決めた。

しかし、現代自動車支部は全体ストが予定された２８、２９日は計画通り行うことにした。

現代自動車支部のイ・サンウク支部長は「韓米ＦＴＡ締結の反対闘争の効率性を高めるために２８、２９日だけのストをすることに決めた」ことを明らかにした。

現代自動車支部は当初、２５日は全州（チョンジュ）と牙山（アサン）工場が、２６日はナムヤン研究所が、２７日は蔚山（ウルサン）工場が２時間ずつ部分ストを繰り広げた後、２８、２９日には全体工場がそれぞれ１日４時間と６時間の部分ストを行う予定だった。

金属労組内のコア事業場である現代自動車支部が、このような金属労組のスト方針に一部不服することにした上、双竜（サンヨン）とＧＭ大宇（テウ）は幹部中心にストを繰り広げることにしており、起亜（キア）自動車は２７日に組合員の賛否投票を通じスト突入の可否を決める予定で、今年発足した金属労組の初のストは支障を来たすものとみられる。

金属労組はまた深刻な内部葛藤に陥るものとみられる。現行の金属労組規約・第７０条には「金属労組の決定事項を支部が執行しない場合、懲戒に処する」と規定されている。

蔚山地域の１４０余りの市民・社会・経済団体で構成された「幸福都市蔚山作りの汎市民協議会」の李斗哲（イ・ドゥチョル、蔚山商工会議所会長）共同委員長は「ストを完全に撤回できなくて残念だ」と話し、「ストを完全に撤回するように引き続き促す」意向を明らかにした。

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