三星（サムスン）電子や起亜（キア）自動車、ＫＴ、ＬＧ化学などの代表的な大手企業各社は昨年、市場状況が激変し、グローバル経済危機の影響が残っている現状の中でも、史上最高の業績を上げた。ほどほどの衝撃や市場変化は克服できるほど、「体力」は丈夫になり、付加価値の高い製品を販売する企業へと「体質」を変えた結果と見られる。
三星電子は昨年、年間売上高１５４兆６３００億ウォン、営業利益１７兆３０００億ウォンと、最大業績を上げたと２８日明らかにした。当期純利益も０９年より６５％増の１６兆１５００億ウォンと史上最高を記録した。
このような業績に支えられ、三星電子の株価は終値基準で初めて１００万ウォンの大台を突破した。２８日、有価証券市場で、三星電子は前日より１万６０００ウォン（１．６１％）高の１０１万ウォンで取引を終えた。専門家らは、三星電子は最大業績を超え、今年はさらに成長するだろうと見込んでいる。
起亜自動車も昨年、国内工場基準で、売上（２３兆２６１４億ウォン）、営業利益（１兆６８０２億ウォン）、当期純利益（２兆２５４３億ウォン）で軒並み最高を記録した。起亜車は初めて純利益で２兆ウォンを突破した。海外工場での生産分を含めたグローバル販売台数（２０８万８０００台）やグローバル市場でのシェア（２．９％）も同様に、史上最高値を記録した。これで、現代（ヒョンデ）起亜車の昨年の世界市場シェアは８．１％に上昇し、韓国自動車産業の上昇振りを確実に示した。
現代製鉄は同日、売上１０兆１９８２億ウォン、営業利益１兆３７６億ウォン、純利益１兆１４１億ウォンの業績を上げたと明らかにした。前日に発表した現代車と現代モービス、起亜車、現代製鉄の現代車グループの「ビック４」系列会社の当期純利益を合計すれば、計１１兆ウォンに迫る。グロービスや現代ハイスコなどのほかの系列会社の昨年の業績が芳しく、現代車グループ全体の純利益は計１３兆ウォンに上る見通しだ。現代車グループの関係者は、「現代車や起亜車を頂点に、グループが垂直系列化しており、自動車の業績が芳しければ、部品を供給する系列会社の業績も好転する構造となっている」と話した。
ＬＧ化学も、昨年は売上＝１９兆４７１４億ウォン、営業利益＝２兆８３０４億ウォンと創業以来最高業績を上げた。これは前年比でそれぞれ２５．５％と３４．９％が上昇したのだ。純利益は２兆２６７億ウォンと、０９年より４３．４％が増えた。同社の純利益が２兆ウォンを突破したのは、今回が初めて。ＬＧ化学は、「石油化学部門は、高付加価値製品の販売を増やし、省エネによりコスト競争力を高めた」とした上で、「液晶表示装置（ＬＣＤ）向け偏光板が世界トップの座を守り、供給物量が増え、最高業績を記録した」と説明した。
ＫＴは、昨年の年間売上高＝２０兆２３３５億ウォン、営業利益＝２兆５３３億ウォンと、それぞれ０９年に比べ６．７％と１１７％が増加したと明らかにした。固定電話をのぞいたモバイルやインターネット、データ部門などで成長し、スマートフォン加入者が２７３万人を突破し、普及率が１７％を超えたのも、業績上昇に一役買った。
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