삼성중공업이 건조한 셔틀탱커. 삼성중공업 제공
지난달 28일 건조계약이 체결된 이 선박들은 아시아 지역의 선주사가 발주한 것으로 금액으로는 3611억 원에 달한다. 셔틀탱커는 바람과 파도로 인해 선박이 출렁이는 운항 조건상 일정한 위치를 유지하며 해양플랜트 설비에 안정적으로 원유공급 설비를 연결하는 게 중요하다. 이를 위한 첨단 위치제어장치 등 고부가가치 시스템이 필요해 선박 가격이 비싸다.
삼성중공업은 1995년 국내 최초로 셔틀탱커 건조를 시작했다. 이번에 수주한 3척을 포함해 현재까지 세계 셔틀탱커 143척 중 64척을 건조하며 이 분야 세계 1위를 지키고 있다. 셰일가스 등 북미를 중심으로 한 원유생산 증가에 발맞춰 올해 수주 목표를 지난해 실적 71억 달러(약 8조5910억 원)보다 18% 높은 84억 달러(약 10조1640억 원)로 잡았다. 삼성중공업 관계자는 “선박의 운영비용을 더욱 줄이고 환경규제 추세에 맞추는 앞선 기술을 바탕으로 시장지배력을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 말했다.
서형석 기자 skytree08@donga.com