現代自グループがベンツなど５社と「充電ネットワーク」

現代（ヒョンデ）自動車・起亜（キア）自動車が、北米電気自動車市場の攻略のため、グローバル自動車メーカー５社と手を組んで、現地の充電スタンドの確保に乗り出す。米高速充電所の過半数を占めているテスラに対応するための戦略と解釈される。

２６日(現地時間)、現代自動車と起亜自動車を含む自動車メーカー７社は共同で報道資料を出し、「米国とカナダなど北米地域に、電気自動車の充電ネットワークの構築に向けた合弁会社を設立する」と明らかにした。ゼネラルモーターズ(ＧＭ)やメルセデス・ベンツ、ＢＭＷ、ホンダ、ステランティスが参加した。

これらのメーカーは、合弁会社を通じて各社の電気自動車を全て充電できる高出力充電スタンド３万ヵ所以上を、北米主要都市と高速道路に設置する方針だ。消費者が充電スタンドが足りないという理由で、電気自動車の購入に二の足を踏まないようにするという趣旨だ。充電スタンドには、従来の米国の充電標準である統合充電システム(ＣＣＳ)と、テスラの北米充電標準(ＮＡＣＳ)用コネクタが一緒に提供される。米紙ウォールストリートジャーナル(ＷＳＪ)は、この７社は電気自動車の充電ネットワークの構築のために、１０億ドル(約１兆２７８０億ウォン)を投資するものと予想した。

一部からは、北米電気自動車市場のテスラの独占構造を破るための共同行動という分析が出ている。グローバル投資銀行バンク・オブ・アメリカによると、昨年テスラは、米国電気自動車市場の６２％を占めていることが分かった。最近はＧＭやフォードなど、北米自動車市場の強者がテスラのＮＡＣＳを採用すると発表した。

業界の関係者は、「電気自動車の充電ネットワークの合弁会社に、ＮＡＣＳを採用すると言ったＧＭとフォードも含まれているのは、テスラの生態系に属しないという意味にも解釈される」と述べた。


金在亨 monami@donga.com