韓国製品、米国市場でも板ばさみのジレンマ

韓国製品は、米国市場で、日本製品に比べては競争力が劣り、一方で中国製品よりは割高の価格で板ばさみのジレンマ状態にあるとの調査結果が出た。

大韓貿易投資振興公社（ＫＯＴＲＡ）は１１日、北米地域の本部と米国全国にある８貿易館が、２９３社の米国バイヤーを対象に、韓中日３国の産業競争力を相手評価するアンケート調査をした結果、韓国は７の産業部門のうち６産業部門で日本より競争力が低いことが浮き彫りになったと明らかにした。

７の産業部門は、対米輸出が占める割合が高く韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）の影響を多く受ける産業を選定し、競争力は品質、ブランドイメージ、新製品開発能力、配達およびアフターサービス、パートナーシップを総合的に考慮した。

調査結果によれば、韓国の産業別競争力（日本を１００にした場合）は、△一般機械８０△自動車８１△化学８５△纎維８８△電機電子９６△自動車部品９８だった。ただ、ゴムプラスチックは１０５と唯一、日本より競争力が高かったが、日本、中国（１００）と大差はなかった。

中国は、６の産業部門（自動車は比較対象から除外）ですべて韓国より競争力が低かったが、価格面では韓国より優位だった。

韓国製品の危機は、対米輸出金額でも如実に表われていた。

韓国の対米輸出額は０４年の４６１億６７９０万ドルから、０６年には４５８億３６０万ドルと７．８％減った。一方、中国は同期間４６．３％（１９６６億８２００万ドル→２８７７億７４００万ドル）と急増し、日本は１４．１％（１２９８億５２０万ドル→１４８１億８０８０万ドル）増えた。

特に、中国は低賃金に支えられた労動集約的製品を輸出するパターンから脱し、資本財と耐久財の割合を増やしている。１９９０年から００年の間、中国製品の米マーケットーシェアをみれば、靴（９．７％→４．８％）と衣類（１３．９％→２．９％）は落ちたが、電気器機（１２．７％→２２．６％）と機械類（３．１％→２１．６％）は上昇した。

このためＫＯＴＲＡは、米国市場での板ばさみ状態から脱するためにも、韓米ＦＴＡの発効を急ぐべきだと指摘している。

例えば、現在２．５％である自動車関税が廃止されれば、協定発効５年が経った時点を基準に、自動車１台の価格が現在より２００〜５００ドル安くなるため輸出が７．３％増え、輸出が減り続けていた纎維も最高３２％（セーター）もあった関税がなくなり輸出が８．０％増加するものと見込まれている。

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