秋夕（チュソック、旧盆連休）を迎え、３０００万人が帰省の途につく「民族の大移動」が本格的に始まった。
２９日午後から高速道路と国道の至る所では交通渋滞が激しくなった。また、主要高速バスターミナルや駅、金浦（キンポ）空港も終日混雑が続いた。
韓国道路公社によると、同日全国的には２１８万台、ソウルなど首都圏からは約２７万８０００台の車が高速道路を利用したという。
京釜（キョンブ）高速道路の下り線は、竹田（ジュクジョン）〜器興（キフン）休憩所（１０ｋｍ）、安城（アンソン）〜天安三距離（チョンアンサンゴリ）休憩所（２７ｋｍ）など、主要な出入り路と分岐点で激しい渋滞があり、嶺東（ヨンドン）、中部（チュンブ）、湖南（ホナム）、西海岸（ソヘアン）など、主な高速道路の下り線も混雑した。２８日までは時速５０〜６０ｋｍを維持していた全国の国道区間も同日午後から渋滞が始まった。
韓国道路公社は、秋夕連休の期間中１３５万台がソウルを抜け出し、バス専用車線制が実施される３０日夜まで交通渋滞が続くものと予想している。
一方、ソウル市は、１０月３日夜の１２時までソウルとつながっている高速道路進入区間（延べ３ｋｍ）の△ソウル高速バスターミナル〜盤浦（バンポ）ＩＣ（インターチェンジ）両方向△南部市外バスターミナル〜端草（ソチョ）ＩＣ両方向△セントラルシティー・ターミナル〜蚕院（チャムウォン）ＩＣ区間などでは、６人以上の乗り込んだ９人乗り以上のワゴン車を対象に臨時のバス専用車線制を実施する。
高速バスターミナルと駅、空港庁舎も家族連れの帰省客で混雑した。同日の輸送人員は△ソウル高速バスターミナル（京釜線、嶺東線）４万６０００人△セントラルシティー・ターミナル（湖南線）２万７０００人△ソウル、永登浦（ヨンドゥンポ）、清涼里（チョンニャンニ）、水原（スウォン）駅、約１３万９０００人だった。
ソウル駅は同日、定期列車１２２便の他、臨時列車２３便を追加で投入したが、全ての座席が売切れとなり、京釜、湖南線一部の臨時列車立席のチケットだけが残っている状態だ。
仁川（インチョン）国際空港公社も１０月４日まで釜山（プサン）、済州（チェジュ）行きの臨時便を編成して運航することにした。金浦空港は２８日から釜山２４便、済州６０便、光州（クァンジュ）９６便など、合わせて２６７便を追加で運航することにしたが、チケットはほとんど売切れとなっている。
一方、ソウル都心は普段より閑散としていたが、漢南（ハンナム）大橋〜京釜高速道路への進入路、盤浦ＩＣ付近などは、帰省車両が増えて渋滞した。
車志完 maruduk@donga.com
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