中國發火，是向空中客車公司進行報復嗎？

中國與空中客車公司之間進行中的總額為150億美元（約22兆9000億韓元）的飛機訂單有可能會被取消。

據彭博社2月25日報導，2名空中客車公司的高層官員曾經表示：“我們一直在籌備向中國出口150架飛機的計畫，但是，預計今年無法達成協議。但如果市場前景有所好轉，有可能重新簽訂合約。”彭博社還寫道：“首次報導刊登以後，空中客車公司致電反駁道‘形勢還有轉機，我們正在與中國的買方進行協商。’”

但是，中國三大航空公司之一的中國東方航空已經表示：“我們將取消與空中客車公司的購買計畫。”

中國成都商報1日報導，東方航空總經理劉紹勇表示：“我們將終止與空中客車公司的協商。”

近期，中國民航總局也表示：“由於經濟蕭條，對於飛機的需求正在下降。為了適應經濟狀況，今年將取消或者推遲收購飛機的計畫。”

對於解除合約的行為，中方提出的理由是“經濟原因”。然而，西方媒體普遍認為，此舉與中國和法國的關係惡化有所關聯。

經營專刊《福布斯》分析道：“這是中國向空中客車公司發送的警告。”其他西方媒體也認為：“由於中國和法國的關係惡化，法國目前正承受著損失。”

去年12月，法國總統薩科齊接見了西藏的達賴喇嘛。上個月25日，巴黎佳士得拍賣行不顧中國提出的返還圓明園兔首鼠首銅像的要求，強行拍賣文物。因此造成两国关系进一步恶化。

去年，空中客車公司在天津建立工廠，向中國市場發起了挑戰，這是該公司在歐洲以外的地區建立的首家工廠。

但是，今年的總訂單只有300台-400台，與去年（777台）相比，生產規模將會大幅萎縮。如果與中國簽訂的合約也被取消，公司將會受到更大的打擊。

空中客車公司是法國、德國與英國共同建立的。但是，總公司與主力工廠都在法國土魯斯。如果合約被取消，受到最嚴重的打擊的將是法國。

然而，中國的歐洲購物團在德國簽定了總額為100億美元的合約，在英國也簽定了20億美元左右的飛機發動機購買合約。

邱子龍 bonhong@donga.com