高速中國

中國計劃年內開始建設連接首都北京和經濟城市上海的高速鐵路，將於5年後的2010年通車。

據當地媒體4日報道，中國鐵道部3日表示，在2010年舉行上海世博會之前，完成北京至上海1318公里的“京滬高速鐵路”建設。

高速鐵路總專案費用爲1300億元人民幣（約16萬億韓元），每公里建設費用大約是1億元人民幣（約123億韓元）。

高速鐵路將連接中國4個直轄市中，除重慶之外的北京、天津、上海，途經河北、山東、安徽、江蘇4省。

高速鐵路將經過11個人口超過100萬的城市，並設立21個車站。

列車最高時速將達到350公里，但是開通初期的運行速度爲300公里。目前，北京至上海的特快列車需要12個小時，但是高速鐵路通車後只需5個小時就能到達目的地。

高速鐵路完工之後，每年將運輸1.6億人次乘客和1.3億噸貨物。

日本的新幹線、法國TGV、德國ICE圍繞建設技術進行了角逐，但是中國政府決定以獨自技術建設70%以上的高速鐵路。據悉，政府內部很多意見主張採用新幹線技術，但是考慮到國民對日本的情緒，最終決定獨自開發相關技術。

高速鐵路票價尚未決定，但是將低於機票價格。

黃有成 yshwang@donga.com