500대 기업 ‘코로나 허리띠 졸라매기’
17일 전자업계 관계자는 “사무직도 주4일 근무로 축소해야 하는 것 아니냐는 말도 나오는 것으로 알고 있다”며 “기업마다 인건비는 줄이면서도 인력 조정까진 버텨보기 위해 온갖 방안을 고민하고 있다”고 말했다.
특히 코로나19로 초토화가 된 항공업계와 여행업계의 고민이 커지고 있다. 최근 국내 최대 여행사 하나투어는 설립 이래 처음 무급휴직을 시행하기로 결정했다. 다음 달 1일부터 8월 31일까지 임직원 80%가량이 무급휴직에 들어가게 될 것으로 보인다. 대형 항공사와 저비용항공사(LCC)도 모두 순환휴업과 휴직 등을 활용해 인건비 절감을 진행하고 있다.
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실제로 이날 전국경제인연합회 산하 한국경제연구원이 리서치앤리서치에 의뢰해 종업원 300명 이상 매출액 기준 500대 기업 120곳을 대상으로 ‘코로나19 사태에 따른 기업 구조조정 현황’을 조사한 결과, 경영 위기 극복 방안으로 △금융자금 조달 등 유동성 확보(22.5%) △휴업·휴직(19.4%) △급여 삭감(17.5%) 등 순으로 응답했다고 밝혔다. 당장 인력 감축을 계획 또는 진행 중이라고 대답한 기업은 8.8%에 불과했다.
하지만 코로나19로 인한 경영난이 6개월간 지속될 경우에는 인력 감축을 암시한 응답 기업 비중이 32.5%로 3.7배로 늘었다. 세부적으로는 응답 기업들이 현재 상황이 계속될 경우 고용을 유지할 수 있는 한계 기간은 0∼2개월 6.6%, 2∼4개월 16.7%, 4∼6개월 9.2%인 것으로 나타났다.
한경연은 1월 고용유지지원금 지원 요건이 완화된 이후에도 대기업들이 여전히 요건을 충족하는 데 어려움을 겪고 있다고도 지적했다. 실제 설문 결과 휴업·휴직을 시행하고 있지만 고용유지지원금을 받지 못하는 대기업 비중은 80.6%에 달했다. 고용유지지원금을 받지 못하는 이유로는 ‘지원 요건 미충족’(72.0%)이 가장 많았다. 휴업 및 휴직 기간 요건이 총 근로시간 20% 초과 또는 1개월 이상인데 대기업은 월 단위로 탄력적으로 운영하는 편이다. 또 전년 동월 대비 ‘매출액 또는 생산량 15% 이상 감소, 재고량 50% 이상 증가’ 요건도 함께 맞춰야 하는데 대기업 입장에선 이 또한 어렵다는 것이다.
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추광호 한경연 경제정책실장은 “경영 위기에도 휴업·휴직을 실시해 고용을 유지하고 있는 대기업에 대해서도 고용유지지원금이 원활히 지급될 수 있도록 지원 요건을 완화해야 한다”고 강조했다.
허동준 기자 hungry@donga.com