‘월곶-판교 복선전철’ ‘여주-원주 단선전철’ 노선도/국토교통부
‘월곶-판교 복선전철’ ‘여주-원주 단선전철’
서울서 강릉까지 1시간 !… ‘월곶-판교 복선 · 여주-원주 단선’ 전철 사업 본격화
국토교통부가 월곶-판교 복선전철·여주-원주간 단선전철 건설사업을 본격 추진한다.
월곶-판교와 여주-원주 철도 건설사업은 지난 대선에서 국민통합과 낙후지역 균형발전 등을 위해 대통령 공약사업으로 정해진 것이다. 수도권 남부와 동해안을 고속으로 연결하는 동서철도망의 주요 숙원사업이나 그동안 사업의 경제적 타당성이 다소 미흡해 사업 정상 추진에 어려움을 겪었다.
월곶-판교 복선전철 건설사업은 시흥시 월곶에서 광명, 안양, 과천을 거쳐 성남(판교)를 잇는 사업으로 총 연장 39.4㎞, 총사업비 2조1122억원(국고)이 투입될 예정이다.
여주-원주 단선전철 건설사업은 여주에서 원주간 20.9㎞를 단선전철을 신설하는 사업으로 총사업비는 5001억원(국고) 규모다.
국토부는 2건의 사업에 대해 연내 기본계획 수립을 위한 예산 배정을 추진하는 등 후속 행정절차를 조속히 진행하기로 했다.
특히 현재 건설 중인 성남-여주·원주-강릉선과 연계하면 동서축을 고속으로 연결하는 간선 철도망이 완성된다.
‘월곶-판교 복선전철’ ‘여주-원주 단선전철’ 노선도/국토교통부
동아닷컴 디지털뉴스팀 기사제보 dnews@donga.com