광주 도시철도 2호선에 고가철로 위를 바퀴 없이 달리는 자기부상열차를 도입하는 방안이 추진된다.
광주시는 15일 “한국철도시설공단이 추진 중인 자기부상열차 시범노선 건설사업을 유치해 도시철도 2호선 공사와 연계 추진할 계획이다”고 밝혔다.
이 사업은 자기부상열차 상용화의 전 단계인 길이 7km의 시범노선을 건설하는 사업으로 연구개발비 800억 원과 건설비 3885억 원 등이 투입될 예정.
철도공단 측은 지난달 선형과 정거장 및 차량기지 입지 규모, 주민 의견, 지자체 의지와 사업비 분담액, 자금조달계획 등 30개 세부 항목을 담은 선정 기준을 마련해 5월 말까지 각 자치단체로부터 유치 신청을 받을 계획이다.
사업비 가운데 80%는 국비, 20%는 해당 지자체 예산으로 채워진다.
현재 광주 말고도 부산 인천 대구 대전 전주 창원 등 7개 지자체가 유치에 나섰으며, 6월 경 최종 설치 대상 지역이 선정될 예정이다.
시는 자기부상열차가 일반 경량전철에 비해 운영비와 소음이 적고 건설 예정인 광주도시철도 2호선 구간과 연계하면 건설비를 줄일 수 있는 데다 관광객 유치 효과도 기대할 수 있다.
시 관계자는 “타 시도에 비해 준비는 늦었지만 선정 기준이 세분화돼 어느 지역도 유치를 장담하기 어려운 만큼 여건에 부합하도록 최선의 준비를 다하겠다”고 밝혔다.
김 권 기자 goqud@donga.com