서울시가 대중교통 활성화를 위해 30대 대기업에 대해 기업별로 자발적인 교통량 감축 프로그램을 운영해 줄 것을 주문했다.
시는 또 자발적으로 교통량을 줄이지 않을 경우 기업별 의무감축제 등 강제적인 방법을 도입하는 방안을 검토하고 있다.
서울시 음성직(陰盛稷) 대중교통개선정책보좌관은 24일 오후 국내 30대 대기업 총무담당 임원들을 초청해 가진 ‘대중교통 중심의 서울 만들기 간담회’에서 이 같이 밝혔다.
음 보좌관은 “교통유발부담금 부과대상 업체 가운데 승용차 부제 운행과 주차장 유료화 등 부담금 경감 프로그램을 운영하는 업체가 10%대에 불과하다”며 “대기업이 자발적으로 경감 프로그램을 운영하면 교통량이 크게 줄어들 것으로 기대된다”고 말했다.
그는 “올해 말까지 버스체계 개편이 끝나면 시장 명의의 서한을 발송해 기업별로 맞춤형 감축 프로그램을 도입하도록 유도하겠다”고 덧붙였다.
그러나 자발적 참여가 효과를 거두지 못하면 관계부처와 협의해 기업별 의무감축제를 도입하거나 기업체를 ‘교통혼잡시설물’로 지정해 통행료 징수, 강제 부제 시행, 주차장 폐쇄조치 등의 방법으로 강제할 수밖에 없다고 음 보좌관은 설명했다.한편 지난해 서울 시내 교통유발부담금 부과대상 업체 4115곳 가운데 11%인 449개 업체만이 부담금 경감 프로그램을 운영했다.
이재명기자 egija@donga.com