Go to contents

雷諾稱“韓國是生産與出口的核心樞紐…將持續投資釜山工廠”

雷諾稱“韓國是生産與出口的核心樞紐…將持續投資釜山工廠”

Posted January. 15, 2026 09:33   

Updated January. 15, 2026 09:33


“Filante融合了轎車的動感和運動型多用途車(SUV)的舒適駕乘感受,是爲追求與衆不同車輛的顧客提供的選擇。”

雷諾品牌首席執行官(CEO,副董事長,照片)法布裏斯•坎博利夫13日在首爾廣津區華克山莊酒店說的這句話,道出了當天首次公開的雷諾混合動力新車“Filante”的特性。雷諾計劃以該新車爲基礎,將韓國作爲主要生産和出口樞紐,並以獨創技術與設計決壹勝負。

坎博利夫副董事長將“獨創性”列爲Filante的核心競爭力。他解釋道,該車基于兼具法國品牌基因與韓國感性審美的特性,瞄准品味獨特的消費者。他表示:“Filante在車身形態和設計上與競爭車型有著明顯區別。”

Filante目前已確保包括南美9國和中東7國在內的出口市場。雷諾方面還表示,可根據産量和市場調查結果擴大出口地區。

韓國的戰略重要性也得到再次確認。雷諾在2023年的中長期戰略“國際競賽計劃”中,將韓國與拉丁美洲、印度、土耳其、摩洛哥壹同指定爲五大樞紐。根據該計劃,雷諾將在全球市場推出共8款新車,繼2024年推出Grand Koleos之後,韓國此次推出了第二款戰略車型Filante。

坎博利夫副董事長評價稱:“韓國具備高端市場拓展潛力和高水平的車聯網技術驗證環境,且得益于自由貿易協定,出口也較爲便利”,“從這些方面看,韓國是生産與出口的核心樞紐。”

另壹方面,關于釜山工廠的電動汽車生産計劃,坎博利夫副董事長表示:“目前正專注于應對日益增長的混合動力車需求,並推出Filante等車型”,“考慮到市場成熟度,具體計劃難以公布,但對釜山工廠的投資將持續進行。”


金在亨 monami@donga.com