谷歌無人駕駛汽車在6年的試運行期間首次發生事故

谷歌的無人駕駛汽車(照片)6年間在首爾~釜山街道上進行了3600多次的路測，這是該無人駕駛汽車首次發生事故。雖然谷歌的無人駕駛汽車過去曾發生過多次碰撞事故，但都是因對方司機的過失而引發的。這是穀歌首次承認因自身犯錯誤導致事故發生。

據美國加利福尼亞州機動車輛管理當局(DMV)和外媒上月29日(當地時間)透露，谷歌的無人駕駛汽車在同月14日,在加利福尼亞州山景城的交叉路口與巴士發生了輕微的碰撞。由雷克薩斯的運動型多功能車(SUV)RX450h改造而成的該無人駕駛汽車，為避免撞上車道上的沙袋，在以時速3公里的速度向左側車道行駛時與巴士發生了碰撞。該事故並沒有造成任何的人員傷亡。

穀歌就此次事故表示，“如果我們的無人駕駛汽車不動的話，就不會發生碰撞，因此顯然我們應承擔部分責任”，事實上承認了責任。

穀歌聲稱，在最近6年間共進行了約200萬英里(330萬公里)的路測，雖然發生過17起輕微事故，但都是由於對方車輛的過失所引發的。

無人駕駛汽車登場後，其安全性持續引起爭議。據DMV今年年初公開的《無人駕駛汽車運行中無人駕駛功能解除報告書》顯示，穀歌在最近14個月裡進行了約68萬公里的無人駕駛測試，由乘客而非機器感知到危險轉換到手動駕駛模式的事例達到69回。這意味著，擁有最先進的技術和行駛資料的穀歌，其電腦程式在應對突發情況時的能力仍不成熟。

產業研究院(KIET)首席研究員李恒求指出，“雖然不能因為此次事故就對無人駕駛汽車的未來持否定態度，但顯然無人駕駛汽車需要通過技術手段來解決的課題還有很多。”

張世鎮 記者 mint4a@donga.com