長崎造船所和端島煤礦

日本的近代化是在南方起義，打倒中央江戶幕府後才形成的。兩縣打倒幕府的是長州藩和薩摩藩。長州藩是本州最南端地區，是山口縣壹帶。薩摩藩是九州鹿兒島縣壹帶。很多日本近代化的遺産也在九州和山口縣。日本政府決定把九州和山口縣的28個近代化産業遺産合在壹起，推薦爲教科文組織世界文化遺産。

▷其中八幡鋼廠和長崎造船所最有名。日本曆史教科書中也說這是明治時代的代表性工業設施。新日本鋼廠和三菱重工業至今爲止運營著八幡鋼廠和長崎造船所。長崎港南西方的人工島“端島”中有采煤的煤礦。這裏與長崎造船所壹樣，屬于三菱。

▷長崎造船所和端島煤礦包含著被征用到這裏的我們國民的痛苦。在太平洋戰爭時，4700多名韓國人被征用到長崎造船所，建造了軍艦。其中1600名在1945年8月原子彈爆發當時死亡。被稱爲“監獄島”的端島煤礦中，韓國人在延伸到海底1000米的隧道上每天強制勞動了12個小時。包括因爲忍無可忍，在逃離到過程中溺死的人，共有122名韓國人死亡。韓國外交部對日本政府傳達了“不適合作爲紀念人類普遍價值的世界文化遺産”的意向，但是沒有被接納。

▷日本推薦九州、山口縣的近代化産業遺産群爲世界文化遺産，拿出了“非西洋世界的近代化先驅”口號。西方的近代化也有資本家剝削勞動者的陰暗之處。但是這些都是本國國民之間的事情。日本的近代化中有日本人剝削韓國人和中國人的陰暗之處。日本應該對鄰國造成的痛苦表現出至少壹點的反省態度。

評論員 宋平仁 pisong@donga.com