我國在禁止伊朗產原油進口的美國國防授權法中得到除外認可。因此，從本月28日起實行的美國禁輸政策不會影響韓國。首先認可6個月，其後根據各國這一期間縮減伊朗原油進口的努力，美國行政部將決定是否延長。
不過，從下個月1日起歐盟將中斷對伊朗產原油運輸船舶的保險處理，因此原油供應帶來的不穩定局面將持續一段時間。不過政府卻展望道，近期國際油價穩定，而且國內制油企業增加除伊朗以外地區的原油進口，因此對國內油價造成的影響較小。
○就算得到美國的認可也面臨“重重難關”
美國政府當地時間11日表明，韓國等7個國家被認可為伊朗產原油進口金融制裁的例外國家。美國1月實行國防授權法，並且全面切斷與“為進口伊朗產原油而和伊朗金融機關交易的所有外國銀行”的金融交易。
美國國務卿希拉蕊通過聲明指出：“據我們判斷印度、馬來西亞、韓國、南非共和國、斯里蘭卡、土耳其、臺灣等7個國家會大大減少伊朗產原油的進口”，“向議會傳達在180天內，國防授權法的制裁不會適用於這幾個國家。”駐美韓國大使館也稱：“美國國務部已經通報韓國得到除外認可。”
希拉蕊長官還表示：“此次制裁是為了制止伊朗擁有核武器，並敦促伊朗遵守國際義務”，“這些國家和今年3月（第一次）公佈的11個國家（歐盟10個國家及日本）一起被認可除外。”
不過韓國政府和產業界擔憂，歐盟將於下個月1日起按照計畫中斷船舶保險。即使得到美國認可，若歐洲大型保險公司不提供船舶保險，損害賠償規模達數兆韓元的大型運輸船則無法運輸。實際上，通往伊朗的大型運輸船早已從本月初開始無法動彈。
為解決這一問題，以知識經濟部和外交通商部、企劃財政部負責人構成的協商團積極與歐盟個別國家傑出，但目前沒有任何成果。可外交部期待，美國政府的例外措施會對韓-歐盟協商中有助於韓國突出自己的名分。
政府內一些人士正磋商一旦協商失敗，則由國內保險公司提供保險的方案。處境相似的日本也為了由政府提供76億美元（約8兆8900億韓元）而制定特別法，並且12日提交到議會。
○對國內油價的影響不大
政府以外交問題為藉口一概不公開與美國政府的除外措施相關的原油進口縮減幅度。可制油業界推測其規模為18%左右。
據韓國石油公司透露，1月至4月伊朗產原油進口量達2525萬3000桶，去年同比(2810萬1000桶)減少10.1%。不過，制油公司早已確保沙烏地阿拉伯和卡達等額外的供應商，因此不會造成太大的影響。
再加上，由於歐洲財政危機等經濟停滯，石油需求減少，國際油價呈現穩定趨勢，因此即使歐盟從下個月開始中斷對船舶的保險，也不會對國內油價造成較大的影響。
我國進口的原油中占80%以上的中東產迪拜油價本月下降至100美元（每桶），8個月以來記錄最低價。因此，國內油價也平均下降至1985.72（每升，11日標準），連續51天下跌。
為應對歐盟中斷保險而完全終止伊朗產原油進口的情況，知識經濟部決定用更換供應商來應對，可一旦發生問題還會考慮親自參與石油市場或儲備油供應。
金相雲 李姃恩 sukim@donga.com lightee@donga.com
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