金某（32歲）是一名公司職員，居住在大田西區桃馬洞。每次到國外出差，金某都感到非常麻煩。金某通常會乘坐大田市內的高速大巴到仁川國際機場，但是因為經常堵車，通常需要花費三個多小時。金某偶爾會乘坐KTX在首爾車站下車，然後換乘到仁川機場的豪華大巴。但是，因為要攜帶沉重的行李箱換乘三次交通工具，同樣令金某感到非常麻煩，而且花費的時間幾乎沒有差異。
○首爾車站-仁川機場43分鐘…在首爾車站進行登機手續
3日，國土海洋部表示：“繼開放仁川機場鐵路第一區段（金浦機場-仁川機場，37.6km）以後，下個月29日還將開通第二區段（首爾車站-金浦機場，20.4km）。”仁川機場鐵路從2001年4月開始正式施工，而在時隔10年以後，鐵路終於完全開通了。如果金某在大田車站乘坐KTX到首爾車站（53~58分鐘），然後從首爾車站換乘機場鐵路，可在43分鐘內到達仁川機場。使用上述交通工具，可在1小時35分鐘內，從大田車站到仁川機場。
首爾車站2樓設有城市機場服務站，可以在此進行登機手續及托運手續。因此，旅客可以在首爾車站進行登機手續，托運完行李後，輕裝趕赴機場。托運的行李會裝進直達列車的存貨倉，移送至仁川機場相應航班號的飛機。旅客可以在首爾車站進行登機手續與托運手續，但是還要在機場接受爆炸物安檢並辦理護照審核等出境手續。
○ 直達列車票價1萬3300韓元，普通列車5300韓元
從首爾車站到仁川機場，普通列車（停靠區內所有網站）需要53分鐘（5300韓元），直達列車需要43分鐘（1萬3300韓元）。國土部相關人士表示：“執行時間僅差10分鐘，但是價格相差兩倍以上。之所以適用此類收費標準，是因為普通列車入座方式與地鐵相同，而直達列車要對號入座。”普通列車從首爾車站到黔岩站的區間每6分鐘有一趟列車，從黔岩到仁川機場的區段每12分鐘有一趟列車。直達車每30分鐘發一趟車。為在可以與城市鐵路換乘列車的首爾站-黔岩站區間適用換乘優惠政策，國土部正與首爾市、京畿道及仁川市進行協商。
為連接仁川國際機場與首都中心區域，從2001年開始施工以來，2007年3月開通了第一區間，但是使用該交通手段的旅客每日僅為2萬8000人左右。第二区段开通，预计每日平均会有10万客流量。
國土部計畫日後在龍山站也開通機場鐵路。
金潤鍾 zozo@donga.com
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