雷諾三星汽車將成為國內汽車行業中最先批量生產電動汽車的公司。15日，東亞日報獨家獲悉雷諾三星汽車公司的“RSM戰略及供應行業網路”資料。根據資料顯示，雷諾三星為進行2010年的“Eco-Town”和“green village”等電動汽車的批量生產，將參加實驗活動。預計將從2011年10月之後開始在釜山工廠生產SM3級（標準中型車）電動汽車。
今年下半年，現代•起亞汽車將出售雙動力汽車，如果雷諾三星生產電動汽車，相信韓國的汽車產業也將列入先進國家環保型的生產行列。近期，日本三菱汽車公佈了將從今年7月開始銷售電動汽車的消息。GM、雷諾、尼桑、豐田等公司也將於2010年-2011年之間推出電動汽車。
雷諾三星將在2011年向濟州地區的租賃汽車公司和政府機關與公共機關銷售電動汽車。2013年預計會銷售給個人計程車司機與預約顧客。相信2015年將與普通汽車一同銷售給普通消費者。
此次電動汽車的生產計畫是與法國雷諾總公司共同進行的。但是，雷諾三星汽車是主辦方。電動汽車運用的是雷諾尼桑電動汽車的技術，但是電池、發動機、控制器等核心零件將使用國內生產的產品。為電池的開發，三星公司正考慮與SK能源、LG化學等國內大企業合作。
雷諾三星銷售總部部長金喜珠稱：“如果連續六年生產電動汽車，可以創下5兆韓元的銷售額。直接產生的工作崗位會達到5000個。如果生產電動汽車，將通過雷諾尼桑向國外出口零件與完成品。今年現代汽車將生產LPI雙動力汽車，GM大於汽車明年將生產Plug-in汽車。相信雷諾三星會成為韓國首次批量生產電動汽車的公司。”
為開發電動汽車，雷諾三星將向政府提出對電動汽車提供援助方案和資金援助的申請。汽車行業的專家普遍認為，通過雙動力汽車、Plug-in汽車、電動汽車等生產過程，最終會發展到氫氣燃料電車的生產階段。
對於電動汽車的開發計畫，現代•起亞汽車表示：“可以開發電動汽車參加汽車展覽，但是以常用化為目標的開發將只會包括Plug-in汽車、雙動力汽車以及氫氣燃料電車。”
張康明 tesomiom@donga.com
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