中國上海汽車公司“放棄雙龍汽車的經營”

4年前，中國上海汽車公司收購了雙龍汽車公司。不過4年後的今天卻公開聲明，要放棄雙龍汽車的經營。

8、9日，中國上海汽車總公司針對雙龍汽車的相關問題召開了理事會，並決定申請法定管理。9日已經向首爾中央地方法院提出了企業回生流程（法定管理）申請、財產保全申請及禁止命令申請。

法院一旦接受法定管理申請，那麼雙龍汽車公司將是去年9月美國雷曼兄弟公司破產引起的國際經濟危機以來，國內第一個撤回的外資企業。除了國內其他零部件產業外，整個產業界也將遭受巨大的打擊。

法定管理開始後，上海汽車公司對雙龍汽車的經營權就會終止，而法院指定的管理人將接手經營。

9日上午，雙龍汽車公司通過報導資料表明：“為了讓雙龍汽車能面對危機、繼續發展，上海汽車公司通過理事會決定申請法定管理”，“而且還會制定並強力推進經營正常化方案”。雙龍汽車還制定了實行自願退休；輪流休職（平均工資減少到50%）；2年削減工資（10%∼30%）及凍結升職、招聘；暫時中斷福利支援等減少固定支出的方案，並決定與勞動組合進行協商。

雙龍汽車公司還向員工支付了至今未發放的工資，而當日下午，崔馨鐸代表理事和張海濤代表理事提出了辭呈。

法院一旦接受法定管理，政府和產業銀行等機構會按照全體經濟的影響程度和雙龍汽車的回生可能性等要素決定是否支援該公司。

知識經濟部產業經濟室長金榮鶴說：“雙龍汽車的問題還要等候法院的決定，不過我們會優選法解決協力企業和地區經濟的問題”。不過，部分人士展望說，上海汽車有可能會取消雙龍汽車的法定管理申請。汽車行業的工作人員說：“上海汽車公司有可能是想通過‘法定管理申請’來威脅勞動組合、韓國政府、產業銀行等”。上海公司可以在法院沒有正式接受法定管理申請之前撤回申請，而且法院一旦拒絕法定管理申請，雙龍汽車的問題就會回到原點。